Ресурс Autohome опубликовал живые фото обновленного кроссовера Geely Okavango. Помимо визуальных обновлений, модель получила улучшенную мультимедийную систему и расширенный набор технологий. Текущий Okavango стоит в КНР от 127 900 юаней (1,45 млн рублей), но, по данным источников, обновленая версия станет дешевле.

Машина получила два мотора — 1,5-литровый на 174 л.с. и 2,0-литровый мощностью 218 л.с. Обе версии работают в паре с «роботом», топовая модификация разгоняется до 100 км/ч за 7,9 секунды.

В Санкт-Петербурге стартовали продажи автомобилей нового бренда Nordcross. Первый дилерский центр открылся на Исполкомской улице, где представлен дебютный кроссовер Nordcross 001.

Эта модель ранее была известна как Lynk&Co 09 — совместная разработка Geely и Volvo, адаптированная теперь под новым брендом для российского рынка.

Nordcross 001 оснащён 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 254 л.с., дополненным 48-вольтовой надстройкой, автоматической коробкой передач и системой полного привода. 

Это крупный семиместный кроссовер на платформе Volvo XC90 длиной 5,04 метра. Автомобиль получил премиальное оснащение и набор электронных помощников.

Гарантия составляет 3 года или 100 тысяч километров. Цена стартует от 6,23 млн рублей.

Команда специалистов по кибербезопасности просканировала трафик, проходящий через 39 геостационарных спутников, видимых из Сан-Диего, и обнаружила «ошеломляюще большой объём» конфиденциальных данных, передаваемых без какого-либо шифрования. Для эксперимента использовалась покупная спутниковая антенна, установленная на крыше университетского кампуса, и оборудование общей стоимостью всего в несколько сотен долларов. Такой набор доступен любому желающему и не требовал спецсредств.

Геостационарные спутники находятся на орбите на высоте около 36 000 километров. На этой дистанции их орбитальная скорость совпадает со скоростью вращения Земли, поэтому спутник «зависает» над одной точкой экватора и обеспечивает устойчивую связь с большой частью поверхности планеты. До появления низкоорбитальных «мегасозвездий» связи, вроде Starlink, именно геостационарные аппараты были основой глобальных спутниковых коммуникаций и по-прежнему широко используются, в том числе для военных и правительственных каналов.

Ожидалось, что эти относительно старые системы хотя бы частично защищены криптографическими методами. Однако, как рассказал руководитель работы, доцент кафедры информатики Университета Мэриленда Дейв Левин, «команде не пришлось ничего взламывать»: на значительной части каналов шифрование не применялось вовсе. В открытом виде оказались голосовые звонки и SMS частных пользователей, внутренние корпоративные сообщения, данные государственных и военных структур, а также интернет-трафик пассажиров, подключенных к бортовому Wi?Fi на коммерческих авиарейсах.

По словам соавтора работы Вэньи Чжана из Калифорнийского университета в Сан-Диего, среди перехваченных данных были сообщения мексиканских военных и полиции, а также некоторые коммуникации ведомств США. Учёные отмечают, что за считанные дни анализа каждого спутника объём видимого трафика был «поражающим», и указывают: целенаправленный злоумышленник при тех же ресурсах смог бы собрать ещё больше данных и использовать их не только для пассивного перехвата.

Отсутствие шифрования на спутниковом участке связи усугубляется тем, что сотни компаний отправляют данные без сквозного шифрования — то есть информация оказывается не защищена по всей цепочке от отправителя до получателя. В их числе, как сообщают авторы, был и оператор мобильной связи T-Mobile, полный список затронутых организаций не раскрывается. Команда подчёркивает, что миллионы пользователей оказались уязвимы из-за «полного отсутствия шифрования», а многие компании даже не знали, что их трафик уходит через спутники в открытом виде.

Полученный доступ к содержимому сообщений открывает широкий спектр угроз. Злоумышленник может перехватывать коды многофакторной аутентификации и входить в чужие аккаунты, более продвинутые атаки включают подмену трафика и вмешательство в управление объектами критической инфраструктуры. По словам Левина, изначально многие организации не верили, что проблема настолько масштабна, но после уведомления реагировали «позитивно» — во многих случаях впервые осознав объём своих незашифрованных данных.

Авторы подчёркивают: выявленные уязвимости не связаны с экзотическими атаками или секретным оборудованием — это следствие систематического отсутствия базовой защиты в ключевом сегменте глобальной связи.

К концу 2025 или началу 2026 года Xiaomi выведет на мировой рынок новые смартфоны Poco F8 Pro и Poco F8 Ultra — международные версии китайской линейки Redmi K90. 

