Текущая катастрофа на рынке оперативной памяти возникла в первую очередь из-за огромного роста спроса на память HBM. И компания Micron, как сообщается, собирается построить новую фабрику, где будут производить такую память. 

Компания намерена инвестировать 9,6 млрд долларов в постройку новой фабрики на существующей площадке в Хиросиме. Строительство планируется начать в мае следующего года, а поставки начнутся примерно в 2028 году.  

Сейчас Micron держит почти 20% рынка HBM, и новая фабрика может позволить компании занять заметно большую долю рынка. Лидирует же тут сейчас Hynix, которая почти всю производимую память продаёт Nvidia. 

Учитывая сроки запуска, на текущую ситуацию на рынке новая фабрика Micron никак не повлияет, но, возможно, поспособствует тому, чтобы катастрофа, как сейчас, больше не повторилась. 

У представленного в России рамного внедорожника BAIC BJ60 появилась новая версия Extended Range Executive — новинка вышла на домашнем рынке в Китае. Это топовый вариант машины. Версия Executive отличается уникальным оснащением — поддержкой спутниковой связи и наличием кислородного генератора. Цена автомобиля для первых покупателей составляет 276 тыс. юаней (3,0 млн рублей). Для сравнения, в России BAIC BJ60 продается за 5,59 млн рублей.

Силовая установка BAIC BJ60 Thunder гибридная, построена на базе 1,5-литрового турбомотора. Мощность силовой установки составляет 548 л.с. Емкость тяговой батареи — 40,3 кВт·ч. Запас хода на чистом электричестве составляет 152 км, максимальный запас хода — 1200 км.

Очередное обновление Windows сломало очередную функцию системы. На сей раз сложно придётся тем, у кого ОС защищена паролем. Microsoft признала, что обновление KB5064081 немного затруднит вход в систему с помощью пароля. Как минимум одна из известных проблем заключается в том, что значок пароля может отсутствовать или быть невидимым на экране блокировки. Проще говоря, пользователь не поймёт, куда ему нужно нажимать, чтобы ввести пароль. 

Но Microsoft успокаивает пользователей, насколько это возможно. Суть в том, что, несмотря на невидимую кнопку, по-прежнему можно ввести пароль, нажав на то самое пустое место, где кнопка должна быть в норме. После этого появится поле для ввода пароля. 

К счастью, касается это только пользователей, получающих предварительные версии обновлений, так что большинство не пострадало.  

Согласно данным «Автостата», в России взлетели продажи автомобилей Lexus: в октябре было продано 803 автомобиля — рост в годовом выражении на 47% (в октябре 2024 года россияне купили 548 новых авто Lexus). Продажи Toyota тоже сильно увеличились: в октябре в РФ было зарегистрировано 4165 новых автомобилей Toyota — на 19% больше, чем годом ранее.

В октябре мировые продажи Toyota Motor Corporation увеличились на 3% — до 1 003 631 единицы (в это количество входят автомобили марок Toyota, Lexus, Daihatsu и Hino). На внутреннем рынке Японии компания реализовала 200 045 машин, а зарубежные продажи составили 803 586 единиц, согласно данным GlobalData Automotive.

Жидкостные системы охлаждения уже давно перестали быть просто устройством для охлаждения. Производители стараются сделать их необычными, интересными внешне, и нередко для этого используется экран на процессорном водоблоке. Компания Thermaltake представила СЖО, у которой экранов сразу четыре. 

Собственно, для формирования картинки на этих экранах есть специальное ПО, которое позволяет всё настроить по желанию пользователя.  

Об остальном можно было бы и не говорить, учитывая дизайн, но всё-таки в первую очередь это охладитель.  

Система использует три вентилятора SWAFAN EX12 ARGB Sync со съёмной крыльчаткой. Что интересно, тут есть возможность заменить крыльчатку на другую, которая будет вращаться в обратную сторону. Скорость вращения составляет до 2000 об/мин. Вентилятор в помпе вращается со скоростью 3500 об/мин. Система рассчитана на TDP до 360 Вт и доступна в чёрном и белом цветах. 

