Серия Honor Win сразу после старта продаж вышла в абсолютные лидеры на крупнейших китайских площадках. Компания Honor официально заявила, что новинки показали максимальные объёмы продаж среди всех брендов и моделей на JD.com, а также стали самыми продаваемыми устройствами на Tmall, Douyin и Kuaishou. Более того, рекорд первого дня для смартфонов Honor был побит всего за 2 часа после начала продаж.

Линейка, представленная 26 декабря, включает две модели — Honor Win и Honor Win RT. Их стартовые цены составляют 380 и 560 долларов соответственно. Оба устройства оснащены однокристальной системой Qualcomm Snapdragon 8 Ultra и 6,83-дюймовым плоским дисплеем с разрешением 1,5K и частотой обновления 185 Гц.

Отдельный акцент сделан на охлаждении и автономности. Смартфоны получили активную систему охлаждения Honor Dongfeng со скоростью вентилятора 25 000 об/мин, который снижает пиковую температуру однокристальной системы на 7 °C.

Серия Honor Win также стала первой в мире с аккумулятором на 10 000 мА·ч, поддержкой проводной зарядки до 100 Вт и беспроводной до 80 Вт у старшей версии. Предусмотрена защита IP69K.

Вчера в Китае стартовали официальные продажи Xiaomi 17 Ultra, а уже сегодня компания выкатила большое обновление для новинки. В нем около десятка новых функций редактирования фото и видео, а также более 70 оптимизаций и улучшений, которые касаются также камеры.

Например, так выглядит перечень улучшений камеры:

• Добавлен новый режим зумирования при съемке с разрешением 200 Мп, поддерживающий непрерывное увеличение в диапазоне 3,2-4,3х;
• Добавлена опция настройки угла срабатывания кольца Master Zoom (поддерживается только на Xiaomi 17 Ultra by Leica);
• Добавлен переключатель кольца Master Zoom в интерфейсе камеры (только для Xiaomi 17 Ultra by Leica);
• Оптимизировано качество мгновенной съемки;
• Оптимизирована четкость снимков в портретном режиме;
• Оптимизировано качество съемки в сценах с большим зумом;
• Оптимизированы интерактивные подсказки функции интеллектуальной композиции;
• Оптимизировано качество съемки в режиме 200 Мп, улучшена четкость фотографий.

Новая прошивка HyperOS 3.0.7.0.WPACNXM не только улучшает и оптимизирует камеру, но привносит совместимость с экосистемой Apple. Новая функция «Связь с устройствами» (Device Interconnection) реализует:

• Обмен в одно касание: можно передавать фото, файлы и контакты, просто прикоснувшись смартфоном Xiaomi к iPhone (начиная с iPhone 12);
• Синхронизацию уведомлений: двусторонняя синхронизация звонков и сообщений (SMS, WeChat, QQ) между Xiaomi и iPhone.
• Работу с Mac и iPad: Трансляция экрана смартфона на iPad («Share Desktop»), использование общего буфера обмена, быстрый доступ к точке доступа и даже разблокировка смартфона Xiaomi с помощью Face ID или Touch ID на устройствах Apple.

Правда, для работы новых функций на устройствах Apple должно быть установлено приложение «Xiaomi Connect Service».

Концерн General Motors идет против глобальных трендов на уменьшение двигателей и электрификацию. Компания инвестирует огромные средства в создание шестого поколения своих знаменитых моторов V8 Small Block. Новая силовая установка будет доступна в двух вариантах объема, причем топовая версия для спорткаров станет еще больше, чем у текущих моделей.

Согласно отчету издания Corvette Blogger, которое ссылается на внутренний каталог запчастей GM и инсайдерскую информацию, новый двигатель (предположительно получивший индекс LS6) будет иметь рабочий объем 6,7 литра. Ожидается, что этот агрегат дебютирует под капотом Chevrolet Corvette Grand Sport 2027 модельного года.

