7 октября ракета Falcon 9 компании SpaceX успешно вывела на низкую околоземную орбиту партию из 28 спутников Starlink. Старт произошёл в 23:54 по восточному времени с космического комплекса SLC-4E на базе Ванденберг в Калифорнии.

Особенностью миссии стало использование ускорителя B1071, который совершил уже 29-й полёт — почти достигнув рекорда компании по повторному использованию одной ступени, принадлежащего Booster 1067 с 30 полётами. Спустя около 8,5 минут после старта и после отделения первой ступени бустер благополучно приземлился на баржу Of Course I Still Love You в Тихом океане.

Верхняя ступень продолжила полёт с 28 спутниками Starlink, которые были выведены на запланированную орбиту примерно через час после запуска.

Starlink — крупнейшее спутниковое созвездие для глобального интернет-покрытия со скоростным доступом, на сегодня в эксплуатации находится более 8 500 спутников.

2025 год стал рекордным для Falcon 9 с 127 успешными запуском, из которых более 70% посвящены расширению сети Starlink. Компания продолжает регулярно выводить на орбиту дополнительные партии спутников.

С 1 по 7 октября 2025 года орбитальные аппараты ESA — ExoMars и Mars Express — наблюдали близкий пролёт межзвёздной кометы 3I/ATLAS у Марса. Это была самая близкая точка сближения кометы с планетой — около 30 миллионов километров.

Уникальная возможность позволила сделать самые отчётливые изображения кометы, с расстояния, недоступного для наблюдений с Земли. Камера Colour and Stereo Surface Imaging System (CaSSIS) на борту ExoMars TGO зафиксировала слабое беловатое пятно, которое является комой — густой газопылевой оболочкой, окружающей ядро кометы.

Ядро кометы, по оценкам, всего в несколько километров в диаметре, слишком мало и далеко для визуального различения. Кома 3I/ATLAS, размером в несколько тысяч километров, хорошо видна, так как Солнце нагревает замёрзшие компоненты ядра, вызывая выделение газа и пыли. Несмотря на это, яркость комы быстро уменьшается с расстоянием, что затрудняет полное измерение её размера.

Обычное продолжение комы — хвост, который мог бы достигать миллионов километров, здесь не просматривается, однако по мере приближения кометы к Солнцу хвост может стать заметнее.

Камера Mars Express, сделавшая снимки с экспозицией только 0,5 секунды (ограничение аппарата), не выявила комету на снимках, но специалисты продолжают объединять и анализировать полученные данные, включая спектроскопию с инструментов OMEGA, SPICAM и NOMAD, чтобы определить состав и активность 3I/ATLAS.

Учёные уделяют особое внимание этим наблюдениям, поскольку 3I/ATLAS — лишь третий известный межзвёздный объект, замеченный в Солнечной системе после 1I/Оумуамуа в 2017 и кометы 2I/Борисова в 2019. Предполагается, что 3I/ATLAS может быть самой древней из известных комет, ей около 7,5 миллиардов лет, то есть почти в два раза старше Солнечной системы.

В ноябре за кометой последит космический аппарат ESA Juice, который сможет наблюдать её уже после ближайшего подхода к Солнцу, в более активном состоянии. Результаты ожидаются в феврале 2026 года.

Компания Qualcomm объявила о приобретении Arduino — итальянского производителя аппаратных решений и программного обеспечения для микроконтроллеров и одноплатных компьютеров. При этом Arduino продолжит работу под своим брендом с сохранением философии открытого исходного кода и поддержки оборудования разных производителей.

Благодаря сделке более 33 миллионов активных пользователей Arduino получат доступ к технологиям Qualcomm, включая решения для искусственного интеллекта и Интернета вещей (IoT). Qualcomm ожидает, что сотрудничество ускорит создание продуктов и поможет быстро выводить прототипы на рынок.

Первым совместным продуктом стала плата Arduino Uno Q на основе процессора Qualcomm Dragonwing QRB2210 с четырьмя ядрами Cortex-A и графическим ускорителем Adreno 702. Плата оснащена также микроконтроллером STM32U585. Arduino Uno Q рассчитана на запуск Linux-приложений и подходит для проектов в области робототехники, IoT и промышленности. Устройство поддерживает Wi-Fi и Bluetooth.

