Госдума приняла предусматривается только для тех «эпизодов передачи аккаунтов и SIM-карт», которые привели к совершению преступлений, либо в целях террористической и экстремистской деятельности.

Физики коллаборации LHCb сообщили о первом достоверном экспериментальном наблюдении CP-нарушения в распаде барионов — класса частиц, к которому относятся протоны и нейтроны. Речь идёт о лямбда-барионе с b-кварком, тяжёлой частице, в составе которой три кварка. Это открытие может оказаться ключом к одной из самых глубоких загадок физики — почему во Вселенной оказалось больше материи, чем антиматерии.

Согласно космологическим моделям, Большой взрыв должен был породить равное количество материи и антиматерии. Эти частицы аннигилировали бы друг с другом, оставив после себя только излучение. Однако мы наблюдаем Вселенную, почти полностью состоящую из материи. Эта загадка известна как барионная асимметрия. Чтобы объяснить её, физики ищут механизмы нарушения CP-симметрии — фундаментального принципа, согласно которому поведение частиц и античастиц должно быть зеркально симметричным с учётом их электрических зарядов.

CP-нарушение уже надёжно зафиксировано в распадах мезонов — частиц, состоящих из кварка и антикварка. Но до сих пор не было убедительных доказательств того, что аналогичное поведение проявляют и барионы. Новый результат подтверждает, что это действительно так.

Для анализа команда использовала девять лет данных с детектора LHCb на Большом адронном коллайдере. Они проанализировали почти триллион распадов лямбда-барионов и их античастиц. В этих событиях лямбда-барион Λb0 распадается на протоны, каоны и пионы. Если CP-симметрия сохраняется, то вероятность такого распада у частицы и античастицы должна быть одинаковой. Однако исследователи обнаружили устойчивое, статистически значимое отличие — около 2,5% — между поведением частицы и античастицы. Уровень статистической достоверности достиг 5,8 сигма, что превышает общепринятый порог открытия.

Это наблюдение не решает проблему барионной асимметрии напрямую, но подтверждает: барионы способны нарушать CP-симметрию. А значит, они могут играть важную роль в истории, которая привела к появлению материи и — в конечном счёте — жизни.

«Речь идёт о небольшом фрагменте большой головоломки, — прокомментировал открытие физик-теоретик Шон Кэрролл, не участвовавший в работе. — Но каждый фрагмент важен. Это редкое и важное наблюдение явления, которого прежде не видели».

Ведущий автор исследования, Сюйэтин Ян, подчёркивает: «Это только начало. Чтобы объяснить, почему в нашей Вселенной больше материи, нужны дополнительные источники CP-нарушения — за пределами Стандартной модели». Именно такие эффекты учёные будут искать в новых экспериментах с помощью LHCb и других детекторов.

В Белоруссии сегодня состоялась пресс-конференция, организованная дистрибутором марки Li Auto в стране — компанией «Лозанж». В рамках мероприятия были раскрыты цены на официальные кроссоверы Li Auto в Белорусии и они (цены) выглядят очень привлекательно, особенно в сравнении с российскими. По сути, в соседней стране предложили официальные машины по цене серого импорта в РФ.

Моделей предлагается три:

• Li Auto L6 — 149,9 тыс. белорусских рублей (3,99 млн рублей российских или примерно 51 тыс. долларов);
• Li Auto L7 — 169,2 тыс. белорусских рублей (4,48 млн рублей российских или примерно 57,2 тыс. долларов);
• Li Auto L9 — 220,9 тыс. белорусских рублей (5,65 млн рублей российских или примерно 72,2 тыс. долларов).

Как сообщается, первая партия машин уже прибыла в Белоруссию (напомним, и в РФ Li Auto ввозят сейчас через соседнюю страну), некоторые машины уже куплены. Гарантия составляет 3 года или 100 тыс. км.

Для сравнения, официальные цены в России выглядят так: Li Auto L6 — от 5,981 млн рублей, Li Auto L7 — от 6,681 млн рублей, Li Auto L9 — от 8,299 млн рублей.

Российский авторынок в первом полугодии упал примерно на 27%, и резкое снижение спроса многие продавцы и автопроизводители компенсировали ценами. В этом плане бренд BAIC идет вразрез с рынком: базовая версия бюджетного седана BAIC U5 Plus 2025 оказалась на 605 тыс. рублей дороже аналогичной комплектации 2024 года выпуска.

Цены на всю линейку BAIC U5 Plus 2025 выглядят теперь так:

• Luxury МКПП — 1 999 000 рублей (плюс 604 500 рублей);
• Luxury CVT — 2 188 000 рублей (плюс 457 500 рублей);
• Honor CVT — 2 295 000 рублей (плюс 511 000 рублей).

