Видеокарты GeForce RTX 50 Super могут появиться менее чем через год после запуска основной линейки. Согласно свежим данным, карты будут запущены ещё в этом году. 

Изначально слухи указывали на CES 2026 в январе, что было бы логично. Однако авторы TweakTown говорят, что сейчас запуск запланирован на четвёртый квартал. Вероятно, Nvidia хочет захватить рождественский сезон, когда спрос будет заметно повышен. 

Согласно имеющимся данным, нас ждёт три модели: RTX 5070 Super, RTX 5070 Ti Super и RTX 5080 Super. Все новинки получат больше памяти, чем текущие модели. Если точнее, то 18, 24 и 24 ГБ, согласно имеющимся данным. Правда, в случае RTX 5070 Ti Super такой объём выглядит подозрительно большим. При этом старшие модели, вероятно, сохранят количество ядер CUDA, так что будут не особо быстрее обычных. А вот RTX 5070 Super мало того, что получит больше памяти, а именно обычной RTX 5070 12 ГБ порой маловато, так ещё и GPU будет иметь 6400 ядер CUDA против текущих 6144. То есть с точки зрения прироста именно RTX 5070 Super должна быть наиболее интересной из троицы.  

Администрация Дональда Трампа временно приостановила экспортные ограничения на поставки в Китай ключевых технологий, включая чипы для искусственного интеллекта. Об этом сообщает Financial Times. По их данным, цель такого шага — облегчить организацию встречи Трампа с председателем КНР Си Цзиньпином в этом году и добиться торговых уступок.

Ранее Трамп заявлял о планах ограничить экспорт в Китай передовых полупроводников и компонентов для ИИ. Однако теперь Министерству торговли США, ответственному за контроль экспорта, было дано указание воздерживаться от жёстких мер в отношении Пекина.

По информации FT, Трамп стремится избежать обострения отношений с Китаем, опасаясь ответных шагов Пекина, в том числе возможного ограничения экспорта редкоземельных металлов и магнитов, важных для высокотехнологичной промышленности США.

Неделей ранее компания Nvidia сообщила, что вновь сможет поставлять в Китай ключевые чипы для ИИ, ранее попавшие под экспортный запрет. Новость о фактической приостановке контроля экспорта подтверждает эти намерения.

Однако решение администрации вызвало резкую критику. Двадцать бывших чиновников и экспертов по национальной безопасности, включая представителей предыдущей администрации Трампа, направили письмо в Министерство торговли США, в котором заявили, что шаг представляет собой серьёзную стратегическую ошибку. «Этот шаг подрывает экономическое и военное превосходство США в области искусственного интеллекта», — говорится в письме.

Команда сервиса частных объявлений «Авито» сообщила о запуске масштабного обновления отчётов в сервисе «Автотека». Теперь пользователи могут быстро находить нужную информацию благодаря сводке, в которой собрана ключевая информация об автомобиле. 

В компании пояснили:

Она помогает пользователю ориентироваться в отчете, экономит его время и усилия. При необходимости можно перейти на страницу с более детальными сведениями по каждому из пунктов в сводке. 

Кроме того, в отчетах появилась единая интерактивная схема повреждений на основе сведений из базы данных ГИБДД, страховых компаний и сервисных центров. Для анализа этих данных используется сервис на базе собственной большой языковой модели «Авито» (LLM) A-Vibe. С ее помощью сервис автоматически генерирует единую интерактивную схему повреждений, которая демонстрирует пользователю всю историю повреждений транспортного средства. 

При этом все данные, которые ранее были доступны в отчетах «Автотека», остаются и в новой версии. Пользователи по-прежнему смогут узнать о количестве владельцев, истории обслуживания, пробеге, страховых выплатах, юридической чистоте и других важных фактах из истории автомобиля, информация о которых поступает более чем из 2000 источников, в том числе и закрытых.

Стамбульская техническая академия (ODTÜ) объявила о подготовке к участию в китайской лунной миссии «Чанъэ-8». В рамках проекта на поверхность Луны будут доставлены два автономных микроровера, разработанных в ODTÜ. Турция станет первой страной, которая осуществит посадку и одновременную работу двух луноходов на Луне.

Аппараты получили название CHERI (Challenging Environment Exploration Robot for Intelligence). Каждый из них весит около 5 килограммов. Роверы предназначены для работы в условиях южного полюса Луны. Они будут выполнять трёхмерное картографирование поверхности, собирать данные о температуре и радиационном фоне, а также передавать друг другу навигационную информацию. Благодаря встроенным системам на базе искусственного интеллекта роверы смогут действовать автономно, без постоянного контроля с Земли.

