В Китае представили обновленный внедорожник Jetour Traveler — машину 2026 модельного года. Автомобиль предлагается с тремя вариантами силовых установок и в 11 комплектациях. В России автомобиль известен как Jetour T2.

Модели 2026 года сохранили фирменный дизайн, но обновилась решетка радиатора и светотехника, появились новые цвета кузова, включая глубокий оттенок Deep Sea Blue у чисто бензиновых версий, а для гибрида предложен специальный матовый цвет. В салоне появились новые материалы, переработанные кнопки. Эргономика улучшена, доработана информационно-развлекательная система —  у гибрида она построена на базе Snapdragon 8255, а у бензиновой версии — на Snapdragon 8155. Особым вариантом стала модификация с системой автономного вождения Huawei ADS 4 и лидаром.

Китайская компания Loongson рассказала о своих планах на обозримое будущее. В том числе о процессорах 3D7000, которые будут интересны тем, что каждый чиплет у них будет содержать 32 ядра.  

Текущая линейка 3C6000 уже опирается на 16-ядерные чиплеты, что позволяет компании создавать 64-ядерные CPU. Видимо, в новой линейке появятся 128-ядерные CPU.  

Удвоить количество ядер в чиплете поможет новый техпроцесс. Сейчас, судя по всему, компания использует 12-нанометровый, а в новых процессорах будет некий техпроцесс тоньше 10 нм. Возможно, 7 нм от SMIC. Эти процессоры будут ориентированы на серверный сегмент. 

Также компания рассказала, что её видеокарта 9A1000, тоже ориентированная на ЦОД, будет готова в следующем году.  

Компания Sparkle представила видеокарту Arc Pro B60 Dual Passive, у которой очень необычным образом размещён порт HDMI. Он тут находится не на задней панели, а на верхней грани. Точнее, один из них, так как на задней панели есть ещё один. 

Возвращаясь к HDMI, неясно, зачем он нужен внутри. При этом тут ещё и 16-контактный разъём питания, что нетипично для видеокарт Intel, и он размещён на внутренней грани.  

Длина карты составляет 300 мм, а весит она 1,5 кг.  

Компания Kingston представила портативный SSD в формате флешки. Новинка называется Dual Portable SSD, и на вид выглядит именно как флешки. 

Накопитель оснащён одновременно и USB-A, и USB-C, а скорость передачи данных обещают до 1050 МБ/с. Вариантов маленького объёма нет, так что стартует новинка с 512 ГБ. За такой накопитель просят 97 долларов. Модель объёмом 2 ТБ обойдётся в 240 долларов. 

Размеры составляют всего 72 х 21 х 8,6 мм при массе 13 г. На SSD распространяется пятилетняя гарантия. Компания говорит о поддержке следующих операционных систем: Windows 11, macOS 12.7.6+, Linux 4.4x+, ChromeOS, Android, iOS/iPadOS 13+. 

Катастрофическая ситуация на рынке оперативной памяти уже привела к росту цен, дефициту и проблемам даже у производителей. Теперь сообщается, что некоторые компании решили под шумок продавать память только комплектами с другими продуктами. 

Ситуация вынудила некоторых дистрибьюторов на Тайване ввести очень специфические требования для покупателей. Источник утверждает, что некоторые каналы продаж теперь требуют от клиентов приобретать системные платы вместе с модулями ОЗУ в соотношении один к одному, иначе они рискуют полностью лишиться доступа к памяти. Проще говоря, чтобы получить оперативную память, нужно купить ещё и системную плату. 

Asus, Gigabyte, MSI и китайский производитель плат Chaintech, как сообщается, являются прямыми бенефициарами этой практики. Для них это дополнительный источник дохода. 

Пока что такая практика замечена только на Тайване, однако не факт, что она не переберётся в другие регионы, а заодно не расширится и на другие комплектующие. 

Компания Huawei уже несколько лет использует в своих флагманских смартфонах собственные SoC Kirin, которые заметно уступают топовым решениям конкурентов. Согласно свежим данным, в следующем году у Huawei будет новая SoC Kirin 9030, которая даже будет использоваться в каком-то игровом смартфоне. 

Инсайдер Setsuna Digital не называет модель смартфона и не уточняет параметры платформы, но говорит, что она может производиться по техпроцессу, сопоставимому с 3 нм. Какой такой техпроцесс может быть сопоставим, но при этом не быть 3-нанометровым, неясно. Возможно, инсайдер имеет в виду в целом современность техпроцесса, и тогда речь может идти о 5 нм.  

