AMD отчиталась о рекордной выручке в четвёртом квартале 2024 года, достигшей $7,66 млрд, что на 24% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Однако чистая прибыль компании снизилась на 28% до $482 млн.

Несмотря на впечатляющий рост выручки, акции AMD упали на 4,89% в ходе торгов после закрытия биржи до $113,66. Это связано с тем, что инвесторы ожидали более высоких показателей в сегменте дата-центров, который считается ключевым индикатором доходов в области искусственного интеллекта.

Выручка подразделения дата-центров составила $3,9 млрд, увеличившись на 69% по сравнению с прошлым годом. Этот рост обусловлен рекордными продажами процессоров EPYC и графических ускорителей Instinct, спрос на которые растёт благодаря быстрому внедрению технологий ИИ. За весь 2024 год выручка сегмента дата-центров достигла рекордных $12,6 млрд, что на 94% больше, чем в предыдущем году.

Генеральный директор AMD Лиза Су отметила: «2024 год стал переломным для AMD. Мы успешно создали многомиллиардный бизнес в сфере ИИ для дата-центров, выпустили широкий спектр передовых продуктов и значительно увеличили нашу долю на рынках серверов и персональных компьютеров».

В сегменте клиентских решений выручка AMD выросла на 58% до $2,3 млрд. Компания отмечает рост доли рынка четвёртый квартал подряд, при этом процессоры Ryzen доминировали в списках бестселлеров во многих розничных сетях по всему миру, превысив 70% доли на Amazon, Newegg, Mindfactory и других площадках в праздничный период.

Однако игровой сегмент показал снижение выручки на 58% до $563 млн из-за уменьшения продаж полузаказных решений для игровых консолей Xbox и PlayStation. Несмотря на это, Лиза Су отметила, что общие поставки консолей текущего поколения превысили 100 миллионов единиц в четвёртом квартале.

На 2025 год AMD прогнозирует дальнейший рост. Компания ожидает, что выручка в первом квартале составит около $7,1 млрд, что соответствует росту примерно на 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. AMD также планирует продолжить увеличивать свою долю рынка благодаря процессорам EPYC и Ryzen.

Лиза Су подчеркнула, что AMD находится на крутой долгосрочной траектории роста, ожидая, что выручка от направления ИИ для дата-центров вырастет с более чем $5 млрд в 2024 году до десятков миллиардов долларов ежегодного дохода в ближайшие годы.

Несмотря на недавнее сокращение 4% сотрудников (около 1000 человек), AMD продолжает активно инвестировать в инновации и развитие технологий ИИ, позиционируя себя для долгосрочного роста и создания стоимости для акционеров.

Toyota Motor Corporation объявила о стратегическом партнёрстве с компанией Unity для разработки графического пользовательского интерфейса своей новой системы взаимодействия человека и машины (HMI) в автомобилях. Японский автопроизводитель планирует использовать технологии Unity, известные по игровой индустрии, для создания современных цифровых панелей управления.

Такаши Имаи, руководитель центра разработки цифрового программного обеспечения Toyota Motor, рассказал о масштабном проекте по созданию «цифровых кокпитов», призванных обеспечить инновационное взаимодействие между водителем, автомобилем и окружающим миром. В разработке приборных панелей, информационно-развлекательных систем и других компонентов задействованы сотни программных инженеров компании.

«Современный автомобильный рынок требует использования передовой 3D-графики, однако работа с ней требует специализированных навыков, что может создавать сложности для начинающих инженеров. Именно здесь технологии Unity привносят реальные инновации», — отметил Имаи.

Партнёрство позволит интегрировать технологии Unity в процесс разработки человеко-машинного интерфейса Toyota. Это повысит эффективность на всех этапах проектирования и разработки за счёт минимизации доработок, оптимизации процессов и улучшенного управления данными. В результате пользователи получат стабильный и производительный графический интерфейс.

Операционный директор Unity Алекс Блум подчеркнул значимость сотрудничества: «Мы рады партнёрству с Toyota Motor Corporation и их командой всемирно известных инженеров для внедрения технологий Unity в создание пользовательских интерфейсов следующего поколения. По мере развития ожиданий потребителей Unity и Toyota смогут предложить водителям передовые интерактивные решения».

По словам Имаи, инженеры Toyota проявляют большой энтузиазм в работе с новой технологией. Значительное повышение эффективности разработки освобождает время для создания дополнительных преимуществ для клиентов.