Руководитель направления Automotive и IoT в Qualcomm, Накул Дуггал, отметил: «Arduino создала динамичное глобальное сообщество разработчиков. Объединив их подход с нашими технологиями, мы даём миллионам разработчиков удобные инструменты для быстрого создания и коммерциализации интеллектуальных решений».

Австралийские учёные протестировали выживаемость спор бактерии Bacillus subtilis в реальных условиях космического запуска. Бактерии B. subtilis способствуют поддержанию иммунной системы, здоровья кишечника и кровообращения. Их образцы были запущены на высоту более 60 километров с помощью зондирующей ракеты и возвращены на Землю. Это первое исследование, показавшее, что микроорганизмы, важные для человеческого здоровья, способны пережить полный цикл запуска и возвращения в атмосферу.

Во время полёта ракета испытывала сильные перегрузки: ускорение в 13 g на втором этапе подъёма, более шести минут микрогравитации на большой высоте и экстремальное торможение с силой до 30 g при входе в плотные слои атмосферы. Кроме того, капсула вращалась со скоростью около 220 оборотов в секунду.

После приземления учёные исследовали споры и обнаружили, что их структура не изменилась, а бактерии сохранили способность к росту и размножению. Это означает, что такие бактерии могут выжить в экстремальных условиях космического полёта.

Полученные данные важны для создания систем жизнеобеспечения будущих космических миссий, включая полёты на Марс, где поддержание здоровья экипажа зависит от стабильного микробиома.

Кроме того, понимание механизмов выживания бактерий в строгих условиях космоса поможет разработать над технологиями в биомедицине на Земле, например, для борьбы с устойчивыми к антибиотикам микроорганизмами и применения микроорганизмов в промышленности.

Немецкий дилер Automobile Michael Reeb выставил на продажу редкий кабриолет Lada Bohse Euro-Star 1990 года выпуска, созданный немецкой компанией Bohse на базе советского ВАЗ-2105 (точнее, его экспортной версии Lada Riva). Всего таких автомобилей было выпущено около 200 экземпляров.

Продаваемый экземпляр имеет пробег всего 2276 километров и оценивается в смешные 2500 евро (всего примерно 250 тыс. рублей по текущему курсу). Правда, есть нюансы: продавец уточняет, что двигатель не запускается, и автомобиль нуждается в реставрации.

Модель Euro-Star дорабатывалась в Германии специально для западноевропейского рынка. Инженеры ателье Bohse переработали кузов, превратив седан в гибрид кабриолета, пикапа и тарга.

Lada Bohse Euro-Star оснащался 1,2-литровым двигателем ВАЗ мощностью 60 л.с. и пятиступенчатой «механикой». Все экземпляры собирались вручную, что делало производство дорогим — поэтому проект закрыли.

МТС запустил новый сервис под названием «Звонок в чат», позволяющий общаться даже тогда, когда ответить на звонок голосом невозможно. Сервис автоматически преобразует речь звонящего в текст, а ответы пользователя — из текста в аудио.

Сервис предназначен для ситуаций, когда человек не может говорить вслух — например, во время совещаний или в дороге. После отклонения вызова абонент получает уведомление от приложения «Мой МТС» с предложением перейти в чат со звонящим. Голосовой помощник соединяет участников, а в чате появляются готовые варианты ответов, адаптированные под контекст разговора. Пользователь может выбрать подходящую фразу или написать собственное сообщение — оно тут же будет озвучено собеседнику.

«Наши технологии на базе искусственного интеллекта МТС VoiceTech созданы для комфортного общения голосом. Каждая из них решает разную задачу и проблему. По данным нашего исследования, 45% абонентов сталкиваются с необходимостью ответить на срочный звонок в неподходящий момент несколько раз в неделю. „Звонок в чат“ предлагает им современную и комфортную альтернативу, позволяя всегда оставаться на связи, даже когда нет возможности говорить», — отметил вице-президент по розничному бизнесу МТС Юрий Нефедов.

Новая функция встроена в сервис «МТС Секретарь». Вся история общения, включая текстовую расшифровку и аудиозапись звонков, сохраняется в приложении «Мой МТС» в разделе «Звонки» и доступна для последующего просмотра или прослушивания.

МТС запустил новый сервис под названием «Звонок в чат», позволяющий общаться даже тогда, когда ответить на звонок голосом невозможно. Сервис автоматически преобразует речь звонящего в текст, а ответы пользователя — из текста в аудио.

