Китайские специалисты из Национального университета оборонных технологий предложили международное сотрудничество для создания общего спутникового мегасозвездия, управляемого искусственным интеллектом. План предусматривает развитие инфраструктуры из примерно 48 000 спутников с функциями связи, навигации и интернета в режиме реального времени для всех жителей планеты.

Вместо отдельного строительства спутниковых сетей компаниями и государствами предлагается подключиться к единой орбитальной облачной системе, что обеспечит услуги связи и передачи данных с меньшим числом спутников, чем в нынешних масштабных проектах.

Руководитель проекта, профессор Ян Цзюнь, подчеркнул, что предлагаемая «Открытая и Общая Устойчивая Мегасеть» (Open and Shared Sustainable Mega Constellation, OSSMC) позволит решить проблему перегруженных низкоорбитальных спутников и станет решением для более справедливого доступа к космическим ресурсам.

По словам одного из авторов проекта, аспиранта Ма Сяотяна, в мире уже зарегистрированы заявки на запуск более миллиона спутников, включая проект SpaceX Starlink, нацеленный на порядка 42 000 аппаратов. Консорциум из Китая предлагает с минимальным количеством спутников решить глобальные задачи связи и мониторинга.

Iqoo анонсировал Iqoo 15 еще в прошлом месяце, а теперь бренд объявил, что Iqoo 15 будет представлен 20 октября на мероприятии в Шэньчжэне, Китай.

Кроме того, Iqoo также раскрыла варианты расцветки Iqoo 15. В Китае смартфон будет доступен в четырех цветах, включая модель с меняющей цвет задней крышкой.

Iqoo ранее подтвердила, что смартфон будет построен на флагманской однокристальной системе Qualcomm Snapdragon 8 Elite Gen 5, работать под управлением OriginOS 6 и оснащен 6,85-дюймовым дисплеем с частотой обновления 144 Гц и разрешением 2K .

Смартфон также будет оснащен игровым чипом Q3 и получит защиту IP68 и IP69. Кроме того, Iqoo 15 будет поддерживать беспроводную зарядку.

Ожидается, что международная релиз Iqoo 15 состоится в начале декабря. Глобальная версия Iqoo 15 также будет работать на OriginOS вместо Funtouch OS.  

Агентство перспективных оборонных научных разработок США (DARPA) опубликовало масштабное «Полевое руководство по коммерческой лунной экономике», которое описывает этапы создания устойчивой экономической деятельности на Луне в ближайшее десятилетие.

В документе изложена десятилетняя стратегия под названием LunA-10, направленная на формирование инфраструктуры и запуск промышленного освоения лунной поверхности.

Руководство состоит из 23 глав, подготовленных свыше 130 авторами. В нём рассматриваются основные технологические области — энергоснабжение, связь, навигация и позиционирование, транспорт и логистика, а также добыча и переработка ресурсов на месте. В центре внимания — создание самодостаточных сервисов для будущих покупателей и продавцов лунных ресурсов.

Одной из ключевых трудностей названо преодоление экстремальных перепадов температур между лунными днём и ночью, что требует эффективных систем обогрева и охлаждения. Также серьёзным ограничением считается влияние высоких рисков и стоимости страхования космических операций, что сдерживает развитие коммерческой активности.

По оценкам DARPA, наиболее перспективным направлением является освоение и добыча ресурсов под корой Луны, включая редкоземельные элементы и металлы платиновой группы. Однако пока что остаётся неясным, насколько это экономически оправданно и реально при текущем уровне знаний о составе лунной коры. Для уточнения этой информации запущена программа LASSO — спутниковая разведка с высоким разрешением, которая должна предоставить данные о месторождениях на всей поверхности.

Редактор руководства Майкл Найак (Michael Nayak) подчеркнул, что хотя перспективы создать на Луне экономику кажутся амбициозными, главное сейчас — привести эти планы к реальности, преодолев технологические и финансовые барьеры. Инвестиции в космическую промышленность растут, но пока ещё не выявлено явных прямых источников прибыли.

Заключение работы подчёркивает необходимость межотраслевого сотрудничества, стимулирования инноваций и последовательного развития лунных технологий, чтобы в ближайшие годы превратить Луну из объекта научных исследований в торгово-промышленный центр.

На сайте Motorola появилась информация о Edge 70 и обещание раскрывать все больше подробностей о нем каждую среду вплоть до дня запуска, который намечен на 5 ноября.

Уже подтверждено, что Edge 70 будет оснащён аккумулятором ёмкостью 4800 мА·ч, что меньше, чем у Tecno, но  больше, чем у S25 Edge и iPhone Air. Edge 70 также будет поддерживать проводную зарядку мощностью 68 Вт.