NASA готовится объявить новый план возвращения на Землю двух своих астронавтов — Бутча Уилмора и Суниты Уильямс. Ожидается, что они смогут вернуться уже 19 марта, что примерно на две недели раньше ранее озвученных сроков. 

Для осуществления этого плана потребуется некоторая перестановка космических кораблей на Земле и перенос частной миссии Axiom-4 к МКС на более поздний срок весной.

Уилмор и Уильямс прибыли на МКС на корабле Boeing Starliner в июне 2024 года. Их ситуация привлекла большое внимание космического сообщества прошлым летом, когда Starliner столкнулся с серьёзными проблемами с двигательной установкой перед стыковкой. В итоге NASA решило, что самым безопасным вариантом будет их возвращение на корабле SpaceX Dragon. В сентябре была запущена миссия Crew-9 с двумя свободными местами специально для Бутча и Суни. Таким образом, их «обратный билет» пристыкован к станции с прошлой осени.

Изначально планировалось, что пара вернётся домой в феврале вместе с астронавтом NASA Ником Хейгом и российским космонавтом Александром Горбуновым. Однако возникла техническая проблема с новым кораблём Dragon C213, который SpaceX строит для миссии Crew-10. Эта миссия должна была сменить Crew-9 и позволить Бутчу и Суните вернуться домой. 

В декабре NASA объявило о переносе запуска Crew-10 на «конец марта», что отодвигало возвращение Crew-9 на начало апреля. SpaceX и NASA всё ещё работают над решением проблемы с C213, которая может быть связана с аккумуляторами корабля. Теперь в NASA полагают, что корабль не будет готов к дебютному запуску до конца апреля.

Поэтому, по информации источников в агентстве, NASA решило поменять корабли для Crew-10. Агентство попросило SpaceX использовать корабль C210, вернувшийся на Землю в марте прошлого года после завершения миссии Crew-7. Этот корабль, известный как Endurance, должен был выполнить частную миссию Axiom-4 к МКС позже весной. 

Теперь SpaceX работает над тем, чтобы запустить Crew-10 на Endurance не ранее 12 марта. Если этот полёт состоится вовремя (что не гарантировано из-за других миссий в графике Falcon 9), то астронавты Crew-9, включая Уилмора и Уильямс, смогут вернуться домой 19 марта. К тому моменту они проведут в космосе 286 дней — гораздо дольше изначально планировавшихся 8-30 дней.

Ситуация с Бутчем и Сунитой приобрела политический оттенок за последние 10 дней после вступления Дональда Трампа в должность президента США на второй срок. Чуть более недели назад Трамп заявил: «Я только что попросил Илона Маска и SpaceX забрать двух отважных астронавтов, которых администрация Байдена фактически бросила в космосе. Они ждут на космической станции уже много месяцев. Илон скоро отправится за ними. Надеюсь, всё пройдёт благополучно. Удачи».

Маск, основатель SpaceX, назвал двух астронавтов «брошенными» и обвинил администрацию Байдена в том, что их так долго оставляли в космосе. Теперь, когда NASA потенциально приближает возвращение Уилмора и Уильямс примерно на две недели — с начала апреля на середину марта — Трамп и Маск могут попытаться представить это как политическую победу.

Однако факты рисуют иную картину, указывающую скорее на прагматические, чем на политические причины. План возвращения Бутча и Суни был окончательно утверждён NASA ещё в августе прошлого года, и Маск как генеральный директор SpaceX одобрил его в то время. Их первоначальная дата возвращения в составе Crew-9 была отложена из-за технической проблемы с кораблём SpaceX. В последние месяцы, пока NASA следило за разработкой корабля C213, они работали над запасным планом, включающим замену корабля Axiom. Этот план был приведён в действие ещё до вступления Трампа в должность и теперь получил окончательное одобрение.

На данный момент, если бы NASA ждало, пока C213 будет готов к запуску миссии Crew-10, программа космической станции начала бы приближаться к «красным линиям» по запасам еды, воды и других ресурсов для членов экипажа на борту станции. Агентство также жонглирует множеством конкурирующих приоритетов в отношении грузовых и пилотируемых миссий к станции.

Эта ситуация подчёркивает сложность и непредсказуемость космических полётов, а также важность гибкости и адаптивности в планировании миссий. Несмотря на политические заявления, решение NASA основано на технических и логистических соображениях, направленных на обеспечение безопасности астронавтов и эффективности работы МКС.

Возвращение Уилмора и Уильямс станет завершением одной из самых длительных и непредсказуемых миссий в истории NASA. Их опыт внесёт важный вклад в понимание влияния длительных космических полётов на человеческий организм и психику, что будет иметь большое значение для будущих миссий на Луну и Марс.

