20 апреля 2025 года запланирована посадка корабля «Союз МС-26» с экипажем 72-й экспедиции МКС: космонавтами Роскосмоса Алексеем Овчининым, Иваном Вагнером и астронавтом NASA Дональдом Петтитом.

Для обеспечения операции задействованы масштабные силы: три самолёта — один Ан-26 и два Ан-12, восемь вертолётов Ми-8, шесть поисково-эвакуационных машин и 15 единиц наземной техники. Экипаж находился на орбите с 11 сентября 2024 года.

На совещании в Росавиации представители Центра подготовки космонавтов, Минобороны, ФМБА, NASA и РКК «Энергия» подтвердили готовность подразделений. Обсуждались особенности полётов, работа со спускаемым аппаратом и меры безопасности. Оперативные группы провели облёт основного и резервных районов приземления. Все силы сосредоточены в исходных пунктах для проведения спасательной операции.

Ранее Иван Вагнер сообщил, что за 222 дня на орбите экипаж выполнил 42 научных эксперимента, провел семь часов в открытом космосе и сделал множество фотографий Земли, которыми Вагнер намерен поделиться после возвращения.

В Тольятти заметили Lada Iskra в кузове универсал. Автомобиль, который перевозили на эвакуаторе, был замечен неподалёку от завода АвтоВАЗ.

Серийное производство Lada Iskra начнётся завтра, 19 апреля 2025 года, в день 55-летия выпуска первого автомобиля ВАЗ. На старте объёмы будут ограничены: по разным данным, в апреле могут собрать всего 59 машин, из них лишь три в день запуска.

Ожидается, что стоимость составит около 1,3 млн рублей, то есть модель будет между Granta и Vesta по цене Автомобиль получит два типа кузова — седан и универсал, а также версию Cross с увеличенным клиренсом.

АвтоВАЗ впервые опубликовал изображение Lada Iskra во всех трех типах кузова: седан, универсал и универсал-кросс. Скриншот изображения опубликовал «Автопоток».

«Заметим, что публично представляли только седан. Премьеры пятидверных вариантов еще не было, хотя их облик раскрыли во время приезда в Тольятти в начале 2025-го президента Путина», — сообщил Telegram-канал.

Напомним, завтра должен состояться старт серийного производства Lada Iskra. Вероятно, завтра же АвтоВАЗ раскроет технические подробности о новинке. Согласно предварительным данным, машина будет оснащаться 1,6-литровыми моторами мощностью 90 и 106 л.с., 5- и 6-ступенчатой механическими коробками передач, а в топовой версии будет вариатор WLY как у Lada Vesta.

В Москву привезли партию люксовых кроссоверов Lamborghini Urus S 2025 года выпуска. Цена машины — 41,5 млн рублей.

Несмотря на то, что аналитики и дилеры всерьез озабочены пикированием отечественного рынка новых автомобилей, некоторые автопроизводители не снижают, а наоборот повышают цены. В их число вошел и Haval — бренд уменьшил прямые скидки на два популярных кроссовера и два внедорожника.

Международная команда астрофизиков под руководством профессора Би Йи из Юньнаньской обсерватории (Китайская академия наук) обнаружила, что микро-вспышки на Солнце формируются не так, как их крупные аналоги. Исследование опровергает традиционную модель, согласно которой все вспышки возникают из-за разрыва «магнитных канатов». Вместо этого микро-вспышки, как выяснилось, запускаются пересоединением магнитных полей под малым углом — процессом, который может быть ключом к разгадке одной из главных тайн Солнца: аномального нагрева короны.

Для изучения микро-вспышек учёные объединили данные инструмента EUI зонда Solar Orbiter и наблюдений обсерваторий Solar Dynamics Observatory (SDO) и Atmospheric Imaging Assembly (AIA). Впервые им удалось зафиксировать миниатюрные выбросы плазмы диаметром около 100 км, которые за секунды эволюционировали из точечных структур в кольцевидные образования. Эти выбросы распространялись перпендикулярно зонам вспышек, что указало на аномалии в магнитных полях.