Телефон уже появился на сайтах нескольких итальянских продавцов, причём цены варьируются от 709 до 802 евро за одну и ту же версию с 12 ГБ оперативной памяти и 512 ГБ встроенной памяти. 

Согласно недавним утечкам, Edge 70 будет иметь толщину менее 6 мм и будет оснащен основной камерой на 50 Мп с оптической стабилизацией изображения, сверхширокоугольным модулем с углом обзора 120 градусов и стереодинамиками с поддержкой Dolby Atmos.

Южный полюс — Эйткен (South Pole-Aitken, SPA) — крупнейший и самый древний ударный бассейн на Луне, расположенный на её обратной стороне. Его размеры превышают 1900 километров с севера на юг и 1600 километров с востока на запад. Глубина достигает около 6 километров, что делает его одной из самых крупных и глубоких структур подобного рода в Солнечной системе.

До настоящего времени считалось, что этот кратер образовался около 4,3 миллиарда лет назад ударом астероида с южного направления. Однако новое исследование показало, что удар пришёлся с севера.

В работе проведён анализ топографии, толщины коры и состава поверхности. Обнаружено, что с южной стороны бассейна находится толстый слой выброшенного вещества, который планетологи связывают с материалами из глубинного слоя Луны, выброшенными при ударе. При этом северный край бассейна имеет меньшую толщину этой породы.

Крупнейший кратер на Луне — важная локация для приближающейся программы «Артемида», в которой планируется высадка астронавтов в районе южного полюса, на склоне бассейна, где по прогнозам находится наибольшее количество выброшенного вещества из глубин Луны. Это даст шанс изучить внутреннее строение спутника Земли и узнать больше о его эволюции.

Согласно теории учёных, ранняя Луна была покрыта магматическим океаном — расплавленными породами, которые постепенно кристаллизовались. Тяжёлые минералы образовали мантию, а более лёгкие — кору. Оставшиеся после кристаллизации элементы (калий, редкоземельные элементы и фосфор) концентрировались в остаточной жидкости. Эти элементы способствовали возникновению вулканизма, сформировавшего тёмные равнины, характерные для видимой стороны спутника.

Толщина коры на обратной стороне Луны значительно больше, что, по предположению учёных, сдавливает магматический океан, вытесняя его к видимой стороне. Новое исследование обнаружило асимметрию в радиоактивности выбросов пород вокруг бассейна: западный склон содержит избыток тория, тогда как восточный — нет. Это указывает на «окно» в коре, где можно наблюдать границу между областью, насыщенной редкоземельными элементами, и обычной корой.

Учёные считают, что полученные данные хорошо объясняют модели эволюции магматического океана и помогут раскрыть тайны ранней истории Луны. Предстоящие миссии программы «Артемида», которые доставят образцы пород с места посадки, помогут детально проанализировать материалы и подтвердить эти гипотезы в лабораториях.

Японский автопроизводитель Mazda анонсировал обновления модели CX-70 2026 года — среднеразмерного двухрядного кроссовера с электрифицированными силовыми установками.

В линейке представлены три варианта: два с бензиновым турбомотором e-Skyactiv-G 3.3L Inline 6 с M-Hybrid Boost и гибридная версия e-Skyactiv PHEV. Все моторы с восьмискоростной автоматической коробкой передач и системой полного привода i-Activ. Появились также функции Kinematic Posture Control и Mi-Drive с режимами Sport и Off-Road для улучшения управляемости.

Главное изменение для PHEV-версий — увеличение EPA-расчётного запаса хода в чисто электрическом режиме до 30 миль (около 48 километров). Это удалось достичь без потери динамики автомобиля. Мощность гибридной установки составляет 323 лошадиных силы при использовании рекомендованного премиум-топлива. Добавлены режимы Charge Mode и EV mode в систему Mi-Drive.

Топовая комплектация CX-70 PHEV SC получила обновлённые элементы дизайна, 19-дюймовые колёса, электрический люк багажника, подогрев и электропривод зеркал с LED-поворотниками, систему контроля дальнего света, и датчики дождя. В салоне установлены сиденья из искусственной кожи, обшитая кожей ручка переключения передач и руль, а водительское кресло имеет восемь направлений регулировки и электрическую поясничную опору.

Мультимедийная система оснащена 12,3-дюймовым сенсорным экраном Mazda Connect с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, полностью цифровой панелью приборов, двумя USB-C портами спереди и сзади, а также голосовым помощником Alexa. Среди систем безопасности в штатной комплектации — интеллектуальная помощь при торможении, мониторинг слепых зон, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выходе из полосы и другие ассистенты.

