Участники экспериментальной миссии Fram2, вернувшись на Землю после трех с половиной дней пребывания в условиях микрогравитации, столкнулись с неожиданной проблемой: их тела «забыли», как справляться с земным притяжением. Астронавты, пытаясь самостоятельно выйти из капсулы после приземления, испытали трудности с координацией и ощущением собственного веса.

Робеа Рогге, исследователь Арктики и специалист по робототехнике, рассказала, что 15-килограммовый груз показался ей невероятно тяжелым, а собственное тело — неуклюжим. Она с удивлением отметила, насколько неуверенно чувствовала себя на ногах, словно тело только начинало заново учиться пользоваться ими.

Яннике Миккельсен, кинорежиссер и командир корабля, поделилась похожими ощущениями. При выходе из капсулы она чуть не упала, поразившись тому, как быстро организм отвык от гравитации, с которой взаимодействовал на протяжении всей жизни. Всего три с половиной дня в условиях невесомости «стерели» миллионы лет эволюции, привыкшей к земному притяжению.

Быстрая потеря «навыков» пребывания в условиях гравитации означает и обратное: организм способен также быстро адаптироваться к невесомости. Этот эксперимент подчеркивает важность постоянных тренировок для космонавтов, как в условиях невесомости, так и для подготовки к возвращению на Землю. Постоянная адаптация — ключевая особенность нашего организма, и поддержание его в форме требует ежедневных усилий. Именно поэтому разрабатываются специальные программы тренировок, которые помогают космонавтам поддерживать здоровье и эффективность в космосе и быстрее восстанавливаться после возвращения.

Китайский автопром теряет позиции в России Российский авторынок может лишиться до десяти китайских брендов к концу 2025 года, о чем пишет

Основные причины кризиса — переполненные склады и минимальные продажи, иногда до одной машины в месяц для некоторых брендов. Высокие затраты на содержание, достигающие 860 тыс. рублей ежемесячно, усугубляют ситуацию.

Неликвидный модельный ряд также играет роль: например, Bestune и Kaiyi потеряли 26 и 20 салонов соответственно из-за невостребованных моделей.

Замгендиректора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ренат Тюктеев заявил, что шансы на выживание минимальны у брендов, продающих менее 60 автомобилей за квартал или менее 1000 машин в год в легковом сегменте.

В американском городе Боулинг-Грин, штат Кентукки, завершился эксперимент по применению искусственного интеллекта для сбора мнений жителей при формировании 25-летнего плана развития. Город, признанный самым быстрорастущим в штате, ожидает удвоения численности населения к 2050 году, что потребует масштабных инфраструктурных и социальных изменений. Власти решили задействовать ИИ-платформу, чтобы учесть интересы разных групп граждан.

Глава округа совместно с консультантом адаптировали инструмент для сбора кратких предложений (до 140 символов) и голосования за идеи других участников. За месяц в проекте участвовали 7 890 человек — около 10% населения города, 2 000 из них предложили собственные инициативы.

ИИ-алгоритм Google Jigsaw проанализировал 3 940 уникальных идей, выделив зоны консенсуса и разногласий. Наибольшую поддержку получили предложения по увеличению числа медработников (особенно в области психического здоровья), привлечению ресторанов и магазинов в северную часть города, сохранению исторических зданий и созданию программ для людей с аутизмом. Более 60% идей набрали свыше 80% одобрения, включая проекты по ремонту дорог и расширению велосипедных маршрутов.

Несмотря на высокую вовлечённость, эксперты обращают внимание на риски «самоотбора» участников — активнее всего в подобных проектах обычно участвуют образованные граждане с доступом к технологиям. «Ценность таких платформ — в выявлении трендов, а не в готовых решениях. Нельзя создавать политику на основе твита», — прокомментировала Бет Симонэ Новек, директор лаборатории по изучению демократии и технологий в Северо-Восточном университете. Организаторы согласны: следующий этап — трансформация идей в конкретные законодательные инициативы. К концу года рекомендации будут представлены городскому совету.

