Bentley официально вернула в строй Continental Supersports. Новинка получила 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом на 657 л.с. и 800 Н·м и задний привод. Продажи стартуют в марте, а цена составит около 400 тысяч фунтов стерлингов. Всего выпустят 500 экземпляров.

Экстерьер тоже переработан: новый передний бампер стал ниже и шире, появился крупнейший в истории марки передний сплиттер, обновлённая сетчатая решётка, боковые воздухозаборники и усиленные пороги. Сзади установлен заметный спойлер и новый диффузор.

Салон получил более лёгкие карбоновые сиденья, расположенные ниже, чем в GT Speed, 12,3-дюймовый экран, цифровую приборку и отделку премиальными материалами. Задние сиденья заменены карбоновой панелью с кожаным оформлением — всё ради снижения массы и смещения центра тяжести.  

Новый флагман Huawei получит 20 ГБ оперативной памяти на базе собственной китайской разработки, о чем рассказал Digital Chat Station. Кроме того, в линейке будет версия с более привычными 24 ГБ ОЗУ. Инсайдер добавил, что смартфон будет построен на однокристальной системе Kirin 9030, а его производительность определенно заслуживает внимания.

Презентация линейки Huawei Mate 80 намечена на 25 ноября. Линейка будет включать четыре модели: Mate 80, Mate 80 Pro, Mate 80 Pro Max и Mate 80 RS Master. Pro Max — это новая модель, и по сравнению с предыдущей версией Pro+ она получит более существенные отличия от версии Pro; это не просто смена названия.

Ранее ходили слухи о возможности установки активной системы охлаждения со встроенным вентилятором, однако последние данные подтверждают, что эксперимент оставили лишь в инженерных образцах — серийные аппараты получат обычную пассивную систему.

Все версии Mate 80 будут стандартно оснащаться 3D-распознаванием лица — впервые для базовой модели серии. Также ожидается боковой сканер отпечатков пальцев.

Digital Chat Station первым точно сообщил характеристики Xiaomi 15 и Xiaomi 15 Pro, а также о том, что Realme GT 7 Pro получит яркий экран Samsung и что SoC Dimensity 9400 выйдет раньше Snapdragon 8 Elite.

На АвтоВАЗе прошла встреча с поставщиками в рамках недели качества, где подняли вопросы, напрямую влияющие на надёжность и восприятие автомобилей Lada. На предприятии подчеркнули, что в ближайшей перспективе качество поставляемых компонентов должно вырасти, а совместная работа с партнёрами будет усилена.

Участники встречи обозначили необходимость комплексного подхода: именно качество комплектующих формирует имидж бренда, отражается на продажах и влияет на эффективность производства. Поэтому автопроизводитель ожидает от партнёров большей вовлечённости и готовности корректировать свои процессы.

В ходе открытого диалога обсудили наиболее острые проблемы, пути сокращения затрат на устранение дефектов и способы минимизировать риски, которые могут негативно сказаться на репутации Lada.

Надо провести анализ, в чем есть проблема. Поэтому за каждым поставщиком закреплен специалист АвтоВАЗа, который занимается этим анализом. Соответственно, по результатам этой диагностики разработаны корректирующие меры, которые будут применены. И мы рассчитываем, что в ближайшее время мы увидим улучшение ситуации с качеством поставляемой продукции.

Директор по качеству комплектующих изделий и материалов Константин Савельев.

Как выяснили «Китайские автомобили», на российский рынок уже заказана стартовая партия из 800 электрических кроссоверов Evolute i-Joy. Об этом стало известно во время пресс-конференции в Минске, посвящённой запуску предзаказов на Evolute i-Joy нового поколения должен стать самой доступной моделью бренда. Текущая версия стартует от 1 850 000 рублей.

Модель построена на новой платформе Quantum S3, специально разработанной для электромобилей. При длине 4306 мм, ширине 1868 мм и высоте 1645 мм кроссовер отличается просторным салоном благодаря колёсной базе в 2715 мм. 

Электромотор мощностью 163 л. с. и крутящим моментом 290 Н·м разгоняет i-Joy до 100 км/ч за 8 с. Ёмкость батареи составляет 51,87 кВт·ч, запас хода составляет до 471 км по циклу CLTC, а быстрая зарядка с 30 до 80 % занимает всего 18 минут.

Пилотируемый корабль «Шэньчжоу-21» отстыковался от китайской орбитальной станции, чтобы вернуть на Землю астронавтов миссии «Шэньчжоу-20», сообщили в китайском Управлении пилотируемых космических полётов. 

Решение использовать резервный корабль приняли после того, как стало известно о проблемах с основным аппаратом. В ведомстве подтвердили, что «Шэньчжоу-20» больше не подходит для безопасного спуска: в окне спускаемого модуля обнаружили мелкие трещины, предположительно

Повреждённый корабль оставят на орбитальной станции, где он продолжит выполнять научные задачи. Экипаж — Чэнь Дун, Чэнь Чжунжуй и Ван Цзе — должен был вернуться на Землю 5 ноября, однако их посадку перенесли именно из-за инцидента. Теперь их доставит «Шэньчжоу-21», на котором в конце октября на станцию прибыла новая экспедиция.