Стоимость Mazda CX-70 PHEV SC составляет $47 810. Более богатая версия CX-70 PHEV SC Plus оценена в $51 100 и дополнительно предлагает кожаную отделку, память положения сидений, вентиляцию и подогрев передних кресел, обогрев задних сидений и руля, а также датчики парковки и систему снижения риска повторного столкновения.

Представлен обновлённый внедорожник Mahindra Bolero, который нередко называют индийским «Гелендвагеном». Вместе с ним обновление получила и версия Bolero Neo.

Классический Bolero сохранил прежние размеры — длину 3,995 метра и внушительную для таких габаритов колёсную базу 2,68 метра. В салоне по-прежнему три ряда сидений. Внешне модель освежили новой решёткой радиатора с пятью прорезями и хромированными вставками, добавили чёрную окраску Stealth и двухцветные 15-дюймовые колёса.

Стоимость Mahindra Bolero после рестайлинга составляет от 800 тысяч до 970 тысяч рупий (примерно 740–895 тысяч рублей), а Bolero Neo оценили в 850 тысяч – 1 миллион рупий (785–923 тысячи рублей).

На одном из автомобильных сайтов появилось необычное объявление — в Москве продают лимитированный седан Bentley Arnage Final Series в редком вишневом оттенке Black Velvet. 

Эта версия была выпущена в количестве всего 96 экземпляров и посвящена сразу двум юбилеям: 90-летию марки Bentley и 50-летию легендарного двигателя V8 объемом 6,75 литра. После выхода этой серии модель сменила новая Bentley Mulsanne, дебютировавшая в 2009 году.

Автомобиль сохранился в отличном состоянии, а пробег составляет всего 10 тысяч километров. Черный кузов сочетается с белоснежным салоном с фиолетовыми акцентами, а также с хромированными элементами.

Под капотом расположен 507-сильный восьмицилиндровый мотор, работающий с автоматической коробкой передач и задним приводом. 

За редкий седан продавец просит 15 миллионов рублей.

Дилерская сеть «Прагматика» поделилась с «Российской газетой» данными о программе трейд-ин для новой Lada Iskra. 

Около 80% автомобилей, которые покупатели готовы сдать в обмен на новинку, — это модели Lada. Лидером является Lada Granta, также часто сдают Lada Niva и Lada Vesta в начальных комплектациях. 

Оставшиеся 20% приходятся на иномарки, преимущественно старше 15 лет. Среди них чаще всего встречаются седаны Skoda и Chevrolet, отметили в дилерских центрах «Прагматика» на Северо-Западе.

Lada Iskra появилась на российском рынке в июле 2025 года. Модель представлена в кузовах седан, универсал и кросс-универсал, занимая промежуточное место между Granta и Vesta в линейке АвтоВАЗа. 

Базовая версия оснащена двигателем 1,6 л мощностью 90 л.с. с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Доступен и мотор на 106 л.с., который сочетается с новой 6-ступенчатой «механикой» или вариатором. 

Стоимость модели варьируется от 1,25 до 1,8 млн рублей.   

Google выпустила новую модель искусственного интеллекта Gemini 2.5 Computer Use. Эта модель позволяет ИИ-агентам взаимодействовать с веб-сайтами и пользовательскими интерфейсами так же, как это делает человек, по утверждению Google. Она уже доступна в публичном ознакомительном режиме через API Gemini в Google AI Studio и Vertex AI.

Модель основана на возможностях визуального восприятия и рассуждения Gemini 2.5 Pro. Она может выполнять широкий спектр действий в браузере, таких как нажатие клавиш, ввод текста, прокрутка, наведение курсора, открытие раскрывающихся списков и навигация по URL-адресам. Google заявляет, что модель превосходит конкурирующие инструменты в нескольких бенчмарках, включая Online-Mind2Web, WebVoyager и AndroidWorld, сохраняя при этом меньшую задержку.

В отличие от традиционных моделей ИИ, использующих API, Gemini 2.5 Computer Use обрабатывает скриншоты веб-интерфейсов и генерирует в ответ конкретные действия. Агент получает запрос на выполнение задачи, скриншот и историю недавних действий. Затем он анализирует интерфейс и выдает действие, например, нажатие кнопки или ввод данных в поле. Действие выполняется на стороне клиента, а новый скриншот отправляется обратно модели для продолжения выполнения задачи в цикле.

Google продемонстрировала эффективность модели на примерах, где агент сортирует стикеры на цифровой доске и переносит информацию о домашних животных с одного сайта в CRM-систему. 

В настоящее время модель поддерживает 13 действий и лучше всего работает в веб-браузерах. Google заявила, что модель пока не оптимизирована для задач на уровне настольных ОС, хотя и продемонстрировала потенциал в мобильных бенчмарках.