Google DeepMind, подразделение Google по разработке искусственного интеллекта, использует строгие соглашения, чтобы удерживать своих сотрудников. Эти соглашения запрещают работать у конкурентов до 12 месяцев после ухода из компании. Об этом рассказали четыре бывших сотрудника из британского офиса, пожелавшие остаться анонимными, так как им нельзя разглашать такие детали. В условиях острой борьбы за специалистов в сфере ИИ такие меры помогают DeepMind сохранять лидерство.

Как это работает? После ухода некоторые сотрудники попадают на так называемый «садовый отпуск» — они получают зарплату, но не работают в DeepMind весь срок действия запрета. Длительность ограничений зависит от должности и важности выполнявшихся ранее задач. Например, рядовые разработчики, занятые на проектах вроде моделей Gemini, часто получают шестимесячный запрет. А для старших исследователей он может достигать года. Представитель Google отметил: «Наши контракты соответствуют стандартам рынка. Мы используем запреты выборочно, чтобы защитить интересы компании».

Борьба за таланты в ИИ сейчас на пике: новые стартапы и крупные компании, такие как OpenAI и Microsoft, активно расширяются. Но долгие запреты DeepMind осложняют сотрудникам переход к конкурентам. Один из бывших работников сказал: «Кто наймёт тебя, если ты сможешь начать только через год? В мире ИИ это целая вечность».

Законы о таких ограничениях различаются. В США, например, в Калифорнии, где базируются Google и другие техгиганты, они не действуют. С 2023 года там даже запретили исполнять запреты, подписанные за пределами штата. В Великобритании, где находится штаб-квартира DeepMind, они законны, если разумно защищают бизнес. Это создаёт сложности для сотрудников, особенно когда конкуренты открывают офисы в Лондоне и переманивают кадры. Некоторые даже подумывали переехать в Калифорнию, чтобы обойти ограничения.

У крупного московского дилера в наличии появились иранские седаны Iran Khodro Dena. Если в прошлом году такие машины продавались по цене 1,5 млн рублей, то сейчас стоимость ниже — 1,34 млн рублей. Правда, вместо «автомата» у такой машины механическая коробка передач. Зато 6-ступенчатая.

При цене 1,34 млн рублей Iran Khodro Dena получается дешевле базовой Vesta (от 1,46 млн рублей по прайс-листу). Цена иранской машины сопоставима с ценой на «оспортивленной» Lada Granta Sportline (1,341 млн рублей).

Американская компания Colossal Biosciences добилась невероятного: учёные «воскресили» ужасных волков (dire wolves) — вид, вымерший более 12 тысяч лет назад. Эти животные, известные как лютоволки из сериала «Игра престолов», вновь появились на свет благодаря передовым технологиям. Новорождённых волчат назвали Ромул и Рем — в честь легендарных основателей Рима, вскормленных волчицей, — а самку окрестили Кхалиси, как главную героиню сериала. Об этом сообщило агентство Bloomberg.

Процесс «воскрешения» лютоволков был сложным. Команда Colossal связалась с музеями США, чтобы найти останки с сохранившейся ДНК. В итоге для выделения ДНК использовался череп возрастом 72 тысячи лет из штата Айдахо и зуб возрастом 13 тысяч лет из Огайо. Главный научный сотрудник компании, доктор Бет Шапиро, объяснила, что учёные взяли клетки обычного серого волка и внесли 20 изменений в геном. Изменения затронули ключевые черты вида: крупный размер, мощные мышцы и белую шерсть. Затем модифицированные клетки поместили в яйцеклетки домашних собак, а вынашивали потомство суррогатные матери — помеси крупных гончих.

Новость о «воскрешении» волков впечатлила Илона Маска. Предприниматель предложил учёным пойти дальше и создать миниатюрных шерстистых мамонтов, которые могли бы стать домашними питомцами. «Пожалуйста, сделайте миниатюрного мохнатого мамонта», — написал он в X, реагируя на сообщение «воскрешении» лютоволков.

Загадочный «Автомобильный бренд из сердца Европы», который обещают представить в России 14 апреля, связан с китайской компанией Geely, владеющей шведской Volvo. Об этом сообщает Авто Mail.ru.

Помимо Monjaro, Geely может вывести на российский рынок марку NordCross. Ранее сообщалось, что «Слава Моторс» зарегистрировала этот бренд с логотипом в стиле Geely и Belgee. Также у Geely есть бренд Knewsar, под которым в России продается кроссовер Geely Tugella.

Эксперты отрасли считают, что множество разных брендов нужно Geely для обхода возможных санкций США.

