Компания General Galactic, основанная бывшим инженером SpaceX Хэйленом Мэттисоном, намерена проверить концепцию использования воды в качестве ракетного топлива в космосе. В октябре 2026 года компания планирует запустить спутник массой 500 кг на ракете.

Цель миссии — протестировать воду как топливо для электрической и химической двигательных установок. В случае электрической тяги будет использован процесс создания плазмы с помощью магнитного поля. Для химической тяги воду планируют разложить на водород и кислород методом электролиза, а затем сжечь водород в кислороде для создания тяги. Отдельно будет проведён эксперимент по преобразованию кислорода, полученного электролизом, в плазму под воздействием сильного электрического тока.

По словам Мэттисона, технология может быть использована для повышения маневренности спутников на орбите.

Однако, несмотря на оптимизм General Galactic, использование воды для ракетного топлива остаётся рискованным. Консультант General Galactic и бывший технолог NASA Райан Конверсано отметил, что ионизированный кислород может повредить электронику спутника из-за коррозии. Кроме того, эффективность использования кислорода, полученного электролизом воды, может оказаться ниже, чем у традиционных химических ракетных топлив, особенно с учётом массы самой системы электролиза.

Несмотря на скептицизм, учёные активно изучают способы добычи воды и кислорода из реголита на Луне и марсианских пород. Преобразование этих ресурсов в ракетное топливо может оказаться крайне эффективным для будущих космических миссий.

NASA запустило две исследовательские ракеты с полигона Poker Flat Research Range (Аляска) для изучения электрической активности в полярных сияниях. Миссии направлены на более глубокое понимание процессов, происходящих в аврорах, что может помочь защитить спутники и космонавтов от последствий геомагнитных бурь.

Первая миссия, Black and Diffuse Auroral Science Surveyor (BADASS), стартовала 9 февраля и была нацелена на изучение чёрных аврор — явления, когда электроны устремляются в космос, а не к Земле, как в обычных полярных сияниях. Чёрные авроры — области пониженной светимости в пределах обычных аврор, возникающие из-за локального дефицита энергичных электронов. Изучение таких аномалий важно для понимания общей динамики магнитосферы Земли. 

Ракета достигла высоты 360 км, после чего вернулась на Землю. По словам руководителя миссии BADASS Марилии Самары, научные приборы отработали штатно и собрали качественные данные, которые помогут NASA изучить причины обращения потока электронов.

Вторая миссия, Geophysical Non-Equilibrium Ionospheric System Science (GNEISS), использовала пару ракет для создания своеобразного «КТ-скана» электрических токов, протекающих в северном сиянии. Ракеты GNEISS были запущены последовательно 10 февраля и достигли максимальной высоты 319 км каждая. Изучение электрических токов в аврорах позволяет понять механизм передачи энергии от солнечного ветра к ионосфере и магнитосфере Земли, что важно для прогнозирования космической погоды. Кристина Линч, руководитель миссии GNEISS и профессор Дартмутского колледжа, отметила, что данные, собранные ракетами и сетью наземных приемников, позволят создать трёхмерное изображение электрической среды авроры.

Изучение аврор имеет важное значение, поскольку они связаны с геомагнитными бурями. Эти бури могут вызывать технические сбои в работе спутников, представлять опасность для космонавтов и приводить к перебоям в электроснабжении, изменению маршрутов авиарейсов и помехам в радиосвязи на Земле.

Полученные данные с обеих миссий будут тщательно проанализированы учёными для создания более полной картины процессов, происходящих в полярных сияниях и их влияния на околоземное пространство. Это позволит лучше прогнозировать и смягчать последствия космической погоды.

Издание NotebookCheck опубликовало результаты тестирования инженерного образца процессора Intel Core Ultra 5 338H — представителя новой линейки Panther Lake. Процессор, потреблявший во время теста 35 Вт, продемонстрировал впечатляющие возможности новой архитектуры. По крайней мере в том, что касается графической подсистемы.

Core Ultra 5 338H наделен 12-ядерным процессором (4 производительных ядра, 4 энергоэффективных ядра и 4 ядра сверхнизкого энергопотребления) с максимальной частотой в режиме Turbo 4,7 ГГц. В тестах CPU новинка идет вровень с конкурентом AMD Ryzen AI 9 465 при аналогичном потреблении: Intel лидирует в однопоточных задачах, в то время как решение от AMD показывает лучшие результаты в многопоточном режиме.

