Как признаются дилеры, сегодня самой популярной моделью BMW у покупателей в Росссии остается кроссовер X3. В московских дилерских центрах найти машину можно без каких-либо проблем. Например, крупный автосалон на севере столицы недавно получил партию немецких кроссоверов 2024 года выпуска.

Потенциальным покупателям предлагают BMW X3 xDrive 20i с 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 184 л.с., восьмиступенчатым «автоматом», системой полного привода и «М-пакетом». Цена новинки составляет 10 млн рублей, но в салоне готовы немного уступить.

«Разумеется, автомобили привезли к нам по альтернативным путям доставки. При этом мы предоставляем на автомобиль полную гарантию. Это не какой-то там непонятный цифровой сертификат, а полноценная гарантия от дилера, которая ничем не будет отличаться от заводской. Никаких дополнительных средств вносить за нее не требуется», — заявил дилер.

Правда, фирменное приложение BMW на таких автомобилях работать не будет, и решить проблему невозможно: «Весь остальной набор опций у машины работает, тут переживать не стоит».

У российских дилеров появился рестайлинговый Audi Q7 (машину обновили в феврале текущего года) с бензиновым мотором. 3,0-литровый агрегат сочетается с 48-вольтовым стартер-генератором и системой полного привода. Мощность — 340 л.с. Бензиновая машина заметно мощнее ранее предлагавшейся дизельной версии: при том же объеме она выдает 286 л.с.

Изображение: Audi

«Плюс к этому прибавьте огромный набор опций, на все случаи жизни. Цена на автомобиль составляет 15,5 млн руб. Гарантия — дилерская, предоставляется на самом высоком уровне. Если приедете за машиной в течение трех дней, готовы сделать персональную скидку, размер которой обсудим «у капота», — рассказал работник салона.

В продаже у одного из столичных дилеров появились премиум-кроссоверы Infiniti QX55 с интересной судьбой.

Фото: Infiniti

Все автомобили оснащены 2,0-литровым бензиновым мотором мощностью 249 л.с., «автоматом» и системой полного привода. Цена — 7,3 млн рублей, но если взять кредит и сдать свою машину в trade-in, то можно существенно сэкономить — цена снизится до 5,9 млн рублей.

Внедорожник Kia Mohave 2024 года впервые появился у российских дилеров по цене от 9 300 000 рублей. До этого к нам привозили машины 2023 года выпуска, но о них не было слышно уже около полугода.

Данный автомобиль представлен в комплектации Black Edition Premium+ с 3,0-литровым дизельным двигателем мощностью 249 л.с. и автоматической коробкой передач, а также системой полного привода.

Габариты машины составляют 4930 x 1920 x 1795 мм при колесной базе 2895 мм, клиренсе 217 мм и массе 2218 кг. Этот гигант разгоняется от 0 до 100 км/ч за 8,7 секунды. Автомобиль получил 20-дюймовые легкосплавные диски, рейлинги на крыше, тонированное остекление и отделку салона из кожи, замши и алькантары. Kia Mohave 2024 оборудован 9 подушками безопасности, системой мониторинга состояния водителя, адаптивным освещением и блокировкой заднего дифференциала. Есть система помощи при спуске и подъеме по склону, а также контроль давления в шинах и удержание полосы движения.

Кроме того, Kia Mohave 2024 получил функцию дистанционного открытия багажника, климат-контроль, электроприводы сидений и стекол, навигационную системой, светодиодные фары и автопарковщик.

Ранее стало известно, что Mohave снимут с производства в июле этого года.

Луноход VIPER (Volatiles Investigating Polar Exploration Rover) от NASA успешно завершил акустические испытания, несмотря на то, что агентство объявило о прекращении миссии из-за роста стоимости всего неделей ранее. Стоимость проекта выросла на более чем 30%, превысив первоначальную сумму в $250 миллионов долларов, и теперь составляет $609,6 миллионов. Однако решение о судьбе VIPER остаётся за Конгрессом, и NASA надеется, что миссия продолжится.

VIPER был представлен тогдашним администратором NASA Джимом Брайденстайном на Международном астронавтическом конгрессе 2019 года. Его посадка на Южном полюсе Луны изначально планировалась на 2023 год, но была перенесена на 2024 год, а затем на сентябрь 2025 года. Стоимость проекта выросла в течение этого периода.