Инсайдер Парас Гуглани раскрыл подробности о грядущих Poco F8 Pro и F8 Ultra, которые будут работать на фирменной HyperOS на базе Android 15, но не получат зарядное устройство.

Poco F8 Pro, который ранее прошёл сертификацию, получит 6,59-дюймовый AMOLED-дисплей с разрешением 2K и частотой 120 Гц, а также ультразвуковой сканер отпечатков пальцев под экраном. В основе — однокристальная система Snapdragon 8 Elite. Заявлена аудиосистема, разработанная совместно с Bose. Смартфон предложат в трёх цветах — чёрном, синем (джинсовом) и титаново-серебристом, а также с 12/256 и 12/512 ГБ памяти.

Poco F8 Ultra будет отличаться 6,9-дюймовым изогнутым 2K-дисплеем, металлической рамкой и камерой из трёх 50-мегапиксельных сенсоров, включая перископический модуль с 3,5-кратным оптическим зумом. Ёмкость аккумулятора составит 6500 мА·ч, предусмотрена быстрая зарядка 100 Вт и, по слухам, беспроводная — 50 Вт. Также модель должна получить защиту IP68. Смартфон будет доступен с 12/256 и 16/512 ГБ памяти, в черном и джинсовом вариантах.

Парас Гуглани ранее точно описал характеристики Redmi 13 4G, Tecno Pova Neo 2, Realme C51 и Infinix GT 10 Pro.

Александру Лукашенко во время визита на Житковичский моторостроительный завод (входит в холдинг «Минский моторный завод») показали мотоциклетный двигатель. На данный момент он импортный (вероятно, китайский), но уже ведется работа над локализацией.

Французская компания Renault прекратила работу с Valeo над созданием нового двигателя для электромобилей без использования редкоземельных элементов и вместо этого ищет более дешевого китайского поставщика, сообщили агентству Reuters два источника, знакомых с ситуацией.

Автопроизводители, включая Renault, General Motors и BMW, а также поставщики, такие как ZF, BorgWarner и Valeo разрабатывают двигатели для электромобилей, которым не требуются редкоземельные элементы.

В конце 2023 года компания Renault заявила, что работает с Valeo над новым, более мощным и компактным двигателем для электромобиля без редкоземельных элементов, который она описала как «инновацию, сделанную во Франции».

Китай контролирует 70% мировой добычи редкоземельных металлов и 85% их переработки, а решение Пекина ввести растущие ограничения на экспорт редкоземельных металлов заставило отрасль бороться за поставки.

Компания Renault использует двигатели без редкоземельных элементов с 2012 года, в то время как компания Valeo применила свой опыт в разработке статора — неподвижной части, в которой размещается ротор, — используя новую технологию медной проволоки.

«Проект двигателя E7A больше не реализуется совместно с Valeo, — сообщил один из двух источников, добавив.  — Он будет полностью реализован собственными силами по всей цепочке создания стоимости, за исключением статора, который можно будет закупить у китайского поставщика».

По словам обоих источников, этот шаг был обусловлен необходимостью сокращения расходов, поскольку китайские поставщики предлагают очень конкурентоспособные цены.

В Valeo отказались от комментариев.

По данным известного инсайдера Digital Chat Station, Oppo и Vivo выбрали схожий путь развития мобильной фотографии. Обе компании активно продвигают 200-мегапиксельные основные камеры и делают ставку на развитие систем обработки изображений, а не на усложнение оптики.

Согласно утечке, производители не планируют внедрять технологию непрерывного оптического зума в телеобъективах ближайших моделей. Вместо этого их инженеры сосредоточены на экспериментальных решениях с крупными и сверхкрупными сенсорами, способными обеспечить отличную детализацию.

Такой подход отражает тенденцию индустрии — улучшение качества фото теперь всё чаще достигается не механическими, а программными методами, за счёт вычислительной фотографии и продвинутых ISP-процессоров. 

Digital Chat Station первым точно сообщил характеристики Xiaomi 15 и Xiaomi 15 Pro, а также о том, что Realme GT 7 Pro получит яркий экран Samsung и что SoC Dimensity 9400 выйдет раньше Snapdragon 8 Elite.

Двигаться в герметичном скафандре тяжело: давление внутри защищает организм, но создаёт заметное сопротивление при сгибании рук и ног. Команда из Университета Бристоля (Великобритания) представила решение этой проблемы — лёгкий костюм с искусственными мышцами, проходящий первые полевые испытания. Его задача — помогать при ходьбе, подъёме по склонам и переноске грузов в реальных сценариях будущих экспедиционных миссий.

