Успешно севший на Луне частный модуль Blue Ghost («Синий призрак») компании Firefly Aerospace прислал фото восхода Солнца, которое было сделано со спутника Земли.

Проснись и пой! Посадочный модуль Blue Ghost компании Firefly запечатлел свой первый восход Солнца на Луне, ознаменовав начало лунного дня и начало работы на поверхности своего нового дома.

Firefly Aerospace

В январе ракета-носитель Falcon 9 стартовала во Флориде с лунным модулем Blue Ghost, который должен был доставить на Луну научно-техническое оборудование в рамках инициативы НАСА Commercial Lunar Payload Services.

2 марта Blue Ghost совершил успешную посадку на поверхность Луны.

Geely сообщила о том, что мировые продажи кроссовера Boyue (в России известного как Atlas) превысили 2 млн экземпляров.

Юбилейная модель сошла с конвейера 27 февраля 2025 года. Только за первые два месяца этого года было реализовано 40 542 автомобиля.

Общий объем продаж Geely в феврале составил 204 910 автомобилей, что на 84% превышает показатели прошлого года. Продажи электромобилей выросли на 194%, достигнув 98 433 единиц.

С момента дебюта в 2016 году Boyue/Atlas остается одним из самых востребованных кроссоверов Китая. Модель регулярно обновляется, получая передовые технологии и сохраняя низкую цену.

Торговая группа, представляющая почти всех крупных автопроизводителей, заявила, что новые 25-процентные пошлины на импорт из Канады и Мексики, введенные президентом США Дональдом Трампом, приведут к резкому росту цен на машины.

«Все автопроизводители пострадают от этих пошлин в Канаде и Мексике», — сказал Джон Боззелла, возглавляющий Альянс за автомобильные инновации, представляющий всех крупных автопроизводителей в США, за исключением Tesla. Среди участников — General Motors, Ford, Toyota, Volkswagen, Hyundai и Stellantis.

«Многие ожидают, что цены на некоторые модели автомобилей вырастут на 25%, и негативное влияние на стоимость и доступность автомобилей проявится практически сразу», — заявил он.

В России выставили на продажу ВАЗ-2107 2011 года выпуска с минимальным пробегом. Продавец называет машину «капсулой времени», поскольку за почти 14 лет она проехала всего 7 300 км.

По словам продавца, автомобиль всегда находился в одних руках, он не ремонтировался, его не красили, а все детали остались оригинальными, при этом пробег не скручивался.

Автомобиль выглядит так, будто только что выехал из салона. Он получил 1,6-литровый двигатель мощностью 72 л.с., задний привод и механическую коробку передач.

За редкий ВАЗ-2107 продавец просит 615 000 рублей.

Audi использовала новый внедорожник Mercedes-Benz G-класс в электрическом варианте G580 и его функцию танкового разворота на месте, чтобы «нарисовать» четыре кольца на асфальте.

Volkswagen представил обновленную версию ID. 3 с небольшими изменениями экстерьера и интерьера, оснащенную литий-железо-фосфатной (LFP) батареей. Диапазон цен составляет от 16 500 до 18 800 долларов в Китае. Напомним, в этом году от Tesla ждут анонса недорого электромобиля в том же классе за 25 000 долларов.

Аккумулятор LFP, поставляемый CATL, имеет емкость 53,6 кВт·ч и обеспечивает запас хода 451 км по циклу CLTC. Он может заряжаться постоянным током на 30–80% примерно за 48 минут. Двигатель такой же, как и в предыдущей версии: 169 л.с., установленный на задней оси с максимальным крутящим моментом 310 Нм. Он потребляет 13,4 кВт·ч/100 км.

Центральный экран управления увеличился с 10 до 12,9 дюйма, а ЖК-панель приборов имеет диагональ 5,3 дюйма. Кроме того, центральный экран получил меньшие рамки и лишен нижней физической кнопки. Центральный туннель оснащен беспроводной зарядной площадкой и двумя подстаканниками.

