В Казахстане заблокировали доступ к платформе OnlyFans, известной как сервис подписки на эксклюзивный контент, который часто ассоциируется с индустрией развлечений для взрослых. Решение о блокировке принято на основании предписания Министерства культуры и информации страны от 29 февраля 2024 года. В документе указано, что причиной стало распространение материалов порнографического характера.

Сообщается, что теперь пользователи из Казахстана могут зайти на сайт только через IP-адреса других государств.

OnlyFans, запущенный в 2016 году, позволяет авторам зарабатывать на подписках, предлагая фото, видео и текстовые материалы. Значительная часть контента на платформе связана с эротикой, что и привлекает внимание регуляторов в разных странах.

Три года назад OnlyFans приостановил работу аккаунтов пользователей из России.

В Пекине прошел форум China Electric Vehicle 100, на котором выступил технический директор компании CATL Гао Хуань. CATL является лидером мирового рынка аккумуляторов для электромобилей. По данным аналитических агентств, компания удерживает первое место по доле рынка среди производителей тяговых литий-ионных батарей.

Чтобы значительно улучшить послепродажный опыт пользователя, он заявил, что необходимо разделить стоимость автомобиля и аккумулятора. По его мнению, аккумуляторы могут стать отдельным активом, хранящимся в специальных банках, а в будущем они могут превратиться в инвестиционный продукт и открыть новые возможности для бизнеса.

В Китае уже насчитывается более 35 млн электромобилей, и отрасль активно развивается. Однако пользователи сталкиваются с проблемами: быстрый износ батарей, сложность их ремонта или замены, высокая стоимость обслуживания и страховки. Нередко владельцам даже отказывают в страховании. Гао Хуань отметил, что безопасность аккумуляторов остается под вопросом — аварии из-за перегрева привели к запретам на въезд электромобилей на некоторые парковки, что снижает доверие к таким машинам. Он подчеркнул, что надежность и срок службы батарей нельзя приносить в жертву ради ускоренной зарядки.

CATL добилась снижения числа отказов аккумуляторов до одного на миллиард, что стало значительным шагом вперед. Компания готовится к эре умных машин с автопилотом уровней L3 и L4, совершенствуя технологии для повышения безопасности и адаптивности.

Новые технологии, включая натрий-ионные и твердотельные аккумуляторы, обещают открыть еще больше сценариев использования.

Спецкор ТАСС на МКС, космонавт Роскосмоса Иван Вагнер опубликовал фото с борта МКС, на котором изображена статуэтка с черепахой и слонам на фоне нашей планеты. Космонавт добавил, что до сих пор встречаются люди, отрицающие шарообразность планеты.

1 апреля - День смеха. Пожалуй, лучший повод посмеяться над адептами теории плоской Земли! Представляю вашему вниманию статуэтку, олицетворяющую представления об устройстве мироздания, бытовавшие в Древней Руси. В те времена считалось, что Земля - это плоский толстый блин, который лежит на спинах трех китов, плавающих на поверхности безбрежного океана. На фото статуэтка изображена на фоне реальной Земли. Кстати, в прошлый полет я с собой брал статуэтку, изображающую древнеиндийский миф об устройстве земного шара - черепаху с тремя слонами на спине, которые держат плоскую Землю.

Иван Вагнер

Он добавил, что еще в Древней Греции была выдвинута теория о том, что Земля имеет форму шара: «Но и сегодня, спустя 2500 лет, а также 68 лет со дня запуска первого спутника, находятся люди, которые отрицают шарообразность Земли».

АвтоВАЗ совместно с Союзом машиностроителей России направили в Госдуму инициативу о введении ответственности за дискредитацию российской автомобильной отрасли.

Предлагаемый законопроект предусматривает наказание для блогеров и СМИ, зарегистрированных в Роскомнадзоре, если они публично призывают не покупать российские автомобили или выражают критику в нецензурной форме. Об этом пишет бывший инженер АвтоВАЗа и инсайдер, известный под ником KhaDm.