Гигантский скачок цен на оперативную память не мог не повлиять на продажи других комплектующих. И китайские ресурсы сообщают, что первыми под удар попали системные платы. 

Крупные производители, включая Asus, MSI и Gigabyte, уже говорят о том, что зафиксировали спад продаж плат на 40-50% относительно аналогичного периода прошлого года. Обычно ближе к рождественскому сезону имеет место рост продаж, но рынок сейчас работает совсем иначе. 

Системные платы не покупают, потому что люди не хотят покупать новый ПК или платформу из-за сверхдорогой оперативной памяти. Напомним, ранее мы уже сообщали, что некоторые продавцы в Азии готовы продавать ОЗУ только в комплекте с системными платами. Как видим, это не помогает. 

Судя по всему, аналогичную ситуацию вскоре мы увидим и на рынке процессоров. Возможно, там спад будет ниже, так как менять CPU нередко целесообразно и без смены платформы и/или оперативной памяти, но всё же те, кто хотел купить полностью новый ПК и теперь передумал, соответственно, не покупают не только ОЗУ и системную плату, но и процессор. 

Учёные, работающие с установкой Европейского рентгеновского лазера на свободных электронах (European XFEL) добились значительного прогресса в понимании взаимодействия света с веществом на квантовом уровне, увеличив эффективность фотоионизации в 100 раз. Они успешно создали и изучили редкое состояние двойной вакансии в остове атома сильно ионизированного криптона, когда два внутренних электрона возбуждаются одновременно.

Для достижения этого результата, авторы работы использовали 5000 ультракоротких рентгеновских вспышек в секунду. Когда рентгеновский фотон возбуждает атом или ион, заставляя электрон "остова" (внутренней электронной оболочки) перейти на более высокий энергетический уровень, возникает короткий промежуток времени, когда второй фотон может быть поглощен другим электроном остова, прежде чем образовавшаяся вакансия заполнится. Этот интервал длится всего несколько фемтосекунд (одна фемтосекунда – это 10-15 секунды), и может привести к образованию редкого, дважды возбуждённого состояния.

В ходе эксперимента исследователи работали с сильно ионизированным криптоном Kr26+. Это экстремальная форма элемента, из которой удалены все электроны, кроме десяти. Такое упрощение позволило более чётко отслеживать взаимодействие. Использование ионов криптона оказалось полезным, поскольку оба этапа возбуждения двух электронов остова требовали почти одинаковой энергии фотона. Это позволило использовать одноцветный рентгеновский луч с шириной полосы всего 0,5% для инициирования обоих переходов.

«Такое перекрытие резонансной энергии коренится в релятивистских эффектах, — подчеркнул Мото Тогава (Moto Togawa), научный сотрудник Института ядерной физики Макса Планка (MPIK) и главный автор исследования. — Они приводят к сдвигу энергетических уровней электронов остова, что обеспечивает идеальный двойной резонанс». Двойное возбуждённое состояние распадается путём испускания электронов через несколько фемтосекунд, создавая более высокое состояние заряда. По сравнению с простой фотоионизацией, этот дважды резонансный путь поглощает более чем в 100 раз больше фотонов, что приводит к гораздо более высокой общей эффективности.

По словам учёных, полученные результаты могут служить эффективным методом возбуждения для будущих экспериментов с временным разрешением, особенно при использовании двухцветного режима. Они также считают, что этот подход можно распространить на эксперименты с жёстким рентгеновским излучением, в которых используются рентгеновские лазеры на свободных электронах (XFELOs), разрабатываемые на установке.

Работа открывает новые возможности для высокоточных рентгеновских измерений и углубляет понимание взаимодействия света и вещества в экстремальных условиях.

Владельцы автомобилей Exceed начали жаловаться на довольно серьёзные проблемы со своими автомобилями. Машина может заглохнуть либо резко затормозить прямо на ходу, что, конечно же, очень опасно. 

