Инсайдер Digital Chat Station опубликовал результаты тестирования OnePlus Ace 6T, и в AnTuTu V11 смартфон набрал впечатляющие 3 561 559 баллов, что выводит его в число самых производительных устройств.

Такой результат обеспечен сочетанием однокристальной системы Snapdragon 8 Gen 5, 16 ГБ оперативной памяти LPDDR5X и флеш-памяти UFS 4.1 объёмом до 1 ТБ. Производительность оказалась выше решений на базе Snapdragon 8 Elite, что подтверждает флагманский уровень новой модели.

Аппаратная часть дополнена внушительной батареей ёмкостью более 8000 мА•ч, быстрой зарядкой мощностью 100 Вт и прочным металлическим корпусом. В смартфон встроен 3D-ультразвуковой сканер отпечатков пальцев, а защита от воды и пыли заявлена сразу по нескольким классам — IP66, IP68, IP69 и IP69K.

Digital Chat Station первым точно сообщил характеристики Xiaomi 15 и Xiaomi 15 Pro, а также о том, что Realme GT 7 Pro получит яркий экран Samsung и что SoC Dimensity 9400 выйдет раньше Snapdragon 8 Elite.

На восточном краю солнечного диска появились два крупных активных центра, которые медленно выходят на сторону, обращённую к Земле. Их появление вызывает ассоциации с началом ноября, когда похожая пара — будущие области 4274 и 4275 — лишь вступала в зону видимости, а затем почти десять дней формировала мощные вспышки и сильнейшую за пять лет магнитную бурю. Однако сходство ограничивается визуальной картиной: новые регионы пока демонстрируют умеренную активность и ещё не достигли уровня вспышек класса М.

Обе группы выглядят очень молодыми. Ещё три недели назад в этом секторе Солнца не наблюдалось никаких пятен, поэтому возраст регионов вряд ли превышает неделю. В прогнозном отношении это может как снизить вероятность крупных событий — запасённой энергии пока немного, — так и обозначить высокий потенциал для дальнейшего роста. Именно динамика ближайших суток покажет, насколько способны эти области усиливаться и формировать вспышки более высокого уровня.

Появление свежих структур делает солнечный диск значительно живее после нескольких почти пустых дней. Северная группа уже получила номер 4288, тогда как южная пока остаётся без каталожного обозначения. Влияние на космическую погоду возле Земли пока минимально, но ситуация может измениться по мере взросления активных центров.  

АвтоВАЗ ожидает заметное сокращение продаж автомобилей Lada в 2025 году — примерно на 23% относительно прошлогодних результатов. Об этом сообщил глава компании Максим Соколов, уточнив, что общий прогноз реализации составляет около 370 тысяч машин с учётом экспорта. На российский рынок, по оценке автопроизводителя, придётся порядка 350 тысяч автомобилей, тогда как в 2024 году было продано 459 тысяч. Таким образом, снижение может достигнуть более ста тысяч машин.

По словам Соколова, объём всего российского авторынка по итогам года может составить около 1,4 млн автомобилей, хотя ранее предполагалось 1,3 млн. Осенний всплеск спроса был обеспечен в основном за счёт импорта, который, по мнению главы АвтоВАЗа, не способствует технологической независимости и не стимулирует локализацию производства. При этом рост приходился главным образом на китайские бренды и параллельный импорт.

Компания Google представила новую генеративную нейросеть Nano Banana Pro для создания изображений по описанию, которая также будет известна под названием Gemini 3 Pro Image. Как нетрудно догадаться, модель базируется на основе выпущенной на днях

Изображения, созданные с помощью Nano Banana Pro, будут содержать встроенные метаданные C2PA. Со временем это должно облегчить обнаружение генеративного ИИ и дипфейков.

Nano Banana Pro можно использовать бесплатно в приложении Gemini, но с ограничениями по количеству ежедневно генерируемых изображений. Квота увеличивается для подписчиков Google AI, Plus, Pro и Ultra.

Астероид 2024 YR4 стал первым в истории объектом, который на протяжении нескольких недель удерживал уровень 3 Туринской шкале астероидной опасности — это означает вероятность столкновения с Землёй выше 1% и потенциальную угрозу локального масштаба. Объект, обнаруженный в конце 2024 года, в январе–феврале 2025 года заставил астрономов и службы планетарной защиты по всему миру перейти в режим повышенного внимания и задействовать крупнейшие телескопы для срочного уточнения его траектории.

В отличие от большинства околоземных астероидов, риск, связанный с 2024 YR4, не снижался по мере накопления данных, а, напротив, рос. 27 января ему был официально присвоен уровень 3 по Туринской шкале, а к 18 февраля вероятность столкновения достигла 3,1% — это самый высокий и наиболее устойчивый показатель со времён наблюдений за астероидом Апофис в 2004 году. Ситуация потребовала официального уведомления Международной сети предупреждения об астероидах (IAWN), созданной после падения Челябинского метеорита.

К активным наблюдениям подключились службы Catalina Sky Survey, Gran Telescopio Canarias и Very Large Telescope. В результате была уточнена форма и физика объекта: период вращения составил 19,5 минуты — значительно быстрее, чем у типичных астероидов такого типа. Классификация 2024 YR4 остаётся предметом споров (Sq- или K-тип), поскольку данные об альбедо расходятся в зависимости от используемых инструментов.

По мере уточнения орбиты угроза столкновения с Землёй была снята, однако одновременно выросла вероятность удара по Луне в 2032 году — до 4%. В этом случае возможен выброс облака обломков, которое, по оценкам специалистов, теоретически способно создать дополнительный риск для спутников на околоземной орбите.

