Команда Google, занимающаяся квантовым ИИ, представила важный шаг в развитии квантовых вычислений, представив новый процессор Willow — сверхпроводящий чип с 105 кубитами, который, как сообщается, выполняет некоторые вычисления в 13 000 раз быстрее, чем самые мощные современные суперкомпьютеры. 

Willow успешно выполнил алгоритм Quantum Echoes — тест, предназначенный для измерения квантового хаоса. В отличие от эксперимента Sycamore 2019 года, который продемонстрировал квантовое «превосходство» только в высокоспецифичном тесте со случайной выборкой, результаты Willow имеют более широкую научную ценность, позволяя моделировать молекулярные структуры и электронное поведение с гораздо большей точностью.

Мишель Деворе, один из ведущих физиков проекта, описал Willow как доказательство того, что электрические цепи могут вести себя как «искусственные атомы», что позволяет исследователям изучать атомные взаимодействия, не полагаясь на традиционные приближения.

Каждый кубит чипа может одновременно находиться в нескольких состояниях и быть запутанным с другими, что позволяет проводить вычисления в огромном диапазоне возможностей одновременно. Точность выполнения однокубитных вентилей достигает 99,97%, а точность операций запутывания — 99,88%.

Исследователи предупреждают, что эта область далека от полного развития. Масштабирование до стабильных логических кубитов с коррекцией ошибок остаётся самой сложной задачей. Но Willow представляет собой значительный шаг вперёд — не просто эффектную демонстрацию, а испытательный стенд, демонстрирующий, что квантовое оборудование теперь может давать результаты, достойные проверки и дальнейшего развития.

Полноразмерный кроссовер BYD Tang L мощностью до 1086 л.с. выйдет на мировые рынки под названием Atto 8. Этот кроссовер дебютировал на Ташкентском международном автосалоне 2025 в Узбекистане вместе с BYD M9 и BYD Seal 6.

Кроссовер BYD Tang L на новой энергии был представлен в Китае в апреле 2025 года. Цена флагманского кроссовера серии Dynasty на внутреннем рынке составляет 229 800–289 800 юаней (32 250–40 665 долларов США). Только в Китае на старте было продано 30 387 автомобилей BYD Tang L. Теперь эта модель дебютировала на международном рынке под названием Atto 8.

Полностью электрический вариант Atto 8 появится на рынке одновременно с версией PHEV. Atto 8 BEV предлагается в конфигурациях с одним или двумя двигателями. Заднеприводная версия оснащена электродвигателем мощностью 580 кВт (777 л.с.). Полноприводная версия Atto 8 EV развивает мощность до 810 кВт (1086 л.с.). Разгон с нуля до сотни занимает 3,9 секунды. Автомобиль оснащён аккумулятором LFP ёмкостью 100,5 кВт·ч, обеспечивающим запас хода 560–670 км.

Компания SpaceX и её семейство ракет Falcon 9 в 2025 году намерены осуществить больше пусков и вывести на орбиту больший совокупный груз, чем система Space Shuttle за всю свою историю. Об этом рассказал сотрудник SpaceX Дима Зенюк.

«Спейс шаттл» — американский многоразовый космический корабль. В рамках программы NASA (1969–2011) шаттлы доставляли грузы на орбиту и обратно, выполнив 135 миссий. Полёты в космос осуществлялись с 12 апреля 1981 года по 21 июля 2011 года.

Согласно открытым данным, с 1981 года с помощью шаттлов было доставлено на орбиту более 1370 тонн полезных грузов.

Компания xAI добавила в приложение Grok четвёртого виртуального спутника по имени Мика. Кроме того, создана официальная учётная запись X с ником @M, оформленная в фирменном стиле линейки спутников Grok.

Согласно официальному описанию, Мика —  24-летняя девушка, предпочитающая мотоциклы и неформальный стиль. Её визуальный образ включает чёрные рваные джинсы, футболку, байкерскую куртку и кеды Converse.

Обновление уже доступно для пользователей iPhone, на других платформах оно выйдет в ближайшее время.

Илон Маск оценил китайскую ракету Zhuque-3 от Landspace, огневые испытания которой

Landspace отмечает, что Zhuque-3 станет ключевым элементом китайской программы спутникового интернета, обеспечивая высокую частоту пусков и низкую стоимость вывода полезной нагрузки.

Инженеры YASA (компания входит в структуру Mercedes-Benz), объявили о новом достижении — они создали электромотор, который при массе 12,7 кг имеет мощность 750 кВт (чуть больше 1000 л.с.). Удельная мощность составляет 59 кВт/кг, и это новый неофициальный мировой рекорд. Мощность нового прототипа на 40% больше, чем у прошлого прототипа 42 кВт/кг (550 кВт с массой 13,1 кг).

