Российские ученые из Новосибирского государственного университета разработали материалы с уникальными водоотталкивающими свойствами, которые могут предотвратить обледенение космических аппаратов. 

Эти материалы способны минимизировать контакт с жидкостью в условиях вакуума, что помогает защитить оборудование от конденсата и коррозии. Материалы обладают особыми поверхностными структурами, созданными с помощью лазерной обработки и покрытыми фторсодержащими полимерами. 

Такие поверхности формируют почти сферические капли жидкости, которые легко скатываются, не растекаются и не замерзают. Ученые протестировали материалы в широком диапазоне температур, чтобы оценить их эффективность в условиях, близких к космическим.

Эксперименты показали, что в вакууме скорость движения капель по поверхности снижается незначительно, сохраняя водоотталкивающие свойства. Это делает материалы перспективными для применения в космосе, где обледенение может угрожать работе аппаратуры. 

На космодроме Байконур начались работы по заправке транспортного грузового корабля «Прогресс МС-31» компонентами топлива и сжатыми газами. Корабль доставлен на заправочную станцию на площадке 31.

После завершения заправочных операций «Прогресс МС-31» вернётся в монтажно-испытательный корпус площадки 254 для продолжения предполётной подготовки. Старт ракеты-носителя «Союз-2.1а» с «Прогрессом МС-31» по программе 92-й миссии снабжения Международной космической станции (МКС) намечен на июль 2025 года.

Стали известны подробности амбициозной китайской миссии «Тяньвэнь-3» (Tianwen-3), направленной на доставку на Землю образцов марсианского грунта. В недавно опубликованной в журнале Nature Astronomy статье исследовательская группа под руководством Цзэнцяня Хоу из Института глубококосмических исследований в Хэфэй (Китай) изложила ключевые аспекты проекта, запланированного на 2028-2031 годы. Цель миссии – собрать и доставить на Землю не менее 500 граммов материала для всестороннего анализа.

Предварительные исследования включали выбор места посадки, основанный на анализе 86 потенциальных площадок. Приоритетом является поиск и сохранение следов прошлой или существующей жизни на Марсе, а также выявление потенциальных биомаркеров в собранных образцах. Научная программа миссии охватывает девять основных тем, объединённых общей целью поиска признаков жизни на Марсе, как в прошлом, так и в настоящем.

Для сбора образцов планируется использовать как поверхностные, так и подповерхностные методы. Буровой аппарат, установленный на посадочном модуле, сможет проникнуть на глубину до двух метров, извлекая несколько граммов грунта. Роботизированная рука соберёт более 400 граммов поверхностного материала, а беспилотный вертолёт, также входящий в состав посадочного модуля, позволит взять образцы горных пород на расстоянии более чем 100 метров от места посадки. В состав научной аппаратуры войдут радар для исследования структуры грунта и флуоресцентный анализатор для определения состава минералов и органических соединений.

Особое внимание уделяется планетарной защите. В статье подчёркивается необходимость принятия строгих мер для предотвращения как загрязнения Марса земными биологическими материалами (прямая планетарная защита), так и проникновения потенциальных марсианских микроорганизмов на Землю (обратная планетарная защита). Для анализа доставленных образцов планируется создание специализированной лаборатории с высочайшим уровнем биологической безопасности, аналогов которой пока не существует. После подтверждения отсутствия биологической опасности, лаборатория будет переоборудована в высокочистую лабораторию для снижения эксплуатационных расходов.

Запуск двух ракет-носителей, необходимых для реализации миссии «Тяньвэнь-3», запланирован на 2028 год, а доставка образцов на Землю ожидается в 2031 году. Китайская сторона активно ищет международных партнёров для совместных исследований, выбора места посадки и разработки научной аппаратуры.

Учёные из Университета Колорадо в Колорадо-Спрингс совместно с компанией Industrial CNT, производящей углеродные нанотрубки, провели исследование, посвящённое применению космического лифта на Церере. Их работа показывает, насколько такая конструкция могла бы облегчить добычу и транспортировку ресурсов с этой карликовой планеты.

Церера — крупнейшее тело в поясе астероидов — интересна тем, что примерно четверть её массы составляет вода. Вода нужна не только для жизни, но и как источник топлива. Уже сейчас некоторые спутники используют воду как источник топлива (водорода) для своих двигателей.

Чтобы добыть и вывести эту воду из гравитационного поля Цереры, необходимо эффективное средство доставки. Здесь и пригодится космический лифт — длинная конструкция, которая поднимет грузы с поверхности в космос. 