Утекшие данные из каталога запчастей указывают на то, что новый двигатель будет иметь алюминиевый блок, классическую верхнеклапанную компоновку, а также комбинированную систему впрыска топлива (прямой и распределенный). Помимо 6,7-литровой версии для спорткаров, GM планирует выпускать и «младшую» модификацию объемом 5,7 литра. Вероятнее всего, она предназначается для пикапов, таких как Chevrolet Silverado 1500. Помимо Corvette, 6,7-литровый V8 может найти применение в будущих версиях Cadillac CT5.

General Motors всерьез настроена сохранить V8 в строю. Еще в 2023 году компания объявила об инвестициях в размере 579 миллионов долларов в свой завод Flint Engine Operations для подготовки к выпуску шестого поколения Small Block, а в этом году вложения были увеличены. Первые серийные образцы новых моторов должны появиться на полноразмерных пикапах концерна в 2027 году, после чего они станут доступны и на других моделях.

GM обещает, что новые двигатели превзойдут текущую линейку (5,3 л и 6,2 л) как по мощности, так и по экономичности. Для сравнения, актуальный 6,2-литровый атмосферный V8 выдает 420 л.с. и 623 Нм крутящего момента.

Вопреки санкциям, отсутствию заводской гарантии и двукратному росту цен, россияне стали покупать больше премиальных европейских автомобилей. В то время как общий авторынок страны просел на 17,8%, сегмент люкса демонстрирует уверенный рост.

По данным аналитиков, за 11 месяцев текущего года продажи BMW выросли на 31,2%, Mercedes-Benz — на 25,9%, а Audi — на 25,4%. В сегменте «тяжелого люкса» цифры еще внушительнее: спрос на Ferrari подскочил на 75,6%, а на Rolls-Royce — на 62,7%. Примечательно, что одновременно с этим интерес к премиальным китайским брендам начал падать.

Ситуация развивается так, что некоторые модели сейчас продаются лучше, чем во времена официальных поставок. Яркий пример — Mercedes G-Class («Гелендваген»). В 2021 году россияне купили 1689 «Гелендвагенов» — и это когда цены находились в пределах 12-15 млн рублей, была официальная гарантия. В 2025 году россияне купили 1726 «Гелендвагенов», и это уже параллельный импорт, без гарантии производителя, а цены — уже 27–35 млн рублей. Аналогичная ситуация наблюдается с моделями Audi SQ8 и RSQ8 (в 2025 году в России продано 211 единиц против 152 в 2021 году), а также BMW M3 и M4 (248 машин продано в 2025 году, в 2021 году — 60).

Ученые СПбПУ совершили прорыв в области управляемого термоядерного синтеза. Им впервые в мировой практике удалось не теоретически, а экспериментально определить точное место возникновения альфвеновских волн внутри реактора. Исследование проводилось с использованием сферического токамака «Глобус-М2».

Oppo Reno 15c уже представлен в Китае, а скоро выйдет и глобальная версия. Устройство дебютирует в Индии, и уже раскрыты характеристики глобального варианта: версия для Индии получит заметные отличия от версии для Китая.

Индийский Reno 15c получит 6,57-дюймовый экран OLED с разрешением FHD, кадровой частотой 120 Гц и пиковой яркостью 1400 кд/кв.м. В основу аппаратной платформы ляжет SoC Qualcomm Snapdragon 6 Gen 1, объем ОЗУ составит 8 или 12 ГБ.

Главная «фишка» новинки — аккумулятор емкостью 7000 мАч, он будет поддерживать мощность зарядки 80 Вт. При этом толщина корпуса составит 8,14 мм. Смартфон будет доступен в цветах — синем и розовом.

Фронтальная камера будет 50-мегапиксельной, основная — с датчиками разрешением 50, 8 (сверхширокоугольный объектив) и 2 Мп (макро). Фронтальная камера будет 50-мегапиксельной.

