Группа астрономов из Нидерландов провела анализ движения 31 изолированной галактики в окрестностях Млечного Пути, чтобы выяснить распределение массы в «местном регионе Вселенной». Используя данные о космическом микроволновом фоне и результаты крупных обзоров, учёные построили компьютерную модель эволюции локального пространства.

Результаты моделирования показали, что наблюдаемые особенности — локальный лист (Local Sheet), локальная пустота (Local Void) и необычно ровное расширение Вселенной — можно объяснить только в том случае, если масса в окрестностях Млечного Пути распределена в виде плоского слоя толщиной до 10 мегапарсек.

Этот «пласт» из тёмной материи создаёт гравитационное притяжение, формируя плоскую структуру галактик и вытесняя вещество из областей выше и ниже слоя, что приводит к образованию пустот. Такая геометрия также сглаживает гравитационные возмущения, позволяя галактикам на периферии расширяться более равномерно.

Моделирование показало, что существование подобного слоя полностью согласуется с современной общепринятой космологической моделью ΛCDM и не требует введения новых физических законов. Наблюдаемое распределение галактик и их движение подтверждают выводы о наличии крупномасштабной структуры из тёмной материи.

Открытие помогает объяснить ряд давних загадок локальной Вселенной и подтверждает, что крупномасштабные структуры, такие как пласты и пустоты, формируются под действием гравитации тёмной материи. Дальнейшие исследования позволят уточнить параметры слоя и его влияние на эволюцию галактик.

В феврале 2023 года детектор KM3NeT/ARCA, расположенный на глубине у берегов Сицилии, зафиксировал пролёт уникального космического нейтрино с энергией 220 ПэВ — рекордной для подобных частиц. Это событие вызвало широкий резонанс в научном сообществе, поскольку источник столь мощного нейтрино долгое время оставался неизвестным.

Первоначально рассматривались различные гипотезы, включая взаимодействие космических лучей с реликтовым излучением или одиночные взрывы во Вселенной. Однако отсутствие сопутствующих сигналов в других диапазонах (радио, рентген, гамма) не позволило однозначно связать событие с конкретным объектом.

В новом исследовании учёные смоделировали популяцию блазаров — активных ядер галактик с мощными джетами, направленными к Земле. Компьютерное моделирование показало, что именно совокупный поток нейтрино от множества таких источников может объяснить наблюдаемое событие, не противореча данным других обсерваторий (IceCube и Fermi).

Для проверки гипотезы использовались параметры, основанные на независимых наблюдениях: сила магнитного поля, размеры областей излучения, распределение энергии протонов. Важно, что отсутствие аналогичных событий в других детекторах подтверждает редкость подобных явлений и требует дальнейших наблюдений для окончательных выводов.

Если гипотеза подтвердится, то это заставит пересмотреть представления о механизмах ускорения частиц в блазарах и расширит понимание процессов, происходящих в окрестностях сверхмассивных чёрных дыр. Полная конфигурация детектора KM3NeT/ARCA и новые данные позволят провести более точный анализ и, возможно, открыть новое окно в изучении Вселенной высоких энергий.

Открытие сверхэнергетического нейтрино и поиск его источника имеют фундаментальное значение для астрофизики, позволяя исследовать экстремальные процессы и свойства материи за пределами стандартных моделей.

Традиционно считалось, что период солнечного максимума — наименее подходящее время для межпланетных полётов из-за риска вспышек и корональных выбросов. Однако данные с орбитального аппарата ExoMars TGO и других миссий ESA опровергают этот стереотип: именно в годы высокой солнечной активности уровень опасного космического излучения оказывается минимальным.

В основе парадокса лежит взаимодействие двух источников радиации: галактических космических лучей и солнечных энергичных частиц. Во время солнечного максимума поток частиц от Солнца эффективно «выметает» галактические лучи, которые представляют наибольшую угрозу для здоровья астронавтов. В результате суммарная доза радиации при перелёте к Марсу может быть снижена почти вдвое по сравнению с миссией в период солнечного минимума.

Исследование охватило различные траектории и сценарии полёта, моделируя накопленную дозу для экипажа с учётом скорости перелёта и времени пребывания в межпланетном пространстве. Быстрые траектории в годы солнечного максимума позволяют снизить радиационную нагрузку на 55%, а даже при экономии топлива выигрыш достигает 45%.

На поверхности Марса уровень радиации примерно на 60% ниже, чем в открытом космосе, однако для долговременного проживания требуются дополнительные меры защиты — например, задействование в качестве укрытий пещер или лавовых трубок. В ходе миссии экипажу также потребуется укрытие от солнечных вспышек, но от галактических лучей полностью защититься невозможно.

Учёные подчёркивают, что для соблюдения допустимых норм радиации при планировании экспедиций к Марсу необходимо тщательно выбирать окна запуска и траектории, а также совершенствовать системы экранирования. Новые данные позволяют более точно оценивать риски и разрабатывать стратегии для повышения безопасности будущих межпланетных миссий.