Первые экземпляры полноприводного Belgee X70 начали поступать в дилерские центры по стране. Одним из первых автомобили принял салон «Прагматика Василеостровский» в Санкт-Петербурге. В стартовой партии представлены версии Style и Prestige+, которые по уровню оснащения и характеристикам выходят на конкуренцию с Haval F7, Chery Tiggo 7 PRO MAX и Jetour T2.

Модель сохранила обновлённый экстерьер, появившийся ранее у моноприводных вариантов: выделяющаяся радиаторная решётка с вертикальными ламелями и расширенная палитра с новым оттенком Starnight Blue. Производитель также доработал мультимедийный комплекс и упростил набор комплектаций.

Чтобы уложиться в выгодную налоговую категорию, 1,5-литровый турбомотор был адаптирован под мощность 150 л.с. Он работает вместе с 7-ступенчатой роботизированной коробкой 7DCT с двойным мокрым сцеплением. Полноприводные версии дополнены системой мягкого гибрида 48V EMS, что позволило снизить средний расход топлива до 7,3 л на 100 км.

«Сейчас доля Belgee X70 в общем объеме продаж марки в нашем дилерском центре составляет 50%. С появлением полноприводных комплектаций мы рассчитываем, что она увеличится до 65%. По нашему прогнозу, полноприводные версии Belgee X70 смогут занять до половины общего объема продаж модели», - комментирует коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский.

Компания «М.Видео» подвела итоги распродажи 11.11 и назвала самые востребованные категории. Главным драйвером стали смартфоны: самыми популярными моделями оказались Samsung Galaxy S25 FE, Galaxy S25, Galaxy S25 Ultra, Galaxy S24 Ultra и Xiaomi Redmi Note 13 Pro. 

Среди планшетов лидировали Samsung Galaxy Tab A9+, Xiaomi Redmi Pad SE, Huawei MatePad SE 3, Samsung Galaxy Tab S9 FE и Lenovo Tab M11.

Сегмент умных колонок снова показал высокую динамику. В ходе этой распродажи чаще всего покупали VK Капсулу Нео 2, Яндекс Станцию 2, Яндекс Станцию Мини с часами, VK Капсулу 2 и Яндекс Станцию Лайт.

В крупной бытовой технике лидерами стали универсальные модели: стиральная машина Toshiba TW-BN80C4, духовой шкаф Gorenje BOS6737E13, холодильники Hisense RB434N4BC и Indesit ITS 5200, а также стиральная машина Hisense WF3S7021.  

Компания Ubitech Robotics из Шэньчжэня быстро перешла от

Сообщается, что этот первый парк роботов будет передан ряду известных партнёров в автомобильной и логистической отраслях. Согласно последним сообщениям, в число промышленных клиентов Ubitech входят такие крупные игроки, как BYD, Geely Auto, FAW-Volkswagen, Dongfeng Liuzhou Motor и Foxconn. Эти компании интегрируют роботов в «передовые промышленные приложения», в частности, ориентируясь на задачи в сфере производства и логистики, где круглосуточная работоспособность Walker S2 может быть использована.

Достигнуто огромное достижение! Первая в мире массовая поставка человекоподобных роботов завершена! Сотни Ubitech Walker S2 уже доставлены нашим партнёрам. Будущее промышленной автоматизации уже здесь. Вперёд, к трансформации! 

Ubitech Robotics

Модель Walker S2 идеально подходит для этих условий высокой производительности. Она позиционируется как единственный человекоподобный робот с автономной системой замены аккумуляторов, что позволяет ему за считанные минуты заменить собственный источник питания и продолжать работу без участия человека, что является ключевым требованием для непрерывной работы завода.

Компания Intel неожиданно сделала подарок владельцам ноутбуков на процессорах Core Ultra 100. Теперь графические ядра в линейке Meteor Lake тоже умеют генерировать кадры в играх. 

Эти CPU получили поддержку XeSS Frame Generation, которая ранее была доступна только для GPU семейства Arc. Это довольно неожиданно, так как графические ядра в Meteor Lake не имеют блоков XMX, как в более новых архитектурах. С другой стороны, у них есть блоки XMX-Lite, которых, видимо, достаточно для такой задачи.  

Производительность iGPU в этих процессорах была неплохой для своего времени, но всё же далеко не рекордной, и генератор кадров там точно лишним не будет.  

Компания AMD раскрыла некоторые подробности о процессорах Epyc линейки Venice, которые первыми получат ядра Zen 6 и первыми перейдут на техпроцесс 2 нм. 

Да, часть из этого будет достигнута благодаря элементарному увеличению количества ядер, но всё же далеко не всё. Видимо, новая архитектура вкупе с новым техпроцессом действительно позволят сделать огромный шаг вперёд. 

Что интересно, AMD публично делает огромную ставку на новое поколение, заявляя, что с ним собирается занять более половины рынка серверных процессоров. Сейчас, по разным данным, AMD удерживает около 35%, но с каждым кварталом показатель увеличивается, и тенденция сохраняется уже несколько лет.