Инженеры Калтеха (Caltech) создали технологию струйной печати наночастиц для производства долговечных носимых датчиков, анализирующих пот. Эта разработка открывает новые возможности для непрерывного мониторинга различных биомаркеров, включая витамины, гормоны, метаболиты и лекарственные препараты в режиме реального времени.

Ключевым элементом технологии являются особые кубические наночастицы с ядром и оболочкой. Процесс их создания напоминает изготовление молекулярного слепка: сначала формируется полимерная структура вокруг целевой молекулы (например, витамина С), затем молекула удаляется, оставляя точные «отпечатки» своей формы в оболочке. Ядро частиц состоит из гексацианоферрата никеля (NiHCF), который может окисляться или восстанавливаться при контакте с потом под действием электрического напряжения.

Практическое применение технологии уже продемонстрировано в клинических условиях. В медицинском центре City of Hope в Дуарте (Калифорния) датчики успешно использовались для мониторинга уровня химиотерапевтических препаратов у онкологических пациентов, а также для отслеживания метаболитов у пациентов с длительным COVID-19.

Профессор медицинской инженерии Вэй Гао отмечает: «Мы смогли дистанционно отслеживать количество противоопухолевых препаратов в организме в любой момент времени. Это приближает нас к цели персонализации дозировки не только при онкологических заболеваниях, но и при многих других состояниях».

Особая ценность разработки заключается в её универсальности: используя разные наночастицы в качестве «чернил», можно создавать массивы датчиков для одновременного измерения уровней множества веществ. Например, исследователи уже создали сенсоры, способные отслеживать уровни витамина С, аминокислоты триптофана и креатинина — важного показателя работы почек.

Кроме того, команда продемонстрировала возможность имплантации таких датчиков под кожу для точного мониторинга уровня лекарств в организме. Стабильность гексацианоферратного ядра в биологических жидкостях делает эти сенсоры идеальными для длительных измерений.

Учёные Университета Пенсильвании создали биоматериал, способный восстанавливаться и имитировать реакцию тканей организма на механическое воздействие. Новая разработка открывает широкие перспективы в регенеративной медицине, моделировании заболеваний и мягкой робототехнике.

Исследовательская группа разработала бесклеточный материал, динамически имитирующий поведение внеклеточного матрикса — важнейшего компонента тканей млекопитающих, отвечающего за их структуру и клеточные функции.

Новый материал LivGels представляет собой гидрогель на основе наночастиц, состоящих из нанокристаллов с неупорядоченными цепочками целлюлозы на концах. Эти частицы соединяются с биополимерной матрицей из модифицированного альгината — природного полисахарида, содержащегося в бурых водорослях.

Особенность разработки заключается в том, что материал способен к самовосстановлению после повреждений и может воспроизводить нелинейное упрочнение при деформации — свойство, характерное для естественных тканей организма. При этом гидрогель полностью состоит из биологических компонентов, что исключает проблемы с биосовместимостью, характерные для синтетических материалов.

Потенциальные области применения нового материала включают создание каркасов для восстановления и регенерации тканей, моделирование поведения тканей при тестировании лекарств и изучении развития заболеваний. Кроме того, материал может использоваться в 3D-биопечати и разработке мягких роботов с адаптивными механическими свойствами.

В настоящее время исследователи работают над оптимизацией материала для конкретных типов тканей, изучают возможности его применения в регенеративной медицине и рассматривают перспективы создания динамических носимых или имплантируемых устройств».

Российские дилеры начали принимать заявки на поставку в Россию кроссоверов Hyundai Mufasa 2025 года выпуска. Самый доступный вариант предлагает компания из Владивостока: машина в комплектации Luxury Edition DLX оценена в 2,8 млн рублей. В стоимость входит утилизационный сбор и полное таможенное оформление.

Габариты Hyundai Mufasa — 4475 х 1850 х 1685 мм, колесная база — 2680 мм. Он немного крупнее и современнее Hyundai Creta, производившегося в России. Но полного привода у Mufasa нет.

В Белоруссии на предприятии Belgee начали выпускать бизнес-седан Geely Preface: живые фото машины опубликовал местный ресурс av.by. На картинках изображен автомобиль из первой товарной партии.

Цены и комплектации Geely Preface белорусской сборки пока не раскрыты. Внешне машина белорусской сборки ничем не отличается от машины, импортируемой из Китая. Предлагаемый в России Preface оснащается 200-сильным 2,0-литровым турбомотором и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Габариты машины — 4785 х 1869 х 1469 мм, колесная база — 2800 мм. Машина выступает аналогом Kia K5 и Toyota Camry.

