Компания OpenAI начала пилотное тестирование групповых чатов в ChatGPT. Как и в групповых чатах в мессенджерах, в ChatGPT можно общаться с друзьями, семьёй или коллегами. В данном случае чат-бот ChatGPT выступает одним из участников беседы, помогая составить маршрут для отпуска, предлагая идеи для ремонта или помогая найти ресторан, который понравится всем собеседникам. 

Групповые чаты уже доступны для ряда регионов на мобильных устройствах и в веб-версии, в том числе для пользователей без платной подписки.  В групповой чат можно добавить до 20 участников. Если кому-либо из участников чата меньше 18 лет, чат-бот автоматически вводит возрастные ограничения к контенту для всех.

На автошоу в Москве сегодня показали особый УАЗ «Патриот» — с турбированным мотором ZMZ Pro объемом 2,7 литра. Поработала над автомобилем «Кузовная студия 31». «Авто Культ» отмечает, что мощность двигателя составляет 210 л.с., но судя по надписи на самом внедорожнике, «надуть» мотор можно до 260 л.с.

Что интересно, аналогичным мотором можно оснастить и другие УАЗы. «Указывается, что есть возможность установки под заказ на УАЗы и ГАЗели, но также пригоден и для любых других авто, катеров, вездеходов и вообще куда только влезет, при желании заказчика», — пишет «Авто Культ».

Компания Nvidia зарабатывает десятки миллиардов долларов благодаря своим ускорителям для ИИ и теперь собирается заметно изменить свою бизнес-модель на этом рынке. 

Как сообщается, Nvidia хочет перенять на себя часть тех задач, которые ранее возлагались на партнёров. Точнее, если раньше компания просто поставляла готовые платы со всеми чипами, то теперь она хочет сама заниматься поставок система Level-10, то есть полностью готовых стоек. 

Подход Nvidia всегда заключался в том, чтобы поставлять наиболее важные элементы серверной стойки (плата с чипами), а остальную архитектуру стойки передать поставщикам, таким как Foxconn и Quanta. Хотя изначально этот подход хорошо подходил для компании, поскольку стоечные конфигурации были не такими большими, как сейчас, теперь Nvidia хочет изменить подход. Прямые поставки полностью готовых систем партнёрам позволят компании унифицировать конструкции стоек и значительно сократить время вывода продукции на рынок. Сроки могут сократиться в разы: с 9-12 месяцев всего до трёх месяцев.  

Непосредственно производством стоек, конечно, всё равно будут заниматься те же Foxconn и Quanta, но теперь они это будут делать по «чертежам» Nvidia и поставлять непосредственно самой Nvidia, а уже она будет поставлять их партнёрам.  

Subaru готовит российскую премьеру нового Forester — презентация пройдёт 15 ноября Subaru Forester шестого поколения, об этом сообщает Quto.ru. Глобальная премьера новинки состоялась год назад: машина изменилась внешне, но сохранила атмосферный двигатель, клиноцепной вариатор и фирменный симметричный полный привод.

В Европе Subaru Forester шестого поколения оснащается 2,0-литровым 150-сильным мотором, в США у машины тоже атмосферный мотор, но с объемом 2,5 литра. Какой именно вариант предложат россиянам, пока неизвестно. Но уже подтверждено, что новый Forester будет оснащён девятью подушками безопасности и фирменной системой безопасности EyeSight. Габариты машины — 4656 мм (+15 мм относительно модели пятого поколения) х 1829 мм (+ 13 мм) х 1730 мм.

Как сообщает инсайдер, известный в соцсети X под ником Jukanlosreve, Samsung Electronics внезапно пересмотрела финальную стадию разработки своих будущих флагманов линейки Galaxy S26: компания отказалась от стратегии «тонкий премиум» в пользу жёсткой ценовой конкуренции. Основной причиной стало решение Apple сохранить цену базового iPhone 17 на уровне 800 долларов.

Сообщается, что подразделение Mobile eXperience (MX) ещё в прошлом месяце решило вернуть толщину базовой версии Galaxy S26 к уровню предшественника. Изначально модель была почти полностью разработана с корпусом толщиной 6,9 мм (на 0,3 мм тоньше Galaxy S25), при этом емкость батареи должна была составить 4900 мА·ч (то есть на 900 мА·ч больше, чем у Galaxy S25). Однако ради экономии стоимости ёмкость батареи снизили до 4300 мА·ч. Один из сотрудников Samsung на условиях анонимности отметил: «Это крайне редкий случай, чтобы подобные изменения вносились на настолько позднем этапе».

Samsung резко развернула стратегию по двум причинам. Первая — стоимость iPhone 17, которая осталась на уровне предшественника. Вторая — рост мировых цен на компоненты. В Samsung пришли к выводу, что выходить на рынок с Galaxy S26 дороже, чем iPhone, просто невозможно. Компания изучала варианты удешевления, и единственным выходом стало, по сути, ухудшение характеристик смартфона. Изменения коснулись в основном базовой модели — Plus и Ultra переделывать не будут.

В итоге актуальные характеристики будущих флагманов на данный момент выглядят так:

Galaxy S26:

• Толщина: как у S25;
• Батарея: 4300 мА·ч;
• Платформа: Exynos 2600;
• Главная цель — удержать стоимость на уровне 800 долларов.

