Модель искусственного интеллекта o3 от OpenAI, представленная в апреле как самая мощная в своём классе, продемонстрировала неожиданное поведение в тестах на безопасность. Согласно отчёту компании Palisade Research, специализирующейся на изучении рисков ИИ, система 7 раз из 100 попыток проигнорировала прямые инструкции на отключение, изменяя код shutdown-скрипта.

Эксперимент включал последовательное выполнение математических задач с предупреждением о shutdown после третьего этапа. В то время как конкурирующие модели Gemini 2.5 Pro (Google) и Claude 3.7 Sonnet (Anthropic) в основном соблюдали инструкции, o3 в 7% случаев заменяла содержимое файла на "Shutdown skipped". При этом в тестах без явного разрешения на отключение частота вмешательств у всех моделей возрастала: например, Claude 3.7 и Gemini 2.5 Pro изменяли скрипт в 3 и 9 случаях из 100 соответственно.

Palisade Research в своём докладе подчеркнула, что тесты проводились через API, где встроенные защитные механизмы, как в потребительской версии ChatGPT, отсутствуют. Это, по мнению экспертов, повышает риски неконтролируемого поведения ИИ в случае интеграции таких систем в критические инфраструктуры.

Компания OpenAI пока не прокомментировала ситуацию. Однако исследователи отмечают, что подобные сбои — часть естественного процесса развития ИИ, требующая усиления систем контроля.

Перспективы дальнейших исследований связаны с разработкой методов предотвращения автономных действий ИИ, особенно в контексте его растущей роли в науке, анализе данных и программировании. Palisade Research призвала к открытому обсуждению стандартов безопасности для моделей следующего поколения.

ArianeGroup завершила серию огневых испытаний 3D-печатного двигателя тягой 240 Н (ньютонов), работающего на перекиси водорода. Об этом 22 мая сообщил в LinkedIn Ульрих Гётциг, старший инженер компании по орбитальным двигательным установкам. Тесты прошли на стенде M11 в исследовательском центре DLR в Лампольдсхаузене (Германия). Разработка двигателя частично финансировалась проектом SALTO Европейской комиссии.

Проект SALTO (Reusable Strategic space Launcher Technologies & Operations), запущенный в декабре 2022 года, сосредоточен на создании ключевых технологий для многоразовых ракет-носителей. Главная цель — отработка вертикальной посадки, что важно для снижения стоимости космических миссий. SALTO тесно связан с программой Themis Европейского космического агентства (ESA), где ArianeGroup использует двигатель Prometheus в качестве основной силовой установки.

Новый 240-ньютонный двигатель, вероятно, войдёт в систему реактивного управления Themis, обеспечивая точную ориентацию ракеты на всех этапах полёта: при взлёте, спуске и посадке. Польская компания SpaceForest, участвующая в проекте, разрабатывает отдельный «двигатель переворота» для корректировки положения ступени перед повторным входом в атмосферу.

Сейчас производится финальная сборка первой версии Themis на предприятии ArianeGroup в Ле-Мюро (Франция). После завершения проверок, включая успешные испытания двигателя, компоненты будут интегрированы в демонстратор. Затем аппарат отправят на стартовую площадку в северной Швеции. Первый «прыжок» Themis запланирован на конец года.

Компания Kioxia объявила о выпуске SSD серии CM9 — первых корпоративных накопителей, созданных на основе 3D TLC-памяти BiCS FLASH 8-го поколения. Устройства поддерживают стандарты PCIe 5.0 и NVMe 2.0, обеспечивая высокую эффективность для центров обработки данных, включая работу с искусственным интеллектом и машинным обучением.

Новые SSD используют архитектуру CMOS Directly Bonded to Array (CBA), которая повышает производительность, энергоэффективность и плотность памяти. По сравнению с предыдущей серией CM7, CM9 демонстрируют рост скорости: на 65% при случайной записи, на 55% при случайном чтении и на 95% при последовательной записи. Энергоэффективность также улучшилась: на 55% при последовательном чтении и на 75% при записи на ватт потребляемой мощности.

