Great Wall начала оформлять предзаказы на новейший внедорожник Haval H9 — тот же, что с 9 августа продается в России. Новинка предлагается в трех комплектациях — Exploration Edition (205,9 тыс. юаней), Extension Edition (221,9 тыс. юаней) и Extreme Edition (235,9 тыс. юаней). В рублях это 2,63 млн, 2,83 млн и 3,01 млн рублей соответственно.

Интересно, что в Китае сейчас представлена версия лишь с бензиновым мотором, в то время как в России предлагается и дизельный двигатель. 2,0-литровый мотор выдает 224 л.с. и сочетается с 8-ступенчатым «автоматом». Привод — полный. Габариты машины составляют 5070 x 1976 x 1930 мм, колесная база — 2850 мм. В числе опций — медиасистема с экраном диагональю 14,6 дюйма, система кругового обзора, беспроводная зарядка для смартфона, передние кресла с подогревом и вентиляцией.   

Аналитики «Авито Авто» составили рейтинг самых популярных в России автомобилей с дизельными моторами. На первом месте оказался китайский пикап Great Wall Poer, доля рынка этой модели составила 5,76%. Далее следует BMW X5 (4,21%), а за ним — Toyota Land Cruiser Prado и Land Cruiser с долей продаж 3,45% и 2,97% соответственно.

Интересно, что Great Wall Poer не просто лидер сегмента, он еще и лидер по динамике спроса: на эту модель спрос увеличился на 58% относительно прошлого года, а объявлений о продаже машины на площадке «Авито Авто» стало почти в два раза больше.

«Автомобили с дизельным двигателем остаются популярными в России — они имеют ряд своих преимуществ и отлично подходят, например, для преодоления больших расстояний, так как обладают ровной тягой и на малых, и на больших оборотах», — рассказал руководитель по продажам новых автомобилей в «Авито Авто» Артем Хомутинников.

В России в продаже уже четыре версии кроссовера Chevrolet Tracker, и одну из них можно заказать по очень низкой цене — 1,33 млн рублей. За эту сумму готова поставить машину компания из Владивостока. Это будет новый автомобиль, но с нюансом: год выпуска — 2021.

Другие варианты — с 1,3-литровым турбомотором мощностью 165 л.с. и вариатором (2,24 млн рублей у дилера в Казани) и 1,5-литровым турбомотором мощностью 184 л.с. и вариатором (2,372 млн рублей, тоже в Перми).

Chevrolet Tracker актуального поколения построен на платформе Global Emerging Markets (GEM) — это совместная разработка GM и SAIC. По габаритам (длина 4270 мм, колесная база 2570 мм) он сравним с Chery Tiggo 4 Pro.

Решение Верховного суда США может свести на нет усилия Федеральной комиссии по связи (FCC) по обеспечению более строгих правил в отношении орбитального мусора.

В сентябре 2022 года FCC приняла новые правила, которые требуют от операторов спутников сводить свои спутники с орбиты в течение 5 лет после окончания миссий, а не 25 лет, как требовалось ранее. Однако эти правила оспариваются решением Верховного суда, вынесенным в июне по делу Loper Bright Enterprises против Raimondo. 

В деле Loper Bright Enterprises против Raimondo, Верховный суд США отменил принцип Chevron deference, который давал федеральным агентствам большую свободу в толковании двусмысленностей в законах. Суд постановил, что федеральные агентства не имеют права интерпретировать законы таким образом, который не соответствует букве закона или не является разумным, что имеет серьёзные последствия для федеральных агентств, включая Федеральную комиссию по связи (FCC), которая может потерять полномочия регулировать орбитальный мусор.

По мнению экспертов, решение Верховного суда может создать неопределённость относительно правил по уменьшению орбитального мусора. «Мне любопытно, как FCC может продолжать предлагать решения или сможет ли она по-прежнему внедрять правила по уменьшению орбитального мусора», — заявила Кристин Шахади, менеджер по развитию бизнеса в компании по обслуживанию спутников Astroscale.

Джейсон Ким, руководитель аппарата Управления космической торговли, считает, что решение заключается в том, чтобы Конгресс положил конец этой двусмысленности. «Конгресс должен активизироваться и конкретно назвать федеральное агентство, которое будет отвечать за регулирование уменьшения количества орбитального мусора», — сказал он.

