В продаже в России возник редчайший внедорожник Автокам 2160 «Рейнджер» — автомобиль 1994 года выпуска продает частное лицо из Ярославля. Заявленный пробег — всего 6 тыс. км, но судя по фото, проехал автомобиль куда больше.

«Двигатель, КПП, торпеду стандартные отдам вместе с машиной», — написал продавец, который хочет выручить за свой внедорожник 200 тысяч рублей.

Самарское предприятие «ОДК-Кузнецов», входящее в Ростех и выпускающее двигатели для ракет «Союз», никак не может выйти в плюс: по итогам 2024 года чистый убыток компании составил 4,24 млрд рублей — на 18,5% больше, чем в 2023 году. Завод также занимается обслуживанием стратегических бомбардировщиков и выпускает газоперекачивающие агрегаты.

 Совет директоров рекомендовал акционерам не выплачивать дивиденды за 2024 год — предприятие не платит дивиденды по обычным акциям с 2008 года. Компания накапливает убытки минимум с 2018 года, совокупные потери уже превысили 30 млрд рублей.

«ОДК-Кузнецов» выпускает ракетные двигатели РД-107А и РД-108А для первой и второй ступеней всех ракет-носителей типа «Союз», а также производит ракетные двигатели НК-33А для первой ступени легкой ракеты-носителя «Союз-2.1в».

Майский патч безопасности, ранее выпущенный для аппаратов Samsung линеек Galaxy S25, Galaxy S24 и Galaxy S23, с первым июньским днем добрался и до смартфонов линейки Galaxy S22. Причем на этот раз Samsung запустила обновление не с домашнего, а с глобального рынка: апдейт вышел в США.

Похоже, у дилеров в Китае склады затоварены так же, как у российских. Например, Volkswagen в первый день выставки Гуандун-Гонконг-Макао объявил о беспрецедентном снижении цен на кроссовер Tahru: машина подешевела практически на 8 тыс. долларов. Но есть нюанс: скидки дают на машины 2024 года выпуска. То есть компания до сих пор не распродала машины, выпущенные в прошлом году, хотя уже, по сути, середина 2025 года. Многие дилеры китайских машин в России тоже до сих пор распродают авто 2024 и даже 2023 годов выпуска.

Volkswagen Tharu — это модель чуть меньше Tiguan. При габаритах 4458 х 1841 х 1632 мм и колесной базе 2680 мм он сравним с Hyundai Creta. Кроссовер оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 160 л.с. в сочетании с 7-ступенчатым «роботом» DSG.

Флагманский ускоритель Nvidia — GeForce RTX 5090 — примерил самую простую систему охлаждения с одним центробежным вентилятором.

Фото модифицированной GeForce RTX 5090 всплыли на Goofish — китайском маркетплейсе подержанных товаров.

«Как и в случае с ускорителями серий RTX 30 и 40, Nvidia, похоже, не реагирует. Компания даже не пытается отслеживать, кто покупает эти карты, как они попадают на эти фабрики или, что еще интереснее, как китайские компании приобрели не-D-варианты RTX 5090, на что указывает этикетка», — пишет Videocardz. Получается, что несуществующая официально GeForce RTX 5090 появилась там, где ее не должно быть.

У Redmi появился новый геймерский монитор с интересным сочетанием характеристик и стоимости: кадровая частота 24-дюймового Redmi G24 составляет 240 Гц, а цена — всего 78 долларов.

Устройство имеет разрешение Full HD, Пиковая яркость — 400 кд/кв.м., максимальная контрастность — 4000 : 1. Обеспечивается охват 100% цветового пространства sRGB и 94% DCI-P3, так что с цветопередачей все неплохо для модели своей ценовой категории. Разъемы для подключения источника видеосигнала — DP и HDMI. Стандартную подставку можно заменить на стороннее решение с креплением VESA 75x75 мм.

