В недавно опубликованной статье в журнале Nature группа исследователей представила новые данные, которые могут изменить понимание строения Ио, самого вулканически активного тела в Солнечной системе. Ранее считалось, что вулканическая активность Ио обусловлена наличием океана магмы под поверхностью спутника, однако новые наблюдения космического аппарата NASA Juno указывают на то, что эта теория может быть ошибочной.

Ио, второй по величине спутник Юпитера, испытывает значительные приливные деформации из-за гравитационного притяжения Юпитера и эллиптической орбитой Ио. Приливные силы могут генерировать достаточно энергии для плавления недр Ио, потенциально формируя подповерхностный магматический океан. Однако, несмотря на основания для этой теории, существование такого океана оставалось спорным.

Чтобы определить, существует ли океан магмы под поверхностью Ио, исследователи измерили степень приливной деформации спутника. Недавно космический аппарат Juno провёл два пролёта Ио, и, объединив эти наблюдения с историческими данными, команда вычислила степень деформации Ио приливными силами.

Результаты исследования не соответствуют тому, что можно было бы ожидать, если бы под поверхностью Ио присутствовал неглубокий океан магмы. Вместо этого, данные указывают на то, что у Ио в основном твёрдая мантия. «Результаты не поддерживают идею о наличии неглубокого подповерхностного океана магмы. Однако, мы не можем исключить возможность существования отдельных областей магмы глубоко внутри луны», — объяснил ведущий автор работы Райан Парк.

Эти результаты могут иметь последствия для понимания формирования и эволюции планет, а также для изучения других лун, таких как Энцелад или Европа. «Наши результаты указывают на то, что приливные силы не всегда создают глобальные океаны магмы, что может иметь значение для понимания других лун», — заключили авторы исследования.

К столичным дилерам направляется партия японских хетчбэков Suzuki Baleno 2024 года выпуска (это машины третьего поколения).

Под капотом Suzuki Baleno 1,5-литровый атмосферный мотор с мощностью 105 л.с., привод у машины передний. В комплектации — система кругового обзора, бесключевой доступ, круиз-контроль и датчик света.

Индийская организация космических исследований (Indian Space Research Organisation, ISRO) объявила о проведении успешных испытаний модернизированного криогенного ракетного двигателя СЕ20. В ходе эксперимента силовая установка выдала тягу даже больше расчетной.

Криогенный двигатель CE20, разработанный Центром жидкостных двигательных систем ISRO, используется на верхней ступени ракеты-носителя LVM3 (он в прежнем своем состоянии успешно использовался в шести миссиях LVM3). Двигатель модернизировали для создания тяги 20 тонн, но во время испытаний он смог создать тягу в 22 тонны. Соответственно, это позволит увеличить полезную нагрузку ракеты.

В ISRO отметили, что CE20 с тягой 20 тонн аттестован для миссии Гаганьян — первого пилотируемого космического полета Индии, запланированного на 2025 год.

Марсоход NASA Perseverance успешно завершил восхождение на край кратера Езеро, преодолев путь длиной 3,5 месяца с набором высоты около 500 метров и преодолением 20% уклонов со скользкой и подвижной поверхностью. Эта впечатляющая миссия стала возможной благодаря инновационным подходам водителей марсохода, которые даже пробовали ехать задом наперёд, чтобы преодолеть самые сложные участки местности.

Стивен Ли, заместитель руководителя проекта Perseverance в Лаборатории реактивного движения NASA (JPL), отметил: «Во время подъёма по краю кратера Езеро водители марсохода проделали потрясающую работу, преодолевая самые сложные участки местности, с которыми мы сталкивались с момента приземления. Они разработали инновационные подходы к преодолению этих проблем, и марсоход прошёл через все это как чемпион».

После успешного завершения предыдущих научных кампаний, Perseverance начал новую кампанию под названием «Северный край», которая принесёт новые научные открытия, поскольку марсоход исследует принципиально новую геологию. Кен Фарли, научный сотрудник проекта Perseverance в Калифорнийском технологическом институте, пояснил: «Это знаменует наш переход от камней, которые частично заполняли кратер Езеро, когда он образовался в результате мощного удара около 3,9 миллиарда лет назад, к камням из глубины Марса, которые были выброшены вверх и сформировали край кратера после удара. Эти камни представляют собой фрагменты ранней марсианской коры и являются одними из самых старых камней, обнаруженных где-либо в Солнечной системе. Их исследование может помочь понять, как Марс — и наша собственная планета — могли выглядеть в начале».

Новая научная кампания будет длительной и сложной, — ожидается, что Perseverance посетит до четырёх различных геологических объектов и пройдёт около 6,4 км поверхности Красной планеты в следующем году. Марсоход уже покинул место, которое команда миссии называет Лукаут-Хилл», и направляется к интересному выступу «Вич-Хейзел» примерно в 450 метрах.

Кэндис Бедфорд, ученый Perseverance из Университета Пердью, отметила: «Кампания начинается с грохота, потому что холм "Вич-Хейзел" представляет собой более 100 метров слоистого обнажения, где каждый слой — как страница в книге марсианской истории. По мере того, как марсоход спускается с холма, мы будем возвращаться назад во времени, исследуя древние среды Марса, зафиксированные на краю кратера».

