Титан, спутник Сатурна, считается одной из следующих целей (после Луны и Марса) для исследования человеком в рамках программы NASA «От Луны к Марсу». Это место уникально: его поверхность покрыта жидким этаном и метаном, а солнечный свет там в сто раз слабее, чем на Земле.

Новое исследование, проведенное Уильямом О’Харой из Университета Северной Дакоты и некоммерческой организации Explore Titan, Inc., объединяет данные о Титане и результаты компьютерного моделирования, чтобы описать, как человек воспримет окружающую среду этого спутника. Работа помогает понять, какие костюмы для внекорабельной деятельности, жилые модули и меры безопасности понадобятся для будущих миссий.

Миссия «Кассини-Гюйгенс» предоставила ключевые данные о Титане. Зонд «Гюйгенс», совершивший посадку на спутник, собрал информацию о составе поверхности, температуре, ветрах и освещении. Фотографии показали местность, усыпанную галькой, освещенную слабым оранжевым светом. Поверхность Титана влажная из-за озер и рек с жидким метаном и этаном. Температура крайне низкая, около -180 градусов Цельсия, а плотность атмосферы в полтора раза выше земной. Ветры слабые, а гравитация составляет всего 14% от земной, что делает движения человека легкими, почти как в воде. Освещение слабое, так как солнечный свет сильно рассеивается густой атмосферой, а прямые лучи едва достигают поверхности.

Исследователи, такие как Ральф Лоренц, Афина Кустенис и другие, подробно описали условия на Титане: погоду, освещение и текстуру грунта. Однако до сих пор никто не изучал, как эти условия повлияют на человека, находящегося на поверхности.

Ученые собрали все доступные данные о Титане, включая результаты миссии «Кассини-Гюйгенс», и дополнили их компьютерным моделированием с помощью программ Celestia и Space Engine. Эти инструменты позволили воссоздать, как человек будет видеть, слышать и ощущать окружающую среду на Титане. Исследование учитывало температуру поверхности, плотность атмосферы, текстуру грунта, ветры, гравитацию и освещение. Особое внимание уделили освещению, так как оно сильно варьируется.

Титан вращается вокруг Сатурна, а вся система — вокруг Солнца, причем орбита Сатурна наклонена на 25 градусов к эклиптике. Это вызывает сезонные изменения света, похожие на земные. Кроме того, Титан, как Луна, всегда повернут к Сатурну одной стороной, поэтому одна его часть получает дополнительный отраженный свет от планеты, а другая — нет. Моделирование показало, как эти факторы влияют на видимость в разное время года и в разных точках Титана. Также учли сезонные погодные изменения, например дожди из метана, которые могут повлиять на условия на поверхности.

Человек на Титане будет ощущать себя в необычной среде. Зрение: пейзаж освещен тусклым оранжевым светом, похожим на закат, с тенями, которые едва заметны из-за рассеянного света. Слух: звуки приглушены, так как атмосфера плотная, а ветры слабые; возможен легкий шум от движения частиц метана. Осязание: скафандр защитит от холода, а низкая гравитация сделает шаги легкими, почти парящими. Запах: человек не сможет почувствовать запах метана из-за герметичного скафандра. Поверхность может быть скользкой из-за жидкостей, а галька под ногами напомнит по каменистый пляж.

Это первое исследование, которое подробно описывает, что почувствует человек на Титане. Результаты помогут разработать скафандры для ВКД, которые защитят от холода, обеспечат устойчивость и позволят работать в условиях низкой гравитации. Спроектировать жилые модули, устойчивые к влажности и экстремальным температурам. Определить опасности, такие как скользкие поверхности или плохая видимость из-за метановых осадков. Создать виртуальные симуляции и аналоговые тренировки на Земле для подготовки астронавтов.

Ученые планируют уточнить требования к оборудованию и выявить потенциальные риски. Они хотят обсудить с экспертами, как организовать миссии на Титан, и разработать концепции скафандров и модулей. Исследование станет основой для будущих работ по подготовке человека к исследованию дальних уголков Солнечной системы.

Первые Hyundai Custin 2025 года выпуска появились в России в начале апреля, цена

Под капотом установлен 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 170 л.с. в сочетании с классическим 8-ступечнатым «автоматом».

Один из дилеров Красноярска выставил на продажу уникальный «Москвич-412». Саму машину уникальной назвать вряд ли можно, но таковой ее делает состояние: за 44 года пробег составил всего 4 тыс. км.