Эксперты также отмечают, что решение Верховного суда может быть связано с продолжающимися дебатами об «авторизации миссий» или надзоре за неправительственной космической деятельностью, которая в настоящее время не регулируется FCC, Федеральным авиационным управлением или Управлением космической торговли.

«Оставив в стороне то, какое агентство это будет, вы хотите включить регулирующие полномочия по уменьшению орбитального мусора в такого рода законодательство. Теперь, когда Chevron deference был отменён, нам, вероятно, нужно сосредоточиться на этом довольно срочно, чтобы избежать хаоса», — прокомментировал Ким.

Габриэль Суини, директор отдела политики, пропаганды и международного сотрудничества Управления космической торговли, также отметил, что «если регулирующие органы в Соединённых Штатах собираются что-то регулировать, то у них должны быть очень чёткие юридические полномочия для этого. Это означает, что Конгрессу действительно нужно действовать», — сказал он.

Google заключила сделку на $250 миллионов со штатом Калифорния для поддержки калифорнийских редакций. Однако некоторые раскритиковали эту сделку как полумеру и отговорку.

Согласившись на эту сделку, Google избегает счетов, которые заставили бы её платить издателям за публикацию их материалов на своих платформах.

Гильдия сценаристов США (Writers Guild of America Award, MGA) осудила сделку, назвав её вымогательством. «После двух лет агитации за принятие жёстких антимонопольных мер, чтобы начать обращать вспять упадок местных редакций, мы остались почти без слов. Издатели, которые утверждают, что представляют нашу отрасль, празднуют минимальные финансовые обязательства перед Google, чтобы вернуть богатство, которое эта монополия украла у наших редакций», — говорится в заявлении MGW.

Сделка с Google оставляет безнадёжными два законопроекта, которые обязывали бы определённые платформы выплачивать издателям процент от их рекламных доходов в обмен на ссылки на статьи этих издателей.

Вместо введения структуры сборов сделка будет привлекать финансирование от Google, налогоплательщиков и, возможно, других частных источников для создания двух программ: «Фонда трансформации новостей» и «Национального ускорителя инноваций в области ИИ».

Фонд News Transformation Fund, которым управляет Высшая школа журналистики Калифорнийского университета в Беркли, будет поддерживать редакции, базирующиеся в Калифорнии. Взносы налогоплательщиков составят $70 млн, в то время как Google выделит не менее $55 млн, при этом средства будут распределяться между новостными организациями в зависимости от количества работающих у них журналистов. Средства будут распределяться в течение пятилетнего периода.

У National AI Innovation Accelerator другая, более технологичная миссия. Получив от Google $62,5 млн в течение пяти лет, он предоставит «организациям из разных отраслей и сообществ» финансирование для экспериментов с ИИ.

Финансовые обязательства Google составляют $117,5 млн — меньше цифры в $250 млн, указанной в пресс-релизе потому, что остаток представляет собой пополнение существующих программ компании по поддержке журналистики, Google News Initiative и партнёрств через Google News Showcase.

Инициативы, реализация которых запланирована на 2025 год, получили высокую оценку губернатора Калифорнии Гэвина Ньюсома и Ассоциации издателей новостей Калифорнии (CNPA). Однако другие настроены скептически.

Временно исполняющий обязанности президента Сената Майк Макгуайр усомнился в законодательной поддержке доли Калифорнии в сделке. А сенатор Глейзер назвал её «совершенно неадекватной», отметив, что Google — единственная технологическая компания, участвующая в сделке. «В этом заявлении явно отсутствует какая-либо поддержка журналистики со стороны Meta* и Amazon. Эти платформы собрали интимные данные калифорнийцев, не заплатив за них. Использование этих данных в рекламе — это вред новостным агентствам, который это соглашение должно смягчить», — заявил Глейзер в пресс-релизе.

Глейзер также предполагает, что Google платит меньше, чем положено, — и по крайней мере одно исследование подтверждает его аргумент. Исследователи из Колумбийского университета, Хьюстонского университета и консалтинговой фирмы Brattle Group подсчитали, что Google должен американским издателям 50% стоимости, добавленной новостями к их платформам, что, по их оценкам, составляет от $10 до $12 миллиардов в виде ежегодного распределения доходов.

