NASA провело несколько этапов расследований нештатной ситуации, произошедшей во время миссии Artemis I. Миссия без экипажа стартовала с космического центра Кеннеди 16 ноября 2022 года. После успешного выполнения задач, включая облёт Луны, космический корабль «Орион» вернулся на Землю, приводнившись в Тихом океане 11 декабря 2022 года.

Хотя корабль благополучно вернулся на Землю, осмотр тепловой защиты «Ориона» после полёта показал, что базовый тепловой щит не работал как ожидалось. Тепловой щит состоит из материала Avcoat, который предназначен для защиты модуля экипажа во время входа в атмосферу при температуре около 5000ºF. В частности, осмотр показал более 100 мест, где обуглившийся материал Avcoat отслоился от теплового щита.

Эксперты NASA сформировали команду для расследования инцидента, в которую вошли специалисты из различных подразделений агентства, а также извне. Команда занимается анализом материалов, тестированием, анализом причин неисправностей, а также расследованием альтернативных концепций теплового щита.

Команда тесно сотрудничает с командой Artemis I для понимания причин потери материала и принятия решений о возможности использования теплового щита в будущих пилотируемых миссиях. На данный момент команда провела ряд исследований, включая разработку методов неразрушающего контроля для осмотра теплового щита после полёта, исследование свойств и поведения материала Avcoat, а также получила ключевые данные для разработки причинно-следственных связей неисправностей и определения причин инцидента.

SpaceX обратилась в Федеральную комиссию по связи США (FCC) с просьбой выдать единую лицензию на проведение нескольких будущих миссий космического корабля Starship, включая коммерческие запуски и миссии в рамках программы Artemis. В документе запроса содержится ряд технических деталей о лунном посадочном модуле HLS, из которых следует, что он может потребовать второй заправки на эллиптической орбите Земли.

Запрос охватывает запуск, возвращение и операции в космосе на следующих орбитах: низкой околоземной орбите (LEO) с высотой от 181 до 381 километра и всеми наклонениями, эллиптической орбите Земли с перигеем от 181 до 381 километра, апогеем от 10 534 до 150 534 километров и наклоном от 28 до 33 градусов, трансляционной инъекции (TLI) (вывод космического корабля или спутника на траекторию, позволяющую ему покинуть околоземную орбиту и направиться к другой планете или Луне), лунных орбит (NRHO, LLO) и лунного спуска.

В заявке также упоминаются используемые Starship частотные диапазоны: UHF и IEEE 802.11ac 5,8 ГГц для связи между лунным посадочным модулем HLS и скафандрами на Луне, S-диапазон для связи между кораблём и Землёй, кораблём и другими кораблями, кораблём и космическим Orion и т. д., Ku-диапазон для радиосвязи между Starship и спутниковой группировкой Starlink, а также Ka-диапазон для прямой связи с Землёй лунного посадочного модуля HLS.

Технические детали о лунном посадочном модуле HLS включают в себя необходимость второй заправки на эллиптической орбите Земли. Кроме того, модуль будет оснащён четырьмя двухдиапазонными (S/Ka) рефлекторными антеннами, двумя лунными радарами в диапазоне 35,5-36 ГГц и системой связи с космическими кораблями и спутниками.

Эксперты отмечают, что подача SpaceX в FCC содержит ценную информацию о технических характеристиках и возможностях космического корабля Starship и лунного посадочного модуля HLS. Эта информация даёт представление о том, как SpaceX планирует использовать Starship для различных миссий, включая коммерческие запуски и миссии в рамках программы Artemis.

Вчера завершился последний рабочий день АвтоВАЗа в 2024 году, а сегодня автопроизводитель поделился статистикой. За текущий год АвтоВАЗ собрал 525 525 автомобилей — на 25 525 больше, чем планировалось. Наращивать объем производства в течение 2022 и 2023 года было сложно из-за санкций и ухода из страны ключевых поставщиков компонентов, но в текущем году АвтоВАЗ справился с этой задачей.

Также в компании анонсировали очередное подорожание машин Lada — до него чуть более двух недель. «Несмотря на сложные макроэкономические обстоятельства, компания сохранит текущие цены на автомобили Lada до 14 января 2025 года, когда будет осуществлена запланированная индексация для ряда моделей и модификаций. Ожидается, что средний процент корректировки цен, как и было заявлено ранее, будет ниже значений накопленной инфляции», — сообщил АвтоВАЗ. Так что купить автомобили Lada по старым ценам можно еще в течение двух недель с небольшим.  

В Сети опубликована картинка, дающая представление о дизайне будущего смартфона Redmi Turbo 4. Аппарат показан в окружении других устройств Xiaomi. Можно разглядеть его тыльную панель со сдвоенной камерой.

