Космический аппарат NASA Psyche, направляющийся к богатому металлами астероиду, возобновил работу своих плазменных двигателей. После переключения на резервную топливную магистраль, аппарат продолжил свой путь вглубь Солнечной системы.

Миссия, стоимостью $1,4 миллиарда, предназначена для исследования астероида Психея (лат. Psyche). Аппарат оснащён четырьмя электрическими двигателями, работающими на ксеноне. Система двигателя зонда отличается высокой топливной эффективностью по сравнению с традиционными ракетными двигателями. Она функционирует за счёт пропускания ксенона через электромагнитное поле, что ионизирует газ и выбрасывает ионы на высокой скорости, создавая тягу. Плазменные двигатели генерируют меньшую тягу, чем химические ракетные двигатели, однако их продолжительное время работы позволяет космическому аппарату за годы миссии значительно изменять свою скорость, корректируя траекторию полёта.

Psyche был запущен в октябре 2023 года и должен достичь астероида в августе 2029 года, совершив шестилетнее путешествие между орбитами Марса и Юпитера. Миссия протекала штатно до 1 апреля, когда на борту был зафиксирован спад давления в магистрали, подающей ксенон к двигателям. В ответ на это аппарат автоматически отключил двигатели.

Ситуация разрешилась благополучно благодаря двум факторам. Одним из преимуществ электрических двигателей является гибкость. В случае традиционных двигателей, ключевые импульсы на дальних космических миссиях часто должны выполняться в строго назначенное время. В данном же случае, отключение двигателей Psyche с 1 апреля по середину мая 2024 года никак не повлияло на запланированное прибытие к астероиду.

Кроме того, система тяги имеет резервную топливную магистраль. Специалисты Лаборатории реактивного движения NASA перевели аппарат на резервный канал в прошлом месяце, и тестовые включения двигателей показали их исправную работу.

По сообщению NASA, космический аппарат возобновил «полноценную работу двигателей». Сейчас аппарат продолжает свой путь к астероиду, и миссия проходит согласно плану. Следующей точкой маршрута станет пролет Марса в мае 2026 года.

Психея станет первым металлическим астероидом (или астероидом М-типа), который посетит космический аппарат, учёные с нетерпением ожидают возможности изучить объект, который в основном состоит из металлов — вероятно, железа, никеля и, возможно, некоторых более редких элементов —  а не из каменистых минералов.

Однако всё ещё остаётся опасение, что проблема, вызвавшая неисправность клапана в первичной топливной магистрали, может повлиять на такой же клапан в резервной магистрали.

За 5 месяцев 2025 года в Россию из Киргизии ввезли 9,4 тыс. новых машин, на долю этой страны приходится менее 8% от общего объема ввоза новых легковых автомобилей в РФ. С одной стороны — не очень много, но с другой, Киргизия — это второй после Китая (77,6% импорта) канал ввоза новых авто в страну.

В сравнении с прошлым годом поставки через Киргизию просели в 6 раз — за первые пять месяцев 2024 года в РФ импортировали 53,4 тыс. автомобилей из соседней страны.

Больше всего из Киргизии в Россию везут автомобилей Toyota — 25,1%. В топ-5 марок также вошли: Geely (17,8%), BMW (12,7%), Volkswagen (7,7%) и Kia (7,7%). Примечательно, что 84% автомобилей, ввезенных через Киргизию, произведены в Китае.

В линейке одноплатных компьютеров Aaeon появилась новая модель — Squared Pro TWL. По сути, это аналог Raspberry Pi 5, но в качестве основного элемента используется процессор x86 — это может быть Intel Core N355, Intel N250 или N150. Как следствие, такая система поддерживает не только различные вариации Linux, но и Windows. Объем оперативной памяти LPDDR5 — 16 ГБ, объем модуля eMMC — 64 ГБ.