Публичность процесса — ключевой элемент эксперимента. Все данные опубликованы в открытом доступе, что позволяет жителям отслеживать, как их предложения воплощаются в жизнь. Успех проекта теперь зависит от способности властей перейти от сбора мнений к действиям.

Ульяновский автомобильный завод модернизировал камеру заднего вида для внедорожников УАЗ «Патриот». Новое устройство дополняет усовершенствованную мультимедийную систему «УАЗ Navi» с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, встроенной навигацией и шестью динамиками. Система получила более производительный процессор и увеличенный объем памяти: оперативной — до 2 ГБ, встроенной — до 32 ГБ.

Новая камера отличается повышенной светочувствительностью (0,01 люкса против прежних 0,5 люкса), что значительно улучшает качество изображения в условиях низкой освещенности. Разрешение увеличено с 648 х 488 до 720 х 640 пикселей, обеспечивая более четкую и детализированную картинку. Угол обзора расширен с 130 до 135 градусов, что позволяет лучше контролировать пространство позади автомобиля.

Завод продолжает совершенствовать модельный ряд. По данным представителей группы «Соллерс», рестайлинговые версии УАЗ «Патриот» будут представлены в конце 2025 года.

Астрофизики Санкт-Петербургского государственного университета, совместно с коллегами из МГУ и Пулковской обсерватории доказали, что спиральные рукава галактик, похожих на наш Млечный Путь, формируются не одним, а несколькими различными способами. Ранее существовали различные теории, но до сих пор не было прямых доказательств разнообразия механизмов образования этих завораживающих структур. Ученые разработали новый метод анализа, который позволил им детально изучить три спиральные галактики и выявить эти различия.

Обычно форму спиральных галактик объясняют теорией волн плотности. Представьте себе автомобильную пробку: машины сгущаются в одних местах и расходятся в других, создавая волну. Похожим образом, области повышенной плотности звезд и газа в галактическом диске могут создавать спиральный узор. Однако эта теория не всегда согласуется с наблюдениями. Российские ученые решили проверить, есть ли у галактик признаки, указывающие на разные механизмы формирования спиралей. Они обратили внимание на то, как меняется скорость вращения спирального узора с расстоянием от центра галактики. Для исследования были выбраны три галактики: M 100, NGC 3686 и NGC 2403. Ученые проанализировали движение газа, распределение звезд разного возраста и сравнили изображения галактик в разных диапазонах света (ультрафиолетовом и инфракрасном), используя специально разработанную программу.

Результаты оказались неожиданными: в галактике M 100, несмотря на четко выраженные спиральные рукава, не обнаружилось признаков классической «волны плотности». В двух других галактиках, наоборот, были найдены доказательства наличия волн плотности, причем в NGC 2403 обнаружено даже два типа таких волн.

Специалисты NASA приближаются к завершению строительства ключевых компонентов окололунной станции Gateway. Два основных модуля – жилой модуль HALO (Habitation and Logistics Outpost) и энергетический модуль PPE (Power and Propulsion Element) – планируется собрать воедино уже к 2026 году. Модуль HALO, созданный в Италии, уже доставлен в США, вскоре начнется его оснащение необходимыми системами жизнеобеспечения и оборудованием. Параллельно завершается строительство модуля PPE, отвечающего за энергоснабжение и передвижение станции.

Инженер NASA Джон Олансен подчеркнул, что помимо аппаратной части, решающее значение имеет разработка программного обеспечения для управления станцией. Надежная и эффективная система управления жизненно необходима для успешной работы Gateway после запуска модулей в космос. Кроме того, для стыковки и дальнейшей работы модулей разрабатываются специальные роботизированные системы.

Gateway станет важным перевалочным пунктом для миссий на Луну и в глубокий космос, предоставляя возможности для научных исследований, технологических экспериментов и подготовки к полетам на Марс. Станция будет расположена на окололунной орбите, это позволит снизить затраты на доставку грузов и персонала по сравнению с прямыми полетами с Земли.