Сервис предназначен для ситуаций, когда человек не может говорить вслух — например, во время совещаний или в дороге. После отклонения вызова абонент получает уведомление от приложения «Мой МТС» с предложением перейти в чат со звонящим. Голосовой помощник соединяет участников, а в чате появляются готовые варианты ответов, адаптированные под контекст разговора. Пользователь может выбрать подходящую фразу или написать собственное сообщение — оно тут же будет озвучено собеседнику.

«Наши технологии на базе искусственного интеллекта МТС VoiceTech созданы для комфортного общения голосом. Каждая из них решает разную задачу и проблему. По данным нашего исследования, 45% абонентов сталкиваются с необходимостью ответить на срочный звонок в неподходящий момент несколько раз в неделю. „Звонок в чат“ предлагает им современную и комфортную альтернативу, позволяя всегда оставаться на связи, даже когда нет возможности говорить», — отметил вице-президент по розничному бизнесу МТС Юрий Нефедов.

Новая функция встроена в сервис «МТС Секретарь». Вся история общения, включая текстовую расшифровку и аудиозапись звонков, сохраняется в приложении «Мой МТС» в разделе «Звонки» и доступна для последующего просмотра или прослушивания.

Команда мессенджера Max объявила о запуске цифровой верификации возраста покупателей с помощью сервиса «Цифровой ID» при покупке продукции 18+ в пяти торговых точках «ВкусВилл». В дальнейшем количество магазинов, где можно будет подтвердить совершеннолетие через Max, увеличится.

«Цифровой ID» позволяет подтверждать статус студента, многодетного родителя, а также возраст: например, при покупке товаров, требующих достижения совершеннолетия. Для покупки товаров с возрастным ограничением потребуется создать «Цифровой ID» через мессенджер Max в профиле «Госуслуг», отсканировать товар на кассе самообслуживания, нажать на кнопку «Подтвердить возраст через Max» и поднести QR-код к считывателю. 

Первопроходцем тестирования «Цифрового ID» стал «Магнит», в десяти магазинах сети в Москве, Санкт-Петербурге и Краснодаре можно подтвердить возраст с помощью национального мессенджера с 15 сентября 2025 года. В конце сентября сервис заработал в «Перекрёстках» и «Пятёрочках» на кассах самообслуживания в магазинах в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и Челябинской области.

Напомним, Max — цифровая платформа от VK, в которую встроены мессенджер и ряд пользовательских сервисов. В мессенджере доступны аудио и видеозвонки, чаты, голосовые сообщения, отправка больших файлов, денежные переводы, в тестовом режиме работают информационные каналы. В платформу интегрированы бизнес-сервисы в формате мини-приложений и чат-ботов. Приложение внесено в реестр российского ПО. Max доступен в мобильной, десктопной и веб-версиях. С 1 сентября 2025 года мессенджер Max должен предустанавливаться на все продаваемые в России смартфоны и планшеты. В конце июня 2025 года разработчики объявили, что в Max зарегистрировались более миллиона пользователей. В августе количество зарегистрированных пользователей в Max превысило 18 миллионов, в начале сентября — 30 млн, а в начале октября — 40 млн.

По данным Mash, владельцы новых Lada Largus начали массово жаловаться на неполадки с рулевым управлением — по их словам, руль временами закусывает, подклинивает или реагирует с запаздыванием. Особое беспокойство вызвал недавний

В НАС сообщили, что уже направили официальное письмо в АвтоВАЗ с просьбой проверить качество комплектующих, а также обратились в Росстандарт с предложением рассмотреть возможность проведения отзывной кампании. 

В АвтоВАЗе ответили так: «Статистика гарантийных обращений по всем вопросам, связанным с рулевым управлением Largus, носит единичный характер. Спорные случаи отрабатываются на базе дилеров с вовлечением представителей компании».

Компания Dongfeng Nissan начала производство своего 1,5-литрового атмосферного двигателя NR15, специально разработанного для подключаемых гибридов. Этот двигатель будет устанавливаться на Nissan N6, первый подключаемый гибридный седан компании в Китае, выход которого запланирован на четвертый квартал 2025 года.

Официальная информация о системе зарядки и комплектациях N6 будет опубликована ближе к запуску.