Финансовый директор OpenAI Сара Фрайер (Sarah Friar) выразила сомнения в готовности компании к публичному размещению акций (IPO) в 2026 году. Её позиция вступает в противоречие с планами Сэма Альтмана, который настаивает на выходе на рынок уже в четвёртом квартале. Основные опасения Фрайер связаны с масштабом организационной и нормативной подготовки, необходимой для компании, которая обязалась инвестировать более $600 миллиардов в облачную инфраструктуру за 5 лет.

Финансовая ситуация OpenAI вызывает вопросы. Согласно внутренним прогнозам, компания может потратить более $200 миллиардов до достижения положительного денежного потока. Только в 2026 году убытки могут составить около $14 миллиардов. При этом ежемесячный доход компании составляет около $2 миллиардов, что недостаточно для покрытия таких масштабных расходов.

Фрайер также указала на риски, связанные с текущей структурой финансирования. Значительная часть из $122 миллиардов, привлечённых в последнем раунде, поступила от Amazon и Nvidia, которые одновременно являются поставщиками чипов и облачных услуг для OpenAI. Такая зависимость от инвесторов-поставщиков создаёт уязвимость для компании. Кроме того, стратегическое партнёрство с Microsoft, крупнейшим партнёром и поставщиком облачных услуг, также рассматривается как потенциальный риск.

Внутренние разногласия усугубляются организационными изменениями. С августа 2025 года Фрайер больше не подчиняется напрямую Альтману, а отчитывается перед Фиджи Симой (Fidji Simo), которая в настоящее время находится в отпуске по состоянию здоровья. Это нарушает стандартную корпоративную структуру, где финансовый директор подчиняется генеральному директору. Более того, Фрайер была исключена из ключевых финансовых обсуждений, что вызвало вопросы о её роли в принятии решений.

OpenAI уже начала подготовку к IPO, наняв юридические фирмы, а также проведя предварительные переговоры с инвестиционными банками Goldman Sachs и Morgan Stanley. Альтман стремится опередить конкурента Anthropic, который также рассматривает возможность выхода на рынок в четвёртом квартале.

Однако важно, что публичные рынки потребуют от OpenAI большей прозрачности и строгого соблюдения нормативных требований. Это включает аудит финансовой отчётности, регулярные отчёты для аналитиков и надёжные механизмы корпоративного управления.

Вчера мы уже видели, на что

Разница в цене немаленькая (хотя тестовый ноутбук Asus стоит 2000 долларов), но переплата за ноутбук Apple порой более чем оправдана. В большинстве тестов M5 Pro заметно быстрее Snapdragon X2 Elite, а в некоторых отдельных тестах и режимах, вроде Blender, разница может быть многократной. И таких примеров немало. 

Кроме того, MacBook Pro M5 Pro как минимум при большой нагрузке оказался намного автономнее. На стороне конкретно тестовой версии ноутбука Asus разве что 48 ГБ ОЗУ и внушительное преимущество в некоторых отдельных тестах NPU, но не во всех.  

Операционную систему Windows 11 нередко критикуют в том числе за то, что её дизайн неоднороден и порой содержит элементы из намного более старых версий. Но в скором времени один подобный весьма значительный элемент наконец-то из системы исчезнет.  

Директор по дизайну Microsoft Марч Роджерс (March Rogers) рассказал, что команда сейчас работает в том числе над полноценной заменой старого раздела «Панель управления».

Складной iPhone, который, похоже, будет называться iPhone Ultra, видимо, всё же выйдет в сентябре вместе с остальными новыми моделями. Об этом сообщил журналист Blooomberg Марк Гурман. 

Он отреагировал в первую очередь на вчерашние слухи о том, что Apple столкнулась с какими-то техническими проблемами, из-за чего складной iPhone может выйти позже. Однако можно вспомнить, что и ранее были данные о том, что iPhone Fold/Ultra выйдет не в сентябре, а в конце года. 

Гурман же говорит, что и анонс, и старт продаж складного аппарата пройдут в тот же день, что и для iPhone 18 Pro/Pro Max. Правда, не исключено, что первые партии будут небольшими, и сразу образуется заметный дефицит. Но на этот счёт данных пока нет.  

В России начались официальные продажи обновленного Haval M6. Кроссовер получил пересмотренный дизайн передней части, расширенное оснащение и доработанные системы безопасности, а вот при этом техническая часть осталась без изменений. Главные обновления коснулись салона и опций комфорта: экран мультимедийной системы увеличили с 10,25 до 12,3 дюйма, задняя камера получила более высокое разрешение и динамические линии разметки, а в список оборудования добавили обогрев руля с и потолочный футляр для очков.

Haval M6 теперь оснащается не только фронтальными, но и боковыми подушками безопасности. Для машин 2026 модельного года также стали доступны телематические сервисы GWM Connection. Под капотом установлен 1,5-литровый мотор мощностью 143 л.с.

Комплектаций по-прежнему две. Цена обновленного Haval M6 в версии «Оптимум» составляет 2 049 000 рублей с механической коробкой передач и 2 349 000 рублей с роботизированной трансмиссией.

Процессор Ryzen 9 9950X3D2 Dual Edition ещё не появился в продаже и официальной цены от AMD пока нет. Но как минимум британский магазин Overclockers.co.uk раскрыл цену, которая, похоже, должна быть близкой к финальной. 