Неясно, как много уже пострадавших, но жалобы поступают от владельцев моделей VX и TLX, причём проблема затрагивает модели от 2023 до 2025 года выпуска. 

У некоторых владельцев авто может заглохнуть на ходу, а у кого-то были случаи резкого торможения при движении. Оба варианта могут привести к серьёзному ДТП. К счастью, о таких случаях пока никаких данных нет.  

Предположительно, виновата система старт-стоп, которая сама глушит двигатель в пробках для экономии топлива. В сервисных центрах проблему объясняют заводским браком или проблемами с аккумулятором, но, вероятно, у проблемы всё же какая-то одна основная причина.  

Министерство военно-воздушных сил США (DAF) завершило многомесячную экологическую оценку и официально признало приемлемым проект SpaceX по переоборудованию площадки SLC-37 на мысе Канаверал для запусков и посадок сверхтяжёлой системы Starship–Super Heavy. Итоговый документ о воздействии на окружающую среду (Environmental Impact Statement, EIS) фактически открывает путь к строительству нового комплекса и регулярным миссиям Starship.

Одобренный проект предусматривает чрезвычайно высокую интенсивность: до 76 запусков и до 152 посадок в год — по одной на каждую ступень. Для этого площадку SLC-37 полностью перестроят: появятся два новых стартовых стола, две интеграционные башни высотой около 180 метров, системы хранения метана и кислорода, а также новая транспортная инфраструктура. Параллельно будет расширена сеть дорог для доставки компонентов ракеты.

DAF выбрало SLC-37 как «предпочтительную альтернативу» после рассмотрения всех возможных площадок на Канаверале и в Калифорнии. Комплекс оказался оптимальным по сочетанию уже имеющейся инфраструктуры и удалённости от жилых зон. Ряд других площадок отклонили: например, LC-39A занята пилотируемыми миссиями Falcon, LC-49 слишком близко к общественным территориям, площадки Vandenberg не подходят для восточных стартовых траекторий, а Starbase в Техасе не относится к объектам Космических сил США — обязательному требованию для миссий нацбезопасности.

Отдельный блок оценки касался взаимодействия с племенными правительствами коренных народов. Как и требует национальное законодательство, в проекты такого масштаба включены консультации с племенами, имеющими культурные или исторические связи с территорией мыса Канаверал. В итоговом документе отмечено, что консультации состоялись, и замечания были учтены в Программном соглашении, контролирующем охрану культурного наследия. В настоящее время препятствий нет.

Несмотря на масштаб проектов, в EIS не выявлено значимых рисков для инфраструктуры, судоходства или безопасности населения. Создание примерно 450 новых рабочих мест отнесено к положительным социально-экономическим последствиям, а повышенная загрузка дорог и энергосистем признана контролируемой.

Финальный вывод в EIS: проект допускается к реализации как соответствующий интересам США в области космической инфраструктуры и обеспечения гарантированного доступа в космос для полезных нагрузок национальной безопасности. Реальные операции Starship на SLC-37 начнутся после получения FAA лицензии на запуск — этот этап SpaceX ещё предстоит пройти.

В Белгородской области выставили на продажу редкий ЗАЗ-968МД 1989 года выпуска, который более 20 лет простоял в гараже у пожилого владельца. Автомобиль за все время проехал всего 21 тыс. километров. Версия «МД» адаптирована для людей с ограниченными возможностями: у нее лишь одна педаль — сцепление. Управление акселератором осуществляется специальными «лопухами» на руле, а за торможение отвечает Г-образный рычаг на тоннеле пола.

Несмотря на возраст, «капсула времени» выглядит достойно. Но главное — цена: машину можно приобрести всего за 110 тыс. рублей.

«Запорожец ЗАЗ 968МД — капсула времени. Ездил дедушка. Последние 20 лет стоит в гараже, заезжал в гараж своим ходом. Автомобиль полностью комплектный, заводится. Кузов не гнилой, хранился в сухом гараже. Без торга», — написал продавец.