Минпромторг опубликовал обновленный перечень моделей автомобилей, попадающих под налог на роскошь. В списке 555 моделей, наряду с иномарками классов премиум и люкс немало китайских машин.

Например, в категории от 10 до 15 млн рублей из «китайцев» числятся Hongqi E-HS9 Executive, Hongqi Н9 Executive,Li Auto L9 Max, Seres M9, Tank 700 Edition One и Tank 700 Superior, Voyah Dream EVR Long Range, Zeekr 009 WE Edition. В ценовой категории свыше 15 млн рублей оказались: BYD Yangwang U8 Deluxe Edition, Hongqi H9+ Edition One и M-Hero 917 EVR. Интересно, что в перечне оказалась даже одна модель Hyundai — минивэн Staria Lounge Inspiration с 2,2-литровым дизельным мотором и 8-ступенчатым «автоматом».

Во вторую часть списка включены отечественные люксовые авто Aurus Senat и Komendant, ну а больше всего моделей в перечне у Mercedes-Benz — их больше сотни.

Компания HEO, специализирующаяся на съемке космических объектов, опубликовала детальные изображения китайской орбитальной станции «Тяньгун», полученные с помощью спутника BlackSky. Китай не афиширует фото своей орбитальной станции, поэтому в какой-то степени американская компания раскрыла «китайский секрет». 

HEO занимается съемкой различных космических объектов, от действующих спутников до фрагментов космического мусора. Эти данные используются для оценки их состояния и степени опасности. Ранее компания уже публиковала демонстрационные снимки МКС, телескопа «Хаббл» и отработанной ступени японской ракеты. Теперь этот список пополнила станция «Тяньгун».

Базовый модуль «Тяньгун» был запущен в 2021 году, позже к нему добавили ещё два. В нынешней конфигурации масса китайской орбитальной станции составляет около 65 тонн, внутренний объём — 340 м3. «Тяньгун» постоянно обитаема с 2022 года, на борту находится экипаж из трех человек. Во время смены экипажа на станции могут разместиться шесть человек.

Изображение «Тяньгун» было получено спутником BlackSky с расстояния 83 км. Разрешение снимка составляет 0,17 м/пиксель. На фотографии видна и сама станция, и два пристыкованных к ней космических корабля: «Шэньчжоу-19» (сверху, доставляет космонавтов) и «Тяньчжоу-8» (снизу, грузовой).

В будущем Китай планирует расширить «Тяньгун» другими модулями. Автономный телескоп «Сюньтянь» также будет периодически стыковаться со станцией для технического обслуживания, ремонта и замены научных приборов. Его запуск запланирован на 2026 год.

Сегодня, 29 марта 2025 года, жители Москвы, Санкт-Петербурга, Мурманска и других городов могли наблюдать редкое астрономическое явление — частичное солнечное затмение. Сегодняшнее событие стало настоящим подарком для жителей двух столиц: в Москве Луна закрыла небольшую часть солнечного диска (2%), а в Санкт-Петербурге явление было более выраженным (13%).

Следующее лунное затмение произойдет 7 сентября 2025 года, но россияне его увидеть не смогут.

Открытие, о котором сообщила команда физиков из Сингапура, стало настоящей сенсацией: они создали сверхпроводник, который работает при комнатной температуре и вообще не нагревается. Этот новый сплав передает электричество без потерь и, что удивительно, не содержит меди — металла, который веками считали главным проводником.

Обычно сверхпроводники требуют охлаждения до экстремально низких температур, но этот материал меняет правила игры. Он может сделать процессоры и видеокарты быстрее и энергоэффективнее, избавив компьютеры от перегрева и увеличив время работы от батареи до нескольких дней. Электросети смогут передавать энергию без потерь, что снизит счета за электричество, уменьшит аварии и перегрузки.

Технология также сделает МРТ, магнитные поезда и квантовые компьютеры мощнее и доступнее.

В России начали принимать заказы на бюджетные седаны Nissan Sylphy 2025 года выпуска. Автомобиль везут из Китая (срок доставки после оплаты машины — 25 дней, в стоимость включена доставка до Уссурийска), цена — 2,1 млн рублей. В стоимость включены все расходы, таможенное оформление и уплата утильсбора.

Оснащение китайских Sylphy 2025 своеобразное: есть люк в крыше и отделка сидений кожзамом, но нет противотуманных фар, климат-контроля (вместо него обычный кондиционер), круиз-контроля. На руле — лишь клавиши управления аудиосистемой.  

