Команда Яндекса выпустила обновление для фирменного картографического сервиса. Теперь «Яндекс Карты» и «Яндекс Навигатор» предлагают персонализированные маршруты, анализируя историю поездок и предпочтения пользователей. Искусственный интеллект учитывает, как часто водитель отклоняется от маршрута, какие варианты выбирает и как далеко ездит с помощью сервиса. Это позволяет предложить новичкам менее сложные маршруты, а опытным водителям — комфортные и знакомые пути.

Сейчас сервисы предлагают более 10 видов персонализированных маршрутов, включая «Простой» путь для начинающих водителей. Планируется, что количество будет увеличиваться.

Как подчеркнули в «Яндекс Картах», ежеесячная аудитория сервиса составляет 95 миллионов пользователей.  

16 февраля 1976 года, ровно 50 лет назад, сошел с конвейера первый серийный грузовик — бортовой КАМАЗ-5320.

Этот уникальный экземпляр сохранился до наших дней. После схода с конвейера грузовик передали потребителю, где он долго служил в Башкирии, а позже был выкуплен заводом и восстановлен. Производство модели продолжалось до 2000 года, всего выпущено более 393 тыс. грузовиков.

Уже в 1979 году завод выпустил 100 тыс. грузовиков, а в 1981 году открыли вторую очередь производства с армейской версией КАМАЗ-4310 и самосвалами КАМАЗ-55112, 55115. В конце 1980-х стартовало производство второго поколения с турбодизелями и улучшенными кабинами. В 1990 году КАМАЗ стал акционерным обществом, но проблемы со сбытом и пожар на заводе двигателей в 1993 году сократили производство.

С 1995 года выпускали третье поколение грузовиков, включая КАМАЗ-53215, 55111.02, 54115 и 6520. В 2000-х появились модели с газовыми двигателями и международное сотрудничество. В 2010-х внедрили рестайлинговые кабины и совместные проекты с Daimler, в том числе тягач КАМАЗ-5490.  В 2017 году завод представил новые модели К-4 и К5, включая электробус КАМАЗ-6282.

Пользователям мессенджера Telegram стал доступен новый инлайн-бот Яндекса — @alisa. С его помощью пользователи могут обратиться к нейросети «Алиса AI» прямо из строки для ввода сообщения в мессенджере. Таким образом, теперь нет необходимости переходить в отдельный чат с ботом или добавлять его в переписку. Достаточно в строке ввода сообщения написать «@alisa», затем запрос и нажать «Спросить Алису». 

В российских школах появятся занятия, посвящённые основам искусственного интеллекта и цифровой безопасности. Пилотный проект стартует в Московской области по поручению президента Владимира Путина. Программы будут включены в федеральные образовательные стандарты и строиться на практических заданиях — от работы с генеративными моделями до анализа данных и машинного обучения.

Особое внимание уделят кибербезопасности: школьникам объяснят, как распознавать мошенничество и фишинг, не передавать конфиденциальную информацию и безопасно пользоваться онлайн-сервисами. Уроки помогут подросткам сформировать базовые навыки защиты своих данных в цифровой среде.

Для успешного запуска программы учителям предстоит пройти дополнительное обучение, а школам — обеспечить необходимую техническую базу. По данным «Лаборатории Касперского», уже около четверти школьников старше 10 лет используют нейросети, но большинство слабо понимают угрозы цифрового мира.

Группа учёных из Initiative for Interstellar Studies (i4is) предложила новый подход к миссии по перехвату межзвёздного объекта 3I/ATLAS, третьего обнаруженного объекта такого рода в Солнечной системе. Вместо прямого перелёта с Земли, требующего экстремальных скоростей и передовых двигателей, они предлагают использовать гравитационный манёвр Оберта у Солнца. Манёвр Оберта использует гравитацию массивного тела, в данном случае Солнца, для максимального увеличения скорости космического аппарата при включении двигателей в точке максимального сближения — перигелии.

Проблема прямого перехвата 3I/ATLAS заключается в его высокой скорости (более 60 км/с) и позднем обнаружении, когда комета уже прошла орбиту Юпитера. Это делает невозможным сближение с использованием традиционных ракетных двигателей. Существующие миссии, такие как Comet Interceptor ESA, не смогли бы перехватить комету, даже находясь в точке Лагранжа L2 системы Солнце-Земля.

Для решения этой задачи Адам Хибберд, инженер-программист из i4is, и его коллеги использовали разработанное им программное обеспечение Optimum Interplanetary Trajectory Software (OITS). OITS позволяет моделировать оптимальные траектории с использованием гравитационных манёвров и эффекта Оберта. Так, ранее OITS использовалось для проектирования миссии Project Lyra к первому межзвёздному объекту 'Oumuamua.