По данным создателей, Squared Pro TWL поддерживает вывод видеосигнала на три монитора с разрешением до 4К через HDMI 2.0b, DisplayPort 1.2 and DisplayPort 1.4a. Камеры и сенсоры можно подключить через MIPI-CSI и GPIO. На плате присутствует три слота M.2 — M.2 2280, M.2 2230 (подключены к PCIe 3.0) и M.2 3052. Также предусмотрен адаптер Ethernet 2,5 Гбит/с. Стоимость устройства пока не названа.

На Петербургском международном экономическом форуме вице-президент АвтоВАЗа по внешним связям Сергей Громак заявил, что двигатели внутреннего сгорания (ДВС) останутся основной технологией для российского автопрома в ближайшие годы и десятилетия.

«У нас в отрасли несколько лет шли горячие дискуссии о том, какая все-таки технология будет доминирующей на перспективу 10-15-20 лет. Я могу сказать, что в итоге отрасль пришла к консенсусу, что приоритетная базисная опорная технология для будущего развития будет двигателем внутреннего сгорания», — отметил Громак, выступая на сессии форума «Отечественный автопром: глобализация или суверенное развитие».

Он подчеркнул, что Россия обладает значительными нефтяными ресурсами, которые можно использовать для конкурентного преимущества. «Почему бы нам не использовать наше доступное нефтяное сырьё как инструмент конкуренции?» — задал вопрос представитель АвтоВАЗа.

Громак также указал, что зависимость от импорта материалов для электромобилей, таких как литий из Китая или Латинской Америки, может ограничить независимость страны, если РФ сделает ставку на электромобили.

По словам Громака, развитие ДВС не изолирует Россию, так как мировые бренды, включая Porsche, Mercedes, Ford и Volvo, также сокращают программы по выпуску электромобилей, отдавая предпочтение традиционным технологиям.

Компания SpaceX наращивает выпуск оборудования для спутникового интернета Starlink, производя десятки тысяч комплектов ежедневно на территории США.

Об этом заявила Гвинн Шотвелл, президент и главный операционный директор SpaceX, которая добавила, что для расширения производства SpaceX инвестирует значительные средства в технологии печатных плат и упаковку микрочипов. Эти усилия позволяют увеличивать объемы выпуска оборудования, необходимого для подключения пользователей к сети Starlink, которая уже охватывает множество регионов.

Наша основная миссия — революционизировать глобальную связь и устранить цифровое неравенство. Суть этой миссии — постоянно расширять границы возможного. SpaceX производит десятки тысяч комплектов Starlink в день — все прямо здесь, в Соединенных Штатах, — и мы делаем огромные инвестиции в производство печатных плат и корпусирование чипов, чтобы расширяться еще дальше.

Гвинн Шотвелл

На Дальнем Востоке продаются 13 автомобилей Renault Arkana российской сборки, при этом цены стартуют с 2 780 000 рублей.

Это дешевле популярных китайских кросс-купе, таких как Changan Uni-T или Knewstar 001, стоимость которых начинается от 2,86 млн и 4,16 млн рублей соответственно.

Большая часть машин сосредоточена в Хабаровске, один экземпляр доступен во Владивостоке. За минимальную цену предлагаются комплектации Prime, Drive и Style. Все оснащены мультирулём, крупным сенсорным экраном мультимедийной системы, при этом есть отличия в отделке: от эко-кожи до комбинированного салона. Под капотом — атмосферный двигатель 1.6 л на 114 л.с., вариатор и передний привод.

Оставшиеся пять автомобилей предлагаются по цене 2 937 000 рублей. Они выполнены в топовой версии Prime с более богатым оснащением: от двух USB-портов спереди до центрального подлокотника для второго ряда.

Силовая установка — 1,3-литровый турбомотор на 150 л.с., работающий с японским вариатором CVT-8 от Jatco и системой полного привода.

Илон Маск заявил, что его социальная сеть X (бывшая Twitter) будет использовать новейшую модель искусственного интеллекта Grok 3.5, чтобы «переписать весь корпус человеческих знаний», добавив, что текущие модели содержат слишком много неисправленных данных.