Автор конструкции, сотрудник Университета Бристоля Эмануэле Пульвиренти (Emanuele Pulvirenti), разработал и собственноручно сшил костюм, опираясь как на современные робототехнические подходы, так и на опыт портных. Искусственные «мышцы» интегрированы в две функциональные оболочки: внешний слой из нейлона и внутренний термопластичный слой, обеспечивающий герметичность. Для усиления зон нагрузки, таких как наколенные ремни и пояс, используется кевлар.

Испытания прошли на полигоне CRATER (Covered Regolith Analogue Terrain for Experimental Research) в Австралии. Это крупнейший в Южном полушарии полигон, имитирующий условия лунной поверхности, включая характерное освещение в течение «лунного дня». Площадка, совместно организованная Университетом Аделаиды и компанией ICEE.Space, служит для отработки скафандров, элементов обитаемых модулей и рабочей рутины будущих лунных миссий.

Эксперимент стал частью крупной международной аналоговой кампании под эгидой Австрийского космического форума. Четыре аналоговых «астронавта» работали под руководством Центра Управления Полётами в Австрии, координирующего взаимодействие примерно 200 специалистов из 25 стран.

На полигоне участники проверяли, как экзокостюм влияет на комфорт, подвижность и биомеханику движений. Костюм тестировали при ходьбе по неровному грунту, подъёме и переноске предметов, оценивая, насколько искусственные мышцы помогают компенсировать ограничения жёсткого скафандра. Технология находится на ранней стадии, но первые испытания призваны показать, может ли такой формат работать в условиях, близких к внеземным.

Пульвиренти заявил, что в перспективе хотел бы увидеть испытания костюма на МКС до её планируемого вывода из эксплуатации в конце 2030 года. Параллельно команда рассматривает наземные применения, в том числе создание гибридного костюма, который сможет переключаться между режимами помощи и сопротивления движению. Такой подход, по замыслу авторов, может поддерживать людей с нарушениями подвижности и тех, кто проходит курс реабилитации.

Экзокостюм с искусственными мышцами потенциально может уменьшить нагрузку на астронавтов во время длительных выходов на поверхность других тел Солнечной системы и параллельно открыть путь к более удобным и доступным средствам поддержки движения на Земле.

На продажу в Назрани выставили внедорожник Nissan Patrol Y60 с пробегом всего 24 тысячи км. Это редкая находка: у большинства Nissan Patrol этого поколения пробеги куда больше.

Чёрный Patrol Y60 оснащён 4,2-литровым дизельным двигателем мощностью 116 л.с., работающим в паре с механической коробкой передач. Разумеется, есть полный привод. Владелец оценивает машину как «в хорошем состоянии», но, как пишет «Российская газета», если судить по снимкам, автомобиль выглядит практически новым.

За «капсулу времени» просят 11 миллионов рублей — сумма, сопоставимая со стоимостью трёхлетнего Toyota Land Cruiser, а новые Land Cruiser 300 продаются примерно за 14-15 млн рублей.

Nissan Patrol Y60 — это четвертое поколение легендарного японского внедорожника, которое выпускалось с 1987 по 1997 год. Y60 стал в каком-то смысле революционной моделью для Patrol, поскольку он отошел от традиционной для тяжелых внедорожников рессорной подвески в пользу пружинной, что значительно улучшило комфорт.

Leica официально представила проектор Cine Play 1 Plus, который может выводить изображение диагональю до 300 дюймов с разрешением 4K и проекционным отношением от 0,9 до 1,5.

Проектор поддерживает стандарты Dolby Vision и HDR10+, а также звук DTS Virtual:X. Leica Cine Play 1 Plus — это лазерный проектор с яркостью 3500 люмен CVIA, который обеспечивает охват 110% цветового пространства BT.2020.

Проектор премиум-класса имеет RGB-лазерный источник света с заявленным сроком службы 25 000 часов и оснащен зум-объективом Leica Summicron. Он оснащен однокристальной системой MediaTek MT9655 и стереодинамиками мощностью 10 Вт. Проектор оснащен встроенной наклонной подставкой, но его также можно установить на дополнительную подставку. Новый Leica Cine Play 1 Plus работает на базе ОС VIDAA, которая поддерживает популярные стриминговые платформы, такие как Netflix.

В оснащение входят порт HDMI 2.1, USB и разъём Ethernet. В Китае цена составляет около 1670 долларов США. С дополнительной подставкой цена возрастает до 1950 долларов.