В миссии предусмотрена поэтапная высадка: один микроровер будет запущен с задержкой, чтобы снять посадку первого на видео. Такой подход ранее не применялся в лунных миссиях и может дать новые данные о процессе посадки.

Проект реализуется в сотрудничестве с китайскими компаниями Star Vision и Чжэцзянским университетом. К разработке подключены специалисты из кампуса ODTÜ в Анкаре и Северного Кипра. Кипрская команда создаёт научную полезную нагрузку для поиска воды на Луне.

Миссия «Чанъэ-8» запланирована на 2028 год. Её целью является изучение ресурсов на южном полюсе Луны и отработка технологий для создания будущей автоматизированной лунной исследовательской базы.

Европейское космическое агентство (ESA) сообщило об успешном завершении масштабного испытания парашютной системы для миссии ExoMars. Эксперимент, представлявший собой усовершенствованную версию опыта «сброс яйца», проводился в удалённом районе Северной Швеции и включал в себя использование стратосферного аэростата размером с футбольное поле и привлечение вертолёта для поиска посадочного модуля после спуска.

ExoMars использует многоступенчатую систему посадки: аэродинамическое торможение в атмосфере Марса, затем раскрытие парашюта для дополнительного замедления, и, наконец, включение тормозных двигателей для мягкой посадки. Испытания каждой подсистемы требуют специфических условий. В данном случае целью было проверить парашют в условиях, максимально приближенных к марсианской атмосфере.

Для достижения необходимой разреженности воздуха парашютная система, смонтированная на макете теплового экрана и внутренних компонентов ExoMars, была поднята стратосферным аэростатом на большую высоту. По достижении система была сброшена, и парашют успешно раскрылся. На больших высотах плотность атмосферы сопоставима с марсианской, что позволило смоделировать скорость спуска, ожидаемую после аэродинамического торможения.

Встроенные датчики регистрировали ориентацию, вращение, скорость спуска и вели видеосъёмку.

Этот эксперимент был важен не только для проверки работоспособности парашюта, проведшего годы в хранилище, но и для подтверждения его долговременной надёжности. Хотя ESA не опубликовало официальный отчёт об успехе эксперимента, видеозапись, демонстрирующая процесс раскрытия и функционирования парашюта, свидетельствует о положительном результате. Парашют раскрылся и остался целым, а тестовый модуль не получил значительных повреждений.

Запуск ExoMars запланирован на октябрь 2028 года, в период одного из благоприятных для запуска к Марсу окон. Успешное испытание парашютной системы позволяет команде перейти к следующим этапам тестирования, включая тест теплового экрана и отработку посадки с использованием собственных двигателей аппарата.

В 2025 финансовом году Toyota представил новое поколение популярного пикапа Hilux, и японский ресурс BestCarWeb уже поделился подробностями об этой машине. Как сообщается, Hilux нового поколения будет внешне напоминать североамериканский пикап Tacoma, и будет позиционироваться не как простой утилитарный «грузовик», а как более комфортная модель.

Под капотом пропишется 2,8-литровый дизельный турбомотор 1GD-FTV (204 л.с.) и его версия с 48-вольтовой надстройкой (дополнительные 16 л.с.). Это существенный прирост мощности по сравнению с текущим 2,4-литровым дизельным турбомотором (150 л.с.). Сохранится система подключаемого полного привода (part-time) и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Ожидаемые габариты нового Hilux: 5350 х 1920 х 1800 мм, колесная база — около 3085 мм. Хотя размеры и кажутся внушительными, они не сильно отличаются от текущей модели. Для сравнения, размеры конкурента, Mitsubishi Triton GSR: 5360 х 1930 х 1815 мм, колесная база — 3130 мм.

Астрономы открыли первый объект, находящийся в резонансе 10:1 с Нептуном — то есть совершающий один оборот вокруг Солнца за десять оборотов планеты. Объект 2020 VN40 был обнаружен в рамках обзора LiDO, ориентированного на поиск далёких тел с орбитами, наклонёнными к плоскости Солнечной системы.

Орбита объекта проходит на среднем расстоянии 139,95 ± 0,05 а.е. от Солнца и наклонена к эклиптике на 33,4°. Её эксцентриситет составляет 0,727 (мера того, насколько орбита вытянута: чем ближе значение к 1, тем более вытянута).

Судя по численному моделированию, 2020 VN40 на текущем этапе временно находится в резонансе, гравитация Нептуна стабилизирует параметры его орбиты на ограниченный промежуток времени.

Чтобы проанализировать орбиту, учёные провели численное моделирование движения 200 орбитальных «клонов» 2020 VN40 — объектов с близкими начальными параметрами. На шкале 30 млн лет 199 из 201 «клонов» демонстрировали устойчивое резонансное поведение. Однако на шкале в миллиард лет более половины покинули резонанс, и лишь один из них оставался в резонансной конфигурации более 99% времени.

