Новая модель АвтоВАЗа Lada Iskra сталкивается с серьёзными трудностями на старте производства. План выпуска на июль 2025 года в 450 автомобилей, как пишет Avtograd, вероятно, не будет выполнен.

На текущей неделе завод должен собирать по 25 машин в день, а на следующей — по 38, но фактические показатели значительно ниже: 15 июля собрано 5 автомобилей, 16 июля — 4, 17 июля — 9. В некоторые смены конвейер вообще не выдавал машин, что указывает на сбои в производственном процессе.

В некоторые смены с конвейера не сошло ни одного автомобиля, и такой слишком низкий объeм выпуска продолжается весь июль месяц. Очень тяжело выходит в свет новая модель АвтоВАЗа.

Avtograd

Обновлённый кроссовер Haval Dargo (Big Dog в Китае) поступил в продажу на китайском рынке с минимальными внешними изменениями и полностью переработанным интерьером.

Цены не изменились: от 123 900 до 149 900 юаней (около 1,35–1,63 млн рублей), с акционными предложениями — от 98 900 юаней (около 1,08 млн рублей).

Компания Citroën представила обновлённый кроссовер C5 Aircross, доступный в гибридной и электрической версиях.

Гибридная модель Hybrid 145 (107 кВт, 145 л.с., 48V, 6-ступенчатая коробка с двойным сцеплением) предлагается по цене от 33 990 евро (около 3,1 млн рублей), а электрическая версия Electric 210 (157 кВт, 213 л.с., батарея 73 кВт·ч, запас хода до 520 км по WLTP) — от 42 590 евро (около 3,9 млн рублей).

Автомобиль построен на платформе STLA Medium. C5 Aircross получил просторный салон с багажником до 1668 литров, 13-дюймовый вертикальный сенсорный экран, голосовое управление с ChatGPT (в версиях PLUS и MAX) и матричные LED-фары (в MAX).

Комфорт обеспечивают сиденья Citroën Advanced Comfort, регулируемые задние сиденья и подвеска, адаптированная для плавной езды. Модель оснащена ассистентами Drive Assist 2.0 и панорамными камерами.

Кроссовер доступен в трёх комплектациях: YOU (базовые LED-фары, двухзонный климат-контроль), PLUS (навигация, индукционная зарядка) и MAX (электрическая задняя дверь, подогрев руля).

Производство налажено на заводе в Ренне, Франция.

В первом полугодии 2025 года китайский бренд JAC укрепил лидерство на российском рынке пикапов, заняв долю 24,1%.

Флагманская модель JAC T9 стала самой популярной, обеспечивая 15,3% всех продаж в сегменте. В июне было продано 1431 пикап, из которых каждый четвёртый — автомобиль JAC, а T9 занял 14,7% рынка.

Широкая дилерская сеть JAC обеспечивает качественное сервисное обслуживание по всей России, что также способствует популярности бренда. Несмотря на спад рынка, JAC демонстрирует устойчивый рост и усиливает конкуренцию с такими брендами, как УАЗ и Sollers.

В Екатеринбурге на сайте объявлений появился уникальный ЗАЗ-965А «Запорожец» 1967 года, прозванный «горбатым» за характерную форму кузова. 

Этот автомобиль, известный по фильму «Три плюс два», находится в полностью оригинальном состоянии. Несмотря на возраст в 58 лет, машина сохранила идеальный внешний вид и салон, а её пробег составляет всего 2000 км. С 1960 по 1969 год Запорожский завод выпустил около 320 тысяч таких автомобилей.

Владелец просит за раритет 1,9 млн рублей — это больше, чем просят за новый «Москвич 3».  

Среднеразмерный кроссовер Jaecoo J5, разработанный китайским брендом Jaecoo (подразделение Chery), начал поступать в российские дилерские центры.

Как сообщает портал Quto, некоторые автосалоны уже получили демонстрационные экземпляры, а «живые» фотографии новинки появились в сети. Официальный старт продаж пока не объявлен.

Jaecoo J5 имеет габариты 4380 х 1860 х 1650 мм, колёсную базу 2610 мм и клиренс 190 мм, что делает его компактным, но практичным для городских и загородных условий. На старте продаж в России кроссовер будет оснащаться 1,5-литровым бензиновым двигателем с вариатором. В будущем ожидаются гибридная и электрическая версии, что расширит выбор для потребителей.

Цены на Jaecoo J5 пока не раскрыты, но, по предварительным оценкам, базовая стоимость составит около 2,2 млн рублей. Новинка дополнит линейку Jaecoo в России, где уже представлены модели J7 и J8, и станет конкурентом в сегменте компактных кроссоверов.

На заводе «Моторинвест» в Липецкой области

Модернизация липецкого предприятия уже обошлась в 1 млрд рублей. Средства направлены на реконструкцию окрасочного цеха и расширение автоматизации производственных процессов. Ранее сборка велась по методу крупноузловой сборки, но к первому кварталу 2026 года весь модельный ряд Evolute и Voyah перейдёт на цикл сварки, окраски и мелкоузловой сборки.

Новый этап в развитии завода должен усилить локализацию и повысить контроль качества. 