В исследовании описан лифт длиной около 30 тысяч километров, в 30 раз превышающий диаметр Цереры. Если сделать его из углеродных нанотрубок, лифт сможет поднять на верхнюю станцию около 6,5 тонн грузов. Эта станция будет вращаться вместе с Церерой — один оборот за 9 часов — и сможет «запускать» грузы дальше в космос. Такой подход снизит энергозатраты на транспортировку до Земли примерно на 60%, а расход топлива — на 15%.

Часть топлива можно будет получать прямо на Церере из местной воды. В статье сравниваются разные технологии. Например, электролиз воды с последующим сжиганием кислорода и водорода для выработки энергии. Однако для самого электролиза нужна энергия, а на Церере солнечного света меньше, чем на Земле. Ещё одна сложность — задержка связи с Землёй около 25 минут в одну сторону. Это осложняет дистанционное управление и требует высокой степени автоматизации при строительстве и эксплуатации лифта.

Falcon 9 SpaceX отправилась на очередную подготовку к миссии — Transporter-14 с космодрома Ванденберг, Калифорния. Запуск запланирован на 21 июня. На борту — около 150 капсул весом нескольких граммов, содержащих ДНК-образцы или прах — а также десятки микроспутников коммерческих и научных заказчиков.

Капсулы предлагаются компаниями вроде Celestis и других сервисов мемориального полёта: они помещают частицы ДНК или праха в мини-контейнеры, которые отправляются в космос как символическая «капсула времени». Сейчас такая услуга становится массовой — и SpaceX включила её в Transporter-14.

Кроме этого, Transporter-14 доставит порядка 45 малых спутников от немецкой Exolaunch и других заказчиков. Суммарно загрузка займет всю полезную нагрузку Falcon 9 для размещения на околополярной (солнечно-синхронной) орбите.

Интеграция капсул с ДНК и прахом показывает растущий интерес к символическим услугам в космосе: это не научные миссии, но способ сохранить память о текущей цивилизации в космической экосистеме и поощряет развитие частного космоса.

После старта Falcon-9 ступень приземлится на баржу Of Course I Still Love You, миссия продолжит вывод спутников в течение нескольких часов, и капсулы отправятся на «вечную орбиту» или сгорят при повторном входе.

Transporter-14 — часть программы SpaceX Smallsat Rideshare, предлагающей запуски спутников стоимостью от $300 000 за 50 кг полезной нагрузки на солнечно-синхронную орбиту.

США рассматривают возможность отозвать разрешения, которые в последние годы были выданы крупным мировым производителям чипов — Samsung, SK Hynix и TSMC — на поставку американских товаров и технологий на их заводы в Китае. Это может серьёзно осложнить работу вышеназванных компаний в Китае, где они выпускают полупроводники для разных отраслей.

Пока неясно, насколько вероятен такой шаг. Власти США называют это подготовкой на случай, если торговое перемирие с Китаем не сохранится. При этом они надеются, что соглашение всё же будет работать, а Китай продолжит поставлять редкоземельные металлы, как было договорено.

Рынок уже отреагировал на новости. Акции американских компаний, которые поставляют оборудование для заводов по производству различных чипов в Китае, упали. В то же время акции конкурента Samsung и Hynix — компании Micron — выросли.

Сама TSMC, а также Samsung и Hynix пока не комментируют ситуацию. Крупные поставщики оборудования — Lam Research, KLA и Applied Materials — тоже комментариев не дали.

В 2022 году США ввели жёсткие ограничения на экспорт оборудования для производства чипов в Китай. Тогда Samsung и Hynix получили разрешения, которые позволяли им продолжать получать американское оборудование и технологии. В 2023 и 2024 годах эти компании получили статус Validated End User (VEU), который упрощал поставки американских систем, так как поставщикам не нужно запрашивать множество отдельных лицензий.

При этом статус VEU накладывает ограничения. Например, запрещена поставка определённого оборудования, а компании обязаны сдавать отчётность. Представители Министерства торговли США заявляют, что производители чипов смогут продолжать работу в Китае, но под более жёстким контролем. По их словам, новые меры обеспечат равные и взаимные условия для всех участников рынка.

Falcon?9 SpaceX отправилась на очередную подготовку к миссии — Transporter?14 с космодрома Ванденберг, Калифорния. Запуск запланирован на 21 июня. На борту — около 150 капсул весом нескольких граммов, содержащих ДНК?образцы или прах — а также десятки микроспутников и нано?миссий коммерческих и научных заказчиков.

Капсулы предлагаются компаниями вроде Celestis и других сервисов мемориального полёта: они помещают частицы ДНК или праха в мини?контейнеры, которые отправляются в космос как символическая «капсула времени». Сейчас такая услуга становится массовой — и SpaceX включила её в Transporter?14.

