Февраль показал ощутимое снижение доли китайских автомобилей на российском рынке. По данным «Автостата», машины из КНР теперь составляют лишь 67,2% всех импортированных новых автомобилей, тогда как в январе эта цифра достигала 78%. 

Несмотря на уменьшение доли китайских авто, общее количество импортируемых машин в феврале выросло. В Россию привезли 46,8 тысячи автомобилей, из которых 20,9 тысячи — новые, что на 29% больше по сравнению с прошлым годом. 

Особый рост наблюдается среди подержанных автомобилей. В феврале было ввезено 25,9 тысячи таких машин, что на 40% больше, чем год назад. Основной поток подержанных автомобилей поступает из Японии — почти 60% всего импорта этой категории.  

В преддверии официального запуска 5 марта 2026 года компания Nothing опубликовала тизер, демонстрирующий заднюю панель Phone (4a) Pro со светодиодным рисунком. 

Сообщается, что Nothing Phone (4a) Pro будет оснащен Glyph Matrix — круглым светодиодным массивом, впервые появившимся на флагманском Nothing Phone (3) .

В Nothing Phone (3) матрица состояла из 489 светодиодов micro-LED, что позволяло телефону отображать довольно детализированные анимации, от уведомлений и таймеров до индикаторов прогресса и даже пиксельных идентификаторов вызывающего абонента.

Однако версия, которая появится в Phone (4a) Pro, по всей видимости, будет заметно уменьшена. Предварительная информация предполагает, что матрица может использовать около 137 микросветодиодов.

Бренд Poco запустил глобальную рекламную кампанию серии X8 Pro. Недавний тизер подтвердил использование однокристальных систем MediaTek в новых моделях. Ожидается, что X8 Pro получит Dimensity 8500 Ultra, а старшая версия X8 Pro Max — Dimensity 9500s.

Poco X8 Pro и X8 Pro Max станут слегка переработанными версиями китайских Redmi Turbo 5 и Turbo 5 Max. Основные изменения могут коснуться батарей: X8 Pro получит аккумулятор на 6500 мАч, а Pro Max — на 7550 мАч.

Размеры экранов составят 6,59 и 6,83 дюйма с OLED-панелями 1,5K и частотой обновления 120 Гц, а фронтальные камеры обещают 20 и 32 Мп, задние — 50 Мп с OIS и 8 Мп сверхширокоугольный модуль.

Ожидается поддержка до 12 ГБ оперативной LPDDR5x и 512 ГБ флеш-памяти UFS 4.1.

Рост стоимости памяти и дефицит компонентов подталкивают рынок смартфонов к повышению цен, но Xiaomi обещает сделать это максимально мягко для покупателей.

Генеральный директор Лэй Цзюнь объяснил, что рост цен на микросхемы памяти вызван взрывным спросом со стороны индустрии искусственного интеллекта, что привело к дефициту и подорожанию компонентов. Эти изменения оказывают давление на производство смартфонов и другие продуктовые линейки компании.

Лэй Цзюнь отметил, что Xiaomi не будет полностью перекладывать повышение цен на покупателей. Компания намерена использовать различные подходы, чтобы сделать возможные корректировки максимально приемлемыми для клиентов. Ситуация затрагивает всю отрасль: некоторые бренды уже снизили прибыль и пересмотрели планы выпуска новых устройств, а устройства начального уровня могут постепенно исчезнуть с рынка.

Президент Xiaomi Лу Вэйбин добавил, что компания находится в относительно стабильном положении благодаря партнерствам с ведущими производителями памяти и масштабам производства. Он также отметил, что текущий этап роста цен может продлиться до конца 2027 года, что заставит производителей смартфонов переориентироваться на более дорогие модели.  

Infinix представила новый флагман Note 60 Ultra на MWC 2026 в Барселоне, сочетая премиальный дизайн и передовые технологии. Смартфон разработан совместно с итальянским ателье Pininfarina: цельнометаллический корпус с задней панелью из Gorilla Glass Victus и скрытым точечно-матричным дисплеем.

Аккумулятор емкостью 7000 мАч поддерживает проводную зарядку 100 Вт и беспроводную 50 Вт, позволяя полностью зарядить смартфон примерно за 48 минут. Как утверждает производитель, технология самовосстановления батареи продлевает срок службы, восстанавливая 1% заряда каждые 200 циклов. Note 60 Ultra также получил стереодинамики JBL, защиту IP64 и двустороннюю спутниковую связь для работы в удалённых зонах.  

Honor представила новый смартфон 600 Lite.  С правой стороны корпуса появилась отдельная кнопка спуска затвора для быстрой активации камеры. Телефон доступен в двух цветах.

Honor 600 Lite получил 6,6-дюймовый AMOLED-дисплей с разрешением 1,5K, поддержкой частоты обновления 120 Гц и пиковой яркостью 6500 нит.

