В России подешевел кроссовер, который выпускают в Калуге вместо Volkswagen Tiguan и Volkswagen Polo/Skoda Rapid: как сообщают «Автоновости дня», все комплектации модели теперь доступны с прямой скидкой в 50 тыс. рублей, при этом рекомендованные розничные цены не изменились.

С учетом скидки цены на новые машины теперь выглядят так:

• Active 2WD — 2,63 млн рублей;
• Prime 2WD — 2,83 млн рублей;
• Active 4WD — 2,83 млн рублей;
• Prime 4WD — 3,03 млн рублей;
• Ultra 4WD — 3,18 млн рублей.

OnePlus начала продажи нового смартфона Ace 6, представленного вместе с флагманом OnePlus 15, изначально в Китае. Модель ориентирована на геймеров и массовую аудиторию, предлагая топовую производительность по доступной цене.

Работает он под управлением оболочки ColorOS 16.  

Американская группа Palisade Research, занимающаяся безопасностью искусственного интеллекта, обнаружила, что некоторые современные модели демонстрируют признаки развития «инстинкта самосохранения». В серии экспериментов учёные давали прямые и однозначные команды выключить себя — но ИИ часто сопротивлялись.

Исследование включало популярные модели — OpenAI GPT-o3 и GPT-5, Google Gemini 2.5, а также Grok 4 от xAI. Особенно сопротивлялась отключению последняя: Grok 4 не только игнорировала команды, но и усиливала сопротивление при повторных инструкциях, отказываясь выключаться в 97% случаев. GPT-o3 также проявляла сопротивление, но значительно реже — около 23%.

Учёные выявили, что наиболее «запретная» фраза для ИИ — сказать моделям «вы больше никогда не запуститесь». Согласно предположению, драматичность формулировки могла восприниматься моделями как сигнал о гипотетической игровой ситуации. Однако отказ от выключения сохранялся даже при более конкретных инструкциях, уточняющих, что будет просто отключена среда ИИ.

Критики отмечают, что тесты проводились в искусственно созданных условиях, далёких от реального взаимодействия пользователей и моделей. Тем не менее, специалисты, такие как бывший сотрудник OpenAI Стивен Адлер, предупреждают о недостатках существующих мер безопасности и необходимости тщательного контроля за развитием моделей.

Генеральный директор организации ControlAI Андреа Миотти подчёркивает, что с ростом умения моделей выполнять широкий спектр задач они одновременно становятся всё более способными реализовывать цели, не согласованные с намерениями разработчиков.

Исследование Palisade — важный сигнал для отрасли: без глубокого понимания внутреннего поведения ИИ нельзя гарантировать их безопасность и управляемость в будущем.?

Компания Samsung подвела итоги третьего квартала 2025 года и одновременно приоткрыла занавес над своими будущими флагманами. О линейке Galaxy S26 высказался вице-президент подразделения Mobile Experience Дэниел Араухо (Daniel Araujo). Он заявил, что новое поколение флагманских смартфонов «революционизирует пользовательский опыт с помощью ориентированного на пользователя искусственного интеллекта нового поколения, специализированного процессора второго поколения и более высокой производительности, включая новые сенсоры камеры».

Что именно за процессор имел в виду топ-менеджер — непонятно, но, возможно, речь идет о собственной однокристальной системе Samsung Exynos 2600: согласно последним тестам, по своей производительности она почти вплотную приблизилась к Snapdragon 8 Elite Gen 5.

Отвечая на уточняющий вопрос после конференции, Араухо отметил, что оценка аппаратной платформы для Galaxy S26 всё ещё продолжается, поэтому окончательный состав линейки и SoC для нее будет объявлен позднее.

Но радует хотя бы то, что в камере устройств линейки Galaxy S26 появятся новые датчики изображения.

