Китай планирует отправить на Марс беспилотный дрон с роботизированной рукой. Он станет частью миссии Tianwen-3, запуск которой намечен на 2028 год. Главная задача дрона — отлетать от посадочной платформы на расстояние до 100 метров и собирать крупные камни, потенциально содержащие следы жизни. Эти образцы он будет доставлять обратно к посадочному модулю, чтобы позже отправить их на Землю.

На поверхности Марса также будет работать роботизированная рука и бур. Он сможет пробурить до двух метров вглубь — это поможет добраться до слоёв, где органические следы могли сохраниться лучше, чем на поверхности, подверженной радиации.

Точные характеристики самого дрона пока не раскрыты. Но известно, что Китай рассматривает разные варианты — от моделей, похожих на вертолет Ingenuity от NASA, до складных квадрокоптеров.  Миссия Tianwen-3 нацелена на доставку не менее 500 граммов марсианского грунта и пород. Ожидается, что пробы вернутся на Землю в 2031 году. Китайские ученые надеются, что в этих образцах могут быть признаки прошлой или даже существующей жизни.

На Земле появится отдельная лаборатория — Mars Sample Laboratory, где собранные образцы будут проходить тщательную проверку на биологические угрозы. Посадочное место пока не выбрано. Варианты рассматриваются в диапазоне от 17 до 30 градусов северной широты — там, по мнению ученых, выше шанс найти следы жизни.

На Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ-2025) глава АвтоВАЗа подтвердил, что продажи новой модели Lada Iskra начнутся 20 июля 2025 года, в день рождения компании.

Однако появились уточнения: на первом этапе продажи стартуют только в «столицах», как выразился Максим Соколов, на онлайн-площадках. Конкретные города пока не названы. Кроме того, сообщается, что у АвтоВАЗа готово всего несколько десятков товарных автомобилей.

Сейчас уже остаётся меньше месяца до старта продаж, а на ВАЗе на данный момент присутствует лишь несколько десятков товарных авто, готовых к отгрузке. Ещё несколько десятков машин завод собрал не для продажи, а для блогеров и журналистов.

khadm_drive

Команда Сбербанка сообщила о скором выпуске новой  версии фирменной нейромесети для генерации видео — Kandinsky 4.1 Video. Первыми доступ к Kandinsky 4.1 Video получили участники технологической конференции GigaConf, а также некоторые художники и дизайнеры. Об этом заявил старший вице-президент, руководитель блока «Технологическое развитие» Сбербанка Андрей Белевцев в рамках GigaConf.

Андрей Белевцев отметил:

Kandinsky 4.1 Video обеспечивает качественно новый уровень генеративного видео. Модель стала в разы лучше по всем параметрам: по соответствию промпту, визуальному качеству, качеству генерации движений, а также способности моделировать физику мира. Такие разработки открывают беспрецедентные возможности как для дизайнеров, маркетологов, так и для представителей любых других креативных индустрий, работающих над созданием высококачественного видеоконтента.

Модель Kandinsky 4.1 Video генерирует видеоряд продолжительностью до 10 секунд в разрешении SD (720 х 576 пикселей) или HD (1280 х 720 пикселей) по текстовому описанию или произвольному стартовому кадру. С помощью модели можно создавать видео с произвольным соотношением сторон. 

В основе новой модели лежит архитектура диффузионного трансформера. Как отметили в Сбере, одним из факторов, позволивших улучшить качество модели, стало её дообучение (Supervised Fine-Tuning, SFT) на данных, подготовленных более чем 100 экспертами — дизайнерами, фотографами и художниками с профильным образованием. 

Напомним, нейросеть Kandinsky Video, разработанная Сбербанком, представляет собой генеративную модель для создания видеороликов по текстовому описанию или изображению. Это первая в России технология подобного рода, ориентированная на создание реалистичного видео с движением объектов и фона. В ноябре 2023 года представлена первая версия модели, генерирующей видео продолжительностью до 8 секунд (512 х 512 пикселей, 30 кадров/с). 

Intel закрывает своё подразделение, занимавшееся выпуском процессоров для автомобилей, и увольняет почти всех сотрудников, которые там работали. Это часть масштабной реорганизации компании, направленной на сокращение расходов. В сообщении, отправленном сотрудникам во вторник утром, говорится, что бизнес, связанный с архитектурой Intel для автомобилей, будет постепенно свёрнуто. Компания выполнит все текущие обязательства перед клиентами, но большинство сотрудников из этой команды будет уволено.

В Intel уточнили, что сосредотачиваются на ключевых продуктах — клиентских и серверных решениях. Автомобильное направление было частью клиентской группы, но теперь от него решено отказаться. Хотя это направление бизнеса не считалось основным, Intel раньше заявляла, что её чипы используются в 50 миллионах автомобилей по всему миру. На деятельность Mobileye — израильской компании, занимающейся разработкой технологиями для беспилотных автомобилей, — это решение, судя по всему, не повлияет.