В продаже появилась уникальная Lada 4x4 1997 года выпуска с минимальным пробегом – всего 4800 км. Автомобиль практически не эксплуатировался, а владелец утверждает, что он ни разу не видел зимних дорог и почти всё время стоял в гараже.

За почти 30-летний внедорожник просят 785 000 рублей. Для сравнения, новая Niva Legend в автосалоне обойдется минимум в 1 059 000 рублей, при этом технические характеристики обеих машин идентичны.

Автозавод Санкт-Петербург (бывший Nissan) «задыхается от непроданных автомобилей Xcite», как пишет Сергей Цыганов, автоэксперт и ведущий Telegram-канала «Русский автомобиль».

На площадке готовой продукции, вмещающей в себя 10 000 машин, заставлено всё. То есть только на заводе скопилось порядка десяти тысяч Xcite X-Cross 7 и X-Cross 8. А ведь ещё есть непроданные машины у дилеров… Несобранных машинокомплектов осталось примерно на 700 автомобилей (около 500 – это X-Cross 7).

«Русский автомобиль»

На эти машины у большинства дилеров действуют скидки.

УРАЛ начнет выпускать автобусы-вездеходы «Арктика» в конце текущего года. Но это будет мелкосерийное производство, а вот в дальнейшем планируется выпускать по 350 единиц ежегодно.

«Арктика» (он же Урал-427701) рассчитан на эксплуатацию в суровых условиях (клиренс — внушительные 60 см) и при температуре до -50 °C (: усиленная теплоизоляция дополнена двойными стёклами и двумя автономными отопителями). В салоне 21 пассажирское кресло, полки и даже туалет.

Мотор — турбодизельный ЯМЗ-536 с объемом 6,7 литра и мощностью 310 л.с., коробка передач механическая 9-ступенчатая.

Компания Samsung сообщила о рекордном спросе на смартфоны линейки Galaxy S25 на домашнем рынке: по объему предзаказов новые флагманы обошли флагманы серии Galaxy S24 на 7,4%.

Жители Южной Кореи оформили 1,31 млн заказов на покупку аппаратов линейки Galaxy S25 — на 7,4% больше, чем было оформлено предварительных заказов на аппараты линейки Galaxy S24. Самой популярной оказалась самая дорогая модель — Galaxy S25 Ultra, на нее одну пришлось 52% от всего объема заказов. На втором месте по спросу Galaxy S25 (26%), Galaxy S25 Plus с 22% на третьем месте.

Напомним, премьера Samsung Galaxy S25, Galaxy S25 Plus и Galaxy S25 Ultra состоялась 22 января. Мировые продажи стартуют уже на этой неделе, в пятницу 7 февраля.

1,8-литровый бензиновый атмосферный мотор мощностью 90 л.с., построенный на базе двигателя для Lada Granta, появится и под капотом Lada Niva Legend, и под капотом Lada Niva Travel. Но произойдет это в разное время, о чем сообщает ресурс Wroom.

Тот же 1,8-литровый 90-сильный мотор пропишется под капотом классической «Нивы» — Lada Niva Legend — уже в 2026 году. Другой частью обновления машины станет раздаточная коробка с одним рычагом управления (вместо двух).

И хотя новый двигатель сделает Niva Legend и Niva Travel лишь немного мощнее (на 7 л.с.), ездовой комфорт (в первую очередь для водителя) должен улучшиться за счет увеличения тяги на низах и лучшей эластичности.

УАЗ в минувшем месяце продал в России всего 1281 автомобиль, причем большая часть выпала на семейство СГР — «Буханку» и «Головастик». Иными словами, флагман продаж УАЗа — это машина, которой уже 67 лет.

На автомобили линейки СГР пришлось 574 единицы. На втором месте «Патриот» — продано 400 внедорожников. «Профи» обогнал по продажам «Пикап»: 189 и 104 единицы соответственно. А продажи УАЗа «Хантер» свелись практически на нет: в прошлом месяце куплено всего 14 машин.

Продажи совсем невелики, но планы на этот год у Sollers (компания владеет Ульяновским автозаводом) большие: в марте УАЗ «Профи» получит новый дизельный мотор и 6-ступенчатую механическую коробку передач, а под конец 2025 года те же агрегаты получит и УАЗ «Патриот».