Илон Маск прокомментировал крах девятого испытательного полёта Starship, постаравшись выделить позитивные моменты.

Starship добрался до запланированного отключения двигателя корабля, это большой шаг вперед по сравнению с прошлым полетом! Кроме того, не было значительной потери теплозащитных плиток во время подъема. Утечки привели к потере давления в главном баке во время фазы свободного падения и входа в атмосферу. Мы получили много хороших данных для изучения.

Илон Маск

Сегодня в 19:36 по времени восточного побережья США (02:36 по московскому времени) с космодрома Starbase в штате Техас сверхтяжелая ракета-носитель SpaceX Starship отправилась в девятый испытательный полёт. Запуск состоялся на несколько минут позже ранее объявленного времени, но такие задержки — обычная практика.

Starship успешно разогнался до скорости 26493 км/час и отключил свои двигатели. Корабль был загружен десятью имитаторами спутников Starlink, но выпуска их не произошло. Вероятно, по причине того, что полёт Starship проходил не идеально. Уже спустя немного времени после отключения двигателей Starship начал вращаться, а дальше вращение только нарастало. SpaceX не стала запускать двигатели Raptor Starship — при быстром вращении это бессмысленно. Корабль очень быстро вращался на скорости в 26,5 тыс. км/ч, постепенно теряя высоту. Похоже, столь быстрого вращения Starship ещё не испытывал никогда — около 10 оборотов в секунду. Трансляция превратилась в световое шоу. Ранее при сильном вращении корабля SpaceX давала команду на ликвидацию, но в этот раз компания решила довести дело до входа Starship в атмосферу для того, чтобы собрать как можно больше полезных данных.

Собраны ли какие-то новые данные или нет — ещё предстоит узнать, но в итоге корабль начал разваливаться на части, контакт с ним был потерян.

«Как будто лётные испытания были недостаточно захватывающими, Starship подвергся быстрой незапланированной разборке. Команды продолжат изучать данные и работать над следующими лётными испытаниями. Благодаря такому тесту успех зависит от того, чему мы учимся, и сегодняшний тест поможет нам повысить надёжность Starship, поскольку SpaceX стремится сделать жизнь многопланетной», — так прокомментировала SpaceX девятый испытательный полет Starship.

Это уже третье фиаско для Starship подряд. Правда, если во время седьмого и восьмого испытательных полётов удалось посадить хотя бы ускорители, то сейчас потерян и ускоритель, и сам космический корабль. А ведь по задумке, обе части ракеты должны быть многоразовыми.

Samsung расширяет охват своих смартфонов финальной версией прошивки One UI 7.0 на базе Android 15. На этот раз она вышла для четырех среднебюджетных моделей — Galaxy A54, Galaxy M55, Galaxy F54 и Galaxy M34.

Galaxy A54 получил One UI 7.0 в Европе. ПО обозначено номером 546BXXUCDYDB, размер составляет 3,5 ГБ — в апдейт включены майские обновления безопасности.

Прошивка для Galaxy M55 вышла в Азии — в Бангладеш, Индии, Непале и Шри-Ланке. Апдейт проходит по номером M556BXXU4BYE7. Размер — все те же 3,5 ГБ, майские обновления безопасности в комплекте.

Galaxy M34 тоже получил самый актуальный патч безопасности в комплекте с финальной версией One UI 7.0. Прошивка вышла для международной версии смартфона (каталожный номер SM-M346B) в Индии, ПО обозначено номером M346BXXU7DYE1, размер составляет 3,65 ГБ.

Galaxy F54 получил One UI 7.0 в Индии. Номер ПО — E546BXXU8DYE3. Размер обновления тоже составил 3,5 ГБ, но в апдейт включены не майские, а апрельские обновления безопасности.

Примерно через час в США ракета SpaceX Starship отправится в девятый испытательный полет. Как он пройдет — неизвестно, но глава компании Илон Маск в коротком 10-минутном интервью Тиму Додду, также известному как Everyday Astronaut, рассказал о главной цели миссии. Она заключается вовсе не в попытке поймать ускоритель Super Heavy, успешном запуске самой Starship (до этого две попытки завершились разрушением ракеты) или выведении имитации полезной нагрузки, самое главное — тест теплозащиты.

«На самом деле у меня в голове мысленная раскладка всех способов, как это может провалиться, а их много. Но чего мы надеемся сегодня достичь — это... Самое важное — это фаза входа в атмосферу с высокой температурной нагрузкой и посмотреть, как справятся теплозащитные плитки. Это действительно главная задача», — сказал Илон Маск.

«И это всё ради плиток. Да, всё дело в плитках. Останутся ли они на месте, когда корабль взлетит? Очень сложно удержать плитки на ракете, когда она вибрирует сильнее, чем вы вообще можете себе представить. Реально, сильнейшая тряска», — добавил глава SpaceX.