Последние шесть месяцев были тяжёлыми для новостного сектора. По данным американского бизнес-издания Fast Company, в этом году отрасль может потерять 10 000 рабочих мест. Это было бы улучшением по сравнению с прошлым годом, когда было сокращено более 21 400 рабочих мест, — но это вряд ли радужная перспектива. Особенно тяжело пришлось Калифорнии. Согласно отчёту Северо-Западной школы журналистики Medill за 2023 год, штат потерял треть своих издателей и 68% журналистов с 2005 года. Los Angeles Times, крупнейшая ежедневная газета в Калифорнии (и США), сократила более 20% своей редакции в январе, это стало одним из крупнейших сокращений за 142-летнюю историю газеты.

Технологические компании традиционно занимают жёсткую позицию, сталкиваясь с попытками финансировать журналистику за счёт сборов, взимаемых на их платформах. Google заключила соглашения с издателями в некоторых странах через Google News Showcase, свою программу, запущенную в 2020 году, которая платит избранным изданиям на собственных условиях Google.

*    Meta признана в РФ  экстремистской организацией, её деятельность в стране запрещена

В Роснано сообщили о запуске серийного производства самых мощных экзоскелетов, не имеющих аналогов в России (и изготовленных из российских комплектующих). Особенность устройства — наличие встроенной лебедки, с помощью которой можно поднимать грузы до 60 кг.

Мощный экзоскелет призван не только облегчить труд, но и уберечь работника от травм или растяжений. Вслед за самым мощным экзоскелетом компания разработает более легкие модели, причем в производство их запустят уже осенью текущего года.  

В Москве выставили на продажу уникальный спорткар Ferrari — модель F8 Tributo 2020 года выпуска. Продавец планирует выручить за машину 28,5 млн рублей. Пробег, указанный в объявлении, — 17 тыс. км, но при этом сообщается, что на учете машина никогда не стояла.

ДВС сочетается с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. До 100 км/ч спорткар разгоняется за 2,9 секунды, до 200 км/ч — за 7,8 секунды, а максимальная скорость составляет 340 км/ч. Габариты машины — 4611 х 1979 х 1206 мм, колесная база — 2650 мм.

Одна из компаний Владивостока наладила поставки в страну кроссовера Honda Pilot четвертого поколения из США. Машина предлагается в четырех комплектациях, включая топовую особо внедорожную TrailSport. Большой кроссовер предлагается в четырех комплектациях, цены — 5,79 млн рублей, 6 млн рублей, 6,753 млн рублей и 7,071 млн рублей.  

Основателя мессенджера Telegram Павла Дурова буквально только что арестовали во Франции. 

Как сообщает французское издательство TF1 Info, Дурова арестовали в аэропорту Ле-Бурже около 8 часов вечера по местному времени. Самолёт Дурова прибыл из Азербайджана, и к этому моменту у полиции уже был ордер на арест. 

Причина ареста — нежелание Дурова и, как следствие, всей платформы Telegram, сотрудничать с правоохранительными органами. Как сообщается, полиция считает, что отсутствие модерации, сотрудничества с правоохранительными органами и наличие определённых функций в Telegram делает основателя мессенджера соучастником незаконного оборота наркотиков, преступлений против детей и мошенничества. То есть в данном случае нежелание Дурова сотрудничать с правоохранительными органами Франции, по мнению этих самых органов, делает его соучастником. 

Дуров должен быть представлен следственному судье уже сегодня перед предъявлением обвинения завтра по множеству преступлений. Источник называет в их числе терроризм, наркотики, соучастие, мошенничество, отмывание денег, получение краденого, детский криминальный контент и так далее. В итоге основателю Telegram грозит до 20 лет тюрьмы.  

Несколько лет назад Дуров получил гражданство Франции, так что и судить его будут, как гражданина страны. 

При этом источник отмечает, что Дуров знал, что во Францию ему лететь нежелательно, хотя неясно, знал ли он непосредственно об ордере. Почему он при этом всё-таки приземлился в Ле-Бурже, пока неизвестно. 