Мы будем использовать Grok 3.5 (возможно, нам следует назвать его 4), который имеет продвинутые рассуждения, чтобы переписать весь корпус человеческих знаний, добавив недостающую информацию и удалив ошибки. Затем переобучим модель. Слишком много мусора в любой базовой модели, обученной на неисправленных данных.

Илон Маск

Ожидается, что Grok 3.5 будет основываться на возможностях Grok 3, который был запущен в феврале 2025 года и обучался на суперкомпьютере с 200 000 графических процессоров Nvidia. Grok 3 уже продемонстрировал высокую производительность в таких бенчмарках, как AIME и GPQA, превзойдя такие модели, как OpenAI GPT-4o и Google Gemini в задачах по математике, науке и кодированию. 

Google уже выпустила финальную Android 16, производители мобильных устройств работают над новыми версиями своих интерфейсов на базе новой ОС, но далеко не все ранее выпущенные смартфоны получат большое обновление. Ресурс Gizmochina на основе нынешней политики обновлений составил перечень смартфонов Vivo и iQOO, которые не получат Android 16.

Список выглядит так:

Устройства Vivo:

Линейка Vivo X:

• Vivo X80;
• Vivo X80 Pro;
• Vivo X80 Lite;
• Модели серии Vivo X, выпущенные до Vivo X80.

Линейка Vivo V:

• Vivo V30 Lite 5G;
• Vivo V29;
• Vivo V29e;
• Vivo V29 Pro;
• Vivo V29 Lite;
• Модели серии V, выпущенные до Vivo V29.

Линейка Vivo T:

• Vivo T2;
• Vivo T2 Pro;
• Vivo T2x;
• Модели серии T, выпущенные до Vivo T2.

Линейка Vivo Y:

• Vivo Y200;
• Vivo Y100 5G;
• Vivo Y100i;
• Vivo Y100t;
• Модели серии Y, выпущенные до Y100.

Устройства iQOO:

Флагманы:

• iQOO 10;
• iQOO 10 Pro;
• Модели флагманской линейки, выпущенные до iQOO 10.

Линейка iQOO Z:

• iQOO Z8;
• iQOO Z8x;
• iQOO Z7;
• iQOO Z7 Pro;
• iQOO Z7x;
• iQOO Z7s;
• iQOO Z7i;
• Модели линейки Z, выпущенные до iQOO Z7.

Линейка iQOO Neo:

• iQOO Neo 8;
• iQOO Neo 8 Pro;
• Модели линейки Neo, выпущенные до Neo 8.

Voyah Free в Белоруссии всегда был дешевле, чем в России, но сейчас цены на эту модель просто рухнули: местный официальный импортер Voyah снизил стоимость кроссоверов до 108,9 тыс. белорусских рублей — это всего 2,6 млн российских рублей. Машины — 2025 года выпуска в богатой комплектации White Line+. В комплектации Green Line кроссовер чуть дороже — 112,9 тыс. белорусских рублей (2,7 млн российских рублей).

Самые дешевые Voyah Free, если говорить об официальных машинах, — от 4,6 млн рублей (это уже цена со скидкой от 6,59 млн рублей). Характеристики те же, но машины 2024 года выпуска.

Новые современные видеокарты стартуют с отметки в 300 долларов. Ничего дешевле в текущем поколении ни AMD, ни Nvidia не предлагают. Авторы Tom’s Hardware решили проверить, что сейчас предлагают карты за 200 долларов, ведь для кого-то это может быть максимум, который умещается в бюджет. 

В сухом остатке неоспоримым лидером является карта Intel. Правда, она потребляет почти вдвое больше энергии, чем две другие, но это всё же важно далеко не всем.  

Отдельно можно отметить, что как минимум в Европе за 220-230 евро можно купить Radeon RX 7600, которая заметно быстрее Arc A750 и чуть ли не вдвое опережает RTX 3050.