Эта модель за годы своего существования успела стать не только любимцем автолюбителей, но и победителем автомобильных ралли, а также героем популярных советских кинофильмов.

Продавец оценил свою машину в 1,995 млн рублей. Для сравнения, 1,9 млн рублей стоит новый «Москвич 3» в средней комплектации «Комфорт» с вариатором.

В Университете Суррея разработан инновационный метод анализа поведения сварных соединений в экстремальных температурных условиях термоядерных реакторов. Исследование проведено совместно с UK Atomic Energy Authority (UKAEA), Национальной физической лабораторией и TESCAN. Оно сосредоточено на стали P91, рассматриваемой как перспективный материал для будущих реакторов. Ученые подвергли сталь нагреву до 550 градусов Цельсия, имитируя рабочую температуру реактора. Выяснилось, что при такой температуре сталь становится значительно более хрупкой, теряя более 30% своей прочности по сравнению с показателями при более низких температурах.

Главным элементом исследования стало картирование «остаточных напряжений» – скрытых напряжений, возникающих в металлах в процессе производства, особенно в микроскопических зонах сварных швов. Эти напряжения могут привести к образованию скрытых дефектов, которые снижают надежность и долговечность компонентов реактора. Для анализа этих труднодоступных областей команда использовала передовой метод, комбинирующий плазменно-фокусированный ионный пучок и цифровую корреляцию изображений (PFIB-DIC). Это позволило изучить ультраузкие зоны сварки, недоступные для исследования традиционными методами.

Результаты показали, что внутренние напряжения существенно влияют на поведение стали P91. В одних участках наблюдалось упрочнение, в других – снижение прочности из-за негативного влияния напряжений. Это влияет на то, как металл деформируется и разрушается под нагрузкой.  Понимание этого поведения при рабочих температурах реактора критически важно для обеспечения его структурной целостности. Разработанная методология преобразует подходы к оценке остаточных напряжений и может быть применена к широкому спектру металлических соединений. Полученные данные послужат основой для проверки компьютерных моделей и инструментов прогнозирования на базе ИИ, а это сильно ускорит разработку крупных термоядерных проектов.

Служба безопасности АвтоВАЗа выявила потенциальную угрозу для 32 тысяч владельцев автомобилей Lada. Как пишет No Limits, речь идёт о крупнейшием сливе данных владельцев Lada в Даркнет.

В апреле 2025 года на закрытом интернет-ресурсе, где распространяются украденные базы данных, был найден файл с персональной информацией: номерами телефонов, VIN-кодами, моделями машин и данными о присутствии номеров в мессенджерах.

Анализ архива показал, что данные собраны из неизвестных альтернативных источников, а не из систем учета и хранения данных АвтоВАЗа, которые, как утверждается, надежно защищены от взлома и хранят информацию в ином формате. Точный источник утечки пока не установлен.

Гигантский китайский радиотелескоп FAST, известный как «Небесное око» и расположенный в горах южного Китая, обнаружил редчайший миллисекундный пульсар, ранее остававшийся незамеченным из-за его поразительного сходства с другим пульсаром в том же регионе неба. 

Пульсары – это быстро вращающиеся нейтронные звезды, остатки взорвавшихся сверхновых, которые испускают мощные импульсы электромагнитного излучения. Миллисекундные пульсары (MSP), вращающиеся с периодами в миллисекунды, являются особенно интересными объектами для астрофизиков. Новый пульсар, получивший обозначение PSR J2129-1210O (или M15O), расположен в шаровом звездном скоплении NGC 7078 (также известном как Мессье 15) на расстоянии около 35 700 световых лет от Земли. Его период вращения составляет 11,07 миллисекунд, что практически идентично периоду вращения пульсара PSR J2129+1210A (M15A), находящегося в том же скоплении.

Долгое время M15O оставался скрытым от астрономов, поскольку его сигналы сливались с сигналами M15A при обработке данных наблюдений. Благодаря высокой чувствительности FAST, ученым удалось разделить сигналы этих двух пульсаров и точно определить положение M15O. Оказалось, что он расположен ближе к центру скопления NGC 7078, чем любой другой известный пульсар.  Более того, наблюдения за M15O привели к открытию еще двух пульсаров в этом скоплении: PSR J2129+1210M (M15M) и PSR J2129+1210N (M15N). В будущем планируется увеличить мощность FAST в 30 раз.