Результаты работы имеют важное значение для подготовки пилотируемых полётов к Марсу и других дальних экспедиций, где радиация остаётся одним из главных ограничивающих факторов.

Компания Lux Aeterna, основанная инженером с опытом работы в SpaceX и Amazon, объявила о привлечении $10 млн инвестиций для реализации концепции многоразовых спутников.

Ключевая разработка компании — спутниковая платформа Delphi, рассчитанная на многократные запуски и возвращение с орбиты Земли. Первый демонстрационный аппарат массой около 200 кг должен стартовать в первом квартале 2027 года, причём почти четверть массы выделена под полезную нагрузку. В перспективе планируется увеличить этот показатель до 40%.

Delphi создаётся с применением коммерчески доступных компонентов и собственной выдвижной солнечной батареи. Для защиты при входе в атмосферу Lux Aeterna сотрудничает с NASA по разработке теплозащитного экрана. Аппарат рассчитан на 15 циклов запуска и возвращения либо до 15 лет работы на орбите.

В отличие от традиционных спутников, которые проектируются на максимальный срок службы, платформа Lux Aeterna ориентирована на быстрые, короткие миссии и регулярную замену оборудования. Это позволит операторам запускать эксперименты и новые технологии без необходимости сертифицировать компоненты на годы вперёд, что снижает стоимость и ускоряет внедрение инноваций.

Спрос на возвращаемые спутники растёт: первый полёт Delphi уже полностью забронирован клиентами, заинтересованными в возврате оборудования после завершения миссии. Такой подход открывает новые возможности для тестирования высокотехнологичных полезных нагрузок, включая GPU и сенсорные системы, которые быстро устаревают.

Lux Aeterna планирует в ближайшие годы создать флот из десятков аппаратов и выйти на десятки запусков ежегодно, а в перспективе — на сотни миссий в год. Компания рассчитывает, что массовое внедрение многоразовых спутников изменит экономику космических экспериментов и ускорит развитие отрасли.

В чистых помещениях лаборатории NASA APL начались интеграционные работы по сборке зонда Dragonfly — первого планетарного дрона, предназначенного для полётов в атмосфере Титана. Команда инженеров приступила к установке и проверке ключевых компонентов, включая интегрированный электронный модуль (IEM), отвечающий за навигацию, управление и связь, а также блоки распределения питания.

На первом этапе были проведены функциональные и силовые тесты IEM и блоков питания, которые успешно прошли проверку в составе электрической системы аппарата. Эти компоненты обеспечивают работу всех систем дрона и являются «мозгом» будущей миссии.

Системные испытания продолжатся в APL до начала 2027 года, после чего аппарат отправится на финальные тесты в Lockheed Martin, а затем — на космодром Кеннеди для подготовки к запуску ракетой Falcon Heavy летом 2028 года. Каждый этап интеграции и тестирования приближает команду к реализации одной из самых амбициозных планетарных миссий десятилетия.

Начало интеграционных работ стало важной вехой для всей команды Dragonfly. После многих лет проектирования и виртуальных испытаний инженеры приступили к сборке лётного аппарата.

SpaceX успешно вывела на орбиту спутник EchoStar XXV, опубликовав зрелищные кадры отделения спутника от ракеты. Новый аппарат предназначен для расширения спутниковой связи и улучшения качества передачи данных, включая телевещание и интернет-услуги.

NASA опубликовало отчёт, в котором отмечается существенное расхождение позиций между агентством и компанией SpaceX по вопросу реализации ручного управления для лунного посадочного модуля Starship. Согласно требованиям NASA, экипаж должен иметь возможность взять управление на себя в случае нештатной ситуации при посадке на поверхность Луны.

В ходе анализа отмечается, что SpaceX пока что не представила решение, полностью удовлетворяющее этим требованиям. Несмотря на заверения компании о готовности доработать систему, NASA фиксирует рост рисков, связанных с отсутствием проверенного механизма ручного управления.

Исторически, во всех пилотируемых посадках программы Apollo астронавты использовали резервное ручное управление. Однако современные системы автоматизации значительно продвинулись вперёд, и SpaceX делает ставку на высокую степень автономности Starship.

Схожие споры уже возникали при разработке корабля Crew Dragon: NASA настаивало на физических элементах управления, а SpaceX предлагала ограничиться сенсорными экранами. В итоге был найден компромисс, позволивший реализовать ручное управление через интерфейс сенсорных панелей.

В случае с лунным модулем ситуация осложняется отсутствием у Starship лётной истории в условиях пилотируемых миссий. NASA подчёркивает, что наличие ручного режима — ключевой элемент сертификации системы для полётов с экипажем и важная часть стратегии обеспечения безопасности.

Параллельно с этим, в отчёте отмечаются и другие аспекты подготовки к миссиям Artemis: необходимость демонстрационных беспилотных полётов, тестирование систем жизнеобеспечения и влияние лунной пыли на оборудование. Все эти вопросы требуют отдельного внимания до начала пилотируемых экспедиций.