ВАЗ и СМР считают, что подобная деятельность подрывает позиции российского автопрома на российском рынке, отпугивает потенциальных клиентов и снижает прибыль машиностроительной отрасли в России в целом. Это же, в свою очередь, негативно сказывается и на экономике страны. Покупатели отдают деньги китайским конкурентам, которые тратят их за пределами страны на «свои хотелки», а не на развитие отечественного автопрома. Новая статья должна образумить многих российских блогеров и СМИ и побудить их встать на сторону продвижения АвтоВАЗа.

Законопроект предполагает введение штрафов в размере от 10 000 рублей за нарушения.

Этот инсайдер сообщил точную информацию о характеристиках Lada Iskra и о грядущем минивэне Lada.

В Пекине прошел форум China Electric Vehicle 100, на котором выступил технический директор компании CATL Гао Хуань. CATL является лидером мирового рынка аккумуляторов для электромобилей. По данным аналитических агентств, компания удерживает первое место по доле рынка среди производителей тяговых литий-ионных батарей.

Чтобы значительно улучшить послепродажный опыт пользователя, он заявил, что необходимо разделить стоимость автомобиля и аккумулятора. По его мнению, аккумуляторы могут стать отдельным активом, хранящимся в специальных банках, а в будущем они могут превратиться в инвестиционный продукт и открыть новые возможности для бизнеса.

В Китае уже насчитывается более 35 млн электромобилей, и отрасль активно развивается. Однако пользователи сталкиваются с проблемами: быстрый износ батарей, сложность их ремонта или замены, высокая стоимость обслуживания и страховки. Нередко владельцам даже отказывают в страховании. Гао Хуань отметил, что безопасность аккумуляторов остается под вопросом — аварии из-за перегрева привели к запретам на въезд электромобилей на некоторые парковки, что снижает доверие к таким машинам. Он подчеркнул, что надежность и срок службы батарей нельзя приносить в жертву ради ускоренной зарядки.

CATL добилась снижения числа отказов аккумуляторов до одного на миллиард, что стало значительным шагом вперед. Компания готовится к эре умных машин с автопилотом уровней L3 и L4, совершенствуя технологии для повышения безопасности и адаптивности.

Новые технологии, включая натрий-ионные и твердотельные аккумуляторы, обещают открыть еще больше сценариев использования.

В России снизились цены на большинство автомобилей Changan: сразу восемь из 12 моделей бренда стали доступнее благодаря увеличению прямой скидки на 50–100 тыс. рублей. Изменения затронули как модели 2023 года выпуска, так и некоторые версии 2024 года.

Прямая скидка, известная как «Дополнительная выгода», предоставляется покупателям при полной оплате автомобиля без использования кредитных программ Changan-Finance. Скидка на кроссовер Changan CS55plus и седан Changan Alsvin 2023 года выросла до 300 тыс. и 150 тыс. рублей соответственно. Рестайлинговый кроссовер Changan CS95 New и лифтбэк Changan Uni-V в комплектациях двухлетней давности подешевели на 150 тыс. рублей.

Скидка на кроссовер Changan Uni-K и пикап Changan Hunter Plus 2023 года выросла до 350 тыс. и 100 тыс. рублей соответственно. Купеобразный Changan Uni-T можно купить на 300 тыс. рублей дешевле.

Цены на эти модели Changan с учетом прямой скидки выглядят так:

• Changan Alsvin 2023 года — от 1 600 000 до 1 649 900 рублей;
• Changan UNI-S / CS55plus 2023 года — от 2 329 900 до 2 449 900 рублей;
• Changan CS75plus New — от 3 340 000 до 3 699 900 рублей;
• Changan CS95 New 2023 года — от 4 029 900 до 4 099 900 рублей;
• Changan Uni-T от 2 719 900 до 3 069 900 рублей;
• Changan Uni-V 2023 года — от 2 709 900 до 2 779 900 рублей;
• Changan Uni-K 2023 года — от 3 289 900 до 3 869 900 рублей;
• Changan Hunter Plus 2023 года — 3 379 900 рублей.