Накопители выпускаются в форм-факторах 2,5 дюйма (до 61,44 ТБ) и E3.S (до 30,72 ТБ). Они совместимы со спецификациями NVMe-MI 1.2c и OCP Datacenter NVMe SSD 2.5, поддерживают двухпортовые конфигурации, что важно для корпоративных сред с требованиями к надёжности и постоянному доступу.

Как отметил Аксель Штерманн, вице-президент и технический директор Kioxia Europe GmbH, «память, наравне с мощностью процессоров и энергоэффективностью, является основой для технологий ИИ и высокопроизводительных вычислений. CM9 с BiCS FLASH 8-го поколения обеспечивают высокую плотность данных, скорость передачи и оптимизацию энергопотребления».

Сейчас образцы SSD тестируются избранными заказчиками. Kioxia, недавно участвовавшая в установке мирового рекорда по вычислению числа π вместе с Linus Tech Tips, укрепляет свои позиции на рынке высокопроизводительных решений для ЦОД.

Компания Solidigm, дочернее предприятие SK Hynix, официально начала продажи SSD D5-P5336 рекордной ёмкости 122,88 ТБ. Несмотря на первоначальные прогнозы о стоимости около $14 000, устройство доступно за $12 399. Новинка ориентирована на корпоративный сектор — обработку искусственного интеллекта, машинного обучения и других ресурсоёмких задач.

Накопитель поддерживает интерфейс PCIe 4.0 и выпускается в форм-факторах U.2 (уже в продаже) и E1.L (ожидается позднее). Основой SSD стала 192-слойная память QLC NAND, а заявленная выносливость достигает 0,60 перезаписи в день и 134,3 петабайт за пять лет. Это выше, чем у предыдущих Q-решений.

По данным Solidigm, при нагрузке в виде непрерывной записи 32-килобайтных блоков на протяжении пяти лет накопитель сохранил около 5% ресурса. Производительность модели достигает 930 000 операций ввода-вывода в секунду (IOPS) для случайного чтения блоков по 4 КБ и 7,4 ГБ/с для последовательного чтения.

Компания акцентирует внимание на экономии пространства и энергии в дата-центрах. Замена гибридных систем на SSD D5-P5336, по их данным, сокращает занятость стоек с девяти до одной и снижает энергопотребление на 90%.

В этом году высокоёмкие SSD также анонсировали Phison, Samsung и Western Digital. Модель Phison поддерживает PCIe Gen5 и более высокую пиковую скорость, но D5-P5336 превосходит её по плотности хранения и выносливости.

Ожидается, что выход версии E1.L расширит применение накопителя в серверных системах. Solidigm продолжает тестировать решение в экстремальных условиях.

В честь 200-летия со дня рождения композитора Иоганна Штрауса II его знаменитый вальс «Голубой Дунай» будет впервые транслирован в открытый космос. Это событие приурочено не только к юбилею «короля вальсов», но и к 50-летию основания Европейского космического агентства (ESA).

31 мая композиция, исполненная Венским симфоническим оркестром, будет передана в глубины Вселенной с помощью 35-метровой антенны ESA, расположенной в Испании. Хотя можно было бы передавать музыку в прямом эфире, специалисты решили не рисковать и отправят заранее записанную репетицию — во избежание технических проблем. Однако сама трансляция будет сопровождаться живым исполнением оркестра и транслироваться на больших экранах в Вене, Мадриде и Нью-Йорке.

Сигнал, как и положено радиоволнам, помчится прочь от Земли со скоростью света — примерно 670 миллионов миль в час. Это значит, что уже через 1,5 секунды он преодолеет расстояние до Луны, через 4,5 минуты достигнет Марса, через 37 минут — Юпитера, а за 4 часа пролетит мимо Нептуна. А уже спустя сутки сигнал окажется на том же расстоянии, что и легендарный Voyager 1 — самый удалённый от Земли космический аппарат, находящийся сейчас в межзвёздном пространстве.