NASA уже потратило $450 миллионов на VIPER, и отмена миссии принесёт прибыль только в размере $84 миллионов, если дата посадки в сентябре 2025 года останется неизменной. Однако, по словам заместителя администратора NASA Джоэла Кернса, существует риск дальнейшего переноса сроков и увеличения расходов в результате технических проблем или задержек с посадочным модулем, который доставит VIPER на Луну.

VIPER проходит вибрационные испытания в Космическом центре имени Джонсона. Источник: Anthony Colaprete

Посадочный модуль разрабатывается в рамках государственно-частного партнёрства с компанией Astrobotic в рамках инициативы Commercial Lunar Payload Services (CLPS). Однако первая миссия CLPS компании Astrobotic в этом году не смогла достичь Луны, и компания в настоящее время определяет необходимые изменения в конструкции посадочного модуля.

Учёный проекта VIPER Энтони Колапрет заявил, что VIPER прошёл два теста — вибрационный и акустический, и скоро приступит к тепловым испытаниям в вакууме. Тепловые испытания должны начаться 21 августа, и Колапрет не ожидает никаких сюрпризов.

В то же время, NASA столкнулось с другой проблемой: посадочный модуль, который доставит VIPER на Южный полюс Луны, ещё не готов. Кернс заявил, что самый ранний срок готовности посадочного модуля — сентябрь 2025 года, и компании Astrobotic предстоит проделать много работы до этого момента. Если дата сдвинется ещё дальше, то и миссия VIPER также будет отложена, что ещё увеличит стоимость миссии.

Колапрет предложил разместить луноход на хранение и сформировать команду из необходимого количества людей за малую часть стоимости, если миссия будет отменена. Он также добавил, что у NASA уже есть более 20 серьёзных предложений от компаний и международных партнёров, которые могут взять на себя миссию без дополнительных затрат для правительства США.

Планетарный геолог из Университета Нотр-Дам Клайв Нил призвал NASA сохранить график испытаний, поскольку полностью протестированный луноход будет более привлекателен для потенциальных партнёров. Группа анализа лунных исследований NASA проведёт общее собрание на конференции для дальнейшего обсуждения этого вопроса.

Новый кроссовер Jetour X50, который представят в Москве 27 июля, в первую очередь будет выпущен в России, о чем сообщает «Автостат» со ссылкой на осведомленный источник.

Ранее было заявлено, что модель, которая является аналогом Belgee X50 (Geely Coolray первого поколения), будет адаптирована к нашим реалиям. Производитель пообещал дополнительно оцинковать кузов, увеличить объем бачка стеклоомывателя и добавить «зимний» пакет. В оснащение Jetour X50 для России будут входить медиасистема с 10-дюймовым экраном и поддержкой протоколов Apple CarPlay и Android Auto, а также беспроводная зарядка для смартфона. Автомобиль оснащен светодиодной оптикой и литыми дисками.

Продажи автомобиля, предположительно, стартуют в сентябре. Цены будут объявлены ближе к осени.

В ноябре в России ожидается кроссовер Jetour X70, в конце осени появится новая версия полноприводного внедорожника Jetour T2 с автоматом FA840 от Chery.

Автомобили Hyundai перестали выпускать в России (если только не считать выпуск машин под брендом Solaris), но теперь производство корейских автомобилей запущено в соседней стране — Узбекистане.

Изображение: Hyundai

Автомобили корейской марки выпускают на заводе Asaka Motors в Сырдарьинской области крупноузловым методом, но к концу текущего года планируется запустить сварку и окраску кузовов. На данный момент с конвейера сходят шесть моделей: седаны Hyundai Elantra и Hyundai Sonata, кроссоверы Hyundai Tucson, Hyundai Santa Fe и Hyundai Palisade, а также минивэн Hyundai Staria.

В будущем планируется серьезно поработать над локализацией производства: в Узбекистане появится целый кластер предприятий, на котором будут выпускать различные автокомпоненты.

Автомобильный рынок Узбекистана уверенно растет: если в 2022 году в стране было продано 312,1 тыс. новых авто, то в 2023 году — уже 451,6 тыс.

Фоновое излучение в космосе — не только космическое фоновое излучение, о котором многие вспоминают, услышав об этом понятии. Астрономы на протяжении десятилетий изучали различные типы фонового излучения, такие как инфракрасное и гравитационно-волновое. На сегодня известно, что во Вселенной существует множество источников излучения.