Что же касается первой машины нового «бренда из сердца Европы», то ею, вероятно, станет именно Monjaro. По крайней мере силуэт, опубликованный на первой картинке, повторяет облик Monjaro.

Машиностроительный дивизион Росатома начал изготовление корпуса реактора шестого энергоблока АЭС «Пакш-2» в Венгрии. На металлургическом заводе в Санкт-Петербурге начали ковку заготовок общим весом около 600 тонн, из которых будут сделаны обечайки реактора. Это важный конструктивный элемент корпуса реактора, отметили в Росатоме. Обечайки представляют собой пустые цилиндры, которые свариваются между собой.

К 30-летнему юбилею модели CR-V компания Honda представила CR-V Dream Pod Concept. Основой для концепта послужила плагин-гибридная версия популярного кроссовера, превращенная в компактный кемпер для путешествий.

О серийном выпуске речи пока не идет.

Глава Космического агентства Ирана и заместитель министра информационно-коммуникационных технологий Хасан Саларих (Hassan Salarieh) озвучил планы страны на ближайшие годы в области освоения космоса. В течение 1404 года по персидскому календарю (март 2025 – март 2026) Иран проведёт серию национальных и международных запусков спутников с использованием ракет-носителей «Симург», «Оптимизированный Симург», «Зольджанах» и «Каэм-100». В их числе — отложенные ранее проекты «Зафар» и «Пая», старты которых перенесены с 1403 на 1404 год для завершения испытаний.

Особое внимание уделяется развёртыванию спутниковой группировки «Шахид Сулеймани», предназначенной для наблюдения за Землёй. Тестовые и рабочие запуски в её рамках запланированы на 1404 и 1405 годы. Кроме того, в 1404 году ожидается вывод на орбиту спутника «Нахид-2» — для этого будут задействованы как иранские, так и иностранные ракеты, что подчёркивает гибридную стратегию Тегерана: развитие собственных технологий при избирательно привлекаемом международном сотрудничестве.

Инфраструктурная база также расширяется. Первая очередь строительства космодрома «Чабахар», ключевого объекта национальной космической программы, должна быть сдана к 1405 году. Уже сейчас завершено 60% работ по созданию лабораторного комплекса для тестирования спутников массой до одной тонны — это позволит Ирану ускорить цикл разработки аппаратов без зависимости от зарубежных мощностей.

В сфере пилотируемой космонавтики Иран ведёт проектирование биологических капсул массой 500 кг и 1,5 тонны. Последняя, как уточнил Саларих, создаётся для отправки человека в космос. Детали первых испытаний не раскрываются.

Несмотря на задержки по некоторым программам, Тегеран продолжает наращивать компетенции в ракетостроении, сочетая внутренние разработки с избирательными партнёрствами. Это может усилить позиции страны в региональном космическом соперничестве.

Отечественный завод АвтоВАЗ опроверг информацию о досрочном старте сборки Lada Iskra, о чем пишет Autonews.

Серийный выпуск новинки начнется, как и было запланировано, 19 апреля 2025 года, спустя 55 лет после выпуска первого автомобиля завода, ВАЗ-2101 «Копейка», сошедшего с конвейера 19 апреля 1970 года.

Ранее появилась информация о том, что серийная сборка Lada Iskra уже идет. На дорогах заметили автовоз с

Младшая версия получит 1,6-литровый 8-клапанный мотор мощностью 90 л.с., работающий с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Более мощная версия будет оснащена 1,6-литровым 16-клапанным двигателем на 106 л.с., который может сочетаться как с «механикой», так и с 6-ступенчатым «автоматом». Оба мотора адаптированы под стандарт Евро-5 и используют 92-й бензин.

Сегодня представители китайского бренда Shacman официально объявили о планах по локализации своих грузовиков в России. Деталей проекта пока нет, как и непонятно, на какой площадке начнется сборка машин.

Между тем, Shacman — заметный игрок на отечественном грузовом рынке. По данным «Автостат-инфо» за февраль текущего года Shacman занял четвертое место на рынке, уступив КамАЗу, Sitrak и ГАЗ. За февраль Shacman реализовал в России 398 грузовиков. Для сравнения, ГАЗ продал 518 машин. Очевидно, сборка в России позволит лучше адаптировать машины для отечественного рынка и предложить более конкурентные цены, что усилит давление на КамАЗ и ГАЗ.

В данный момент при желании россияне могут приобрести новые автомобили Toyota Corolla, которые формально официально не продаются у нас, однако дилеры предлагают полную дилерскую гарантию сроком на 100 000 км. В частности, такие автомобили предлагают в различных дилерских центрах «Рольф» и «Прайм авто».

Цены стартуют от 2 990 000 рублей