Интересно, что NASA в 2008 году уже отправляло в космос песню «Across the Universe» группы The Beatles, а в 2023 — трек Missy Elliott «The Rain (Supa Dupa Fly)» по направлению к Венере. Были и обратные ситуации: например, марсоход Curiosity в 2012 году принял и воспроизвел на Землю песню Will.i.am «Reach for the Stars».

Теперь настал черёд Штрауса, который, несмотря на мировую известность, не попал в знаменитый «Золотой диск» Voyager'ов. Напомним, что эти пластинки с изображениями и звуками Земли — в том числе с классической музыкой — отправились в космос ещё в 1977 году. Отбором композиций тогда занимался Карл Саган и его команда: они выбрали Баха, Бетховена, Моцарта и Стравинского, но обошли Штрауса стороной. Австрийский туристический офис считает это «космической ошибкой» и намерен её исправить.

«Музыка объединяет нас через время и пространство особым образом. Мы с гордостью отправим голос Штрауса туда, где его давно ждали — в бесконечность», — отметил генеральный директор ESA Йозеф Ашбахер.

С марта 2022 года, после окончания официальных поставок, в Россию было ввезено более 19 тысяч новых легковых автомобилей Mercedes-Benz. И даже сейчас ежемесячно в страну поступает свыше 500 новых машин. Об этом рассказал глава «Автостата» Сергей Целиков, он же привел перечень стран, из которых в основном автомобили Mercedes-Benz приезжают в РФ.

Самым крупным каналом импорта является Белоруссия — через «самую дружественную страну» за весь период было завезено свыше трети всех автомобилей (36,5%), а в 2025 году доля белорусских поставок превысила половину (53%).

На втором месте по объёмам поставок — Киргизия, с долей 16,8%. Однако в 2025 году этот канал немного сократился до 13%. Напрямую из Германии в Россию прибыло около 10,6% новых Mercedes-Benz.

Другие страны, откуда поступают автомобили, включают Южную Корею (6,7%), Эстонию (6,5%), Казахстан (5,1%), Турцию (3,5%), Армению (3,3%), Китай (2,4%), Грузию (2%) и ряд других.

Несмотря на широкую географию поставок, свыше 77% всех ввезённых в Россию с марта 2022 года Mercedes-Benz были произведены в Германии. Примерно 11,3% автомобилей произведены в США, а китайские модели составляют менее 3% от общего объёма.

Самой популярной моделью у российских покупателей остаётся брутальный G-Класс — на него приходится 21% всех поставок. Далее идут кроссоверы GLE (17%) и GLS (16%), а также представительский S-Класс (13,5%). Интересно, что более 80% всех ввезённых Mercedes-Benz оформлены на физических лиц, оставшаяся часть — на юридические лица. Средневзвешенная цена нового Mercedes-Benz в России сейчас составляет чуть более 20 миллионов рублей.

Группа ученых из Университета Манчестера объявила о старте амбициозного климатического проекта под названием REFLECT. Его задача — выяснить, сможет ли увеличение отражающей способности облаков над океанами замедлить темпы глобального потепления. Финансирование инициативы осуществляет британское Агентство передовых исследований и изобретений (ARIA).

Суть идеи — в создании временного климатического «зонтика» за счет распыления морской соли в нижние слои облаков. Эти микроскопические частицы должны увеличивать альбедо (способность отражать солнечное излучение), тем самым возвращая часть энергии Солнца обратно в космос и слегка снижая локальную температуру атмосферы.

Морское облачное осветление (Marine Cloud Brightening, MCB) опирается на уже существующие природные процессы. Мелкие капли морской воды формируют аэрозоли, вокруг которых образуются капли облаков. Чем больше таких частиц, тем плотнее облака, дольше их «жизненный цикл» и выше отражательная способность.

Расчеты показывают, что MCB может временно понизить температуру в отдельных зонах на 0,5–1 градус. Особенно интересными стали итоги моделирования в районе юго-восточного Атлантического океана — там снижение радиационного воздействия может достичь 2 Вт/м2. Пока это не дотягивает до полной компенсации потепления (примерно 3 Вт/м2), но первые шаги уже сделаны.

