Новую 6-ступенчатую коробку передач могут установить на другие модели Lada после Vesta, что подтвердили на АвтоВАЗе.

«В перспективе возможна установка 6МТ и на другие автомобили Lada», — говорится в официальном сообщении АвтоВАЗа.

Заявленный крутящий момент составляет 220 Нм. Такую коробку вполне может получить грядущий кроссовер, который представят летом на ПМЭФ-2025, а также Lada Iskra.

Alfa Romeo отказалась от своей стратегии полного перехода на электромобили к 2027 году. Вместо этого компания выбрала «мультиэнергетическую» стратегию, которая подразумевает выпуск автомобилей с различными силовыми установками: электрическими, гибридными и традиционными ДВС.

Такое решение объясняется сложной ситуацией на рынке и снижением продаж. Глава Alfa Romeo North America Крис Фьюэлл отметил, что для 110 дилеров в США продажа исключительно электромобилей может оказаться нерентабельной. В 2024 году продажи бренда в США упали на 19%, составив всего 8865 автомобилей. Компания также столкнулась с проблемой избыточных запасов. Для их распродажи планируется проведение скидочных акций в первом квартале 2025 года.

Под руководством нового генерального директора Санто Фичили Alfa Romeo продолжит разработку новых моделей. Внедорожник и седан, построенные на платформе STLA Large, будут доступны как в топливной, так и в электрической версиях. Внедорожник планируется представить в 2025 году, а запуск седана намечен на 2026 год.

Официальная премьера среднебюджетных смартфонов Samsung Galaxy A56 и Galaxy A36 ожидается в течение двух месяцев, но старший из них уже сертифицирован в США: опубликованный отчет о сертификационных испытаниях содержит в себе данные о скорости зарядки.

Она составляет 45 Вт (10 А 4,5 В) — и это больше, чем у Galaxy S25 (25 Вт). Правда, Samsung Galaxy A56 сертифицирован с зарядным устройством EP-TA800 мощностью 25 Вт. Но с более мощным блоком смартфон будет заряжаться быстрее.

Samsung Galaxy A56 приписывают SoC Exynos 1580, 8-12 ГБ ОЗУ, 128-256 ГБ флеш-памяти, Android 15 c интерфейсом OneUI 7 из коробки и шесть лет обновлений.

Volkswagen готов позволить китайским производителям электромобилей взять на себя управление производственными линиями на некоторых заводах, о чем пишет telegraph.

Руководители Volkswagen подтвердили, что они открыты для сотрудничества с китайскими конкурентами, чтобы использовать часть избыточных мощностей на их заводах по мере сокращения производства.

Гернот Дёлльнер (Gernot Dollner), генеральный директор бренда Audi концерна Volkswagen, заявил Financial Times, что сделки с компаниями, выпускающими электромобили, «снизят входной барьер для этих конкурентов», добавив: «Конечно, это возможно».

Дэвид Пауэлс (David Powels), финансовый директор одноименного бренда VW компании Volkswagen, заявил газете: «Мы открыты для любых обсуждений на любую тему с любым партнером. В динамичном мире нужно держать все варианты открытыми».

Отечественная компания «Промтех» презентовала новейшие полноприводные машины семейства Kub и Prima, полная масса которых достигает 3,5 тонн. Они построены на новом полноприводном шасси Kapitan.

Покупатели смогут заказать грузопассажирский вариант Kapitan 4x4 Kub и неотложку Kapitan 4x4 Prima, которые получили 2,5-литровый дизель мощностью 143 л.с., работающий в связке с 6-ступенчатой механической трансмиссией.

За дополнительную плату можно заказать автомобили с удлинённой рамой, более крупными колёсами, задней пневмоподвеской с раздельной регулировкой по контурам, стабилизатором поперечной устойчивости, а также комплектом доработок для серьёзного бездорожья, который включает силовой бампер, защиту фар, лебёдку, а также площадку для установки задней лебёдки.

Уже на начальном этапе локализация машин составит от 55% до 60%.

Салон новой Lada Iskra Sport частично рассекретили в ходе трансляции Гонки Чемпионов, которая прошла на выходных. Пилот команды Lada Sport ROSNEFT Кирилл Ладыгин завоевал кубок «Серебряная ладья» уже в девятый раз, установив абсолютный рекорд.

На изображении видна передняя панель классической формы с центральным дисплеем средних размеров, по бокам которого расположены дефлекторы вентиляции. Под экраном видна полоска с надписью Iskra Sport. Еще ниже виден блок управления системой кондиционирования и обогрева.

Для спортивной версии Lada Iskra объём 1,6-литрового увеличили до 1,8 л, усилили коленвал и шатуны, модернизировали системы впуска и выпуска, а также контроллер двигателя, что позволило нарастить мощность до 173 л.с.

Кузов гоночного седана облегчили, машину оснастили вварным каркасом безопасности, установили специальные амортизаторы, более жёсткие пружины, а резинометаллические сайлент-блоки заменили жёсткими сферическими шарнирами.

Выход серийной гражданской версии Iskra Sport пока не подтверждён, а обычная Lada Iskra должна поступить в продажу этой весной.

