В Японии разбираются с нештатной ситуацией при запуске ракеты-носителя H3. Как сообщили специалисты JAXA, двигатель второй ступени отключился раньше запланированного времени. Сам запуск с космодрома Танэгасима прошёл без замечаний, первая ступень отделилась штатно, однако дальнейшая работа ракеты оказалась под вопросом.

H3 должна была вывести на орбиту спутник «Митибики», обеспечивающий функционирование национальной системы спутникового позиционирования QZSS, которую часто называют японским аналогом GPS. На данный момент неизвестно, удалось ли ракете вывести аппарат на расчётную орбиту. Японское агентство аэрокосмических исследований начало расследование причин преждевременной остановки двигателя.

Запуск этого спутника изначально планировался на декабрь 2024 года, но был отложен из-за проблем с бортовым оборудованием. Следующий, заключительный спутник серии «Митибики» намечен к запуску в феврале 2026 года — он должен довести орбитальную группировку до 7 аппаратов и обеспечить Японии независимую и высокоточную систему навигации, способную определять координаты с погрешностью всего в несколько сантиметров.

Калифорнийский стартап Arkisys, специализирующийся на обслуживании космических аппаратов на орбите, и лондонская компания Odin Space объединились для предложения новой услуги: страхования космических аппаратов от столкновений с космическим мусором. Страховка будет основана на данных датчиков Odin Space, фиксирующих удары обломков.

Традиционное страхование покрывает риски всей миссии, включая замену спутника, что делает его дорогостоящим. Новая услуга ориентирована на конкретные риски столкновений, что позволит снизить стоимость полиса.

В рамках предстоящей миссии Cutter компании Arkisys будут установлены датчики Nano Sensors от Odin Space, предназначенные для обнаружения космического мусора. Nano Sensors станут своего рода «чёрным ящиком» для космических аппаратов, точно определяя момент и место удара. Собранные данные помогут подтвердить, что повреждение аппарата вызвано столкновением с обломками или микрометеоритами.

Миссия Cutter предназначена для размещения полезной нагрузки и доставки грузов на орбиту, в частности, к модулям Arkisys Port. Новая инициатива направлена на обеспечение уверенности клиентов в условиях растущей угрозы космического мусора, без чрезмерного увеличения затрат.

Odin Space разрабатывает систему прогнозирования и мониторинга опасного мусора размером менее сантиметра, который невозможно отследить с Земли. Даже такие мелкие частицы могут нанести серьёзный ущерб: космический мусор движется со скоростью от 7 до 8 километров в секунду, а относительная скорость столкновения может достигать 15 километров в секунду.

В начале 2025 года компания привлекла $3 миллиона финансирования для развития решения по отслеживанию и картированию угроз с помощью датчиков Nano Sensors и спутников Scout.

Проект Anna’s Archive, позиционирующий себя как инициативу по «сохранению знаний и наследия человечества», объявил о создании крупнейшей музыкальной коллекции Spotify, доступной для скачивания. Всего в архиве 86 миллионов треков общим объёмом 300 ТБ, на которые приходится 99,6% всех прослушиваний в сервисе.

При этом в Spotify официально доступно около 256 миллионов треков, но для архива отобраны наиболее популярные композиции. Все песни представлены в формате OGG Vorbis с битрейтом 160 КБ/с, с сохранением оригинальных метаданных. В проекте подчеркнули, что выбран именно такой формат для компактного хранения музыкального наследия, а не для максимального качества звука.

Создатели Anna’s Archive позиционируют инициативу как способ обеспечить долговременный доступ к ключевой части музыкального контента Spotify, сохранив «музыкальное наследие человечества».

Samsung выпустила вторую бета-версию One UI 8.5 для своей флагманской линейки смартфонов Galaxy S25, Galaxy S25 Plus и Galaxy S25 Ultra. Программа тестирования, стартовавшая 8 декабря, продолжает набирать обороты: апдейт вышел в Индии и Южной Корее, в ближайшее время его получат участники программы бета-тестирования в Германии, Великобритании и США.

Новая прошивка имеет размер около 1,1 ГБ. Разработчики сосредоточились на исправлении ошибок, обнаруженных в первом релизе, а также на повышении производительности и стабильности системы.

Ожидается, что Samsung выпустит как минимум четыре бета-версии, прежде чем финальная сборка One UI 8.5 станет общедоступной (в начале 2026 года). Ожидается, что первыми устройствами с предустановленной стабильной версией оболочки станут смартфоны серии Galaxy S26 — Samsung уже приучила, что именно новые флагманы получают новую версию One UI.

Астрофизики из Университета Рочестера выяснили, что земное магнитное поле играет ключевую роль в переносе атмосферных частиц на Луну. Это объясняет неожиданно высокое содержание летучих элементов, таких как азот, в лунном реголите.

Ранее считалось, что атмосфера Земли могла влиять на состав Луны только до формирования сильного магнитного поля, которое должно было удерживать большинство атмосферных частиц. Однако новое исследование показало, что именно современная Земля, с развитой магнитосферой, может быть основным источником этих элементов.

Авторы работы провели компьютерное моделирование двух сценариев: «ранняя Земля» без магнитного поля и с сильным солнечным ветром и «современная Земля» с сильным магнитным полем и слабым солнечным ветром. Оказалось, что второй сценарий лучше соответствует наблюдаемым данным.

