Официальный дилер Lada подтвердил, что официальный прием заказов на Lada Iskra стартует с 13:00 субботы, 19 апреля 2025 года, а подробности о комплектациях и стоимости дилер ждет в понедельник, 21 апреля.

«Нужно просто подъехать завтра и забронировать покупку. Достаточно двух документов — паспорта и водительского удостоверения. Никакую предоплату не берем», — пояснил представитель салона.

Кроме того, дилер сообщил, что «живые» автомобили должны появиться в салонах только в конце июня или даже начале июля. Ожидается, что в первый день производства АвтоВАЗ соберет всего 59 машин, которые станут выставочными образцами в салонах.

Сейчас некоторые дилеры принимают заявки от желающих купить новинку. Однако предварительный договор не дает никаких гарантий, поскольку в нём нет конечной цены. Дилеры подтверждают, что предварительные сроки ожидания по Lada Iskra составят порядка двух-трех месяцев.

Торжественный запуск серийного производства модели Lada Iskra состоится 19 апреля.

АвтоВАЗ готовит к выпуску обновлённую Lada Vesta Sport, которая, по данным источника RCI News, получит ценник от 2,7 млн рублей.

«Заряженная» версия оснащена форсированным 1,8-литровым атмосферным двигателем EVO мощностью 145 л.с. (184 Нм) и новой 6-ступенчатой механической коробкой передач WLY. Старт продаж состоится, скорее всего, в июне 2025 года.

В 2025 году гамму пополнит версия Vesta Sportline AT с автоматической трансмиссией. Она получит тот же 1,8-литровый мотор EVO, но дефорсированный до 122 л.с. (170 Нм), в паре с вариатором WLY CVT18. Ориентировочная стоимость составит 2,4 млн рублей.

Для сравнения, текущая Vesta Sportline с 1,6-литровым двигателем (118 л.с., 151 Нм) и 5-ступенчатой «механикой» оценивается в 2,3 млн рублей.

Создание компактных источников импульсного света средневолнового инфракрасного диапазона долгое время оставалось серьёзной технической задачей, но теперь физики сделали важный шаг в этом направлении. Исследователи из Гарвардской школы инженерных и прикладных наук имени Джона А. Полсона (SEAS) разработали миниатюрный лазер, который излучает крайне яркие и кратковременные вспышки света в средневолновом инфракрасном диапазоне – области спектра, важной для многих применений, но сложной для освоения. При этом все компоненты устройства удалось разместить на одном чипе, что ранее было достижимо только для более крупных и сложных фотонных систем.

Новая разработка представляет собой первый в своем роде пикосекундный лазерный импульсный генератор средневолнового инфракрасного излучения, полностью интегрированный на чипе и не требующий внешних компонентов для работы. Устройство способно формировать так называемую оптическую гребёнку частот – спектр света, состоящий из равноотстоящих частотных линий, подобно зубцам гребёнки, она служит эталонной «линейкой» измерений. Такие гребёнки используются в прецизионных измерениях (высокоточные методы анализа, которые позволяют фиксировать мельчайшие изменения в физических, химических или биологических параметрах с минимальной погрешностью), а новый лазерный чип в перспективе может ускорить создание высокочувствительных широкополосных датчиков газа для экологического мониторинга или спектроскопических инструментов нового поколения для медицинской визуализации.

Ключевым элементом новой разработки стал квантово-каскадный лазер – источник когерентного средневолнового инфракрасного излучения, принцип работы которого основан на использовании многослойных полупроводниковых наноструктур. В отличие от традиционных полупроводниковых лазеров, где для генерации импульсов света применяются устоявшиеся методы синхронизации мод, квантово-каскадные лазеры крайне сложно перевести в импульсный режим из-за их сверхбыстрой внутренней динамики. Существующие генераторы импульсов средневолнового инфракрасного диапазона на основе квантово-каскадных лазеров обычно требуют сложных внешних схем и множества отдельных компонентов. Кроме того, они часто ограничены по мощности и ширине спектра излучения.

Новый генератор импульсов, напротив, объединяет на одном чипе несколько концепций из области нелинейной интегральной фотоники и интегральных лазеров, позволяя формировать пикосекундные импульсы света особой формы, называемые солитонами. При разработке архитектуры чипа исследователи вдохновлялись принципами работы Керровских микрорезонаторов – устройств для модуляции света. Такой подход позволил обойтись без традиционных методов, таких как синхронизация мод, для генерации импульсов. Важным аспектом является и то, что устройство может быть произведено с использованием стандартных промышленных процессов изготовления полупроводников.

Разработанный лазер продемонстрировал стабильную генерацию импульсов в течение нескольких часов. По мнению исследователей, эта технология открывает новые горизонты в средневолновой инфракрасной спектроскопии. Способность массового производства таких устройств с использованием существующих промышленных мощностей может стать решающим фактором для их широкого распространения в различных областях, включая мониторинг окружающей среды, управление промышленными процессами, медико-биологические исследования и медицинскую диагностику.

Компания Changan продолжает пытаться распродать запасы седанов Lamore 2023 года выпуска, предлагая скидки до 440 тыс. рублей.