В Краснодаре выставили на продажу очень интересную Lada Priora. Машина 2013 года выпуска имеет пробег всего 1154 км, но даже это не главное: седан превратили в купе (точнее, в трехдверный хетчбэк), а мотор оснастили турбиной ТD04, топливными форсунками Subaru и топливным насосом WАLВRО 255 повышенной производительности. И хотя мощность продавец не указывает, очевидно, что такая машина будет побыстрее новой Lada Vesta Sportline.

«По кузову автомобиль абсолютно весь в заводском окрасе, ни о какой гнили и ржавчине говорить, думаю, что не стоит», — рассказал продавец. Оценена «ТурбоПриора» в 1,65 млн рублей.

Российские пользователи столкнулись со сбоями в работе китайского чат-бота DeepSeek, который конкурирует с ChatGPT.

По данным сервиса Downdetector, к 15:50 мск поступило 707 жалоб. Наибольшее количество обращений зарегистрировано от пользователей Москвы и Московской области, Санкт-Петербурга и Ленинградской области (по 4%), а также Орловской и Нижегородской областей (по 3%). Это свидетельствует о масштабном характере неполадок, затронувших различные регионы.

Ранее DeepSeek вызывал большой интерес, прежде всего тем, что он демонстрирует возможности на уровне ChatGPT, при этом его разработка обошлась во много раз дешевле и не потребовала новейших чипов Nvidia, что вызвало настоящую бурю на фондовом рынке.

В последнее время астрономы всё чаще выражают обеспокоенность по поводу нового потенциального источника светового загрязнения – рекламы в космосе. На 245-м заседании Американского астрономического общества (AAS) была представлена резолюция, призывающая ввести запрет на «навязчивую космическую рекламу», которая может помешать наземным астрономическим наблюдениям.

Согласно федеральному законодательству США, «навязчивая космическая реклама» определяется как «реклама в космическом пространстве, которую человек может распознать с поверхности Земли без помощи телескопа или других технологических устройств». В США такая реклама уже запрещена – федеральный закон не позволяет выдавать лицензии на запуск миссий с полезной нагрузкой, предназначенной для космической рекламы.

Несмотря на действующий в США запрет, Джон Барентин из компании Dark Sky Consulting, член Комитета AAS по защите астрономии и космической среды (COMPASSE), выразил растущую обеспокоенность тем, что компании из других стран могут запустить навязчивую космическую рекламу. «Соблазн настолько велик, что я не могу представить, что никто не попытается это сделать. Я думаю, что коммерческая ценность подтолкнёт кого-нибудь к этому», – заявил он.

Хотя Барентин не знает о каких-либо неминуемых проектах космической рекламы, он упомянул российскую компанию Avant Space. В апреле 2024 года эта компания запустила 3U кубсат, предназначенный для тестирования технологий будущего созвездия спутников, которые смогут маневрировать на орбите и проецировать лазерами логотипы или другие изображения для рекламодателей. По словам Барентина, «их технологическая демонстрация, насколько известно, была успешной».

Ещё одна российская компания, StartRocket, в 2019 году объявила о контракте с российским подразделением PepsiCo на продвижение энергетического напитка с помощью космической рекламы. Планировалось использовать флот малых спутников с майларовыми парусами для отражения солнечного света и формирования логотипа. Однако штаб-квартира PepsiCo в США заявила, что не будет продолжать такую рекламу после проведения «исследовательского теста» с использованием высотного аэростата.

AAS в своём заявлении призвало к глобальному запрету навязчивой космической рекламы «посредством соответствующей международной конвенции, договора или закона» и призвало делегацию США в Комитете ООН по использованию космического пространства в мирных целях (КОПУОС) выступить за такой запрет.

Барентин выразил надежду, что США в КОПУОС «будут активно продвигать этот вопрос и попытаются установить, по крайней мере, норму в международном сообществе не заниматься этой формой рекламы».

AMD совершила качественный рывок в производительности встроенной графики. Понятно, что не все CPU и APU AMD имеют по-настоящему мощный iGPU, но новейший Ryzen AI Max+ 395 с интегрированной графикой Radeon 8060S для игр подходит ничуть не хуже связки из топового процессора Intel и GPU dGPU Nvidia GeForce RTX 4070 Laptop. По крайней мере, если ориентироваться на данные самой AMD.

Компания протестировала ноутбук на базе топового Ryzen AI Max+ 395 с ноутбуком Asus ROG Flow Z13, в конфигурации которого Core i9-13900H и GeForce RTX 4070 Laptop. Результат, показанный на графиках, способен впечатлять: Ryzen AI Max+ 395 с iGPU Radeon 8060S обходит по производительности классическую связку из CPU Intel и dGPU Nvidia в 17 играх. Правда, нужно учитывать, что тесты производились при разрешении Full HD (вероятно, если повысить разрешение, исход может быть иным).

Напомним, в состав AMD Ryzen AI Max+ 395 входит 16-ядерный CPU с поддержкой многопоточности и частотой до 5,1 ГГц. Объем кэш-памяти составляет 80 МБ, TDP настраивается в диапазоне от 45 до 120 Вт. По данным самой AMD, производительность центрального процессора в три раза больше, чем у Intel Core Ultra 9 288V, а производительность при вычислении задач ИИ в LM Studio в 2,2 раза выше, чем у Nvidia GeForce RTX 4090.