Результаты моделирования показали, что перехват 3I/ATLAS возможен при запуске миссии в 2035 году с использованием гравитационного манёвра у Юпитера и последующего манёвра Оберта у Солнца. Полёт займёт около 50 лет, что значительно дольше, чем при использовании перспективных технологий, таких как двигатели направленной энергии, но реалистично с использованием существующих технологий.

«2035 год является оптимальным, поскольку расположение Земли, Юпитера, Солнца и 3I/ATLAS наиболее благоприятно для достижения 3I/ATLAS с минимальными требованиями к двигателю, минимальными требованиями к ракете-носителю и минимальным временем полёта до цели», — отметил Хибберд.

Несмотря на длительное время полёта, научная ценность такой миссии огромна. Межзвёздные кометы и астероиды содержат информацию о формировании планет в других звёздных системах. Изучение 3I/ATLAS позволит узнать больше, не отправляя миссии, которые заняли бы столетия.

На столичном рынке появился необычный экземпляр ГАЗ-21 «Волга» 1966 года выпуска. Автомобиль получил кузов купе и модернизирован под стиль легендарного Chevrolet Impala SS. Под капотом установили 5,7-литровый двигатель V8 в сочетании с автоматической коробкой передач.

Все изменения оформлены официально — данные внесены в ПТС, а автомобиль стоит на учете в ГИБДД. Внешне «Волга» выделяется двойными патрубками выхлопа, массивными колесными дисками со «спиральными» спицами и красными тормозными суппортами. Пробег машины составляет всего 500 км.

За редкий экземпляр продавец рассчитывает получить 10 000 000 руб.

«Российские железные дороги» совместно с компанией «Дороги и мосты» объявили о строительстве 10 заводов по производству элементов искусственных сооружений для первой высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Совет директоров РЖД уже утвердил финансирование проекта.

Около трети трассы пройдет над землей, для чего предстоит построить примерно 180 км искусственных сооружений. Для этих работ будут использовать более 5 тыс. железобетонных коробчатых балок длиной 32 м и массой свыше 700 т каждая.

Производство железобетонных элементов планируется начать с апреля 2026 года.   

По итогам 2025 года BMW вернулся в тройку самых популярных премиальных марок в Санкт-Петербурге. В городе зарегистрировано 1228 новых автомобилей бренда — это лучший результат за последние 4 года. По сравнению с 2024 годом продажи выросли на 33%.

В общем зачете премиум-сегмента BMW занял 3-е место. Выше оказались Tank с 1265 регистрациями и Exeed с результатом 1262 автомобиля. Разрыв между участниками тройки оказался минимальным.

До 2023 года BMW стабильно входил в топ-3 премиальных брендов Петербурга. В 2024 году марка опустилась на 4-е место, уступив Tank, Exeed и Li Auto, однако в 2025-м смогла вернуть утраченные позиции.

Ракета HASTE (Hypersonic Accelerator Suborbital Test Electron), которая отправит миссию под названием «Это не нож» (That's Not A Knife), установлена в вертикальное положение на стартовой площадке LC-2 на острове Уоллопс, штат Вирджиния. 

Ракету установили несмотря на непогоду и непрекращающиеся дожди на Среднеатлантическом региональном космодроме (Mid-Atlantic Regional Spaceport, MARS). Это коммерческий космодром, расположенный на острове Уоллопс (округ Аккомак, штат Виргиния, США). Он является неотъемлемой частью Центра полётов NASA Уоллопс (Wallops Flight Facility), но управляется отдельно Virginia Spaceport Authority (VSA). 

Стартовое окно открывается 23 февраля в 15:00 по восточному времени. Ожидается, что на этой неделе мы увидим репетицию запуска, при этом Rocket Lab планирует транслировать этот запуск HASTE в прямом эфире.

Ракета должна запустить гиперзвуковой летательный аппарат DART AE с прямоточным воздушно-реактивным двигателем, разработанным австралийской компанией Hypersonix. Цель: проверка систем управления, датчиков и материалов в реальных условиях гиперзвукового полета.  

Вполне возможно, что программирование как профессия исчезнет в ближайшее время. Илон Маск предсказывает, что к концу 2026 года заниматься непосредственно программированием больше не нужно будет. Со всем справится искусственный интеллект.

В распространяющемся видео он говорит, что к концу 2026 года «не будет смысла пытаться программировать», ИИ сможет генерировать бинарный код напрямую, минуя исходный код, компиляцию и традиционные этапы разработки.