Volkswagen также предлагает версию ID. 3 с аккумулятором NMC по той же стартовой цене. Аккумулятор немного меньше (52,8 кВт·ч), обеспечивает почти такой же запас хода (450 км) и имеет более быструю зарядку (30–80% за 42 минуты). Зарядка от переменного тока занимает 8,5 часов по сравнению с 9,5 часами для версии LFP.

ID. 3 является самым продаваемым электромобилем Volkswagen в Китае.

После полного отказа от Exynos 2500 в серии Galaxy S25 из-за высокого процента брака, сообщается, что компания предпринимает активные усилия, чтобы использовать Exynos 2600 в линейке Galaxy S26.

По данным FNNews, Samsung сформировала специальную целевую группу для оптимизации производительности и производства Exynos. Ожидается, что новый чип будет построен на 2-нм процессе Samsung SF2. Инсайдеры утверждают, что процент выхода качественной продукции значительно выше по сравнению с предшественником.

Сообщается, что Samsung планирует начать массовое производство чипа к маю, хотя окончательное решение о том, будет ли он использоваться в серии Galaxy S26, будет принято только к концу года.

Подразделение полупроводников Samsung разделяет обязанности по производству чипов: подразделение System LSI занимается проектированием, а подразделение Foundry — производством.

Инсайдер сообщил FNNews, что производство чипов Samsung «демонстрирует признаки стабилизации в определенной степени», но в компании ощущается срочность.

Samsung наконец-то объявила сроки выпуска стабильной версии One UI 7.0. Оболочка на базе Android 15 начнет поступать к пользователям в начале апреля 2025 года.

One UI 7 сначала выйдет для смартфонов Galaxy S24, а затем будет развернута на более старых флагманах и устройствах среднего класса. Samsung недавно готовила бета-сборки для нескольких флагманских и средних моделей, включая серию Galaxy S23, Galaxy Z Flip 6, Galaxy Z Fold 6 и Galaxy A55.

Серия Galaxy S24 первой получила обновление One UI 7.0 beta в декабре 2024 года, с тех пор было выпущено еще три бета-обновления. Samsung планирует выпустить еще несколько бета-обновлений перед выпуском стабильной версии. Сообщается, что One UI 7 создается с нуля, что и стало одной из причин задержки.

Другой причиной задержки могут быть функции ИИ, большинство из которых требуют облачной обработки. Это создает потребность в более надежной инфраструктуре для поддержки функций для огромного количества устройств.

Все модели iPhone и iPad, которые входят в актуальную линейку Apple, теперь имеют объем памяти не менее 128 ГБ, то есть времена, когда устройства компании имели 64 ГБ, остались в прошлом.

Помимо восстановленных устройств, последними моделями iPhone и iPad, которые Apple предлагала с 64 ГБ базовой памяти, были iPhone SE третьего поколения и iPad 10. Оба этих устройства в настоящее время сняты с производства, им на смену пришли iPhone 16e и новый iPad с чипом A16, каждый из которых доступен с минимальным объемом памяти 128 ГБ.

Напомним, с октября все Mac, продаваемые Apple, получили не менее 16 ГБ ОЗУ, опять же за исключением восстановленных моделей. Ранее минимум составлял 8 ГБ.

Первыми моделями iPhone с базовым объемом памяти 64 ГБ стали iPhone 8, iPhone 8 Plus и iPhone X, выпущенные в 2017 году, в то время как первые модели iPad Pro, оснащенные как минимум 64 ГБ памяти, были выпущены в том же году.

Президент США Дональд Трамп пообещал отменить закон о чипах и науке (CHIPS and Science Act), согласно которому власти США выделяют миллиарды производителям процессоров и технологическим компаниям на развитие своего производства на территории Соединенных Штатов.

«Закон о чипах ужасен — мы бессмысленно отдаем сотни миллиардов долларов. Они берут эти деньги и не тратят по назначению. Мы им денег выделять не будем», — сказал Дональд Трамп.

Он добавил, что США нужно избавиться не только от закона, но и «от всего, что от него осталось». «Господин спикер, вам стоит это использовать для сокращения госдолга», — добавил президент США.