Интегрированный GPU Arc B370 с 10 ядрами Xe3 в тесте 3DMark Time Spy набрал 5933 балла, а в Steel Nomad — 1376 баллов. Результат лучше, чем у SoC Apple M5 и значительно лучше результата нынешнего iGPU Intel 140V. iGPU Arc B370 оказался медленнее старшей версии Arc B390 с 12 ядрами Xe3, но все равно производительность — примерно на уровне GeForce RTX 4050.

Несмотря на то, что тесты проводились на инженерном образце (финальные результаты могут измениться после оптимизации драйверов), архитектура Panther Lake выглядит многообещающе, особенно это касается моделей ноутбуков, которые полагаются исключительно на встроенную графику. Ожидается, что первые серийные ноутбуки на базе Intel Core Ultra 5 338H появятся в продаже уже в течение ближайших двух недель.

Согласно данным «Автостата», объем ввоза подержанных легковых автомобилей через Белоруссию в 2025 году составил 19,1 тысячи штук, что на 58% меньше показателей 2023–2024 годов (около 45,5 тыс. ед.). После изменения тарифов утилизационного сбора 1 декабря прошлого года зафиксировано резкое падение ежемесячного импорта: с 4079 единиц в ноябре до 1088 в декабре и 613 в январе.

Кардинально изменилась структура ввоза по критерию мощности двигателя. До 1 декабря на автомобили мощностью свыше 160 л.с. приходилось 63,1% всего импорта из республики, однако после этой даты их доля сократилась до 26,2%. Это привело к перестановке в рейтинге марок: доля BMW снизилась с 20,4% до 11,3%, а лидером стал Volkswagen (12,1%). На третью позицию поднялся Peugeot (9,4%), Audi выбыла из первой десятки.

Смена потребительских предпочтений отразилась и на модельном ряде. Если до 1 декабря в топ-5 входили Chevrolet Equinox и модели BMW (3, 5 серии, X3, X5), то после введения новых правил список самых востребованных моделей полностью обновился. Теперь в пятерку лидеров входят Volkswagen Jetta, Peugeot 5008, Buick Encore, Peugeot 3008 и Volkswagen Passat.

На космодроме Байконур стартовала кампания по подготовке к запуску транспортного грузового корабля «Прогресс МС-33». Специалисты РКК «Энергия» и Роскосмоса провели процедуру расконсервации аппарата, который находился на хранении с конца 2025 года.

На первом этапе инженеры провели визуальный контроль корпуса и ключевых узлов. Особое внимание было уделено состоянию панелей солнечных батарей и бортовых систем. В ближайшие месяцы корабль пройдет через цикл обязательных технологических операций. План подготовки включает, комплексную проверку всего научного и служебного оборудования, заправку баков горючим и окислителем для корректировки орбиты МКС и маневров стыковки, стыковку корабля с переходным отсеком ракеты-носителя, финальную накатку головного обтекателя, защищающего грузовик в плотных слоях атмосферы при старте.

Когда состоится запуск, не сообщается. Но раз «Роскосмос» говорит о работе над кораблем в течение ближайших месяцев, вряд ли стоит ждать запуск «Прогресса МС-33» раньше апреля.

Облачный провайдер Backblaze представил годовой отчет о работе своего парка из 344 196 жестких дисков. Результаты 2025 года оказались оптимистичными в плане долговечности: средний годовой показатель отказов снизился до 1,36%. Это лучший результат компании за последние три года (в 2023 году он составлял 1,70%, в 2024 — 1,57%). Всего за год диски суммарно проработали более 115 миллионов дней, что делает статистику максимально точной.

Несмотря на то, что ломались модели всех производителей, две модели показали феноменальный результат — всего по одному отказу за год:

• Seagate ST16000NM002J (16 ТБ) — один из самых надежных накопителей в массиве;
• Western Digital WUH722626ALE6L4 (26 ТБ) — новая модель, но уже показала себя хорошо.

На другом полюсе оказался парк старых HDD HGST объемом 8 ТБ с уровнем отказов 10,29%. Специалисты Backblaze исключили проблемы с перегревом и считают причиной износ и вибрацию — дискам уже более 7,5 лет, их готовят к списанию. Модели Toshiba объемом 16 ТБ тоже показали себя не очень хорошо (16,95% отказов в прошлом квартале), но после обновления прошивки показатель упал до 4,14%.

Растущая надежность HDD совпала с тяжелым периодом для покупателей: с сентября цены на HDD выросли в среднем на 46%.

Представленный пару месяцев назад мини-ПК

Базовая версия оснащена 32 ГБ ОЗУ и SSD объёмом 1 ТБ, и за такой набор просят 940 долларов. Это немало, но и характеристики тут далеко не бюджетные. 