Китайская версия мощнее, так как базируется на Snapdragon 7 Gen 4, также у китайской версии есть модуль с телеобъективом и 50-мегапиксельным сенсором. Наконец, третье отличие в том, что емкость аккумулятора «китайца» составляет 6500 мАч.

Катастрофа на рынке памяти уже привела не только к росту цен, но и ряду других серьёзных последствий, и очередным следствием будут задержки запуска новых продуктов. Как сообщает ресурс Chosun Biz, это коснётся в первую очередь ноутбуков и прочих мобильных устройств. 

Сообщается, что крупные производители оборудования, такие как HP и Lenovo, недавно заключили новые соглашения с поставщиками памяти, стремясь обеспечить себя оперативной памятью для предстоящих запусков новых продуктов. Однако ситуация настолько непростая, что ожидаются задержки запусков этих самых новых продуктов.  

В некоторых случаях производители могут избежать задержек, но очень дорогой ценой. В прямом смысле: речь о повышении цен на 30% в премиум-сегменте, и это в дополнение к уже прогнозируемому росту цен на 9% в отрасли в целом.  

Вероятно, мы увидим и то, и другое. Часть моделей станет заметно дороже своих предшественников, а часть выйдет позже, чем должна была бы при нормальном рынке.  

Если посчитать, то получится, что цена 1 ГБ составляет примерно 17,3 доллара, что значительно выше средней цены в 10 долларов за 1 ГБ для потребительской DRAM. 

Конечно, такие наборы не нужны обычным пользователям, но это хорошо демонстрирует то, сколько денег нужно только на память, к примеру, для какого-то сервера.  

Компания Thermaltake выпустила жидкостную систему охлаждения с длинным названием MAGCurve 360 Ultra ARGB Sync. Выделяется она тем, что для её полноценной работы нужна подписка на сервис OpenAI. 

ЖСО получила большой изогнутый экран AMOLED диагональю 6,67 дюйма с разрешением 2240 х 1080 пикселей. Как обычно, на экран можно выводить разную информацию, но сам производитель рекламирует устройство с функцией AI Forge. Это генератор изображений на основе ИИ. Собственно, генерируемые изображения как раз можно выводит на экран ЖСО.  

Нюанс в том, что конкретно AI Forge опирается на сервисы OpenAI, и для её полноценной работы нужна не только учётная запись OpenAI, но и платная подписка. На текущий момент средняя цена генерации одного изображения в рамках сервиса составляет около 4 центов, но счёт нужно пополнить минимум на 5 долларов. 

Конечно, СЖО работает и без подписки, тем более что и на дисплей можно выводить множество другой информации. Но это не отменяет факта того, что сам производитель рекламирует систему с функцией, опирающейся на платную подписку.

В Иркутске выставили на продажу «капсульный» «Москвич 412ИЭ»: машине 51 года, а пробег за это время составил всего 12 тыс. км. Просят за раритет не просто много, а очень много — 25 миллионов рублей. Что интересно, нынешнему владельцу автомобиль достался практически случайно, о чем он сам пишет в объявлении.

«Достался данный экземпляр, можно сказать, случайно, который стоял в гараже с 1979 года без эксплуатации! Хромовые элементы на отлично, резина родная, вообще сохранность отличная. Продаю так как переезжаю и хранить негде! Считаю, цена чисто для коллекционеров и, возможно, для блогеров. Как говорится, "ты не блогер, если нет своего Москвича"», — написал владелец автомобиля. Он также просит не сравнивать этот автомобиль с китайским авто «которое проживет у вас 5 лет и после образуются дыры и т.д.» и автомобилями Toyota «качество которых стало значительно хуже и уже не отличается от китайцев».

Под капотом машины 1,5-литровый 75-сильный мотор и механическая коробка передач, привод классический — задний. Судя по фото из объявления, машина в максимально сохранном состоянии.