В июне стало известно, что Intel сократит до 20% сотрудников в производственном подразделении — сокращения начнутся в июле. Параллельно Intel отказалась от собственной службы маркетинга —теперь этим займётся компания Accenture. Ожидается, что отдел маркетинга Intel ждут массовые увольнения уже в следующем месяце.

Развертывание российской спутниковой системы «Рассвет» — аналога американского Starlink — начнется в декабре этого года. Глава Роскосмоса Дмитрий Баканов рассказал, что запуск пройдет с военного космодрома Плесецк, на орбиту выведут первые 16 спутников.

Проект «Рассвет» включен в национальный проект по развитию космоса, утвержденный Владимиром Путиным на прошлой неделе. Запуск коммерческого сервиса планируют на 2027 год. К этому времени на орбите должно быть более 250 спутников, а к 2035 году количество аппаратов группировки «Рассвет» может вырасти до 900. Одним из первых клиентов «Рассвета» станет авиакомпания «Аэрофлот». Система позволит обеспечить интернет на борту самолетов.

Разработкой системы занимается частная компания «Бюро 1440» при поддержке Роскосмоса. Группировка «Рассвет» предназначена для обеспечения глобального широкополосного доступа в Интернет, включая удалённые регионы, воздушный и железнодорожный транспорт, со скоростью до 1 Гбит/с и задержкой сигнала до 70 мс.

Российские ученые из биотех-лаборатории Neiry отправили в стратосферу пять крыс с вживленными нейроимплантами. Цель эксперимента — проверить, как мозг с нейроинтерфейсом адаптируется к необычным условиям высоты.

В Neiry объяснили, что в ходе полета проверяли работу нейроинтерфейсов, в том числе с подключенным искусственным интеллектом, в условиях стратосферы. Они смотрели, как мозг с имплантом реагирует на повышенную радиацию, резкие изменения температуры, ускорения и ограниченное пространство.

Российские ученые из биотех-лаборатории Neiry отправили в стратосферу пять крыс с вживленными нейроимплантами. Цель эксперимента — проверить, как мозг с нейроинтерфейсом адаптируется к необычным условиям высоты.

В Neiry объяснили, что в ходе полета проверяли работу нейроинтерфейсов, в том числе с подключенным искусственным интеллектом, в условиях стратосферы. Они смотрели, как мозг с имплантом реагирует на повышенную радиацию, резкие изменения температуры, ускорения и ограниченное пространство.

Маневровый тепловоз ТЭМ2 может прослужить до 64 лет — благодаря модернизации, которую разработали в «Желдорреммаш» и ВНИКТИ.

Инженеры предложили гибридную схему: дизель-генератор мощностью свыше 650 л.с. в связке с тяговой аккумуляторной батареей. Такой подход улучшает разгон и управление, а ещё помогает тратить меньше топлива — примерно на треть. Дополнительно снижается шум, вибрация и количество вредных выбросов. ТЭМ2 — один из самых распространённых тепловозов в России. Их выпускали с 1960 по 2000 год на Брянском машиностроительном заводе. Всего построили больше шести тысяч машин разных версий.

Сейчас на сети РЖД идёт замена старых ТЭМ2 на более современные модели вроде ТЭМ18ДМ. Но модернизированный вариант даст старым локомотивам шанс проработать ещё несколько десятков лет.

Линейка внедорожников Ford Tremor пополнилась Ford Explorer 2026. Машина получила ряд доработок, позволяющих активнее штурмовать бездорожье. Правда, далеко с асфальтированной дороги на этой машине лучше не съезжать, так как клиренс хоть и увеличен на 25 мм, но итоговые 193 мм — это почти на 10 мм меньше, чем у Lada Vesta SW Cross.

Цены пока не объявлены, но, по предварительным данным, стоимость новинки будет находиться в диапазоне от 50 до 60 тыс. долларов США.

С конвейера завода UzAuto Motors в Асаке сошел пятимиллионный автомобиль компании, сообщила пресс-служба автопроизводителя.

Юбилейной машиной стал красный Chevrolet Onix. Его выпустили рабочие второй сборочной линии предприятия.

Рубеж в 4 млн собранных автомобилей UzAuto Motors преодолел в 2022 году. Тогда юбилейной машиной стал Chevrolet Tracker.

Первый миллионный автомобиль предприятие выпустило в 2008 году, им стал Chevrolet Lacetti. Отметку в 2 млн машин предприятие преодолело в 2014 году, тогда отметилась модель Gentra.

В 2018 года с конвейера сошел 3-миллионный автомобиль, которым стал Spark. Всего за 2024 год UzAuto Motors произвел более 350 тыс. машин.