Смартфон работает на однокристальной системе MediaTek Dimensity 7100 Elite, дополненной 12 ГБ оперативной памяти и 256 ГБ встроенной флеш-памяти. Основная камера включает 108-мегапиксельный сенсор и 5-мегапиксельный сверхширокоугольный модуль, фронтальная камера — 16 Мп.

Емкость аккумулятора составляет 6520 мАч с поддержкой 45-ваттной проводной зарядки. Honor 600 Lite поддерживает Bluetooth 6.0, NFC, имеет защиту IP66 и работает на MagicOS 10 на базе Android 16.

Цена стартует с 355 долларов.

Макс Эванс (Max Evans), известный фотограф космической тематики, работающий в команде NASASpaceFlight (NSF), поделился впечатлениями от Starlink 10-40, назвав его «лучшим запуском Starlink за всю историю». По его словам, запуск новой спутниковой группы оказался настоящим визуальным зрелищем, особенно для наблюдателей и астрофотографов.

Ceaser G рассказал, что прокатился на лодке по реке Рио-Гранде, чтобы сфотографировать прототип космического корабля Starship 39. 

Ship 39 успешно выдержал все три

13-й запуск Starship ожидается в июне 2026, а 12-й планируют в апреле.

Компания Landline объявила, что весь ее парк премиальных автобусов Prevost H3-45 теперь оснащен высокоскоростным бесплатным Wi-Fi от Starlink, обеспечивающим высокоскоростное подключение для пассажиров, путешествующих в крупные авиационные узлы.

Теперь компания Landline предлагает быстрый и бесплатный Wi-Fi Starlink на всех рейсах, следующих через аэропорты Чикаго О'Хара (ORD) и Филадельфии (PHL). Каждый 35-местный автобус спроектирован для комфорта и продуктивной работы и оснащен высококачественными кожаными сиденьями 2x1, просторным пространством для ног, интерьером в авиационном стиле с подсветкой, розетками у каждого сиденья, большими откидными столиками и бесплатным интернетом Starlink высокого качества для потоковой передачи данных. Пассажиры могут оставаться на связи с помощью нескольких устройств для работы, развлечений и общения на протяжении всей поездки.

«В Landline мы меняем представление о путешествиях в аэропорту, предоставляя пассажирам первоклассный сервис на борту, который им так нравится, — сказал Дэвид Санде, генеральный директор Landline. — Оснастив весь наш флот системой Starlink, мы предоставляем пассажирам быстрый и бесплатный Wi-Fi, работающий от выхода на посадку до выхода на посадку. Эти инвестиции в лучшие в своем классе возможности подключения подчеркивают наше стремление к бесперебойной, интегрированной с авиакомпанией системе стыковочных рейсов от земли до воздуха».

В настоящее время работают всего две станции быстрой зарядки Tesla Megacharger для грузовиков Tesla Semi. Одна находится недалеко от Стоктона, штат Калифорния, а другая — недалеко от Рено, штат Невада. Но их число быстро увеличится, поскольку Tesla добавила 64 дополнительных станции Megacharger, которые помечены как «скоро появятся».

Производитель не предоставил точных сроков развертывания сети Megacharger, но в отчете для акционеров за четвертый квартал была представлена карта, показывающая 37 точек, которые будут введены в эксплуатацию в 2026 году. Ранее, в апреле 2025 года, руководитель программы Tesla Semi, Дэн Пристли, заявил на выставке ACT Expo, что компания планирует ввести в эксплуатацию 46 станций Megacharger к началу 2027 года.

Более 50% этих новых мегазарядных станций будут расположены в Калифорнии и Техасе — 18 и 17 станций соответственно, важные центры также появятся в штатах Вашингтон, Джорджия и Флорида, а также в Чикаго, где запланировано четыре станции. Цель расширения — создание коридоров, обеспечивающих жизнеспособные маршруты по всей территории Соединенных Штатов.

Новость о расширении сети Megacharger поступила от Джейсона Гиса, сотрудника отдела развития бизнеса Tesla, занимающегося грузовиками Semi. В своем посте в LinkedIn он написал: «Вы видите, как станции Megacharger и строящиеся в ближайшее время объекты формируют основу сети по всей стране. Чикаго становится настоящим центром. Юго-восток заполняется. Коридоры начинают соединяться, а не просто разбросаны точки подключения».

После того, как первоначальный план по запуску производства Semi в 2019 году не был реализован, его наконец-то начнут выпускать в 2026 году. Tesla обновила грузовик, улучшила его характеристики и подтвердила, что он может заряжаться мощностью 1,2 мегаватта. В конце декабря Tesla опубликовала на X видео, демонстрирующее прямую трансляцию зарядки Semi от Megacharger, достигшей мощности более 1,2 МВт (1206 кВт).