Открытие, о котором сообщила команда физиков из Сингапура, стало настоящей сенсацией: они создали сверхпроводник, который работает при комнатной температуре и вообще не нагревается. Этот новый сплав передает электричество без потерь и, что удивительно, не содержит меди — металла, который веками считали главным проводником.

Обычно сверхпроводники требуют охлаждения до экстремально низких температур, но этот материал меняет правила игры. Он может сделать процессоры и видеокарты быстрее и энергоэффективнее, избавив компьютеры от перегрева и увеличив время работы от батареи до нескольких дней. Электросети смогут передавать энергию без потерь, что снизит счета за электричество, уменьшит аварии и перегрузки.

Технология также сделает МРТ, магнитные поезда и квантовые компьютеры мощнее и доступнее.

Французский гигант игровой индустрии Ubisoft объявил о заключении соглашения с китайской компанией Tencent, которая инвестирует $1,25 млрд в новое подразделение, сосредоточенное на трёх ключевых франшизах: Assassin’s Creed, Far Cry и Tom Clancy’s Rainbow Six. Сделка, одобренная советом директоров 27 марта 2025 года, позволит Tencent получить 25% долю в дочерней структуре, оценённой до инвестиций в $4,3 млрд. По условиям договора, Ubisoft сохранит полный контроль над подразделением, а вырученные средства укрепят баланс компании, сократят долги и ускорят трансформацию бизнеса.

Новое подразделение объединит команды из Монреаля, Квебека, Шербрука, Сагненея, Барселоны и Софии, отвечающие за текущие и будущие проекты указанных франшиз. Ubisoft предоставит эксклюзивную бессрочную лицензию на интеллектуальную собственность брендов в обмен на роялти. Цель — создание «вечнозелёных» экосистем: улучшение нарративных одиночных режимов, расширение мультиплеерного контента, внедрение free-to-play-механик и социальных функций. Параллельно основная компания сосредоточится на развитии Tom Clancy’s Ghost Recon, The Division, технологий, включая игровые движки и онлайн-сервисы и новых оригинальных игровых вселенных. Это стратегически важно для диверсификации портфеля и привлечения аудитории, уставшей от повторяющихся концепций. 

Гендиректор Ubisoft Ив Гиймо назвал сделку «фундаментальным шагом к повышению гибкости и амбициозности», подчеркнув, что автономность подразделения позволит командам «раскрыть творческий потенциал, трансформируя бренды в уникальные экосистемы». Президент Tencent Мартин Лау выразил уверенность в «творческом видении Ubisoft» и долгосрочном успехе франшиз, которые могут стать «игровыми платформами нового уровня».

Аналитики отмечают противоречивые аспекты сделки. Дэвид Коул из DFC Intelligence указал на готовность Tencent платить «премиум за доступ к западным рынкам», а также на возросшую ценность игровых IP. Майкл Пахтер из Wedbush скептически оценил структуру: перемещение ключевых активов в отдельное подразделение может не привести к реальному росту стоимости Ubisoft, так как прибыль будет распределяться между структурами. Майкл Мецгер из Drake Star Partners пояснил, что создание дочерней компании позволило избежать сложностей с приватизацией и регуляторными барьерами, сохранив контроль над вселенными.

Сделка, ожидающая закрытия до конца 2025 года, включает пятилетний запрет на продажу акций Tencent, если Ubisoft сохраняет контроль. Также предусмотрены опционы на выкуп долей в случае изменения контроля над Ubisoft. Независимый эксперт Finexsi подготовит заключение о справедливости условий.

Несмотря на недавний успех Assassin’s Creed: Shadows, Ubisoft продолжает реструктуризацию после периода неудач. Инвестиция Tencent не только подчёркивает ценность её IP, но и ставит перед компанией задачу доказать, что автономия подразделений и фокус на «вечнозелёных» экосистемах оправдают ожидания игроков и инвесторов. Результаты этой стратегии станут ясны в ближайшие годы, когда новые подходы к разработке и монетизации воплотятся в конкретные проекты.

В России начали принимать заказы на бюджетные седаны Nissan Sylphy 2025 года выпуска. Автомобиль везут из Китая (срок доставки после оплаты машины — 25 дней, в стоимость включена доставка до Уссурийска), цена — 2,1 млн рублей. В стоимость включены все расходы, таможенное оформление и уплата утильсбора.

Оснащение китайских Sylphy 2025 своеобразное: есть люк в крыше и отделка сидений кожзамом, но нет противотуманных фар, климат-контроля (вместо него обычный кондиционер), круиз-контроля. На руле — лишь клавиши управления аудиосистемой.  