Кроме этого, Transporter?14 доставит порядка 45 малых спутников от немецкой Exolaunch и других заказчиков. Суммарно загрузка займет всю полезную нагрузку Falcon 9 для размещения на околополярной (солнечно-синхронной) орбите.

Интеграция капсул с ДНК и прахом показывает растущий интерес к символическим услугам в космосе: это не научные миссии, но способ сохранить память о текущей цивилизации в космической экосистеме и поощряет развитие частного космоса.

После старта Falcon?9 ступень приземлится на баржу Of Course I Still Love You, миссия продолжит вывод спутников в течение нескольких часов, и капсулы отправятся на «вечную орбиту» или сгорят при повторном входе.

Transporter?14 — часть программы SpaceX Smallsat Rideshare, предлагающей запуски спутников стоимостью от $300 000 за 50 кг полезной нагрузки на солнечно-синхронную орбиту.

Компания Toyota готовит к выходу модель Corolla нового поколения — она появится в 2026 году и предложит три варианта кузова: седан, хетчбэк и универсал. Но вот, что интересно: сам универсал — Corolla Touring — будет предложен в трех версиях: собственно универсал, кроссовер и даже спорткар.

Как сообщает японский ресурс BestCarWeb, в Corolla нового поколения особое внимание будет уделено удобству использования, экономичности и экологичности. Ожидается, что базовая модель получит новый 1,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель в сочетании с электромотором в вариантах HEV (самозарядный гибрид) и PHEV (подключаемый гибрид).

Кроссовер — это будет что-то вроде Lada Vesta SW Cross: увеличенный клиренс и накладки по периметру кузова из неокрашенного пластика. Эта версия будет конкурировать с Subaru Crosstrek.

Ну а самым впечатляющим вариантом Corolla Touring станет спорткар. Он получит 1,6-литровый рядный 3-цилиндровый турбомотор (G16E-GTS) от GR Yaris и GR Corolla, выдающий 304 л.с. В сочетании с системой полного привода, эта версия станет настоящим «горячим» универсалом.

В России изменились цены на кроссоверы Hyundai Mufasa: машины (как под заказ, так и в наличии) стали дешевле. Например, если месяц назад самый доступный экземпляр под заказ

В общем, цены снижаются, а причины этого могут быть разные: укрепление рубля, падение рынка. Но ранее на этой неделе директор розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров перечислил Mufasa в числе автомобилей, пользующихся слабым спросом в России. Наряду с Mufasa в этот список вошли BMW X1, BMW X2 и Mercedes-Benz GLA.

Южнокорейская компания Innospace создала подразделение Advanced Manufacturing Division для производства ракетных двигателей и ключевых компонентов с помощью собственной технологии металлической 3D-печати (AM). Это решение, реализованное в прошлом году, повысило автономность и масштабируемость производства компании, снизило затраты, ускорило разработку и укрепило позиции на рынке коммерческих запусков. Оно также открывает перспективы для выхода в смежные отрасли, такие как автомобилестроение и производство полупроводников.

В ракетостроении, где частые изменения конструкции и строгие испытания — норма, AM доказала свою эффективность. Технология сокращает сроки производства, обеспечивая стабильное качество и высокую надёжность. По оценкам Innospace, интеграция AM снижает затраты до 50% благодаря уменьшению отходов материала, упрощению этапов производства и оптимизации рабочих процессов.

Подразделение начало полномасштабную работу после успешного прохождения инспекции по строгому международному аэрокосмическому стандарту ISO/ASTM 52941-20. Innospace стала первой южнокорейской компанией, получившей эту сертификацию. Производство построено на полностью интегрированной сквозной системе, объединяющей все этапы — от проектирования до 3D-печати, постобработки и контроля качества — в единый оптимизированный процесс.

На сегодня подразделение завершило разработку процессов и начальное производство 13 ключевых компонентов для ракеты-носителя Hanbit, включая окислительные насосы для обеих ступеней и вращающиеся детали. Это повысило надёжность и готовность к серийному выпуску. К концу года Innospace планирует стабилизировать 3D-печать двигателей и компонентов, создать систему управления качеством на основе данных и оптимизировать стратегию для дальнейшего снижения затрат и сроков.

Innospace — не единственный игрок, применяющий AM для производства ракетных компонентов. В мае дубайская инженерная компания Leap 71 вступила в новую фазу разработки ракетных двигателей, сосредоточившись на двигательных установках класса меганьютонов. В 2023 году австралийский специалист по теплообмену Conflux Technology сотрудничал с немецким производителем Rocket Factory Augsburg (RFA), интегрировав свой 3D-печатный теплообменник в орбитальную ракету.