Из остального можно выделить USB4, четыре USB 3.2, USB-C 3.2, два RJ45, DisplayPort и HDMI, а также Wi-Fi 7 и Bluetooth 5.4.   

Современные апскейлеры на основе машинного обучения порой творят чудеса, и автор 2kliksphilip решил проверить, как далеко можно зайти в использовании этой технологии. Он взял DLSS модели L и начал экспериментировать со снижением разрешения рендеринга, сохраняя разрешение вывода на уровне 4K. 

Напомним, в случае экрана 4K и выбора режима DLSS Ultra Performance родное разрешение рендеринга составит всего лишь 720p. При этом мы уже видели, что DLSS 4.5 очень неплохо справляется с такой задачей. Автор же взял решил пойти максимально далеко и начал с разрешения 38 х 22 пикселя. Да, это всего менее 900 пикселей при миллионах в 4K. Если точнее, это вообще всего 0,01% от 4K по количеству пикселей. 

Само собой, ожидать хоть сколько-то качественное изображение тут не стоит, однако нужно заметить, что итогового изображения вполне достаточно, чтобы видеть основные объекты, разделять их и даже оценивать не самые мелкие детали. Повторим, фактически DLSS увеличивает разрешение в 10 000 раз. 

При переходе к разрешению 136 х 76 пикселей или 160 х 96 пикселей картинка всё ещё выглядит весьма плохо, однако деталей появляется уже намного больше. В таком режиме при желании можно даже пройти игру, если в ней не будет задач, связанных с какими-то очень мелкими деталями. 

Удивительно то, что уже в разрешении 401 х 226 пикселей, то есть когда DLSS увеличивает количество пикселей без малого в 100 раз, картинка выглядит вполне достаточной, чтобы без проблем пройти игру. Да, графика будет казаться на пару поколений старее, чем она есть, но ведь немало людей сегодня играет в старые игры. 

Ну и если повысить разрешение до 764 х 430 пикселей, картинка становится достаточно чёткой, чтобы с определённого расстояния уже нельзя было понять, что она увеличена апскейлером в 25 раз.  

Специалисты «Роскосмоса» приступили к предполётной подготовке грузового корабля «Прогресс МС-33» на космодроме Байконур. Сегодня аппарат был расконсервирован после хранения, которое продолжалось с конца 2025 года.

После вскрытия транспортного контейнера инженеры провели первичный осмотр корабля. Особое внимание уделили состоянию панелей солнечных батарей, бортовых систем и элементов корпуса, которые могли подвергаться воздействию условий хранения.

По результатам проверки специалисты подтвердили готовность «Прогресса МС-33» к дальнейшему циклу работ. Корабль переведён в режим активной технической подготовки к полёту.

В ближайшие месяцы на Байконуре запланирован полный комплекс предполётных операций. В него входят проверка оборудования, заправка топливом, стыковка с переходным отсеком и установка головного обтекателя.

После завершения этих этапов грузовой корабль будет интегрирован в ракету-носитель и подготовлен к запуску для снабжения МКС.

Новая стартовая площадка на космодроме Вэньчан, предназначенная для пилотируемых полётов на Луну, успешно прошла первые испытания ракетой Long March-10 11 февраля и готовится к завершению строительства.

Сейчас на космодроме в провинции Хайнань завершается строительство комплекса для пилотируемых лунных миссий.

По словам Ди Баоцзюня, представителя космодрома, испытания подтвердили работоспособность системы отвода пламени, устойчивость бетона к абляции, эффективность системы водяного охлаждения и готовность персонала к послепусковой обработке.

Строительство комплекса началось в апреле 2024 года. За неполные два года была возведена стартовая башня высотой около 120 м (примерно 40 этажей) — самое высокое сооружение подобного рода в Китае. Ракета Long March-10, предназначенная для лунных миссий, имеет высоту 92,5 м.

В отличие от стартовой площадки, используемой для текущих пилотируемых кораблей «Шэньчжоу», новая башня не имеет вращающейся обслуживающей конструкции. Тестирование оборудования проводится с помощью стартовой платформы и манипуляторов, что позволяет отказаться от закрытой вращающейся структуры. Открытая конструкция также повышает устойчивость к тайфунам, что важно для прибрежного расположения космодрома.

Ключевым элементом комплекса является углубление для отвода пламени глубиной около 30 м, предназначенное для отвода высокотемпературных газов, образующихся при запуске ракеты. Система водяного охлаждения способна выпустить около 1000 тонн воды за 15 секунд.

Завершение строительства запланировано на вторую половину 2026 года.