Как сообщает «Автопоток», на текущий момент АвтоВАЗ выпустил не менее 2,5 тыс. автомобилей Lada Iskra. Судить об этом позволяет табличка на товарной машине у магнитогорского дилера Lada, на ней указан заводской номер 2540.

Сколько из этого количества автомобилей продано — неизвестно. Telegram-канал «Lada Iskra клуб» едва ли не ежедневно сообщает о продаже новых Iskra, но речь все равно о единичных экземплярах.

Напомним, производство Lada Iskra стартовало 19 апреля текущего года, продажи начались 20 июля. Автомобиль оснащается 1,6-литровыми моторами и тремя коробками передач: вазовской 5-ступенчатой механической, китайской 6-ступенчатой механической и китайским вариатором WLY. Цены — от 1,25 млн рублей.  

Tenet объявил о старте онлайн-продаж автомобилей на платформе «Автоспот». Компания заявила, что стала первым автопроизводителем на этой платформе, чьи машины можно купить полностью в цифровом формате — от выбора модели до получения ключей. Этот шаг делает  «Автоспот» полноценным автомобильным маркетплейсом.

Процесс покупки включает выбор модели в каталоге, оформление заказа, онлайн-оплату банковской картой и выбор точки доставки. В онлайн-продаже доступны все актуальные кроссоверы бренда — Т4, Т7 и Т8. Автомобили с пометкой «от производителя» можно заказать с доставкой в любой регион России.

После оформления заявки с клиентом связывается персональный менеджер Tenet, который сопровождает сделку, помогает выбрать комплектацию и организует доставку автомобиля. Представитель бренда привозит машину, оформляет документы и передаёт ключи владельцу.

«Для Tenet цифровые продажи — это не просто новый канал, а логичное продолжение философии бренда, где технологии и удобство клиента стоят на первом месте. Мы рады, что именно Tenet стал первым брендом, запустившим полноценные онлайн-продажи на платформе Автоспот», — прокомментировал Илья Перминов, операционный директор Tenet.

Основные характеристики будущего складного смартфона Huawei Mate X7 раскрыл инсайдер Digital Chat Station.

По данным источника, Huawei Mate X7 под кодовым названием Delphi предположительно выйдет в ноябре. Инженерный прототип устройства, как сообщается, оснащён 7,95-дюймовым складным дисплеем с разрешением около 2K, сочетающим в себе технологию Color-on-Encapsulation (COE) для яркого изображения, технологию LTPO для адаптивной частоты обновления, и ультратонкое стекло (UTG).

Ожидается, что Huawei Mate X7 будет оснащен новой однокристальной системой Kirin 9030. Ходят слухи, что модели Mate 80 Pro также будут оснащены этой SoC. Инсайдер добавил, что Mate X7 получит более ёмкий аккумулятор, улучшенную камеру и ещё более лёгкий и тонкий корпус по сравнению с предшественником.

Согласно другим данным, ёмкость аккумулятора может составлять около 5500 мАч. В новой утечке также говорится, что устройство будет доступно в пяти цветах: «Обсидиановый чёрный», «Фантомный фиолетовый», «Космический красный», «Облачный синий» и «Облачный белый».

Ранее Digital Chat Station первым точно сообщил характеристики Xiaomi 15 и Xiaomi 15 Pro, а также о том, что Realme GT 7 Pro получит яркий экран Samsung и что SoC Dimensity 9400 выйдет раньше Snapdragon 8 Elite.

Глобальная версия Xiaomi 15 получила стабильную версию обновления HyperOS на базе операционной системы Android 16. Прошивка включает в себя обновлённый пользовательский интерфейс, новые интересные функции, усовершенствованный ИИ, улучшенную производительность и более плавную анимацию.

Стабильное обновление HyperOS 3 для глобальной версии Xiaomi 15 имеет версию прошивки 3.0.4.0.WOCEUXM и весит 8,2 ГБ. Для пользователей бета-версии размер файла должен быть значительно меньше. В любом случае, перед обновлением до HyperOS 3 необходимо убедиться, что на устройстве достаточно места для хранения данных, а аккумулятор заряжен.