После исследования холма «Вич-Хейзел» марсоход направится к озеру Лак-де-Шарм, которое находится примерно в 3,2 км к югу. Это место заинтересовало научную группу, поскольку, находясь на равнине за краем, оно вряд ли подверглось значительному влиянию событий образования кратера Езеро. Исследование озера Лак-де-Шарм может предоставить ценную информацию о древней истории Марса и его геологической эволюции.

В США представили Lexus GX 2025. Машина стала дороже, но при этом несколько улучшилось оснащение. Например, теперь уже в базе есть электрорегулировка положения руля по четырем направлениям, а версиям Overtrail и Overtrail+ добавили пускай и не небольшой, но все же лифт подвески: клиренс увеличился на 25 мм — до 249 мм. Также в этих версиях появился встроенный воздушный компрессор.

С переходом в новый модельный год базовый Lexus GX (GX 550 Premium) подорожал на 1035 долларов — до 65 285 долларов. Комплектации Overtrail и Overtrail+ прибавили больше — 3680 долларов (до 72 930 долларов) и 3145 долларов (до 80 395 долларов).

У Redmi уже есть смартфоны Note 14 и Note 14 Pro, но то модели с поддержкой 5G. А сейчас компания планирует выпустить аппараты без поддержки 5G — их ключевые характеристики и изображения опубликовал ресурс 91Mobiles.

Redmi Note 14 Pro 4G тоже будет похож на версию с поддержкой 5G. В основе аппаратной платформы пропишется SoC MediaTek Helio G100-Ultra, объемы оперативной и флеш-памяти — 8 и 256 ГБ соответственно. Также смартфон получит 200-мегапиксельную камеру, аккумулятор емкостью 5500 мАч с поддержкой 45-ваттной зарядки и прочное стекло Gorilla Glass Victus 2.

Официальная премьера Redmi Note 14 4G и Redmi Note 14 Pro 4G ожидается в январе 2025 года.

Под конец текущего года к московским дилерам приехала новая партия внедорожников Toyota Land Cruiser Prado 250.

Дилер «Независимость» оценил машину в 12 млн рублей, но стоимость можно снизить на миллион рублей — если взять кредит и оформить trade-in. В комплектации машины система кругового обзора, панорамная крыша с люком, проекционный дисплей, адаптивный круиз-контроль. Дилер готов предоставить гарантию на автомобиль — за 2% от стоимости машины. Ранее дилеры уже привозили в Россию Land Cruiser Prado 250, но в комплектациях попроще и иными силовыми установками.

Председатель правления Центра беспилотных систем и технологий Андрей Безруков рассказал о новой российской системе мониторинга «Калинка». Она позволяет выявлять сигналы различных спутниковых систем связи, в том числе и американской Starlink, развертываемой SpaceX. Систему планируется использовать для выявления беспилотников.

«До последнего времени вычисление безэкипажных катеров осуществлялось визуальным методом. После взаимодействия с АНО "ЦБСТ" было предложено усовершенствование этой работы за счет системы поиска терминалов Starlink. Безэкипажные катера работают через них, как и, например, так называемые дроны "Баба-яга". Специальный пеленгатор "Калинка" позволяет на дистанции до 15 км обнаружить безэкипажный катер», — рассказал Андрей Безруков.

Спутниковая система Starlink используется для широкополосного доступа в Сеть. Ее применение планируется на транспорте — в самолетах, также система уже работает на круизных кораблях. Принципы действия «Калинки» не раскрыты. 

BYD является одним из самых успешных автопроизводителей современности: если европейские и американские бренды терпят кризис, снижают объемы производства и увольняют работников, то BYD бешеными темпами наращивает производство и занимает все большую рыночную долю (Ford уже позади). Доказательство тому — расширение производства на предприятии в китайском Сиане: за не полный год завод выпустил уже миллион автомобилей.

Автомобильный завод BYD Xi'an, расположенный в Сианьской высокотехнологичной зоне, является крупнейшим автозаводом BYD в стране. На предприятии одновременно работают четыре сборочные линии, а ежедневный объем производства составляет от 4000 до 4400 автомобилей. Для сравнения, большие ролкеры BYD привозят в Европу за раз около 8-10 тыс. автомобилей — чтобы загрузить целиком один корабль, заводу достаточно всего два дня.

Согласно последним данным, в ноябре BYD выпустила 540 588 единиц автомобилей на новой энергии, а совокупный объем продаж таких машин за 11 месяцев 2024 года составил 3,84 млн единиц — рост относительно прошлого года на 40,25%.

В столице выставили на продажу суперкар Mercedes-Benz SLR McLaren с тюнингом Mansory. Автомобиль 2024 года выпуска имеет пробег всего 1870 км. Частный продавец планирует выручить за уникальный экземпляр суперкара, засветившегося в Need for Speed: Most Wanted, 77 млн рублей.

Машина окрашена в белый и черный, часть стандартных элементов заменена на детали из углепластика. Салон — черно-красный, у подушек сидений необычная клетчатая обивка. Под капотом установлен 5,4-литровый мотор, в стоке выдававший 626 л.с. Однако в ходе тюнинга специалисты Mansory повышали мощность до 690 л.с. Спорткар разгоняется до 100 км/ч за 3 секунды, максимальная скорость достигает 340 км/ч.