В магазине новинка стоит 830 фунтов стерлингов. Продажи должны начаться 22 апреля. В пересчёте на евро по текущему курсу это около 955 евро. 

В этой истории важно то, что сотрудник компании на официальном форуме заявил, что соглашение о неразглашении цены истекает сегодня, при этом сам магазин пока рекомендованную цену не получал. А текущая цена, указанная магазином, установлена, исходя из цены, по которой магазин купил эти процессоры. 

Автор говорит, что если рекомендованная цена AMD в итоге окажется ниже, то ретейлер попытается снизить цену.  

Если рекомендованная цена действительно окажется равной 830 фунтам, то это будет означать, что новинка будет дороже Ryzen 9 9950X3D на момент его выхода на 130 фунтов или примерно на 19% дороже. В этом случае цена новинки для США составит около 830 долларов (без учёта налогов. 

Компания Xiaomi добавила на свой глобальный сайт сразу четыре новые модели кондиционеров Mijia Air Conditioner Eco — это указывает на скорое начало продаж их в Европе.

У версий 2,6 кВт и 3,5 кВт установлен 108-миллиметровый вентилятор, более мощные модели получили 118-миллиметровый вентилятор. 

Кондиционеры поддерживают управление с помощью пульта, приложения Xiaomi Home и голосовых команд через Google Assistant. В приложении доступны: мониторинг энергопотребления, обновления по воздуху, напоминания о чистке фильтра, настройка режима сна, режим осушения воздуха, таймер, автозапуск после сбоя питания.

Xiaomi пока не раскрывает, когда именно новинки появятся в продаже и сколько будут стоить.

Корабль Orion миссии Artemis 2 после облета Луны возвращается на Землю и, по предварительным расчетам, совершит посадку в ночь с пятницы на субботу.

Сегодня около 3 часов ночи по московскому времени корабль выполнил небольшую коррекцию траектории: двигатели были включены на 15 секунд. Такая корректировка нужна для того, чтобы капсула с астронавтами вошла в атмосферу под правильным углом и приземлилась в заданном районе Тихого океана. При этом основная часть полета проходит по свободной траектории, без постоянных маневров.

NASA ранее сообщило, что операцию по поиску и спасению экипажа после приводнения будет обеспечивать десантный транспортный корабль USS John P. Murtha. Судно уже покинуло порт и направляется в расчетный район посадки. У корабля есть затопляемая палуба: его корма может погружаться в воду, что позволяет высадочным катерам и амфибиям выходить прямо из внутреннего отсека. В рамках миссии Artemis 2 это должно ускорить работу по подъему капсулы с астронавтами.

По текущим расчетам, посадка Orion ожидается 11 апреля 2026 года в 03:07 по московскому времени. Сейчас корабль находится примерно в 320 тысячах километров от Земли и продолжает движение к планете с нарастающей скоростью. При входе в атмосферу скорость капсулы превысит 11 км/с.

Портал Autonews подсчитал затраты на плановое обслуживание новых моделей Volga C50 и Volga K50, созданных на базе Geely Preface и Geely Monjaro. Для расчетов использовались данные калькулятора техобслуживания Geely.

Седан Volga C50 с 2-литровым турбомотором (150 или 200 л.с.) и 7-ступенчатым «роботом» потребует нулевого ТО на 3000 км стоимостью около 16 200 руб.

Дальнейшие обслуживания каждые 10 тыс. км обойдутся примерно в 25 тыс. руб., однако на ключевых этапах суммы выше: около 53 тыс. руб. за 4-е и 8-е ТО, 65 тыс. руб. за 9-е и до 77 тыс. руб. на пробеге 100 тыс. км. Общие расходы за этот период составят около 432 600 руб.

Кроссовер Volga K50 оснащен более мощным турбомотором на 238 л.с. и 8-ступенчатой трансмиссией, а средний расход топлива составляет около 8,5 л на 100 км. Его обслуживание выйдет немного дороже: суммарно около 444 300 руб. за 10 плановых ТО.

У кроссовера есть электронные ассистенты водителя, массажер и функция памяти водительского и пассажирского сидений, вентиляция передних сидений, электропривод регулировки угла наклона спинки второго ряда.

Стали известны подробности оснащения седана Volga C50 — второй модели возрожденного бренда Volga.

Новинка построена на одной платформе с Geely Preface и, как ожидается, не уступит ему по уровню оснащения. В список базовых и опциональных решений войдут светодиодная оптика, бесключевой доступ, запуск двигателя кнопкой, двухзонный климат-контроль и круиз-контроль, включая адаптивный в старших версиях.

Седан получит большой набор электронных ассистентов: систему автоматического торможения, удержание в полосе и другие функции. Также заявлены системы кругового обзора, аудиосистема с 12 динамиками, датчики дождя и света. Отдельный акцент сделан на «теплых» опциях — подогрев руля, всех сидений, зеркал, лобового и заднего стекол, а также форсунок омывателя.

Модель предложат с 2-литровым турбомотором в двух вариантах мощности — 150 и 200 л.с. В паре с двигателем будет работать 7-ступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями, привод — передний.

Модель позиционируется как автомобиль бизнес-класса. От Preface седан отличает прежде всего фирменная решетка радиатора, логотип Volga, а также особые элементы внешней и внутренней отделки.

Продажи Volga C50 стартуют летом 2026 года у официальных дилеров.