Известный инсайдер Moore's Law is Dead раскрыл подробности о новой флагманской видеокарте AMD, и на этот раз она будет флагманской по-настоящему: Radeon RX 9080 XTX Ultra AI NPU (но инсайдер называет ее сокращенно Radeon RX 9080 XT) выйдет уже в текущем году и сможет навязать конкуренцию GeForce RTX 5080.

Новинка не просто получит много памяти — 32 ГБ — но это будет память GDDR7. Еще больше впечатляют данные по частоте GPU — она будет находиться в пределах от 3,7 до 4,0 ГГц. При этом потребление составит 450 Вт (пока непонятно, перейдет ли AMD на новые разъемы питания, или будет по-прежнему придерживаться старых 8-штырьковых).

Ожидается, что производительность Radeon RX 9080 XT будет на 15-40% выше, чем у Radeon RX 9070 XT, прибавка в играх 4К составит примерно 30%. Вероятно, Radeon RX 9080 XT превзойдет GeForce RTX 5080, но следуя нынешней ценовой политике AMD, окажется дешевле конкурента.

Moore's Law Is Dead часто делится информацией, которая затем подтверждается. К примеру, параметры RTX 5070 он слил ещё в октябре.

Ресурс «Лада.онлайн» раскрыл интересную подробность о Lada Niva Sport. Судя по названию, можно было бы думать, что машину вполне можно использовать в спортивных мероприятиях, но это не так: согласно АвтоВАЗу, «автомобиль не предназначен для автомобильных спортивных соревнований и не предусматривает гоночный режим эксплуатации».

Также АвтоВАЗ пояснил, что использование внедорожника для гонок и спортивных мероприятий чревато потерей гарантии, которая и так невелика — 2 года или 50 тыс. км. Вместе с тем, в компании отмечают, что Niva Sport отлично подходит для эксплуатации в городе и вне дорог с твёрдым покрытием.

Ранее появились данные о том, что отечественный 9-ступенчатый «автомат» КАТЕ, использующийся в люксовых автомобилях Aurus, решили тестировать на автобусах, а сейчас КамАЗ показал такой автобус: НефАЗ-5299 с российским гидротрансформатором показали заместителю председателя правительства РФ Денису Мантурову вместе с

Во время осмотра техники глава Татарстана Рустам Минниханов хвалил плавные и незаметные переключения отечественного «автомата» — судя по всему, работает он лучше китайской 6-ступенчатой коробки передач Fast Gear, на «дёрганую» работу которой ранее жаловались перевозчики. Получается довольно интересная история: до 2022 года отечественную технику комплектовали немецкими трансмиссиями ZF и Voith, потом перешли на антисанкционные Fast Gear, а сейчас китайские коробки передач намерены заменить отечественным «автоматом».

В НефАЗ-5299 российская трансмиссия работает в связке с мотором КамАЗ-667. Это 6-цилиндровый двигатель объемом 6,7 литра, выдающий 307 л.с. и 1200 Нм крутящего момента.

Ferrari возглавила список самых прибыльных автопроизводителей в мире по итогам 2024 года, согласно данным о средней операционной прибыли на проданный автомобиль, согласно данным Car Undustry Analysis.

Каждый автомобиль итальянской марки приносил в среднем 136,7 тыс. евро, что значительно превышает средний показатель отрасли в 32,5 тыс. евро на машину. По сравнению с 2023 годом, когда этот показатель составлял 117,9 тыс. евро, марка продемонстрировала заметный рост доходности.

На втором месте расположилась Porsche с прибылью 18,1 тыс. евро на автомобиль, что ниже прошлогодних 22,7 тыс. евро. Mercedes-Benz заняла третью позицию с 5,7 тыс. евро на машину, тогда как в 2023 году этот показатель достигал 7,8 тыс. евро.

BMW следует за ними с 4,7 тыс. евро на единицу, снизив доходность с 7,2 тыс. евро годом ранее, а Tesla закрывает топ-5 с 3,8 тыс. евро, по сравнению с 4,4 тыс. евро в предыдущем году.

Интересно, что крупнейшие в мире автопроизводители, Toyota и Volkswagen заняли только 7 и 11 места соответственно.