Итоговое решение повлияет не только на безопасность экипажа Artemis, но и на стандарты проектирования будущих лунных и межпланетных кораблей.

Chery готовит к выходу в России внедорожник iCaur V27 с динамикой спорткара и запасом хода свыше 1000 км. Новый флагман iCAUR сочетает высокую производительность, энергоэффективность и адаптацию к холодному климату.

Секрет мощности iCaur V27 — гибридная система Golden REEV, где электромоторы обеспечивают движение, а бензиновый двигатель служит генератором для подзарядки батареи.

Два электромотора суммарной мощностью 456 л.с. позволяют разгоняться до 100 км/ч за 5,9 секунды. Передний и задний электромоторы формируют полный привод, а быстрый отклик педали акселератора исключает задержки, характерные для классических трансмиссий.

«Разгон с места до 100 км/ч — это не просто цифра в техническом паспорте. Это интегральный показатель того, как слаженно работают силовая установка, шасси и электроника. Для крупных внедорожников достичь высоких показателей динамики сложнее: массивный корпус и угловатые формы создают дополнительное сопротивление воздуху, а большой вес требует высокой мощности и мгновенной отдачи», — отметили в пресс-службе iCaur.

Кроме впечатляющей динамики, внедорожник сохраняет стабильную мощность при морозах до –40 °C благодаря поддержке теплового режима батареи двигателем-генератором. Гибридная схема обеспечивает дальность поездки свыше 1000 км (цикл не указан).

Компания Xiaomi довольно долго тестировала HyperOS 3.1 на различных своих устройствах. Эта фаза тестирования наконец-то завершилась, после чего компания объявила график распространения обновления.

Обновление для этих устройств начнётся сегодня, 11 марта:

• Xiaomi 17 Ultra Leica Edition;
• Xiaomi 17 Ultra;
• Xiaomi 17 Pro Max;
• Xiaomi 17 Pro;
• Xiaomi 17;
• Xiaomi Pad 8 Pro;
• Xiaomi Pad 8;
• Redmi K90 Pro Max;
• Redmi K90.

Обновление для этих устройств будет выпущено к 31 марта:

• Xiaomi 15 Ultra;
• Xiaomi 15S Pro;
• Xiaomi 15 Pro;
• Xiaomi 15;
• Xiaomi MIX Flip 2;
• Xiaomi Pad 7 Ultra;
• Xiaomi Pad 7S Pro 12.5;
• Xiaomi Pad 7 Pro;
• Xiaomi Pad 7;
• Redmi K80 Pro;
• Redmi K80 Ultimate Edition;
• Redmi K80;
• Redmi Turbo 5 Max;
• Redmi Turbo 5;
• Redmi K Pad.

Обновление для этих устройств будет выпущено к 15 апреля.

• Xiaomi 14 Ultra;
• Xiaomi 14 Ultra Titanium Special Edition;
• Xiaomi 14 Pro;
• Xiaomi 14 Pro Titanium Special Edition;
• Xiaomi 14;
• Xiaomi MIX Fold 4;
• Xiaomi MIX Flip;
• Xiaomi Mi 5 Pro;
• Redmi K70 Pro;
• Redmi K70 Ultimate Edition;
• Redmi K70;
• Redmi K70E;
• Redmi Turbo 4 Pro;
• Redmi Turbo 4;
• Redmi Note 15 Pro+;
• Redmi Note 15 Pro;
• Redmi Note 15;
• Redmi Pad 2 Pro.

Обновление для этих устройств будет выпущено к 23 апреля.

• Xiaomi 13 Ultra;
• Xiaomi 13 Pro;
• Xiaomi 13;
• Xiaomi MIX Fold 3;
• Xiaomi Mi 4 Pro;
• Xiaomi Pad 6S Pro 12.4;
• Redmi K60 Pro;
• Redmi K60 Ultimate Edition;
• Redmi Turbo 3;
• Redmi Note 15R;
• Redmi Note 14 Pro+;
• Redmi Note 14 Pro;
• Redmi Note 14 5G;
• Redmi Note 13 Pro+;
• Redmi Note 13 Pro;
• Redmi Note 13R;
• Redmi 15R 5G;
• Redmi 14R 5G;
• Redmi 14C;
• Redmi Pad 2;
• Redmi Pad Pro 5G;
• Redmi Pad Pro.

Для тех, кто живет за пределами Китая, хорошая новость заключается в том, что HyperOS 3.1 также будет выпущена во всем мире, поскольку соответствующие сборки были обнаружены на глобальных серверах.

Ведущий инженер роботакси Tesla Cybercab рассказал, что на внутренних рычагах открывания дверей, а также на кнопке аварийной сигнализации для слепых/слабовидящих людей будет шрифт Брайля.

Кнопка аварийной сигнализации также служит кнопкой экстренной остановки автомобиля. Ниже представлены фотографии рычага открывания дверей и кнопки аварийной сигнализации/остановки Cybercab.