Экзопланета TOI 1227 b стремительно теряет свою атмосферу под воздействием интенсивного рентгеновского излучения от звезды, вокруг которой она вращается. К такому выводу пришла международная группа астрономов, проанализировав данные, полученные с помощью рентгеновской обсерватории «Чандра» (Chandra X-ray Observatory). Это одна из самых юных известных экзопланет, чей возраст оценивается всего в 8 млн лет.

TOI 1227 b расположена чрезвычайно близко к своей звезде TOI 1227 — красному карлику массой около 0,1 массы Солнца, находящемуся в 330 световых годах от Земли. Расстояние до звезды составляет менее 0,2 расстояния от Меркурия до Солнца. Под постоянной бомбардировкой рентгеновскими лучами, интенсивность которых у звезды TOI 1227 выше, чем у Солнца, планета теряет вещество со скоростью, эквивалентной массе всей атмосферы Земли каждые 200 лет.

«Атмосфера планеты просто не выдерживает высокой дозы рентгеновского излучения, которую она получает от своей звезды», — заявил Аттила Варга, аспирант Рочестерского технологического института (RIT), руководивший исследованием. Учёные прогнозируют, что TOI 1227 b полностью лишится своей газовой оболочки примерно через миллиард лет. К этому времени её масса сократится с нынешних 17 масс Земли примерно до 7 масс Земли, а диаметр уменьшится до одной десятой от текущего размера (примерно до размера Нептуна).

Жизнь на TOI 1227 b невозможна из-за близости к звезде — планета находится далеко за пределами потенциально обитаемой зоны. Возраст планеты был уточнён с помощью двух методов: анализа движения звезды относительно соседних звёздных скоплений известного возраста и сравнения её яркости и температуры поверхности с моделями эволюции звёзд. Среди известных экзопланет моложе 50 млн лет TOI 1227 b выделяется самым длинным орбитальным периодом и самой маломассивной родительской звездой. Александр Бинкс (Alexander Binks) из Университета Тюбингена, соавтор работы, заключил: «Будущее этой юной экзопланеты выглядит неутешительным».

Неделю назад авторы Hardware Unboxed

В Full HD модель RX 6600 обеспечивала лишь 11% прироста относительно RX 5600 XT, будучи на 50 долларов дороже, а вот RX 7600, при цене на 60 долларов ниже, обеспечивала прирост на внушительные 35%. Но рекордсмен тут - RX 9060 XT, которая с ценой всего 300 долларов обеспечила прирост по сравнению с предшественницей на невероятные 48%! В разрешении 1440p ситуация такова: 20%, 32% и 49% соответственно.   

Таким образом, как и в случае с картами GeForce, именно текущее поколение является лучшим за последние годы по приросту относительно предшественников, но карты AMD в этом плане предлагают больше за те же или меньшие деньги. 

Коллаборация sPHENIX опубликовала первые результаты нового детектора, установленного на Релятивистском коллайдере тяжёлых ионов (RHIC) в Брукхейвенской национальной лаборатории США. Учёные провели измерения количества заряженных частиц и плотности энергии, возникающих при столкновениях ионов золота на скоростях, близких к световой. Данные станут основой для изучения кварк-глюонной плазмы — состояния вещества, существовавшего через микросекунды после Большого взрыва почти 14 млрд лет назад.

Измерения выявили чёткую закономерность: чем более центральными (лобовыми) были столкновения, тем больше заряженных частиц образовывалось и тем выше была их суммарная энергия. Эти результаты полностью соответствуют данным предыдущих экспериментов на RHIC, работающих с 2000 года, что подтверждает точность работы нового детектора.

«Для детектора, прошедшего 10 лет планирования и строительства, критически важно было проверить корректность его работы, точность калибровок и надёжность обработки данных», — пояснил Цзинь Хуан, физик Брукхейвенской лаборатории и соруководитель коллаборации. Для этого учёные сравнили фундаментальные параметры столкновений с эталонными значениями.

sPHENIX оснащён трекерами, восстанавливающими траектории частиц с точностью до 0.1 мм, включая редкие короткоживущие частицы. Детектор также включает полный набор калориметров: электромагнитный для измерения энергии электронов и фотонов и адронный — первый в RHIC, охватывающий зону столкновений, — фиксирующий энергию составных частиц из кварков. «Трекинговые системы работают как 3D-камера, а калориметры показывают, сколько энергии уносят частицы», — пояснил Хуан.

Точность измерений позволила установить: центральные столкновения производят в 10 раз больше частиц и высвобождают в 10 раз больше энергии, чем периферийные. Как отметил Деннис Перепелица, физик Университета Колорадо и координатор проекта, это подтвердило контроль над геометрией столкновений. В перспективе детектор позволит изучать редкие сигналы, такие как образование тяжёлых кварков вблизи точки столкновения, и реконструировать джеты — узкие пучки частиц от высокоэнергетических кварков или глюонов.

«Джеты станут микроскопом для исследования структуры кварк-глюонной плазмы», — подчеркнул Перепелица. Сравнение поведения джетов от лёгких и тяжёлых кварков покажет, является ли плазма однородной субстанцией или содержит неоднородности. Это поможет понять механизмы взаимодействия частиц с плазмой, например эффект гашения энергии.

В работе участвовали более 300 учёных коллаборации, включая студентов и постдоков из разных стран. «Эти измерения открывают новую главу в исследовании кварк-глюонной плазмы», — заявила Меган Коннорс, соруководитель проекта.