Эта история также демонстрирует растущую роль частных компаний в космической отрасли и сложности, возникающие при координации деятельности государственных агентств и коммерческих предприятий.

В конце прошлого года появилась информация о том, что Skywell

Как сообщил представитель, Skywell не планирует развивать в России продажи новых автомобилей, но не отказывается от своих обязательств по обслуживанию и гарантии на уже купленных авто. Техническое обслуживание планируется проводить в полном объёме, гарантийное обслуживание продолжат предоставлять сертифицированные партнеры Skywell. Запас комплектующих для ремонта сейчас имеется «в достаточном объёме», также возможен заказ при необходимости. 

Дилеры смогут работать с брендом Skywell до окончания срока действия контрактов, развивать дилерскую сеть компания не намерена.

Китайские учёные разработали новую систему сбора образцов с астероидов, которая может быть использована в будущих миссиях по исследованию малых тел Солнечной системы. Исследователи из Китайской академии космических технологий представили метод, сочетающий в себе элементы существующих подходов к забору грунта с астероидов.

Новая система использует пневматическое сверло для пробивания отверстия в реголите астероида, а затем закачивает газ в это отверстие, чтобы вытолкнуть частицы грунта в коллектор образцов. По данным компьютерного моделирования и экспериментов, этот метод эффективно работает как в условиях микрогравитации, так и при обычной гравитации. Система также показала хорошие результаты при работе с различными гранулированными материалами — от твёрдого мрамора до мелкого песка.

Разработка новой системы сбора образцов происходит на фоне растущего интереса к изучению астероидов. Недавнее объявление о наличии аминокислот в образцах, доставленных миссией OSIRIS-REx с астероида Бенну в 2023 году, вероятно, приведёт к ещё большему интересу к исследованию малых тел Солнечной системы.

Существующие методы сбора образцов с астероидов имеют свои преимущества и недостатки. Например, метод «выстрела», использованный в миссии «Хаябуса» в 2010 году, не требует закрепления космического аппарата на астероиде, но малоэффективен при работе с твёрдыми поверхностями. Метод «обдува», применённый OSIRIS-REx при посещении Бенну, имеет схожие плюсы и минусы. Метод бурения, который планировалось использовать в миссии «Розетта», требует значительных энергозатрат и силы воздействия на посадочный модуль.

Новый гибридный подход китайских учёных призван преодолеть ограничения существующих методов. Исследователи отмечают, что для сбора более крупных частиц потребуется большее давление газа, но это можно заранее рассчитать при планировании будущих миссий.

Есть высокая вероятность, что подобная система сбора образцов будет использована в будущих космических миссиях. Китай активно развивает свою космическую программу и проявляет растущий интерес к исследованию ресурсов астероидов. Исследование финансировалось несколькими правительственными организациями Китая, а страна уже продемонстрировала интерес к доставке образцов с астероидов в рамках миссии «Тяньвэнь-2», запуск которой запланирован на этот год.

Хотя пока неизвестно, будет ли новый гибридный подход к сбору образцов принят для использования в реальных миссиях, он представляет собой многообещающее решение для будущих исследований астероидов. Такие инновации могут сыграть ключевую роль в расширении знаний о происхождении и эволюции нашей космической окрестности.

Российский оператор МТС проанализировал продажи планшетов на российском рынке в 2024 году. Компания отмечает, что за прошлый год в России было продано 3 млн планшетов на общую сумму 61,7 млрд рублей — это рекордный показатель за всю историю рынка планшетов в стране.

По сравнению с 2023 годом продажи планшетов увеличились на 23% в штуках и на 24% в деньгах. Лидером продаж в штучном выражении стал бренд Xiaomi, поднявшийся с 4 места и увеличивший свою долю на рынке с 11% до 15%. Также в пятёрку лидеров по продажам планшетов в штуках входят Huawei (14%), Samsung (11%), российские бренды (12%) и малоизвестные китайские бренды (8%). В деньгах традиционно лидирует бренд Apple, который занимает 21%.

Эксперты считают, что высокий спрос на планшеты обусловлен тем, что эти устройства становятся более функциональными и мощными, что позволяет решать всё больше рабочих задач. Кроме того, в прошлом году практически все производители обновили свои линейки, выпустив новинки, в том числе, в доступном сегменте. И, наконец, пользователи всё чаще выбирают планшеты одного бренда со смартфоном для удобства использования.