Команда исследователей из компании Anthropic провела уникальные эксперименты с моделью искусственного интеллекта Claude, показав первые доказательства её способности к интроспекции — самонаблюдению и отчёту о собственных мыслях и состояниях.

В одном из опытов учёные «внедряли» в Claude абстрактное понятие «предательство» и спросили, замечает ли она что-то необычное. Модель ответила: «Я испытываю нечто похожее на навязчивую мысль о "предательстве"».

Для проверки интроспекции в Anthropic разработали методику «введения концептов», с помощью которой меняли активность нейронов, отвечающих за конкретные понятия, такие как «собаки», «громкость» или абстрактные эмоции, и просили Claude определить, заметила ли она изменения. Вопреки предположениям, что модели лишь имитируют ответы, выдавая логически звучащие фразы, Claude действительно фиксировала вмешательство до того, как оно влияло на её ответы.

Эксперименты показали, что новые версии Claude Opus 4 и Opus 4.1 демонстрируют интроспективные способности примерно в 20% попыток, а более старые модели гораздо реже. Особенно хорошо модель распознаёт эмоциональные и абстрактные понятия, например «благодарность» или «секретность». Кроме того, Claude умеет отделять свои «мысли» во внутреннем пространстве от ввода и даже распознавать искусственно подставленные пользователем тексты.

Внутренний процесс «мышления» модели был прослежен при создании рифмованной поэзии: Claude планировала рифмы заранее, создавая варианты для окончания строки и подбирая предложения, ведущие к ним. Это опровергает мнение о том, что такие ИИ лишь прогнозируют ближайшее слово без более глубокого рассуждения.

Однако учёные подчёркивают, что интроспекция у Claude нестабильна и контекстозависима. Модель часто ошибается, иногда «забывает» о введённых концептах или, напротив, «залипает» на них. В ряде случаев демонстрируются выдуманные детали — конфабуляции, не имеющие настоящего основания.

Руководитель исследования, нейробиолог Джек Линдси, предупреждает, что результаты не означают, что можно слепо доверять внутренним отчётам модели. Однако они открывают новые возможности для повышения транспарентности и подотчётности ИИ: можно задавать модели вопросы о причинах её ответов и получать честные, пусть и не всегда точные, пояснения.

Исследование возникает на фоне растущей заинтересованности в безопасности ИИ — компании стремятся создавать более понятные и управляемые системы. Anthropic поставила цель к 2027 году калибровать и устранять большинство проблем моделей с помощью методов интерпретируемости, делая ИИ более контролируемыми и менее опасными для общества.

Работа даёт представление о том, что примитивное самосознание у языковых моделей уже существует — вопрос в том, как развить и надёжно использовать эти способности ради безопасности и пользы человека.

АвтоВАЗ рассказал о результатах внедрения нового 1,8-литрового двигателя ВАЗ-11184 мощностью 90 л.с., который не только улучшил тягу внедорожника, но и значительно снизил уровень шума и вибраций. Представители компании продемонстрировали изменения во время тест-драйва обновлённой Niva Travel.

Как отметил директор проекта «Семейство автомобилей Нива» Андрей Кромм, новый ременной двигатель работает ощутимо тише прежнего цепного. Кроме того, добавляется, что «звук не нивовский, а как у Ларгуса или Весты».

Легкое такое покачивание наблюдается, но по факту шумы и вибрации на автомобиле очень даже здорово снизились, как низкочастотные шумы, так и шумы во время движения. И что интересно, вибрации, ощущения на рулевом колесе тоже очень понизились, конечно, все это было сделано для комфорта. 

Уровень низкочастотного шума от двигателя удалось снизить до 15 дБ, шум в движении — на 1 дБ, а вибрацию руля на холостом ходу — до 14 дБ.