Хирург Ци Цзинь из Шанхая провел уникальную операцию по устранению аритмии пациенту в Новосибирске, находясь при этом за тысячи километров от него. Это стало возможным благодаря роботизированной системе "Стереотаксис", единственной в России, которая позволяет управлять катетерами внутри сердца пациента с помощью мощных магнитов и компьютерной мыши.

Операция длилась полтора часа и проходила под контролем объединенной российско-китайской бригады хирургов. Специально созданный канал связи обеспечивал постоянный визуальный и голосовой контакт между врачами. Перед операцией была создана 3D-модель сердца пациента для точного планирования манипуляций.

Во время операции доктор Цзинь, управляя системой "Стереотаксис" из Шанхая, успешно устранил источник аритмии у российского пациента. Магниты, расположенные по бокам от пациента, двигали катетеры внутри сердца, следуя командам хирурга, передаваемым через компьютерную мышь.

Компания Axiom Space объявила о сотрудничестве с Siemens для внедрения программного обеспечения Siemens Xcelerator в процессы проектирования и создания коммерческой космической станции и скафандров нового поколения. Партнёрство призвано оптимизировать рабочие процессы за счёт цифровых инструментов, включая моделирование и управление жизненным циклом продуктов.

Как отметил Дэйв Ромеро, заместитель руководителя программы Axiom Station, выбор Siemens стал результатом длительного анализа возможностей софта. Платформа объединит этапы проектирования, производства, анализа и эксплуатации, заменив традиционную бумажную документацию цифровыми «нитями» и «двойниками».

Ранее Axiom подписала соглашение с правительством Баварии, а новые цифровые инструменты укрепят позиции компании в реализации проектов на низкой околоземной орбите.

Цифровые двойники и автоматизация процессов в Siemens Xcelerator позволят Axiom Space сократить издержки и ускорить вывод объектов в космос. Каждый компонент станции или скафандра AxEMU теперь можно отслеживать в режиме реального времени, что минимизирует риски на этапе развёртывания. Тодд Татхилл, вице-президент Siemens Digital Industries Software, подчеркнул, что партнёрство с Axiom демонстрирует растущую роль цифровизации в создании устойчивой космической инфраструктуры.

Современные автомобили становятся всё сложнее, и многие водители начали использовать мобильные приложения для управления и разблокировки своих транспортных средств, часто оставляя механические ключи дома.

Однако утром 21 марта 2025 года владельцы автомобилей Great Wall Motor столкнулись с массовым сбоем в работе фирменного приложения. Ошибка 503 Service Unavailable лишила пользователей возможности открыть машины со смартфона.

Проблема затронула не только основное приложение Great Wall Motor, но и приложения суббрендов компании — Wey и Tank. Судя по отзывам в социальных сетях, сбой распространился на разные регионы Китая, что уже вызвало волну недовольства среди клиентов.

Great Wall Motor с тех пор опубликовала официальное заявление, касающееся ситуации: «Из-за серверной аномалии сервера пользователи пяти брендовых приложений и приложения Great Wall Motor могут не иметь возможности войти в систему или использовать их в обычном режиме. Наша техническая команда усердно работает над устранением проблемы с сервером, и функциональность постепенно восстанавливается. Мы рекомендуем вам брать с собой механический ключ во время путешествий, чтобы избежать неудобств, вызванных невозможностью использовать приложение в обычном режиме».

Если человечество когда-нибудь решит окружить Солнце миллиардами автономных спутников для сбора энергии в амбициозном проекте «сфера Дайсона», то это может привести к климатической катастрофе. К такому выводу пришли исследователи из Института имени Гельмгольца в Германии, смоделировавшие последствия строительства таких структур.

Их расчёты показывают: полномасштабный рой за пределами земной орбиты повысит температуру на планете до 140 градусов, сделав её непригодной для жизни. Однако учёные нашли возможный компромисс — «умеренный» вариант системы, который позволит добывать астрономические объёмы энергии, не разрушая экосистему.

Концепция роя Дайсона, предложенная физиком Фрименом Дайсоном ещё в 1960 году, не требует создания гигантской сферы вокруг звезды. Вместо этого предполагается запуск миллионов компактных спутников с солнечными панелями — их можно наращивать постепенно, как глобальные спутниковые группировки вроде Starlink, но с принципиально иной задачей. Каждый элемент такого роя будет перехватывать солнечное излучение, преобразовывая его в энергию для межпланетных баз или даже прямую передачу на Землю. Проблема в том, что чем больше спутников — тем сильнее они влияют на тепловой баланс планеты. Часть энергии, которую раньше поглощала Земля или рассеивала в космосе, будет «заперта» системой, усиливая парниковый эффект — как если бы планету обернули фольгой.

Работа Яна Мариуса Петерса впервые количественно оценила эти риски. Выяснилось, что даже частичный рой, расположенный в 2,13 раза дальше от Солнца, чем Земля, сможет собирать 4% звёздной энергии — 15,6 иоттаватт, что в триллионы раз больше текущего потребления человечества. Но для этого потребуется 130 миллиардов тонн кремния — эквивалент массы 200 миллионов средних астероидов. Такая система поднимет температуру на Земле всего на 3 градуса, что сравнимо с прогнозами по глобальному потеплению к концу века. Полноценный же рой превратит планету в подобие Венеры с температурой +180°C.

Это не просто вопрос инженерии, а дилемма энергетической безопасности. Как и с переходом на электромобили, где мы сокращаем выбросы, но сталкиваемся с проблемой добычи лития, здесь ключевым становится поиск баланса между амбициями и сохранением среды.