Компания Waabi, специализирующаяся на разработке технологий для беспилотных грузовиков, объявила о стратегическом партнёрстве с Volvo Autonomous Solutions. Целью сотрудничества является совместная разработка и внедрение автономных грузовых автомобилей. Это важный шаг на пути к коммерческому запуску беспилотных грузовиков Waabi.

Для Volvo это уже второе партнёрство по созданию самоуправляемых большегрузов со стартапом. В мае 2024 года компания объединила усилия с Aurora Innovation для разработки модели Volvo VNL Autonomous. Waabi будет использовать ту же базовую платформу грузовика, но оснастит его собственными технологиями, включая комплект датчиков, вычислительные системы и программное обеспечение Waabi Driver.

«Теперь у нас есть всё необходимое для масштабирования нашего продукта. У нас есть технология следующего поколения AV 2.0, более эффективный с точки зрения капитала подход и гораздо более быстрый путь к выходу на рынок», – заявила Ракель Уртасун, основатель и генеральный директор Waabi.

Waabi планирует запустить коммерческие пилотные проекты с грузовиками Volvo в Техасе в ближайшие месяцы. К концу 2025 года компания намерена провести демонстрацию готового к эксплуатации беспилотного грузовика на дорогах общего пользования. Вскоре после этого последует полностью беспилотный коммерческий запуск – сразу между складами клиентов, минуя промежуточные терминалы.

Уртасун, ранее занимавшая должность главного научного сотрудника в Uber ATG, утверждает, что созданные Waabi модели искусственного интеллекта способны рассуждать подобно человеку. Это ускоряет коммерческое внедрение и делает систему в целом более эффективной. По её мнению, более качественный ИИ требует гораздо меньше данных и вычислительных мощностей для понимания окружающего мира и реагирования на него.

Waabi полагается на свои технологии симуляции не только для тестирования и обучения систем автономного вождения, но и для проектирования грузовиков с учётом интеграции с оборудованием производителей. В 2022 году стартап представил свой первый специализированный грузовик с датчиками, вычислительными системами и программным обеспечением, встроенными непосредственно на сборочной линии.

Партнёрство Waabi с Volvo основано на стратегических инвестициях автопроизводителя в стартап два года назад через свой венчурный фонд Volvo Group Venture Capital. Позже Volvo также участвовала в раунде финансирования серии B Waabi на сумму 200 миллионов долларов.

Volvo будет производить грузовики для Waabi на своём заводе в Вирджинии. Уртасун сообщила, что первая партия сойдёт с конвейера в 2025 году, а для достижения массового производства потребуется около двух-трёх лет.

На сегодняшний день Waabi привлекла $282 миллиона инвестиций. Уртасун утверждает, что у стартапа достаточно средств для запуска беспилотных операций на дорогах общего пользования и за их пределами. Основные конкуренты компании, Aurora и Kodiak, привлекли $3,46 миллиарда и $243 миллиона соответственно.

На вопрос о возможном слиянии или поглощении Waabi Уртасун ответила: «Абсолютно нет. Грузоперевозки – это только начало. Мы собираемся заниматься гораздо большим, чем просто грузовики – роботакси, складская робототехника. У меня грандиозные планы для компании, и мы останемся полностью независимыми».

Компания Auxilium Biotechnologies, базирующаяся в США, совершила важный шаг в развитии космических производственных технологий, успешно создав на МКС сразу восемь имплантируемых устройств для восстановления повреждённых периферических нервов.

Новый 3D-принтер, входящий в состав платформы Auxilium Microfabrication Platform (AMP-1), был адаптирован для работы в условиях микрогравитации, что позволяет изготавливать более утончённые и прочные конструкции, недоступные при производстве на Земле. Специально разработанные картриджи, предварительно загруженные биологическими материалами, обеспечивают оперативное производство имплантатов: установка оборудования занимает всего две минуты, а каждая сессия печати – менее минуты. В ходе двухчасового эксперимента прибор успешно создал восемь устройств, что подчёркивает не только эффективность технологии, но и её потенциал для современной медицины.

Основной целью проекта является разработка медицинского прибора для доставки лекарственных средств, способного обеспечить более эффективное лечение пациентов с травмами периферических нервов. В этом направлении компания уже представила устройство первого поколения NeuroSpan Bridge – биомиметическое решение, которое направляет и ускоряет процесс регенерации нервной ткани, имитируя естественные механизмы восстановления организма. Планы по дальнейшему развитию предусматривают создание Gen 2.0, в котором дозируемые наночастицы будут интегрированы в процесс 3D-печати, расширяя функциональные возможности устройств и открывая новые перспективы в лечении травм.