Уже есть и довольно подробные характеристики устройства. Ранее глава бренда Redmi сообщил, что Turbo 4 станет первой в мире моделью на однокристальной системе Dimensity 8400-Ultra. Смартфон уже протестировали в Geekbench, где он набрал 1642 балла в однопоточном тесте и 6056 баллов в многопоточном.

Аппарат получит экран IPS с разрешением 1,5К, пластиковую боковую рамку, стеклянную крышку, камеру с 50-мегапиксельным сенсором, защиту IP68, аккумулятор емкостью 6500 мАч с поддержкой 90-ваттной зарядки.

К концу года бренд BAIC существенно снизил стоимость двух своих кроссоверов — BAIC X7 и X55 резко подешевели на 400 и 420 тыс. рублей соответственно.

BAIC X7, напомним, вышел на российский рынок чуть больше года назад. Автомобиль предлагается в единственной комплектации Comfort с 1,5-литровым 180-сильным мотором и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Привод — только передний.

У BAIC X55 три комплектации — Comfort, Luxury и Elite. Мощность 1,5-литрового двигателя составляет 188 л.с., он тоже сочетается с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Обе модели производятся в России на мощностях калининградского «Автотора».

В Сети появилось первое видео агрегатоносителя будущего кроссовера АвтоВАЗа. Видео опубликовал инсайдерский паблик Avtograd. 

«Очень быстро проскочил, пришлось замедлить видео, [это] носитель агрегатов шасси, КПП и двигателя будущего кроссовера на базе Vesta», — сообщили инсайдеры.

Машина носит кодовое обозначение Lada B-Plus Cross. Официальная премьера машины состоится в июне 2025 года в рамках мероприятия ПМЭФ 2025, а производство стартует в начале 2026 года. Ожидается, что кроссовер окажется крупнее Lada Vesta. По словам Максима Кадакова, главного редактора «За рулем», машина будет схожа с Haval M6 по некоторым характеристикам и цене.

Новейшие GeForce RTX 5090 и RTX 5080 пока еще не представлены официально, но уже начинают появляться в каталогах различных ретейлеров. Мы уже рассказывали о внушительной цене GeForce RTX 5080, а сейчас появились подробности о цене GeForce RTX 5090.

Напомним, GeForce RTX 5090 приписывают 32 ГБ памяти GDDR7 c 512-битной шиной и GPU GB202-300 с 21 760 ядрами CUDA. Премьера новинок Nvidia состоится 7 января 2025 года накануне открытия выставки CES 2025.

Правительство перенесло срок запуска синхротрона «Сибирского кольцевого источника фотонов» (СКИФ): запустить его должны были до 31 декабря 2024 года, новый дедлайн — 31 декабря 2025 года.

Срок сдвинут вправо по причине необходимости разработки российскими учеными ряда систем для новой установки с нуля и без доступа к иностранному оборудованию. Иначе говоря, все из-за импортозамещения.

СКИФ создается в рамках национального проекта «Наука и университеты». Это огромный проект класса мегасайенс с синхротроном поколения 4+, энергией 3 ГэВ и ускорительным кольцом 476 м. Комплекс включает в себя 34 здания. Новый источник синхротронного излучения позволит проводить передовые исследования с яркими и интенсивными пучками рентгеновского излучения.

BYD начала 2024 год с вывода на рынок обновленных и более доступных версий своих машин, чем спровоцировала большие ценовые войны в Китае. Но и сейчас компания продолжает давить на конкурентов. Например, в Китае анонсировали большую скидку на кроссовер BYD Sea Lion 05 DM-i — цена опустилась на 1800 долларов до 13,7 тыс. долларов. И это не акция на пару дней: по сниженной цене машину можно купить до конца января 2025 года.

Габариты BYD Sea Lion 05 DM-i составляют 4710 х 1880 х 1720 мм, колесная база — 2712 мм. В оснащении машины цифровая приборная панель с экраном диагональю 8,8 дюйма, а также медиасистема с экраном диагональю 12,8 или 15,6 дюйма.

В Россию приехал седан Honda Envix по параллельному импорту — такие производятся в Китае на совместном предприятии Dongfeng Honda. Дилер Car Export из Чебоксар просит за машину 2,4 млн рублей.

Автомобиль оснащен 1,0-литровым турбированным мотором мощностью 120 л.с. и вариатором. Габариты седана составляют 4756 х 1804 х 1509 мм, колесная база — 2730 мм. В оснащении присутствует медиасистема с большим экраном и поддержкой  Apple CarPlay и Android Auto, бесключевой доступ, кондиционер и камера заднего вида, но многофункционального руля нет.