Открытие связывает микро-вспышки с нано-вспышками — гипотетическими источниками энергии, которые, как предполагается, разогревают солнечную корону до миллионов градусов. Учёные выявили самоподобие процессов: механизмы, работающие в нано- и микро-масштабах, могут быть универсальными и для крупных вспышек. Это означает, что одни и те же фундаментальные законы управляют высвобождением энергии на всех уровнях, от локальных взрывов до масштабных выбросов, влияющих на космическую погоду.

«Раньше мы думали, что микро-вспышки — всего лишь уменьшенная копия крупных, но оказалось, это отдельный класс явлений, — поясняет профессор Би Йи. — Теперь у нас есть инструменты, чтобы понять, как энергия Солнца передается между разными масштабами».

Исследование не только приближает разгадку тайны нагрева короны, но и улучшит прогнозирование солнечной активности. Микро-вспышки, хотя и слабые, вносят вклад в формирование солнечного ветра, способного нарушать работу спутников и энергосистем Земли. Кроме того, открытие подтверждает, что законы магнитного пересоединения едины для всех звёзд — от лабораторных установок до далёких галактик.

Следующий этап — проверить, сохраняется ли самоподобие в более мощных вспышках. Если да, то это позволит создать единую модель солнечной активности, упростив прогнозирование её воздействия на нашу планету.

Chery представила удлинённый кроссовер Tiggo 7L для российского рынка, компания раскрыла комплектации и объявила цены. Новинка, прибавившая 40 мм к длине стандартной модели (до 4553 мм), доступна по цене от 2,58 млн рублей с учётом маркетинговых акций (прямая скидка — 100 тыс. рублей, скидка за trade-in — еще 100 тыс. рублей). 

Модель представлена в трёх комплектациях: 

• Active (2 580 000 руб.): 4 подушки безопасности, светодиодная оптика, бесключевой доступ, камера заднего вида, датчики дождя и света, круиз-контроль, двухзонный климат-контроль, пакет «теплых опций», акустика с 6 динамиками, два экрана с диагональю 12,3 дюйма; 
• Prime (2 780 000 руб.): добавлены панорамная крыша, чёрный потолок, система кругового обзора, беспроводная зарядка мощностью 50 Вт для смартфона, полноразмерное запасное колесо;
• Ultra (2 900 000 руб.): добавлены различные системы помощи водителю, вместо обычного круиз-контроля — адаптивный. 

По просьбам российских покупателей Chery сохранила физические кнопки для управления климат-контролем и подогревом сидений.

Учёные из Университета Флориды разработали инновационный метод прямого обнаружения ультралёгкой тёмной материи, используя астрометрию – сверхточное измерение положения и движения небесных тел. Это открытие может стать прорывом в давних поисках загадочной субстанции, составляющей большую часть массы Вселенной.

Тёмная материя, как известно, не взаимодействует со светом, что делает её невидимой для традиционных методов наблюдения. Среди множества кандидатов на роль тёмной материи, ультралёгкая тёмная материя, состоящая из частиц с чрезвычайно малой массой, остаётся одной из самых перспективных, но до сих пор неуловимых целей для учёных.

В новой статье исследователи представили альтернативный подход, основанный на использовании астрометрии для фиксации гравитационного влияния тёмной материи.

«Наше исследование выросло из фундаментального вопроса: как обнаружить тёмную материю, если она взаимодействует с обычной материей только через гравитацию? Традиционно такая ситуация считалась сложной для прямого обнаружения. Однако, опираясь на новаторскую работу Хмельницкого и Рубакова, мы осознали, что ультралёгкая тёмная материя создаёт измеримые флуктуации пространства-времени, которые можно обнаружить с помощью точных астрометрических измерений» – объясняет Сарунас Вернер, соавтор статьи.