Учёные из Университета Колорадо и Национального института стандартов и технологий (JILA) поставили под вопрос теорию, которая более 30 лет объясняла, как в космосе формируются «строительные блоки жизни». Речь о бензоле — базовой молекуле, из которой, как предполагалось, образуются сложные органические соединения, включая полициклические ароматические углеводороды (ПАУ). Эти структуры не только хранят до 20% космического углерода, но и считаются предшественниками углеродной жизни. Однако эксперимент, имитирующий условия межзвёздного пространства, показал: общепринятый механизм создания бензола, возможно, ошибочен.

Исследователи воссоздали в лаборатории среду с давлением в триллион раз ниже земного и температурой, близкой к абсолютному нулю. В такие экстремальные условия поместили ацетилен — простейший углеводород — и добавили к нему заряженную частицу N2H+, способную «передавать» протоны. По теории, эта реакция должна была запустить цепочку: протонированный ацетилен соединяется с нейтральными молекулами, формируя сначала C6H5+, а затем, при добавлении водорода, — стабильный бензол. Но вместо этого процесс «завис» на стадии C6H5+. Даже при введении водорода ион не продолжил превращаться в бензол, что похоже на сломанный конвейер, который не может собрать деталь в готовое изделие.

Это открытие меняет представление о межзвёздной химии. Если ключевое звено цепочки — бензол — не формируется таким путём, то это значит, что ПАУ могут возникать иначе. Учёные предполагают, что ответ стоит искать в реакциях между нейтральными частицами, как в исследовании 2011 года, где бензол образовывался без участия заряженных компонентов.

Результат команды JILA не просто опровергает старую модель — он заставляет переписать сценарии химической эволюции Вселенной. Следующий шаг — поиск альтернативных механизмов, которые объяснят, как в космосе рождаются сложные молекулы. Возможно, ответ скрыт в реакциях, которые до сих пор считались второстепенными. Как отмечают авторы, это приближает к пониманию того, как углерод — основа жизни — преодолевает миллиарды лет и световых расстояний, чтобы стать частью планет, растений и человеческого тела.

Исследователи из Университета Цинхуа разработали WHERE-Bot — мягкого робота без колёс, который перемещается в сложных условиях, избегая препятствий без камер или датчиков. Устройство, готовящееся к демонстрации на конференции IEEE RoboSoft в апреле, использует уникальный принцип движения за счёт выворачивания пружинного кольца.

Идея проекта родилась случайно: во время лабораторного собрания учёные экспериментировали с игрушкой Slinky — пружиной, которая шагает по ступенькам. «Соединив её концы, мы обнаружили, что пружину можно бесконечно выворачивать наружу, создавая гипнотизирующий эффект перетекания цвета, — поделился Шугуан Ли, старший автор исследования. — Это натолкнуло нас на вопрос: как подобная структура поведёт себя в разных средах — от песка до воды или труб?»

Конструкция WHERE-Bot основана на гибком кольце с винтовой структурой, закреплённом на центральном узле с мотором. При вращении кольцо выворачивается, а асимметричное распределение массы создаёт неравномерное трение о поверхность, заставляя робота двигаться по круговой траектории. «С первого взгляда кажется, будто он движется хаотично, — объяснил ведущий автор Сыюань Фэн. — Но контакт с грунтом запускает самораскручивание: более тяжёлая часть кольца “перетягивает” робота, как массивный объект на орбите».

Ключевое преимущество технологии — встроенная в механику способность к навигации. При столкновении с препятствием гибкая структура деформируется, позволяя роботу откатиться и сменить направление без алгоритмов и вычислений. «Он действует как рептилия: извивается, отталкивается от преграды и продолжает движение, — добавил Ли. — Это идеально для исследований в непредсказуемой среде — например, в пещерах или разрушенных зданиях».

Учёные видят множество приложений: от картографирования подземных полостей и инспекции трубопроводов до создания развлекательных систем — например, аттракционов с «умными» бамперами. В будущем WHERE-Bot может обзавестись пропеллерами для движения в воде, шипами для сцепления с песком или покрытием с регулируемым трением.

Однако текущий прототип ограничен материалом: пластиковое кольцо деформируется и ломается при сильных нагрузках. «Мы тестируем более прочные композиты, — отметил соавтор Дэнфэн Янь. — Также планируем добавить функциональные элементы, например, барьеры для защиты или модули для забора проб среды».

Разработка WHERE-Bot отражает тренд мягкой робототехники на бионические решения, где механика заменяет сложную электронику. По мнению авторов, их подход не только расширяет понимание движения в природе, но и открывает путь к созданию систем, которые смогут работать там, где традиционные роботы бессильны — от подземных лабиринтов до экстремальных ландшафтов других планет.