Как сообщает Tarantas.news, минимальная цена модели с учётом всех акций составляет 2,35 млн рублей. Скидка складывается из дополнительной скидки в 320 тыс. рублей и бонуса за покупку в кредит — 120 тыс. рублей.

Автомобиль получил фирменный овальный руль, отдельную цифровую панель приборов диагональю 10,25 дюйма и большой вертикальный экран мультимедийной системы, диагональ которого составляет 13,2 дюйма. В оснащение входят передние кресла с электрорегулировками в шести направлениях, сервопривод крышки багажника, климат-контроль с непроницаемым для бактерий и вирусов фильтром, а также богатый набор электронных ассистентов.

Исследователи из Технологического университета Эйндховена в Нидерландах достигли рекордной скорости передачи данных — 5,7 терабит в секунду — на расстоянии 4,6 км, используя инфракрасные световые лучи. Это прорыв в технологии оптической связи в свободном пространстве (FSO). Он позволяет создавать сверхбыстрые беспроводные сети без прокладки кабелей, что особенно полезно для подключения антенн 5G и 6G в местах, где кабельная инфраструктура невозможна или слишком дорога. Эксперимент, проведенный между двумя кампусами университета, показал, как инфракрасные лучи могут революционизировать телекоммуникации.

Технология основана на использовании оптических антенн, разработанных компанией Aircision, и системы Reid Photonloop, которая объединяет несколько длин волн в одном канале передачи. Это решение, ранее применявшееся в волоконной оптике, впервые масштабировано для беспроводной связи, обеспечивая высокую скорость и защиту от помех. Инфракрасные лучи создают узконаправленные каналы, позволяющие одновременно передавать большие объемы данных без пересечения сигналов. По словам ученого Винсента ван Влиета, технология сочетает гибкость беспроводных систем с производительностью оптоволокна.

Несмотря на впечатляющие результаты, у технологии есть ограничения: для работы требуется прямая видимость между устройствами, а погодные условия, такие как дождь или туман, могут снижать качество сигнала. Кроме того, дальность действия пока ограничена несколькими километрами, что делает метод менее подходящим для передачи данных на большие расстояния. Однако для городских условий, где необходимо быстро подключить антенны 5G/6G или создать временные сети, технология обещает стать экономичным и эффективным решением.

Обнаружены два новых белых карлика с «двуликой» поверхностью. Это открытие расширяет представления учёных о финальных стадиях эволюции звёзд, подобных Солнцу, и подчёркивает неожиданную сложность их внутреннего устройства. Новые данные, полученные международной группой исследователей, подтверждают существование ранее неизвестного класса небесных тел и позволяют глубже понять процессы, происходящие в недрах остывающих звёзд.

В течение долгого времени доминировало представление о том, что поверхность белых карликов – плотных остатков звёзд, исчерпавших ядерное топливо, – состоит преимущественно из водорода. Однако два года назад был обнаружен первый белый карлик, одна сторона которого демонстрировала водородную «атмосферу», а другая – гелиевую. С тех пор было идентифицировано ещё пять подобных объектов, и теперь группа астрономов из Университета Оклахомы и их коллеги из Канады и Гарвард-Смитсоновского центра астрофизики сообщили об обнаружении ещё двух «двуликих» белых карликов. Таким образом, общее число известных звёзд этого класса достигло семи.

Исследование новых объектов выявило связь между их необычной структурой поверхности и мощными магнитными полями. Белые карлики представляют собой чрезвычайно плотные тела с горячим ядром, лишённые внешней оболочки и постепенно остывающие на протяжении миллиардов лет. По массе большинство из них сравнимы с Солнцем, при этом их объём сопоставим с объёмом Земли. Обычные белые карлики содержат водород, гелий, кислород и углерод. «Двуликие» же карлики демонстрируют чередование водорода и гелия на поверхности по мере вращения, как если бы две половины были с разным покрытием.

Сравнительный анализ семи обнаруженных «двуликих» белых карликов показал, что четыре из них обладают сильными магнитными полями. Примечательно, что подобные мощные магнитные поля редко встречаются у белых карликов обычной структуры. Это наблюдение позволило выдвинуть гипотезу о ключевой роли магнитных полей в формировании «двуликости». Предполагается, что магнитное поле в таких звёздах сильнее на полюсах, чем на экваторе. Это приводит к тому, что внутреннее движение вещества, переносящее тепло и элементы к поверхности (аналогичное конвекции в кипящей воде), направляет разные химические элементы в различные области поверхности звезды.

Дальнейшие исследования будут сосредоточены на изучении магнитных полей «двуликих» белых карликов и их влияния на внутренние процессы. Понимание механизмов, формирующих столь необычную структуру поверхности этих звёзд, позволит расширить знания об эволюции звёзд и физических процессах, протекающих в экстремальных условиях плотной звёздной материи.

МТС начала необычный эксперимент, добавив в ассортимент одного из своих салонов связи китайский гибридный кроссовер Aito Seres M7. Проект стартовал в торговом центре «Галерея» в Санкт-Петербурге.