Стоит также отметить, что на фоне новостей цена криптовалюты TON чуть более чем за час упала на 15% и пока не собирается останавливаться. 

NASA передало часть образца астероида Бенну, собранного миссией OSIRIS-REx, Японскому агентству аэрокосмических исследований (JAXA) в рамках обмена образцами астероидов. Передача состоялась во время церемонии 22 августа в кампусе JAXA в Сагамихаре в Японии.

Этот обмен последовал за событием ноября 2021 года, когда JAXA предоставило NASA образец с астероида Рюгу, извлечённый космическим аппаратом Hayabusa2. Сотрудничество направлено на расширение научных исследований и технологического сотрудничества между двумя агентствами, уделяя особое внимание пониманию происхождения богатых органикой астероидов и их роли в формировании планет.

«Мы ценим наше постоянное сотрудничество с JAXA в миссиях по возврату образцов астероидов, чтобы увеличить научную отдачу и снизить риск в этих и других миссиях. JAXA обладает обширными возможностями кураторства, и мы с нетерпением ждём того, что узнаем из совместного анализа образцов OSIRIS-REx», — сказала Кэтлин Вандер Кааден, главный научный сотрудник по кураторству астроматериалов в Управлении научных миссий в штаб-квартире NASA в Вашингтоне.

Космический аппарат OSIRIS-REx доставил 4,29 унции (121,6 грамма) материала с Бенну, что более чем вдвое превышает требования миссии по массе. Кроме того, в комплект поставки вошли 24 стальных крепления, содержащие пыль с поверхности астероида. В соответствии с соглашением Космический центр имени Джонсона NASA в Хьюстоне передал 0,023 унции (0,66 грамма) образца Бенну, что составляет 0,55% от общей массы, вместе с одной из 24 контактных площадок в JAXA.

В 2021 году JAXA поделилось с NASA 0,19 унций (5,4 грамма) образца Рюгу, который включал зёрна размером 23 миллиметра и агрегатный материал.

Это сотрудничество позволяет обеим странам максимизировать научную ценность этих образцов, разделяя при этом ответственность за их хранение.

JAXA будет хранить образцы Бенну в недавно расширенном чистом помещении в центре хранения внеземных образцов в своем кампусе Сагамихара. Образцы, заключенные в нереактивный азотный газ, будут открываться в заполненных азотом камерах с использованием герметичных перчаток. JAXA планирует провести первоначальный анализ образцов, включая измерение веса, визуализацию с помощью видимых и инфракрасных световых микроскопов и инфракрасную спектроскопию. Затем образец будет передан для дальнейшего изучения в другие научно-исследовательские институты для сравнения и сопоставления свойств Бенну и Рюгу.

«Спасибо за безопасную доставку драгоценных образцов астероидов с Бенну на Землю, а затем в Японию. Как коллеги-кураторы, мы понимаем напряжение и ответственность, которые сопровождают эти задачи. Теперь наша очередь в JAXA. Мы продолжим наши планы по получению значительных научных результатов из этих ценных образцов», — сказал Томохиро Усуи, руководитель исследовательской группы по астроматериалам Института космических и астронавтических наук (ISAS) JAXA.

Астероиды, свидетели ранней Солнечной системы, дают важную информацию о её формировании. Солнце и планеты образовались из облака пыли и газа примерно 4,6 миллиарда лет назад, считается, что астероиды относятся к ранней истории нашей Солнечной системы. Такие миссии, как OSIRIS-REx и Hayabusa2, предоставляют ценные данные о её эволюции.

Первоначальные исследования образцов Бенну выявили пыль, богатую углеродом и азотом. Аналитическая группа OSIRIS-REx также обнаружила органические молекулы и минералы, содержащие фосфор и воду, что предполагает наличие необходимых «строительных блоков для жизни». Образцы Бенну и Рюгу, по-видимому, происходят из древних родительских тел, образовавшихся за пределами нынешней орбиты Сатурна, прежде чем мигрировать во внутреннюю часть Солнечной системы. Продолжающиеся детальные химические анализы продолжают выявлять различия между этими двумя астероидами.