По ходу беседы Илон Маск озвучил идею использования активного охлаждения теплозащиты посредством прокачки жидкого метана через плитки. Идея эта интересная, но она сложна в реализации, поэтому в SpaceX надеются обойтись без этого. Главное — добиться, чтобы плитки просто не отваливались.

«Идеал — посадить корабль и снова запустить его через час. Проверка 40 000 плиток вручную невозможна — нужно решение, которое не требует ручного вмешательства. Это ключ к эксплуатации ракет как самолётов», — сказал Маск.

Китайцы не оценили новейший BMW X3: в апреле текущего года в КНР было реализовано всего 2742 автомобиля — и это очень мало. Для сравнения, за прошлый месяц было продано 9082 единицы Audi Q5L и 8807 единиц Mercedes-Benz GLC. Даже Volvo XC60 и Cadillac XT5 продаются лучше.

Ситуация интересна еще и тем, что на новый BMW X3 в Китае уже сейчас, спустя всего несколько месяцев со старта продаж, дают огромные скидки — они превышают 70 тыс. юаней (это примерно 10 тыс. долларов). С учетом скидки базовую версию кроссовера можно приобрести за 280 тыс. юаней (38,9 тыс. долларов), хотя официальная цена — 349,9 тыс. юаней (48,7 тыс. долларов). Как отмечает ресурс Dongchedi, за 280 тыс. юаней три года назад можно было купить лишь BMW X1, а сейчас за эти деньги предлагается модель классом выше.

Почему же китайцы не оценили новый BMW X3 — это пока неизвестно. Есть предположение, что потенциальные покупатели не хотят приобретать совершенно новый автомобиль, который на рынке всего несколько месяцев и еще, возможно, страдает детскими болезнями.

Telegram-канал «Автопоток» со ссылкой на источник на Ульяновском автозаводе сообщил, что УАЗ уже месяц не выпускает внедорожник «Хантер». Причина в том, что выпуск «Хантеров» выделят в отдельный участок, на это уйдет еще около двух месяцев. То есть производство модели возобновится примерно в конце июля.

Представители АвтоВАЗа обещали, что летом текущего года Lada Vesta получит полноценный бесключевой доступ и соответствующий ключ-карту — и они не соврали: инсайдеры сообщают, что АвтоВАЗ уже начал собирать машины с новой системой. Также опубликовано фото ключа-карты.

«Ключ-карта с функцией бесключевого доступа и дистанционного автозапуска для автомобиля Lada Vesta. Пробная партия машин в количестве 5 штук уже сошла с конвейера. Работы по внедрению данной системы продолжаются, ещё несколько мелких партий впереди, далее уже массовое производство», — сообщили инсайдеры паблика Avtograd.

Вероятно, машины с новой системой появятся в продаже уже летом. Следом Lada Vesta должна получить климат-контроль.

На выставке CTT Expo 2025, которая проходит в Москве, состоялся первый публичный показ среднетоннажных грузовичков Isuzu российской сборки: производство машин под брендом «МС» наладили в Челябинске.

Проект частный, поэтому никаких финансовых подробностей пока нет. Совладелец бизнеса Александр Макаров рассказал, что линейка будет представлена четырьмя моделями. Стоимость вышеупомянутого полноприводного шасси — 6,8 млн рублей.

Компания Sparkle привезла на Computex 2025 очень необычную видеокарту. Модель Project Thundermage оснащена интерфейсом Thunderbolt 5. 

Это не внешняя видеокарта, а обычная настольная дискретная модель на основе GPU Intel Arc. На задней панели у неё можно видеть два разъёма USB-C. Точной информации нет, но, похоже, интерфейс Thunderbolt 5 поддерживается только одним из них. Причём на полной скорости в 80 Гбит/с. 

Такое решение позволит выводить изображение и заодно питание по одному кабелю. Карта способна обеспечить до 27 Вт мощности.  

Судя по всему, пока это прототип, и неясно, пойдёт ли он в серию.  

Смартфоны Samsung серии Galaxy S25 поставили рекорд продаж на внутреннем рынке Южной Кореи: компания сумела продать 2 миллиона устройств линейки Galaxy S25 на две недели раньше, чем в прошлом году было реализовано смартфонов серии Galaxy S24.

Samsung Electronics отметила, что продать первый миллион устройств Galaxy S25 удалось на неделю раньше, чем был продан первый миллион Galaxy S24, что свидетельствует о том, что спрос на новейшие флагманы только ускоряется. Серия Galaxy S25 установила новый рекорд по скорости продаж среди всех моделей Galaxy с поддержкой 5G.

Самой популярной моделью линейки стал Galaxy S25 Ultra, среди цветов лидирует синий, также высоко ценятся белый и серебристый оттенки.

Исполнительный вице-президент Samsung Electronics Korea Чон Хо-джин подчеркнул: «Продажи свыше 2 миллионов устройств на домашнем рынке — это результат высокой оценки покупателями инноваций и качества серии Galaxy S25».