С 2024 YR4 стал редким реальным испытанием глобальной системы планетарной защиты. Это не только продемонстрировало, что механизмы обнаружения, оповещения и координации работают, но также показало уязвимые места — от высокой неопределённости в первые недели после открытия до ограниченного доступа к крупным телескопам для срочных наблюдений. Этот случай уже рассматривается специалистами как модельный сценарий для будущих потенциально опасных объектов.

АвтоВАЗ не разделяет опасений о возможном подорожании таксомоторных перевозок после вступления в силу закона о локализации, который начнёт действовать 1 марта 2026 года. Об этом заявил глава компании Максим Соколов на форуме «Транспорт России».

Для таксопарков мы подготовили бюджетную модификацию Aura. Закон, принятый в мае, должен вступить в силу 1 марта. Мы не разделяем опасений о подорожании перевозок, так как автомобили "Автоваза" дешевле любых китайских аналогов как по цене, так и по стоимости эксплуатации.

Максим Соколов

АвтоВАЗ планирует выпустить свыше трёх тысяч экземпляров Lada Iskra на предприятии в Санкт-Петербурге до конца 2025 года. Об этом сообщил глава компании Максим Соколов в кулуарах форума «Транспорт России».

По его словам, совокупная производительность линий в Петербурге и Тольятти сейчас достигает около 15 автомобилей в час, при этом скорость конвейера варьируется в зависимости от логистических задач и поставок в регионы СЗФО и Белоруссию.

Говоря о седане Lada Aura, Соколов отметил, что производственная линия модели пока недозагружена, несмотря на высокий уровень локализации — более 90%. Низкие объёмы госзаказов, по его словам, сдерживают загрузку площадки. Он выразил надежду, что поручение о приоритетных закупках отечественных автомобилей для государственных нужд будет реализовано в полном объёме.

Lada Iskra производится на площадке «Автозавод Санкт-Петербург», где ранее собирали автомобили Nissan. Машины комплектуются на базе крупноузловой сборки, после чего проходят инспекцию качества и отправляются дилерам.

В Гуанчжоу представили крупный премиальный фастбэк Denza Z9 — модель, рассчитанную на сегмент бизнес-класса и конкурирующую с флагманами европейских брендов. Автомобиль выделяется вытянутым кузовом, покатой линией крыши, скрытыми ручками дверей и узкой светодиодной полосой на корме. Крупные колёса и выраженные боковые линии подчёркивают спортивный характер модели.

В технической части Denza Z9 доступна в двух вариантах — полностью электрическом и в виде подключаемого гибрида. Электроверсия развивает до 965 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 3,4 секунды, гибрид выдаёт около 870 л.с. и набирает «сотню» за 3,6 секунды. Запас хода достигает 630 км по CLTC у электромобиля и примерно 201 км в электрическом режиме у PHEV-версии.   

Астрономы зафиксировали 40-тысячный околоземный астероид (ОЗА) — объекты, чьи орбиты проходят сравнительно близко к орбите Земли. Это не означает рост немедленной угрозы: ни один из известных на сегодня ОЗА не представляет опасности столкновения в обозримом будущем. Однако сама цифра отражает быстрый прогресс в системах наблюдения и отслеживания.

Резкий рост числа открытий начался в конце 1990-х — с появлением специализированных обзорных телескопов. Если в начале XXI века счёт шёл на тысячи, то к 2016 году было открыто около 15 тысяч ОЗА, а в 2022 году — уже более 30 тысяч. За последние три года обнаружили примерно 10 тысяч новых объектов.

Каждый новый астероид проходит расчёт траектории на десятилетия и даже столетия вперёд. Для этого используются

Около 2000 известных ОЗА имеют ненулевую вероятность столкновения с Землёй в течение столетия, однако в большинстве случаев речь идёт о крайне малых шансах и небольших по размеру телах. Крупнейшие астероиды диаметром более одного километра, которые могли бы привести к глобальным последствиям, в основном уже выявлены и находятся под наблюдением.

Особое внимание сейчас уделяется астероидам среднего размера — от 100 до 300 метров. Они труднее обнаруживаются, но способны вызвать серьёзные разрушения в региональном масштабе. По текущим оценкам, телескопы зафиксировали лишь около 30% таких объектов, и именно их поиск считается приоритетным.

Для развития реальных средств защиты планеты ESA уже отправила в космос миссию Hera, которая изучит последствия изменения траектории астероида Диморфос после удара аппарата NASA DART. В перспективе также готовятся миссии Ramses к астероиду Апофис и инфракрасная обсерватория NEOMIR — она должна «закрыть слепую зону» для объектов, прилетающих со стороны Солнца.

На автосалоне в Гуанчжоу 2025 дебютировал премиальный Geely Galaxy V900 — крупный минивэн, созданный на платформе электрического LEVC L380. Документация подтверждает использование гибридной установки EREV на базе 1.5T мощностью 120 кВт и двух вариантов батарей: 50 кВт·ч CATL или 43,3 кВт·ч CALB. Электрический запас хода составляет 202/195 либо 172/165 километров (CTLC), а расход топлива при разряженной батарее — около 7 литров на 100 км.

Снаряжённая масса варьируется в пределах 2910–3030 кг, максимальная — до 3660 кг, а скорость ограничена 190 км/ч. Ожидается, что Galaxy V900 выйдет на китайский рынок уже в этом году, а позже может появиться и в Великобритании — параллельно c LEVC L380, который готовят к продажам в 2026-м.