Напомним, ранее в этом году сообщалось, что китайская компания SMIC, которая и производит для Huawei современные чипы, уже близка к освоению норм 5 нм, хотя и на старом оборудовании.  

Учитывая, что источник говорит о начале 2026 года, возможно, эту же платформу получат и смартфоны линейки Mate 80, о чём, к слову, говорят первые утечки, касающиеся этих аппаратов. 

Setsuna Digital в прошлом первым сообщил, что iPhone 14 и iPhone 14 Plus будут выпущены в новом желтом цвете, а также раскрыл характеристики Apple Watch Ultra.

Видеокарт Radeon RX 9070 и 9070 XT при своих привлекательных рекомендованных ценах дешевели до этих самых рекомендованных цен медленнее, чем конкурирующие RTX 50. И вот теперь, когда эти карты наконец-то подешевели, появились слухи, что AMD собирается повысить цены. 

Сообщается, что AMD уже уведомила партнёров о росте цен. И причиной является то, что активно обсуждается рынком в последние недели - рост цен на память DRAM. И хотя GDDR6, которая используется в картах AMD, не подорожала так сильно, всё же её цена выросла примерно на 30%, и не факт, что рост на этом остановится. 

Насколько сильно может вырасти цена на карты, пока неясно. Относительно цены всей карты, конечно, 16 ГБ памяти не так дороги, но всё же это рост, который покупателям не понравится.  

Напомним, недавно были также данные о подорожании и дефиците GDDR7, так что и RTX 50 тоже могут подорожать. 

Совместное предприятие SAIC Volkswagen официально представило новую модель — Lavida Pro. Новинка доступна в четырёх исполнениях по цене от 89 до 113 тыс. юаней. Новинка получила дизайн в стиле Passat Pro, но вариантов оформления передней части два: классический с горизонтальными линиями и «спортивный» с чёрными крупными ячейками. Все версии оснащены светодиодной оптикой и подсвеченным логотипом Volkswagen.

Lavida Pro стал крупнее предшественницы: длина увеличена до 4720 мм, высота — до 1482 мм. Автомобиль получил новые колёсные диски (16 или 17 дюймов) и четыре эксклюзивных цвета кузова. Салон полностью переработан — теперь в нём 10,25-дюймовая цифровая панель приборов и медиасистема с экраном диагональю 12,9 дюйма. Классический селектор КПП заменён электронным переключателем на рулевой колонке.

В основе модели — обновлённая архитектура MQB Evo. В основе информационно-развлекательной системы лежит SoC Qualcomm Snapdragon 8155. Система поддерживает WeChat, Tencent Maps, Apple CarPlay, Huawei HiCar и Baidu CarLife, а также ИИ Baidu Wenxin и DeepSeek. Lavida Pro оснащается комплексом систем помощи водителю (адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, автопарковщик).

Вариантов двигателей два: 1,5-литровый атмосферный мощностью 110 л.с. с 6-ступенчатым «автоматом» и 1,5-литровый турбированный EVO II мощностью 160 л.с. в связке с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Версия с 1,5-литровым турбомотором получила модернизированную независимую подвеску — четырехрычажную сзади.

Напомним, Volkswagen Lavida является самой популярной моделью легкового автомобиля в Китае. 3 ноября текущего года с конвейера сошла 6,5-миллионная Lavida, и это сделало её первым легковым автомобилем в КНР, достигшим такого объёма производства. 

Новый внедорожник Tank 400 (впервые закрыл дилерский центр.

Основатель Amazon Джефф Безос получил кресло одного из генеральных директоров стартапа Project Prometheus, который занимается искусственным интеллектом. Важно отметить, что это один из наиболее финансируемых на начальном этапе стартапов за всю историю. 

Уже сейчас в компанию инвестировано около 6,2 млрд долларов, и отчасти благодаря как раз Безосу. В проекте уже задействовано почти 100 сотрудников, включая бывших специалистов OpenAI, DeepMind и прочих гигантов. С учётом того, что Безос теперь среди них, это будет его первая официальная операционная должность в компании с момента ухода с поста генерального директора Amazon в 2021 году.  

Стартап пока не спешит раскрывать все карты, но основное его внимание сосредоточено на ИИ, который может улучшить производство в таких областях, как вычислительная техника, автомобилестроение и аэрокосмическая промышленность.