В отличие от предыдущих поисков, которые в основном полагались на наблюдение за периодическими сигналами от миллисекундных пульсаров, новый метод фокусируется исключительно на гравитационных взаимодействиях, используя прецизионную астрометрию. Метод использует тот факт, что ультралёгкая тёмная материя создаёт едва заметные, но детектируемые флуктуации в самом пространстве-времени. Эти флуктуации влияют на видимое положение таких объектов, как звёзды и квазары. В частности, учёные показали, что наиболее значительный эффект проявляется через «классическую аберрацию» – небольшое угловое отклонение света от далёких источников, вызванное движением наблюдателя в пространстве.

Учёные рассчитали, как вызванные ультралёгкой тёмной материей ряби пространства-времени влияют на классическую аберрацию, делая её зависимой от расстояния. Это означает, что близлежащие источники демонстрируют немного иную аберрацию, чем далёкие. Эти вариации чрезвычайно малы – менее 1 микросекунды дуги – и требуют высокоточных астрометрических измерений. Учёные показали, что эти эффекты потенциально обнаружимы с помощью существующих и будущих астрометрических обзоров, таких как VLBI, Gaia и перспективных обсерваторий, вроде THEIA.

Новый метод открывает принципиально иной путь для поиска ультралёгкой тёмной материи, основанный исключительно на гравитационном взаимодействии. Это особенно важно, так как позволяет искать кандидатов, которые могут быть полностью отличны от Стандартной модели, взаимодействуя только посредством гравитации.

При этом, метод дополняет существующие методы поиска ультралёгкой темной материи, включая измерения космического микроволнового фона (CMB) и наблюдения крупномасштабной структуры (LSS). В сочетании с этими данными, прецизионная астрометрия может значительно повысить способность обнаруживать или ограничивать параметры ультралёгких частиц тёмной материи в диапазоне масс ниже 10-22 электронвольт. Этот диапазон масс особенно интересен, поскольку соответствует частицам с длинами волн галактических масштабов, что потенциально может решить некоторые проблемы космологии малых масштабов.

Китай успешно испытал экспериментальный жидкосолевой реактор (ЖСР) мощностью 2 МВт на ториевом топливе в пустыне Гоби. Управляемый Шанхайским институтом прикладной физики, реактор завершил полный цикл, израсходовав и обновив топливо без остановки. Технология, использующая расплавленные соли как топливо и теплоноситель, превосходит урановые реакторы по безопасности, экономичности и минимизации отходов. Обильные запасы тория в Китае усиливают её перспективы.

Ториевые ЖСР производят меньше радиоактивных отходов и используют торий, которого в земной коре втрое больше, чем урана.

Разработки опирались на рассекреченные данные США 1960-х годов, где ториевые реакторы уступили урановым. Начав программу в 2011 году, Китай стремительно усовершенствовал технологию, обогнав конкурентов.

В планах — ЖСР на 10 МВт, который достигнет критичности к 2030 году, и ториевые реакторы для атомных грузовых судов, укрепляющие амбиции Китая в ядерной энергетике.

Хирурги Национальной университетской больницы Тайваня совершили медицинский прорыв, впервые в мире пересадив донорское сердце, которое продолжало биться на всех этапах операции — от извлечения до имплантации. Технология, разработанная под руководством хирурга Чи Най-Синя, устраняет ишемический период, когда сердце традиционно отключается от кровоснабжения, предотвращая повреждения тканей из-за нехватки кислорода. Такой подход снижает риск дисфункции органа и отторжения.

В отличие от стандартной процедуры, при которой донорское сердце хранится в специальных условиях и временно теряет кровоснабжение, новая методика использует уникальную систему поддержания органов. Она непрерывно снабжает сердце оксигенированной кровью, сохраняя его активность во время транспортировки и операции. Первую операцию провели 49-летней пациентке с кардиомиопатией. Спустя несколько месяцев показатели повреждения сердечной мышцы остаются низкими, а в начале 2025 года команда успешно повторила процедуру.

В перспективе технология может дополнить исследования в области ксенотрансплантации, где используются органы генетически модифицированных животных, такие как почки или печень свиней.