Ожидаемо, резонансное поведение проявлялось вокруг углов 90°, 180° и 270° — это хорошо известные так называемые «резонансные острова». Но в случае 2020 VN40 учёные впервые зафиксировали ещё один тип поведения: часть орбит начала колебаться вокруг угла 0°, что ранее не наблюдалось для таких резонансов. Этот неожиданный режим оказался особенно устойчивым для объектов с большим наклоном орбиты и чуть меньшей вытянутостью.

Математический анализ показал, что такая конфигурация может зависеть от того, в какой точке орбиты объект сближается с Нептуном. При определённых значениях наклона и ориентации орбиты точка наибольшего гравитационного воздействия смещается, и система стабилизируется вблизи угла 0°.

Ранее в исследованиях предлагались гипотезы, что аналогичные резонансные режимы могли бы быть вызваны гравитацией гипотетической Девятой планеты.

По мнению авторов открытия, уже само по себе обнаружение одного объекта в резонансе 10:1 может указывать на существование целой скрытой популяции подобных тел, которые сложно заметить из-за особенностей их орбит и ограниченности наблюдательных обзоров.

Открытие также показало, что существующая схема резонансных конфигураций с тремя устойчивыми точками (90°, 180°, 270°) не охватывает всю динамическую картину, особенно при больших наклонах орбит. Это имеет значение для будущих наблюдательных программ, включая крупные обзоры вроде LSST, которые, как ожидается, откроют множество объектов в подобных резонансах.

На производственной площадке УАЗ началась сварка пилотной партии кузовов для нового пикапа Sollers ST9. Это важный этап в подготовке к серийному производству модели, которое стартует в ближайшее время.

Рамный пикап Sollers ST9 (переименованный JAC T9) будет оснащен 2-литровым бензиновым турбомотором, работающим в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой. Полный привод и клиренс 210 мм обеспечивают высокую проходимость. Габариты: длина 5,3 м, ширина 2 м, размеры грузового отсека — 1520 х 1590 х 470 мм, грузоподъемность до 1 тонны.

Машина получит кожаный салон с мультимедийной системой (экран 10,4 дюйма, поддержка Apple CarPlay и Android Auto). В салоне — виртуальная приборная панель, двухзонный климат-контроль, электрорегулировка сидений. Безопасность обеспечивают фронтальные и боковые подушки, шторки безопасности и камеры кругового обзора.

Напомним, в конструкции Sollers ST9 используются решения известной японской компании Toyota. В частности, модель имеет общие корни с Toyota Hilux, а рама и передняя подвеска унифицированы с Land Cruiser.

У Tank 500, представленного в России, появилась версия с дизельным мотором, но предлагается она не в РФ, а в Таиланде. Внешне такой внедорожник практически не отличается ни от российской версии машины, ни от китайской, главное новшество — под капотом.

2,4-литровый турбированный дизельный двигатель выдает 255 л.с., крутящий момент — внушительные 600 Нм. Для сравнения, крутящий момент бензинового Tank 500 с 3,0-литровым мотором V6 — 500 Нм. Двигатель сочетается с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, доступны версии с полным приводом, так и моноприводные.

В салоне – 7 мест и правый руль. Передние сиденья оснащены электрорегулировками, вентиляцией, подогревом, массажем. Сиденья второго ряда также оборудованы подогревом, второй и третий ряды сидений складываются в ровный пол.

Цены варьируются от 1 399 000 до 1 629 000 бат (примерно от 3,5 до 4 млн рублей по текущему курсу).

На производственной площадке УАЗ началась сварка пилотной партии кузовов для нового пикапа Sollers ST9. Это важный этап в подготовке к серийному производству модели, которое стартует в ближайшее время.

Рамный пикап Sollers ST9 (переименованный JAC T9) будет оснащен 2-литровым бензиновым турбомотором, работающим в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой. Полный привод и клиренс 210 мм обеспечивают высокую проходимость. Габариты: длина 5,3 м, ширина 2 м, размеры грузового отсека — 1520 х 1590 х 470 мм, грузоподъемность до 1 тонны.

Машина получит кожаный салон с мультимедийной системой (экран 10,4 дюйма, поддержка Apple CarPlay и Android Auto). В салоне — виртуальная приборная панель, двухзонный климат-контроль, электрорегулировка сидений. Безопасность обеспечивают фронтальные и боковые подушки, шторки безопасности и камеры кругового обзора.

Напомним, в конструкции Sollers ST9 используются решения известной японской компании Toyota. В частности, модель имеет общие корни с Toyota Hilux, а рама и передняя подвеска унифицированы с Land Cruiser.