Космический аппарат New Horizons от NASA, который сегодня находится на значительном удалении от Солнечной системы, предложил уникальную возможность измерить космическое оптическое фоновое излучение (COB). Большая часть света, составляющего COB, исходит от звёзд в галактиках, однако астрономы задавались вопросом, существуют ли другие источники света, заполняющие ночное небо. Используя данные с камеры LORRI на борту New Horizons, группа астрономов во главе с Марком Постманом из Научного института космического телескопа провела исследование и пришла к выводу, что COB является результатом света от всех галактик в пределах нашей наблюдаемой области Вселенной.

Расположение полей NCOB, DCAL, SCAL и IPD показано на карте полного неба IRIS с разрешением 100 мкм в галактических координатах. Источник: Marc Postman, Tod R. Lauer, Joel W. Parker, John R. Spencer, Harold A. Weaver, J. Michael Shull, S. Alan Stern, Pontus Brandt, Steven J. Conard, G. Randall Gladstone, Carey M. Lisse, Simon D. Porter, Kelsi N. Singer, Anne J. Verbiscer

История открытия космического фонового излучения уходит корнями в 1965 год, когда два инженера по телекоммуникациям Арно Пензиас и Роберт Уилсон изучали помехи сигнала в лаборатории Белла. Они обнаружили слабый «гул» во всех направлениях и первоначально приписали его голубиным экскрементам, поскольку голуби гнездились в рупоре радиоприемника. Вместо этого они обнаружили космическое фоновое излучение, — слабое свечение, которое пронизывает Вселенную и является тепловым излучением, оставшимся от Большого взрыва.

Кроме COB, существует другой тип фонового излучения — инфракрасное фоновое излучение. Оно состоит из диффузного инфракрасного свечения, заполняющего Вселенную и исходящего из многочисленных источников на протяжении всей истории вселенной. В основном это тепловые излучения от пылевых частиц, нагретых звёздным излучением. В дополнение к этому существует фон гравитационных волн, хотя его ещё предстоит зарегистрировать.

Изучение COB позволяет исследовать общий энергетический выход Вселенной, а также образование галактик и звёзд на протяжении всей истории космоса. Однако обнаружение COB является сложной задачей, поскольку наземные приборы или те, что находятся на околоземной орбите, подвержены помехам. Например, зодиакальный свет является результатом рассеяния солнечного света межпланетной пылью, он доминирует во внутренней части Солнечной системы и затрудняет изучение COB. Зонд New Horizon идеально расположен за орбитой Плутона, на расстоянии более 8 миллиардов километров от помех. На борту New Horizon находится камера LORRI (Long Range Reconnaissance Imager), которая была определена как идеальная платформа для измерения COB.

Используя изображения с камеры LORRI, группа астрономов попыталась измерить COB в диапазоне от 0,4 до 0,9 микрометров. Изображения были получены с высоких галактических широт, чтобы гарантировать отсутствие рассеянного света от Млечного Пути или рассеянного света от ярких звёзд. Выделение вклада COB в общие уровни яркости неба потребовало цифрового вычитания рассеянного света от ярких звёзд и галактик и от слабых звёзд в поле, которые были слабее, чем те, которые можно было обнаружить с помощью LORRI. Результаты показали, что на основе предполагаемого количества галактик в отобранных регионах COB является результатом света от всех галактик в пределах нашей наблюдаемой области Вселенной.

Электромобили «Москвич 3е» поступили на службу в ведомственную охрану Московского метрополитена, о чем пишет «Автопоток», который опубликовал фото машины в соответствующей ливрее.

Недавно стало известно, что кроссовер «Москвич 3е» подорожал на целых 600 тыс. руб. с момента начала продаж в России. Сегодня «Москвич 3е» предлагается в единственной комплектации, которую оценили в 4 100 000 руб. без учета господдержки. Это наименее популярная модель возрождённого бренда, которая уступает по продажам «Москвичу 3» и «Москвичу 6».

купил 10-тонный «Буран».

Chery опубликовала официальные фото нового кроссовера — Chery Tiggo 8 Plus. Это не совершенно новая модель, а лишь рестайлинговая версия кроссовера нынешнего поколения, известного в России как Tiggo 8 Pro Max.

Обновленный Chery Tiggo 8 Plus уже засветился в базе китайского Минпрома, так что есть технические подробности. Габариты машины — 4730 х 1860 х 1740 мм, колесная база — 2710 мм. Под капотом пропишутся моторы с объемом 1,6 и 2,0 литра и мощностью 197 и 254 л.с. соответственно. По данным Autohome, цена рестайлинговой версии будет такой же, как у нынешнего Tiggo 8 Plus: то есть стоимость стартует от 17,5 тыс. долларов.