Использование микрогравитационных условий МКС открывает перед инженерами и медицинскими специалистами уникальные возможности: отсутствие гравитационного воздействия позволяет создавать сложные структуры, способные выдерживать механические нагрузки, которые на Земле вызвали бы их деформацию или даже разрушение. Полученные импланты планируется возвращать на Землю для применения в клинической практике, а в будущем технология будет использована для поддержки экипажей космических экспедиций, включая миссии на Луну, Марс и за их пределы. Руководитель Auxilium Джейкоб Коффлер отметил: «Данное технологическое решение не только демонстрирует жизнеспособность массовой 3D-печати в условиях микрогравитации, но и открывает перспективы экономически эффективного производства медицинских устройств для применения как на Земле, так и в космических путешествиях».

Поддержка со стороны NASA, выделившего свыше $38 млн на развитие технологий космического производства, сыграла решающую роль в реализации данного проекта. В апреле 2022 года Auxilium стала одной из восьми компаний, получивших возможность провести демонстрационные испытания на МКС, что подтвердило высокую оценку инновационного потенциала компании со стороны мировых лидеров в космических исследованиях.

Помимо этого, учёные продолжают изучать влияние космической среды на биологические системы: например, бельгийская инициатива AstroCardia Project планирует к 2025 году отправить на МКС 3D-печатное искусственное сердце для исследования процессов старения, а компания Virtual Incision разместила миниатюрного хирургического робота для анализа особенностей проведения операций в условиях невесомости. Все эти разработки свидетельствуют о том, что биопринтинг в космосе может не только открывать новые грани медицинских возможностей, но и существенно продвигать исследования, направленные на повышение качества жизни как на Земле, так и в предстоящих космических экспедициях.

Команда Яндекса объявила о выпуске обновления фирменного браузера для корпоративных пользователей. В «Яндекс Браузере» для организаций стала доступна функция для защиты от утечки данных. Защищённое хранилище призвано помочь компаниям надежнее защищать файлы с чувствительными данными от несанкционированного доступа, если сотрудники или подрядчики находятся вне корпоративной сети и используют личные устройства для работы.

Функция позволяет задать список корпоративных веб-ресурсов, файлы с которых можно скачать только в зашифрованном виде. Открывать для просмотра и редактирования их можно только в браузере и лишь на том устройстве, на котором это разрешено политиками организации.

Во всех других случаях — например, при попытке загрузить данные на съемный носитель, внешнее облако, переслать по почте, в мессенджере или открыть на неавторизованном устройстве — файл останется зашифрованным. Если нужно поделиться документом в читаемом виде, его нужно загрузить на любой веб-ресурс из списка защищаемых.

Функция доступна в свежей версии «Яндекс Браузера» для организаций для настольных ОС, а также для Android и iOS.  

Во время лётных испытаний спутники «Ионосфера-М» № 1 и № 2 успешно передали информацию о гелиогеофизической обстановке Земли («космической погоде»). Об этом рассказала пресс-служба Роскосмоса. 

Комплекс целевой аппаратуры позволяет проводить прямые измерения ионосферы, включая метод вертикального зондирования, основанный на особенностях поведения космической плазмы. Благодаря этому удаётся с высокой точностью определять частоты и резонансы плазмы.

Космические аппараты «Ионосфера-М» создают глобальную карту ионосферы, равномерно распределяя измерения по всей Земле. Они помогают определять важнейшие параметры космической плазмы и следить за изменениями в ионосфере во время солнечных вспышек и магнитных бурь. Спутники также могут выявлять различные структуры в ионосфере, такие как форма и расположение аврорального овала, места выпадения заряженных частиц в высоких широтах, главные провалы в ионосфере и другие явления.

В Роскосмосе рассказали:

Одна из важных разработок — создание метода краткосрочного прогноза землетрясений. Это поможет предсказывать землетрясения и улучшить меры по защите от их последствий.

Спутники «Ионосфера-М» № 1 и № 2 вывели на орбиту 5 ноября 2024 года. Они входят в космическую систему «Ионозонд» для изучения гелиогеофизической обстановки. Их основная задача — непрерывный глобальный мониторинг космического пространства вокруг Земли и исследование процессов, происходящих в ионосфере. Система будет включать четыре космических аппарата «Ионосфера-М». Спутники «Ионосфера-М» № 3 и № 4 планируются к запуску в этом году.