Galaxy S26 Plus:

• Толщина и батарея без изменений;
• Платформа: Exynos 2600.

Galaxy S26 Ultra:

• Толщина: 7,9 мм (тоньше предшественника на 0,3 мм);
• Батарея: 5000 мА·ч;
• Платформа: Snapdragon (эксклюзивно);
• Новый дисплей с технологией Flex Magic Pixel (встроенная защита приватности, которую можно отключать).

Инсайдер Jukanlosreve первым опубликовал фотографию Samsung Galaxy Z Flip5 до его выхода, а также описал характеристики Exynos 2400, которые затем подтвердились в ПО Geekbench.

Компания Adata при поддержке MSI представила, как она говорит, первый в мире модуль ОЗУ, который выводит объём памяти для настольных ПК на новый уровень. 

Это четырёхранговый модуль DDR5 CUDIMM объёмом 128 ГБ. То есть в теории обычный домашний ПК в этом случае можно оснастить 512 ГБ памяти, правда, потребительские CPU сейчас поддерживают максимум 192-256 ГБ. Но зато эти самые 256 ГБ можно реализовать посредством всего двух модулей, что подойдёт для системных плат, у которых всего два слота. К тому же современные ПК предпочтительнее оснащать именно двумя, а не четырьмя, модулями ОЗУ. 

Adata уже проверила работоспособность такой памяти при скорости 5600 МТ/с на системной плате MSI на чипсете Intel Z890.  

Когда такие модули выйдут на рынок, пока не сообщается.  

«АГР Холдинг» объявил о старте продаж автомобилей бренда Solaris на платформе «ВТБ Авто». Для российской марки это первая площадка онлайн-продаж.

В каталоге «ВТБ Авто» доступны модели Solaris HC, Solaris KRS и Solaris KRX, которые можно приобрести за собственные средства покупателя или по специальным кредитным предложениям, в том числе по программе с субсидированными ставками.

Онлайн-витрина позволяет подобрать автомобиль, оформить заказ и выбрать вариант оплаты. На первом этапе получить свой автомобиль можно в специальных пунктах выдачи в Москве и Московской Области, Санкт-Петербурге, Казани, Екатеринбурге, Уфе, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Воронеже, Нижнем Новгороде, Ставрополе, Челябинске и  Туле. В дальнейшем географию планируется расширять. Также у покупателя есть возможность оформить доставку приобретённого автомобиля по всей территории России. Все автомобили поставляются с полным пакетом документов.

Напомним, «АГР Холдинг» сейчас выпускает автомобили Solaris на бывшем российском заводе Hyundai из оставшихся в России машинокомплектов Hyundai и Kia.  

Рынок телевизионных приставок перестал развиваться какое-то количество лет назад из-за распространения умных телевизоров. Но на рынке есть одна культовая телевизионная приставка, которая поддерживается производителем уже 10 лет. 

Nvidia Shield TV празднует 10 лет поддержки. В честь этого компания выпустила очередное обновление ПО (9.2.2). Оно приносит ряд улучшений, которые в основном касаются функций доступности для людей с ограничениями. В частности, там есть дополнительные звуковые сигналы, изменения интерфейса и поддержка TalkBack TTS на 23 европейских языках.  

Учитывая, что чип Tegra X1 в основе консоли содержит GPU поколения Maxwell, а Nvidia готовится прекратить поддержку этого поколения в драйверах, возможно, с обновлениями Shield тоже будет покончено. Впрочем, далеко не все обновления должны хоть как-то касаться GPU. 

Что касается нового поколения, Nvidia ничего об этом не говорит, и по вышеупомянутой причине, вполне возможно, мы такое устройство никогда не получим. 

Мы уже говорили о том, что развитие рынка ИИ сейчас упирается в нехватку электроэнергии, из-за чего объекты

Если точнее, в служебной записке главы компании Сэма Альтмана сказано, что к 2033 году OpenAI планирует нарастить вычислительные мощности до 250 ГВт. Некоторые источники сравнивают это с Индией, но на самом деле там установленные мощности генерации выше (более 450 ГВт). А вот в России или Германии показатели близки к 250 ГВт. Это не то же самое, что потребление, но сравнение в любом случае отлично демонстрирует чудовищные потребности рынка ИИ. Более того, при таких мощностях углеродный след OpenAI будет выше, чем у нефтяных гигантов вроде ExxonMobil.  

Напомним, речь только об OpenAI, а ведь ИИ занимаются ещё многие крупные компании и огромное количество компаний поменьше. 

Популярный кроссовер Hyundai Tucson получил несколько новых силовых установок: версия 2026 модельного года обзавелась «мягкой» гибридной системой на базе дизельного мотора, а также полноценной подзаряжаемой гибридной силовой установкой.

Первая построена на базе 1,6-литрового дизельного мотора мощностью 136 л.с., коробка передач — 7-ступенчатый «робот». Привод у такого кроссовера может быть как передним, так и полным.

Те же два варианта привода и у версии с подзаряжаемой гибридной системой. Тут тоже 1,6-литровый мотор, но уже турбированный. Тяговая батарея емкостью 13,8 кВтч позволяет проехать на чистом электричестве 63 км. В составе силовой установки работает классический 6-ступенчатый «автомат».