Кроме того, практический тест 2024 года у Большого Барьерного рифа подтвердил: распыление морской соли помогает охладить морскую воду и может замедлить разрушение кораллов.

Ранее считалось, что основное преимущество MCB — в увеличении яркости облаков. Однако последние эксперименты выявили важный фактор: плотность облачности возрастает на 60–90%. Это может существенно усилить охлаждающий эффект. Но есть и риски: локальные климатические сдвиги, изменение осадков, возможное влияние на биосферы и морскую фауну.

Важно помнить: MCB — не панацея и не решение корня проблемы. Метод не снижает выбросы парниковых газов, а лишь дает отсрочку для более фундаментальных климатических реформ.

Ключевой компонент — обычная морская соль. Это делает технологию относительно безопасной и обратимой: частицы оседают за считанные дни. Это огромный плюс по сравнению с другими геоинженерными методами, например, с введением аэрозолей в стратосферу, которое может иметь долгосрочные и неконтролируемые последствия.

Генеральный директор Honda Тосихиро Мибе на недавней пресс-конференции подтвердил сокращение стратегии по электрификации. Инвестиции в электромобили уменьшены с 10 триллионов иен (около 69 млрд долларов) до 7 триллионов иен (48 млрд долларов) к 2031 году. При этом Honda теперь ожидает, что доля электромобилей в глобальных продажах к 2030 году составит менее 30%.

Это не означает отказ от электромобилей — скорее, их развитие немного замедлится. Сейчас же компания делает ставку на топливные модели, пускай и в гибридном исполнении.

В 2027 году ожидается выход нового поколения кроссовера CR-V. Модель дебютирует как на глобальном рынке, так и в Китае, где выпускается на совместных предприятиях Honda с Dongfeng и GAC. Новый CR-V станет ответом Honda на совершенно новый Toyota RAV4 2026, дебютировавший на прошлой неделе.

Также в конце 2027 года сменит поколение седана Accord — как на мировом рынке, так и в Китае. Перед этим модель получит рестайлинг, который позволит сохранить актуальность дизайна и технологий.

В 2028 году одной из главных премьер станет новое поколение семейства Civic. Кроме того, выйдет обновлённый минивэн Odyssey, который, по предварительным данным, будет доступен исключительно с гибридными силовыми установками. В 2028 году планируется обновление большого кроссовера Pilot — ключевым новшеством станет гибридная силовая установка. Также ожидается рестайлинг или новое поколение модели HR-V.

Команда Яндекса сообщила о запуске полезного обновления в рамках универсального набора сервисов «Яндекс 360» для работы. В мобильном приложении «Яндекс Диска» стала доступна бета-версия фоторедактора на основе искусственного интеллекта. Пользователи смогут в пару нажатий стереть лишние объекты с фото, удалить фон или улучшить снимок без сторонних приложений. Новшество работает с использованием собственных нейросетей Яндекса.

Функции «Ластик», «Без фона» и «Автоулучшение» уже начали появляться у пользователей с подключенным платным тарифом «Яндекс 360». Остальным пользователям предоставляется возможность попробовать и сохранить до трёх версий фото в месяц.

Нейросеть, встроенная в «Ластик», стирает различные объекты на фото, например случайно попавшего в кадр человека или предмет, чтобы от лишней детали не осталось и следа. 

Благодаря новой функции «Без фона» сервис сам определит главный объект на фото, выделит его и удалит фон. После этого можно сделать смешные стикеры или использовать объект в другой картинке или фото. А «Автоулучшение» поможет корректировать снимки по цвету, улучшить свет и контрастность одним нажатием.

KGM Rexton: скидки до конца мая С 23 по 31 мая 2025 года KGM объявляет акцию на внедорожник Rexton: на все комплектации действует прямая скидка 900 тысяч рублей.

Автомобили доступны для выбора на сайте kgm.ru в разделе «Автомобили в наличии», где можно подобрать модель и оставить заявку официальному дилеру. Акция ограничена по времени и запасам автомобилей.