Компания Changan увеличила скидки на свои автомобили в России, оставив при этом рекомендованные розничные цены без изменений. Увеличение «дополнительной выгоды» (прямая скидка, которая предоставляется при 100-процентной оплате без кредита) достигло 50-100 тысяч рублей на ряд моделей 2023 и 2024 годов выпуска.

Наиболее значительные скидки теперь предлагаются на следующие модели:

• Пикап Changan Hunter Plus: скидка увеличена на 50 тыс. рублей (до 100 тыс. рублей) для автомобилей 2023 года и на 100 тыс. рублей (до 200 тыс. рублей) на авто 2024 года;
• Седан Changan Alsvin: cкидка увеличена на 100 тыс. рублей — до 150-250 тыс. рублей в зависимости от года выпуска (кроме комплектаций Luxe и Tech);
• Лифтбэк и кроссоверы Changan Uni-V, Changan Uni-T, Changan CS95 New: cкидки увеличены на 100 тыс. рублей до 200-250 тыс. рублей в зависимости от года производства;
• Седан Changan Eado Plus: скидка увеличена на 100 тыс. рублей (до 300 тыс. рублей) для автомобилей 2023 года выпуска и на 120 тыс. рублей (до 200 тыс. рублей) на авто 2024 года выпуска;
• Седан Changan Lamore: скидка увеличена на 120 тыс. рублей — до 320 тыс. рублей на авто 2023 года и 200 тыс. рублей на авто 2024 года.

С учетом нового дисконта цены на машины Changan сейчас выглядят так:

• Changan Alsvin 2023 — от 1,5 до 1,55 млн рублей;
• Changan Alsvin 2024 — от 1,7 до 1,77 млн рублей;
• Changan Eado Plus 2023 — от 2,03 до 2,1 млн рублей;
• Changan Eado Plus 2024 — от 2,24 до 2,31 млн рублей;
• Changan Lamore 2023 — 2,47 млн рублей;
• Changan Lamore 2024 — 2,7 млн рублей;
• Changan CS95 New 2023 — от 3,93 до 4,0 млн рублей;
• Changan CS95 New 2024 — от 4,33 до 4,48 млн рублей;
• Changan Uni-T 2023 — от 2,62 до 2,72 млн рублей;
• Changan Uni-T 2024 — от 2,87 до 2,97 млн рублей;
• Changan Uni-V 2023 — от 2,61 до 2,68 млн рублей;
• Changan Uni-V 2024 — от 2,87 до 3,01 млн рублей;
• Changan Hunter Plus 2023 — 3,28 млн рублей;
• Changan Hunter Plus 2024 — 3,64 млн рублей.

Как видно, компания пытается распродать машины, которые стоят у дилеров уже больше года-двух.

После появления информации о том, что АвтоВАЗ продолжает работу над фото автомобиля в профиль.

KhaDm ранее работал на АвтоВАЗе и ранее уже сливал точные данные о характеристиках Iskra, а также возобновлении производства других моделей.

Россия, как и США с Китаем, участвует в лунной гонке: в рамках отечественной лунной программы Международной лунной станции.

Xiaomi представила свою первую крупномасштабную языковую модель MiMo. Эта модель с открытым исходным кодом, содержащая 7 миллиардов параметров, ориентирована на решение задач, связанных с логическим выводом и программированием. Xiaomi утверждает, что MiMo продемонстрировала превосходные результаты в математических тестах по сравнению с моделью o1-mini от OpenAI, хотя эти данные пока не подтверждены независимыми экспертами.

Разработка MiMo велась внутри компании специальной командой Core, которая использовала передовые методы обучения с подкреплением. Этот запуск подчеркивает стратегическое стремление Xiaomi к развитию собственных ИИ-технологий и их интеграции в будущие продукты. Открытый исходный код MiMo позволит разработчикам по всему миру экспериментировать с моделью, вносить свой вклад в ее развитие и адаптировать ее для различных приложений.

Анонс MiMo совпал с заметным ростом акций Xiaomi на Гонконгской фондовой бирже. Стоимость бумаг компании увеличилась более чем на 5%, а акции Kingsoft Cloud Holdings, в которой Xiaomi и ее генеральный директор Лэй Цзюнь имеют доли, выросли на 14%.