Солнечный ветер выбивает заряженные частицы из земной атмосферы, направляя их вдоль линий магнитного поля. Магнитосфера Земли имеет форму, напоминающую хвост кометы, из-за постоянного давления солнечного ветра. Когда Луна проходит через этот «хвост», частицы осаждаются на её поверхности.

Этот процесс, по мнению учёных, продолжается миллиарды лет, что позволило летучим элементам накопиться в лунном реголите. Поскольку атмосфера Земли значительно менялась на протяжении этого периода, лунная поверхность может содержать ценную информацию о её эволюции.

На прошлой неделе в Йемене — одной из самых бедных стран Ближнего Востока — открылся дилерский центр Lada, ну а сейчас стала известна стоимость первой российской модели для местного рынка: за Lada Niva Legend просят 16 тыс. долларов или примерно 1,3 млн рублей. С одной стороны, стоимость для внедорожника невелика, с другой, в России «легендарная» Niva дешевле — от 1,06 млн рублей (или от 960 тыс. рублей с учетом скидки за trade-in).

Первый местный салон Lada расположился в столице страны — городе Сана (население около 2,5 млн человек). Партнером ВАЗа выступила местная Al-Qaili Auto Trading Company.

Стартап Quilter представил Project Speedrun – компьютер на ОС Linux, спроектированный с помощью искусственного интеллекта. Система состоит из 843 компонентов, размещённых на двух печатных платах. На разработку и сборку компьютеру потребовалась неделя.

Примечательно, что компьютер с первой попытки запустил операционную систему Debian, потребовав всего 38,5 часов работы инженеров. Обычно на разработку подобного устройства уходит около 3 месяцев работы квалифицированных специалистов. Искусственный интеллект отвечал за итеративное проектирование, исполнение и оптимизацию, что обычно замедляет процесс разработки и ограничивает творческий потенциал инженеров.

В отличие от больших языковых моделей, таких как GPT-5 или Claude, ИИ от Quilter обучался на основе физических законов, управляющих проектированием схем. Вместо изучения существующих проектов, которые могут содержать ошибки, система оптимизировалась, исходя из фундаментальных принципов. Такой подход позволил ИИ предложить нестандартные компоновки и расположения компонентов, потенциально превосходя возможности человека в эффективности решений.

Роль инженеров свелась к контролю и творческой доработке, а не к рутинной работе. Устранение рутинных операций позволило командам быстрее создавать и тестировать экспериментальные проекты. Традиционный трёхэтапный процесс разработки (настройка, выполнение, отладка) часто приводит к ошибкам на этапе выполнения, требующим ручной коррекции. ИИ от Quilter устранил эту проблему, позволяя небольшим командам создавать сложные рабочие станции за значительно меньшее время.

По словам генерального директора Quilter Сергия Нестеренко, в будущем ИИ сможет не только не уступать инженерам, но и «создавать лучшие проекты печатных плат, чем когда-либо пытались сделать люди». Quilter считает, что такой подход может ускорить инновации, однако долгосрочная надёжность системы при проектировании более сложных устройств пока не доказана.

Nissan официально представил новый NX8 EREV, который станет первым кроссовером компании  с высоковольтной платформой на 800 В и передовой технологией сверхбыстрой зарядки CATL 5C.

Модель будет предлагаться в двух версиях: с увеличенным запасом хода на электротяге (REV) и полностью электрическом варианте (EV). NX8 создан на архитектуре Tianyan компании Dongfeng Nissan и оснащён передовыми батареями CATL, обеспечивая быстрый заряд и дальний пробег на электротяге до 185 км по циклу CLTC.

NX8 оснащён 1,5-литровым турбодвигателем-генератором мощностью 109 кВт и электромотором на 195 кВт, максимальная скорость достигает 180 км/ч. Кроссовер поддерживает интеллектуальные функции вождения: высокоскоростную и городскую навигацию (NOA), а также полный пакет автоматической парковки.

Компания Asus готовится представить на CES 2026 ноутбук ProArt GoPro Edition. У него даже будет отдельная кнопка GoPro, совмещённая с F8. 

Особых подробностей пока нет, но ноутбук, конечно, не получит никакую экшн-камеру. Слоган говорит о том, что это будет ноутбук для создателей контента, использующих GoPro. Также компания объявила о сотрудничестве с этой фирмой. 

Известно, что в основе коллаборации лежит приложение StoryCube, которое интегрируется с GoPro Cloud и поддерживает в том числе видео, снятые 360-градусными камерами. Asus также будет предлагать подписку на GoPro Premium+ в комплекте с некоторыми ноутбуками, включая ProArt GoPro Edition сроком на 3-6 месяцев. 

Что касается характеристик ноутбука, их пока нет, но модель, ориентированная на работу с контентом, вероятно, будет достаточно производительной. 

«УАЗ Профи» официально получил Одобрение Типа для версии с 2-литровым турбодизелем «Соллерс-550010» по лицензии JAC.

Новый двигатель развивает 136 л.с. и 320 Н•м, что значительно больше, чем у бензиновой версии с ЗМЗ-409 Про (150 л.с., 235 Н•м), обещая улучшенную тягу и экономичность на рабочей нагрузке.

Дизель пока предлагается только для заднеприводных версий «Профи», обеспечивая оптимальный баланс мощности и расхода топлива для коммерческих и грузовых задач. Полноприводные варианты модели по-прежнему будут оснащаться бензиновыми моторами ЗМЗ-409 разных модификаций без изменений.