Компания Degas Energy запустила массовое производство твердотельных аккумуляторов Ji'an, которые отличаются очень быстрой скоростью зарядки и безопасностью.

Degas Energy, основанная в июне 2022 года, специализируется на разработке аккумуляторов нового поколения с высокой энергоемкостью. Ее продукция уже применяется в робототехнике, маловысотных летательных аппаратах и других сферах благодаря низкой стоимости, безопасности и устойчивости к экстремальным температурам.

Батарея Ji'an выделяется оригинальной технологией суперконформного интерфейса, которая позволяет заряжать ее на 100% за 3 минуты. При этом она сохраняет свыше 90% емкости в условиях экстремально низких температур до -40 °C. Тесты показали, что аккумулятор с напряжением 9,8 В выдерживает резку станком без возгорания или взрыва, продолжая питать автоматизированную тележку.

Такие аккумуляторы планируют использовать в самых разных отраслях, включая летательные аппараты, беспилотные суда и интеллектуальных роботов.

Компания Huawei готовится представить суперзарядное устройство мощностью 1,5 МВт, предназначенное для электротранспорта.

Анонс состоится 22 апреля 2025 года. Устройство обещает пиковую мощность 1,5 МВт и максимальный ток 2400 А, что позволит заряжать аккумуляторы на 20 кВт•ч в минуту. Полная зарядка тяжелого грузовика займет всего 15 минут, о чем сообщил президент Huawei Digital Energy Хоу Цзиньлун на форуме China Electric Vehicle 100.

Zeekr за три года увеличил мощность своих станций с 360 кВт до 800 кВт и управляет 826 точками в Китае, а BYD планирует установить 4000 зарядок на 1 МВт, начиная с 500 единиц в апреле.

Сбои разных ресурсов в Рунете связаны с использованием иностранных хостинг-провайдеров, которые не несут никаких обязательств за эксплуатацию сервиса и за хранение информации на собственных инфраструктурах, о чем заявил член комитета Госдумы по информполитике Антон Немкин.

«Это связано, прежде всего, с тем, что сервисы используют иностранные хостинг-провайдеры. Мы на территории Российской Федерации в Рунете создали некую собственную экосистему, которая содержит в себе и элементы противодействия для DDoS-атак. В том числе, у нас есть такая система у Роскомнадзора и другие различные алгоритмы», — отметил он.

Компании, которые используют иностранные хостинги, не всегда попадают в зону действия этих систем и зачастую находятся в «самостоятельном плавании».

Китайский стартап DeepSeek стал самым быстрорастущим инструментом искусственного интеллекта в мире, обогнав ChatGPT от OpenAI по количеству новых посещений веб-сайта в месяц.

По данным аналитической платформы искусственного интеллекта aitools.xyz, DeepSeek зарегистрировал 524,7 млн новых посещений в феврале 2025 года, что превышает 500 млн посещений сайта ChatGPT.

Несмотря на быстрый рост, DeepSeek остается третьим по величине инструментом ИИ после ChatGPT и Canva. Однако данные aitools.xyz показывают, что доля рынка DeepSeek выросла с 2,34% до 6,58% в феврале, что свидетельствует о быстром росте глобального признания. Чат-бот DeepSeek зарегистрировал 792,6 млн посещений с 136,5 млн уникальных пользователей.

В отчете также говорится, что Индия заняла четвертое место среди основных источников трафика DeepSeek, обеспечив 43,36 млн посещений в месяц. В целом индустрия ИИ в феврале зафиксировала 12,05 млрд посещений, при этом 3,06 млрд уникальных посетителей взаимодействовали с инструментами ИИ.

По данным aitools.xyz, который отслеживает более 10 500 инструментов ИИ в 171 категории, DeepSeek занимал 12,12% доли рынка чат-ботов в феврале, уступая только ChatGPT.