Как пояснил генеральный директор розничной сети МТС Андрей Губанов, главная цель проекта — увеличение клиентского трафика. По данным МТС, после установки автомобиля в салоне количество посетителей выросло на 25%.

Партнёрство организовано через дистрибутора «МБ РУС», ранее занимавшегося поставками Mercedes-Benz в Россию. Компания изучает китайский опыт интеграции электроники и автопрома, ведя переговоры с Huawei и Xiaomi.

«Сейчас мы общаемся с международными офисами Xiaomi и Huawei, но все будет зависеть от того, выйдут ли потенциальные партнеры с автомобилями на российский рынок. На текущий момент мы видим, что китайская модель продажи автомобилей в шоурумах производителей электроники — рабочая, и мы верим в этот проект», — заявил Губанов.

Губанов также отметил, что компания может начать торговать автомобилями напрямую, а не через дистрибутора, в том числе онлайн.

Ученые из Национального университета Сингапура разработали инновационный способ генерации электроэнергии из дождевых капель, который может стать альтернативой традиционным гидроэлектростанциям. Их метод основан на явлении поршневого потока, когда капли воды движутся по вертикальным трубкам, создавая электрический заряд.

В экспериментах установка с четырьмя трубками смогла выработать достаточно энергии, чтобы на 20 секунд зажечь 12 светодиодов.  Традиционные методы разделения зарядов для получения электричества из воды были неэффективны, так как генерировали заряд только на поверхности каналов, а микро- и наноканалы требовали больше энергии для проталкивания воды, чем производили. Сингапурские исследователи решили эту проблему, создав простую систему из полимерных трубок высотой 32 см и шириной 2 мм, покрытых проводящим материалом. Капли дождя, падающие из водонапорной башни через металлическую иглу, формируют в трубках струйки, разделенные воздушными карманами. Это усиливает разделение зарядов, повышая выработку энергии более чем в 10 000 раз по сравнению с непрерывным потоком воды.

Новая технология обещает быть эффективной в реальных условиях, например, на крышах зданий, где дождевая вода может свободно стекать. Метод сингапурцев экологичен, прост в реализации и может масштабироваться для питания небольших устройств или датчиков.

Электромобиль Lada e-Largus, производство которого началось в сентябре 2024 года, пока не стал популярным на российском рынке.

По данным «АСМ-Холдинга», за первый квартал 2025 года на учёт поставлен лишь один экземпляр модели. АвтоВАЗ выпускает e-Largus исключительно под заказ, что, наряду с высокой ценой, может объяснять низкий спрос. Стоимость фургона с учётом скидок составляет около 3 млн рублей.

Lada e-Largus оснащён электромотором мощностью 163 л.с. и батареей, обеспечивающей запас хода до 320 км. Модель доступна в версиях для пассажирских и коммерческих перевозок, причём уровень локализации достигает 50%.

Ученые представили доказательства, ставящие под сомнение распространённую теорию о внеземном происхождении воды на Земле. Новое исследование, проведённое специалистами из Оксфордского университета, указывает на то, что ключевой элемент для формирования воды — водород — изначально присутствовал в материале, из которого формировалась наша планета. Этот вывод основан на анализе редкого типа метеорита, энстатитового хондрита, состав которого близок к составу Земли на заре её существования, около 4,55 миллиарда лет назад.

В ходе работы исследователи применили метод анализа элементного состава, основанный на рентгеновском излучении, – спектроскопию рентгеновского поглощения вблизи края полосы поглощения, или XANES. Используя мощный источник синхротронного излучения Diamond Light Source в Великобритании, учёные направили интенсивный пучок рентгеновских лучей на образец метеорита LAR 12252, найденного в Антарктиде. Этот метод позволил детально изучить химический состав вещества на микроскопическом уровне и увидеть распределение элементов.

Первоначально учёные сосредоточились на некристаллических областях хондр – сферических включений внутри метеорита, где ранее уже были обнаружены следы водорода. Однако наиболее значительное открытие было сделано при анализе окружающей хондры мелкозернистой матрицы. Оказалось, что эта матрица чрезвычайно богата сероводородом. Концентрация водорода в матрице в 5 раз превышала показатели некристаллических участков хондр. В то же время, в областях метеорита с явными признаками земного загрязнения, таких как трещины и ржавчина, водорода практически не обнаружилось. Это убедительно свидетельствует о том, что найденный сероводород имеет внеземное происхождение.

Полученные данные значительно укрепляют теорию о том, что вода на Земле является «родной», то есть сформировалась из материалов самой планеты, а не была занесена извне, например, астероидами. Поскольку прото-Земля формировалась из вещества, аналогичного энстатитовым хондритам, открытие означает, что к моменту, когда Земля стала достаточно массивной, чтобы подвергаться астероидной бомбардировке, она уже обладала достаточными запасами водорода для формирования нынешних объемов воды.

Обнаружение сероводорода в матрице метеорита стало неожиданностью, но именно это открытие предоставило ключевое доказательство в пользу теории об изначальном происхождении воды.