Проект реализуется при поддержке британского центра Advanced Propulsion Centre (APC).

«Достижение кратковременной пиковой мощности 750 кВт и плотности 59 кВт/кг является важным подтверждением нашей технологии осевого потока следующего поколения. Это доказательство того, чего может достичь целенаправленная инженерная инновация. И это не концепция на экране — она работает, прямо сейчас, на динамометрических стендах. Мы создали электродвигатель, который значительно более энергоемкий, чем все, что было до него — при этом с использованием масштабируемых материалов и процессов. Этот двигатель принесет революционную технологию в сектор высокопроизводительных автомобилей», — сказал Тим Вулмер (Tim Woolmer), основатель и технический директор YASA.

«Ранние результаты чрезвычайно обнадеживающие. Производительность двигателя на динамометрическом стенде превзошла даже наши самые оптимистичные симуляции. Помимо невероятной пиковой мощности и общей удельной мощности, мы оцениваем, что этот новый двигатель сможет обеспечивать важнейшую непрерывную мощность в диапазоне 350 кВт-400 кВт. Это реальное оборудование, в реальной жизни, выдающее реальные данные — и оно работает великолепно», — сказал Саймон Одлинг (Simon Odling), директор по новым технологиям.

Несмотря на то, что и у Samsung, и у Apple, судя по всему, продажи тонких смартфонов не задались, китайские компании всё равно тестируют такие устройства. 

Как минимум пять китайских производителей сейчас работают над такими смартфонами, хотя не факт, что все пять их выпустят. Но, к примеру, у Xiaomi модель может называться 17 Air. Сейчас ей приписывают экран диагональю 6,6 дюйма, 200-мегапиксельную камеру и eSIM.  

Что касается других производителей, тут нет ни названий, ни списка компаний, но можно предположить, что, кроме Xiaomi, это могут быть Vivo, Oppo, Realme и OnePlus. При этом, если разработка зашла уже достаточно далеко, аппараты всё равно могут выпустить, несмотря на реакцию рынка на модели Samsung и Apple. 

К слову, все перечисленные компании уже активно используют кремний-углеродные аккумуляторы, так что вполне могут выпустить очень тонкий смартфон с элементом ёмкостью около 5000 мАч или даже более.  

По данным известного инсайдера Digital Chat Station, за месяц после выхода серии iPhone 17 в Китае общее количество активаций новых устройств серии в КНР достигло 5,3 миллиона. Все три модели преодолели отметку в миллион активаций, при этом большая часть приходится на iPhone 17 Pro Max: на долю которого приходится около 2,52 млн активаций — из них более 800 тысяч за последнюю неделю.

Данные по активациям iPhone 17 в Китае по состоянию на 19 октября выглядят так:

• iPhone 17 Pro Max — 2,52 млн;
• iPhone 17 Pro — 1,676 млн;
• iPhone 17 — 1,1 млн.

Видно, что iPhone 17 Pro Max уверенно возглавляет продажи. Напомним, он получил монолитный корпус из алюминиевого сплава и новый оранжевый цвет, а также заднюю панель из сверхпрочного стекла и с поддержкой MagSafe.

В основе устройства — SoC Apple A19 Pro, дополненная улучшенной системой охлаждения с испарительной камерой. Камеры также претерпели значительные изменения: вся серия iPhone 17 Pro оснащена тремя 48-мегапиксельными сенсорами, включая новый телеобъектив.

Ранее Digital Chat Station первым точно сообщил характеристики Xiaomi 15 и Xiaomi 15 Pro, а также о том, что Realme GT 7 Pro получит яркий экран Samsung и что SoC Dimensity 9400 выйдет раньше Snapdragon 8 Elite.

Белорусский автомобильный бренд Belgee, появившийся на российском рынке осенью 2023 года, стремительно набирает популярность. Как сообщает глава «Автостата» Сергей Целиков, за два года Belgee продал в России 76,3 тыс. машин, из которых треть пришлась на Москву и область.

По итогам сентября 2025-го компания заняла четвёртое место в рейтинге продаж, реализовав 8346 автомобилей. Это позволило обогнать китайские марки Chery (8023 шт.) и Changan (5856 шт.), а также вплотную приблизиться к Geely (9741 шт.) — своему «прародителю».

С обновлением Lada Niva Travel автомобиль лишился заводского шноркеля — воздухозаборной трубы, которая раньше входила в пакет заводского дополнительного оборудования и позволяла двигателю «дышать» при преодолении бродов. Как сообщил главный инженер проекта Niva Дмитрий Грунвальд, вернуть эту опцию в актуальной версии невозможно (по крайней мере — сейчас) из-за изменённой компоновки силового агрегата.