Полезная информация о Gateway: станция задумана как международный проект с участием NASA, Европейского космического агентства (ESA), Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA) и Канадского космического агентства (CSA). Каждый партнер отвечает за разработку определенных модулей и компонентов станции. Gateway будет меньше по размеру, чем Международная космическая станция, и предназначена для кратковременного пребывания астронавтов.

Китайский бренд Haima провалился на российском рынке: в первом квартале 2025 года было реализовано всего 12 новых автомобилей этой марки.

Из них 8 пришлись на кроссоверы Haima 8S, а оставшиеся 4 — на минивэны Haima 7X.  Данные предоставляет аналитическое агентство «Автостат Инфо».

Автомобили компании явно не заинтересовали россиян, официальных комментариев пока не было.

На Шанхайской международной выставке автомобильной промышленности, которая пройдет с 23 апреля по 2 мая, компания Lexus представит обновленную модель ES. Анонс состоится 23 апреля на пресс-конференции бренда. Этот автомобиль, позиционируемый как флагман, сочетает передовые технологии электрификации с традиционным комфортом и тишиной.

Опубликованное тизерное изображение раскрывает ключевые изменения в дизайне. Внешний облик ES сохраняет узнаваемые черты, но получил новые светодиодные фары с Z-образным рисунком и обновленную решетку радиатора, вдохновленную моделью RX. Задняя часть почти не изменилась, однако ожидается использование полностью светодиодных задних фонарей, соединенных в единую линию.

Lexus пока не раскрывает технических подробностей, но акцент на электрификации намекает на возможные гибридные или полностью электрические версии. Полные характеристики и детали станут известны во время презентации.

Представлены новые ПК Asus V500 Mini Tower и Asus S501 Small Form Factor, которые предназначены для удовлетворения основных вычислительных потребностей для домов и офисов.

V500 Mini Tower тайваньского технологического гиганта имеет 15-литровый корпус, поэтому он может удобно размещаться в тесных пространствах. Он также получил военный сертификат за свою прочность. Устройство может быть оснащено процессором Intel Core i7-13620H и графикой Intel UHD. Этот чип работает в паре с оперативной памятью объемом до 64 ГБ и твердотельным накопителем объемом до 2 ТБ. Asus V500 Mini Tower работает на ОС Windows 11 и поддерживает Wi-Fi 6, Bluetooth 5.4. Вы также получаете блок питания мощностью 180 Вт, сертифицированный 80 Plus Bronze.

Asus S501 Small Form Factor PC получил 8,6-литровый корпус. Он оснащен процессором Intel Core i5-14500, а также до 64 ГБ оперативной памяти DDR5 и 512 ГБ NVMe. Для графики используется встроенный Intel UHD 770 iGPU. Варианты подключения включают Wi-Fi 6E, Bluetooth 5.3, USB-A, HDMI. Также имеется блок питания 80 PLUS Bronze мощностью 180 Вт и ОС Windows 11.

Новинки стоит от 500 и 400 долларов соответственно.

Компания Mazda вплотную подошла к возрождению роторного двигателя в качестве основного в серийных моделях. Инженеры разработали двухсекционную роторную силовую установку, которая соответствует строгим экологическим стандартам, включая американский LEV IV и европейский Euro 7.

Как подчеркнул Масахиро Моро в интервью Road & Track, Mazda уже добилась значительного прогресса в области соответствия роторных моторов экологическим требованиям — именно несоответствие этим нормам стало причиной отказа от роторного двигателя в 2012 году.

Сейчас Mazda использует роторный двигатель как генератор в Mazda MX-30, но новая разработка ориентирована на более динамичные модели, возможно, вдохновлённые концептом Iconic SP. При этом Масахиро Моро отметил, что такой автомобиль, скорее всего, не получит механическую коробку передач — ей на смену придёт более быстрая и современная трансмиссия.

Однако запуск в серию зависит от экономической целесообразности. Компания ждёт подтверждения рыночного интереса, чтобы принять окончательное решение.

О сроках появления серийного автомобиля с роторным двигателем пока не сообщается.