подчёркивает Петерс

Пока рой Дайсона остаётся теорией, но его идеи уже стимулируют дискуссии о будущем энергетики. Например, Япония и Китай экспериментируют с орбитальными солнечными электростанциями, а NASA разрабатывает технологии добычи ресурсов на астероидах. Если человечество достигнет второго уровня по шкале Кардашёва — цивилизации, использующей энергию всей звезды, — то такие системы станут необходимостью. Однако исследование ясно даёт понять: любой шаг в этом направлении потребует сверхточного моделирования климатических последствий. Возможно, вместо монолитных мегаструктур будущее за адаптивными сетями спутников, которые не только собирают энергию, но и регулируют теплообмен, своего рода термостат для Солнечной системы. Пока же эта работа — напоминание о том, что даже в космосе экология не терпит спешки.

В 2024 году ученые зафиксировали тревожные изменения в природе, связанные с климатическим кризисом: ледники тают с рекордной скоростью, а леса исчезают в огромных объемах. За один гидрологический год — с октября 2023 по сентябрь 2024 — 19 наблюдаемых ледников потеряли 450 миллиардов тонн массы. Больше всего льда растаяло в Скандинавии, на Шпицбергене и в Северной Азии, что стало самым значительным показателем за последние три года.

Не менее пугающей оказалась ситуация с лесами. С 1990 года человечество уничтожило 420 миллионов гектаров лесных массивов — это площадь, равная половине территории Китая. Особенно быстро леса исчезали с 2015 по 2020 годы, когда ежегодно вырубалось около 10 миллионов гектаров. Леса важны для планеты, потому что они впитывают углекислый газ, помогая сдерживать глобальное потепление. Их потеря только усиливает климатический кризис, делая ситуацию еще более опасной.

Ученые предупреждают: чтобы замедлить эти процессы, нужно срочно сокращать выбросы парниковых газов, которые нагревают планету, и защищать оставшиеся природные богатства. Если ничего не предпринять, последствия для природы и людей могут стать катастрофическими.

Крупнейшая атака на салоны Tesla по количеству пострадавших транспортных средств произошла в Гамильтоне, Онтарио, Канада.

Полиция отреагировала после получения сообщений о вандализме в дилерском центре Tesla. По прибытии офицеры обнаружили, что более 80 автомобилей Tesla, припаркованных на улице, были повреждены, включая глубокие царапины, проколотые шины.

«В настоящее время полиция изучает записи видеонаблюдения и просит общественность оказать содействие в раскрытии этого преступления», — говорится в заявлении полиции Гамильтона.

Всего за несколько дней до этого пожар на парковке в Лондоне, Онтарио, уничтожил Tesla Model S 2025 года. К счастью, никто не пострадал, но полиция оценивает ущерб примерно в 140 000 долларов.

В Китае начались предварительные продажи бензинового седана Chery Arrizo 8 Pro с начальной ценой 16 500 долларов. Директор Chery в России ранее подтвердил, что автомобиль доберётся и до российского рынка.

Chery Arrizo 8 Pro построен на платформе M1X, как и стандартный Arrizo 8, но отличается увеличенными габаритами — 4780 х 1843 х 1469 мм, при этом колёсная база осталась прежней — 2790 мм. Внешние изменения коснулись бамперов, решётки радиатора, фар, фонарей, капота и передних крыльев.

В Китае Arrizo 8 Pro предлагается в трёх комплектациях, уже в базе машина включает 18-дюймовые диски, светодиодную оптику, систему кругового обзора и электропривод водительского сиденья.

В России продолжают завозить компактные кроссоверы Kia KX1, которые ранее не поставлялись на отечественный рынок официально.

Модель привозят по схеме параллельного импорта, машины есть у ряда дилеров. Цены на Kia KX1 в наличии начинаются от 2,4 млн рублей, но с учётом скидок за трейд-ин и кредит минимальная стоимость снижается до 1,7 млн рублей. Ещё в январе по такой цене машины предлагали только по предзаказу.

В оснащение входят система бесключевого доступа с кнопкой запуска двигателя, кондиционер, мультируль с кнопками управления, аналоговая приборная панель и экран мультимедийной системы, мультимедийная система поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, у машины четыре подушки безопасности.

В продаже появился Volkswagen Tiguan 2015 года выпуска почти без пробега, который продают за 2 700 000 рублей, что сопоставимо со стоимостью нового китайского автомобиля.

Автомобиль оснащён 1,4-литровым двигателем TSI мощностью 150 л.с., механической коробкой передач и полным приводом.

Покупалcя у дилеpа (Гepманика) и тaм жe прохoдил регуляpный инcпeкциoнный cеpвиc (eсть вce дoкумeнты). Hастоящая «капсула времени» для ценителей.

Продавец

Вчера на главном конвейере АвтоВАЗа между линиями Niva и Vesta на 20 минут появилась оранжевая ВАЗ-2101.

Инсайдер с канала Avtograd сообщил, что машину привезли для фотосессии — снимали не только официальные кадры, но и контент для блогера, который готовит материал для своего канала. После этого «копейку» увезли с территории завода.

Событие связывают с подготовкой к 55-летнему юбилею модели, который отметят 19 апреля 2025 года. Напомним, это первая массовая машина Волжского автозавода. Фото с оранжевой «копейкой» опубликовал Telegram-канал «На заводе».

Ранее сообщалось, что серийное производство Lada Iskra стартует 19 апреля, через 55 лет после выхода ВАЗ-2101.