При этом оснащение машин 2024 и 2025 года выпуска идентично. Оснащение начальной комплектации Luxury 2025 года выпуска с «механикой» выглядит так: сиденья, обитые эко-кожей, системы ABS, ESP и помощи при трогании на подъеме, галогеновые фары, медиасистема с 12,3-дюймовым экраном и двумя динамиками, цифровая панель приборов с 7-дюймовым экраном, камера заднего вида с динамической разметкой, парковочные датчики сзади, обогрев, электропривод и функция складывания боковых зеркал, две подушки безопасности, кондиционер и 16-дюймовые литые диски.

Все BAIC U5 Plus, выпускаемые в России на «Автоторе», оснащаются 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 113 л.с.

Как сообщает Hi-Tech Mail.ru, современный смартфон iPhone 15 Plus заметно подешевел в России по сравнению со стартом продаж в 2023 году.

iPhone 15 Plus получил 6,7-дюймовый OLED-экран разрешением 1284 × 2778 пикселей с вырезом Dynamic Island. Смартфон оборудован 48-мегапиксельной камерой, однокристальной системой Apple А16 Bionic, а также перешёл на порт USB Type-C.

Нет у Samsung Galaxy S25 Ultra ни дюймового датчика изображения, ни аккумулятора на 6000 мАч, но это не мешает ему хорошо продаваться. А в сравнении с другими «смартфонами Ultra» на рынке — даже отлично продаваться.

К концу мая 2025 года Samsung продал 8,39 миллиона единиц Galaxy S25 Ultra. При этом, согласно последним данным (по состоянию на конец июня текущего года) продажи Xiaomi 15 Ultra составили 586 000 единиц, Vivo X200 Ultra — 219 000 единиц, Oppo Find X8 Ultra — 210 000 единиц. То есть Galaxy S25 Ultra продается примерно в 8 раз лучше, чем все эти модели вместе взятые.

Флагманы китайских брендов хоть и выгодно смотрятся на фоне Galaxy S25 Ultra в плане характеристик и технологий, но география их продаж резко ограничена — в основном домашним рынком. А те аппараты, что продаются за пределами Поднебесной (например, Xiaomi 15 Ultra) примерно в два раза дороже, чем у себя на родине. Поэтому китайские бренды не в силах дать бой Samsung, даже если объединят свои усилия. 

Агентство маркетинговых исследований НАПИ опубликовало обновленный отчёт о стоимости подержанных легковых автомобилей за второй квартал 2025 года, в котором проанализированы показатели сохранения стоимости популярных японских моделей после 6 и 10 лет эксплуатации.

Исследование показало, что кроссовер Toyota RAV4 демонстрирует наилучшие показатели сохранения медианной цены после 6 лет использования — 69,2%. Это означает, что владелец шестилетнего RAV4 при продаже может приобрести новый автомобиль, доплатив всего 30,8% от его средней рыночной стоимости во втором квартале 2025 года.

На втором месте рейтинга расположился Toyota Highlander с результатом 68,1%. Тройку лидеров замыкает Mazda CX-5 с показателем 62,9%.

Спустя десять лет эксплуатации лидером по сохранению стоимости относительно цены нового автомобиля во втором квартале 2025 года стал Toyota Highlander (49,8%). Второе место в десятилетнем рейтинге занимает Toyota RAV4, а третье — Mazda CX-5.

Компания Geely отмечает важное событие: в июне 2025 года общий объем продаж городского седана Geely Emgrand по всему миру превысил 4 миллиона автомобилей. 

Mitsubishi представила новый семиместный кроссовер Destinator, ориентированный на рынки Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Африки.

Destinator построен на той же переднеприводной платформе, что и меньший по размеру Mitsubishi Xforce. Модель создана для больших семей, предлагая просторный салон, высокую посадку, улучшенную обзорность и мультимедийную систему с 12,3-дюймовым дисплеем. 

Эргономика продумана для семейного использования: третий ряд сидений оснащён отдельными воздуховодами, в салоне множество USB-портов, а багажник отличается большим объёмом. 

Производство начнётся в Индонезии, продажи стартуют 23 июля 2025 года.

Компания VK (бывшая Mail.ru Group) обновила функции на базе искусственного интеллекта для фирменной платформы Mail. Как рассказали разработчики, принципиальным отличием свежего обновления стала имитация моделей большего размера на этапе обучения, а также расширение обучающего датасета. 

В результате удалось повысить качество пересказа в сегменте длинных писем в 3 раза и увеличить долю положительных отзывов пользователей на 10%. Дмитрий Меркушов, руководитель направления машинного обучения «Почты Mail», рассказал:

Постоянные технологические обновления позволяют совершенствовать качество суммаризации, а также быстрее и лучше адаптировать ИИ под запросы пользователей. Важной задачей для нас по-прежнему остается качество пересказов длинных писем, где может содержаться несколько смыслов. После серии дообучений мы зафиксировали рост на этом сегменте без потери скорости генерации. 

Напомним, функции на базе генеративной нейросетевой модели в сервисах Mail были запущены в феврале 2024 года. В топе запросов к ИИ среди пользователей — краткий пересказ входящих писем, создание постов для социальных сетей и других текстов, а также генерация поздравлений.