Команда мессенджера Max сообщила о запуске новой инициативы. С помощью чат-бота «Итоги года с В.Путиным» пользователи смогут задать вопрос главе государства. Сбор вопросов организован в рамках ежегодной прямой линии и стартует 4 декабря в 15:00 по московскому времени. Отправить сообщение президенту можно будет вплоть до окончания программы 19 декабря 2025 года. 

Ульяновский автозавод чётко обозначил свою позицию: выпуск электромобилей в обозримом будущем не планируется. В пресс-службе компании сообщили, что фокус остаётся на расширении текущей линейки машин с традиционными двигателями внутреннего сгорания.

«На ближайшую перспективу выпуск электромобиля не стоит на повестке дня Ульяновского автозавода, поскольку в настоящее время компания, как вы знаете, ориентируется на расширение линейки модификаций с традиционными силовыми агрегатами», — заявили на УАЗе.

При этом наработки в области альтернативных силовых установок у УАЗа есть — и история уходит гораздо глубже, чем многие думают. Ещё в 1959 году завод создал экспериментальную модель УАЗ-450ЭМ, предназначенную для обслуживания аэродромов. Она базировалась на серийных УАЗ-450 и УАЗ-450А и стала одним из первых отечественных опытов создания электрического коммерческого транспорта.

Позже на предприятии появились и собственные структуры: конструкторский отдел, лаборатория и научно-исследовательское бюро по электромобилям.

Toyota представила обновлённую версию водородного седана Mirai — одного из самых известных автомобилей на топливных элементах. Модель 2026 года визуально почти не изменилась: фирменный силуэт, пропорции и стилистика остались прежними, а цена без учёта доставки удержалась на уровне 51 795 долларов в США.

Техническая часть также сохранила знакомую конфигурацию: седан оснащён установкой мощностью 182 л. с., работающей на водородных топливных элементах. Запас хода по циклу EPA достигает 644 км — это один из лучших показателей среди водородных моделей. Toyota продолжает позиционировать Mirai как экологичный премиальный седан для тех, кто хочет альтернативу электромобилям.

Главные обновления — в оснащении. Теперь в базе Mirai комплектуется 19-дюймовыми легкосплавными дисками, современной мультимедийной системой с 12,3-дюймовым экраном, беспроводной зарядкой и набором портов USB. В список стандартных функций входит и комплекс безопасности Toyota Safety Sense 3.0 с расширенными ассистентами.

На рынке США Mirai остаётся редкостью — прямыми конкурентами ему можно считать лишь Honda CR-V e:FCEV и обновлённый Hyundai Nexo.  

Под давлением индустрии, в том числе из-за

Приложение Sanchar Saathi позиционируется как инструмент для повышения безопасности пользователей. Оно позволяет отслеживать и блокировать потерянные или украденные телефоны по IMEI (международный идентификатор мобильного оборудования). Сейчас любой желающий может загрузить его из App Store или Google Play Store. Однако, согласно первоначальному распоряжению правительства, производители телефонов должны были предустанавливать приложение на все устройства, предназначенные для индийского рынка, и блокировать возможность его удаления пользователями.

Министерство связи Индии объявило об отмене требования 3 декабря, в своём заявлении подчеркнув, что «Приложение [Sanchar Saathi] является безопасным и предназначено исключительно для защиты граждан от злоумышленников в киберпространстве».

В заявлении министерства не упоминаются опасения по поводу конфиденциальности и негативная реакция, вызванные обязательной предустановкой приложения. Вместо этого отмена объясняется растущей популярностью приложения среди пользователей, которые добровольно его скачивают: «Учитывая растущее признание Sanchar Saathi, правительство решило не делать предустановку обязательной для производителей мобильных телефонов».

Сразу три ближайшие к Солнцу планеты — Венера, Марс и Меркурий — одновременно сходятся возле ярчайшей звезды. Такое построение последний раз наблюдалось осенью 2019 года, а нынешняя конфигурация может оказаться уникальной для всего столетия.

Первой к Солнцу подошла Венера, которая два дня назад вошла в зону менее 10 градусов и уже заметна на снимках солнечных коронографов как яркая точка справа. Сегодня, 4 декабря, к тому же расстоянию приблизился Марс — он появится в поле зрения LASCO уже в ближайшие дни.

К 19 декабря Венера и Марс сократят дистанцию до 5–6 градусов, к Новому году — до 2–3 градусов, а 6 января практически сольются с Солнцем, формируя эффект «Вифлеемской звезды». В этот же период из-за поворота в своей орбите к ним присоединится и Меркурий, замыкая редчайшую тройку планет рядом с солнечным диском.

Кульминация наступит 22 января, когда три планеты образуют почти идеально ровную ромбовидную фигуру вместе с Солнцем. После этого построение быстро распадётся: Меркурий первым уйдёт от звезды ещё в январе, Венера и Марс — в феврале.

Следующее событие подобного масштаба  (в пределах 10 градусов) стоит ждать лишь в 2038 году, а сближение на угол около трёх градусов, по оценкам астрономов, может больше не повториться на протяжении XXI века.

Facetime блокируется в России, о чем сообщает «Газета.Ru» со ссылкой на заявление регулятор.

«По данным правоохранительных органов, сервис Facetime используется для организации и проведения террористических действий на территории страны, вербовки их исполнителей, совершения мошеннических и иных преступлений против наших граждан. В связи с этим [...] вводит ограничительные меры в отношении Facetime», — сообщили в ведомстве.

Российские пользователи жаловались на сбои в работе приложения еще с начала сентября 2025 года. 

FaceTime — это сервис видео- и аудиозвонков, разработанный компанией Apple для своих устройств, таких как iPhone, iPad и Mac. Он позволяет пользователям совершать звонки друг другу через интернет (Wi-Fi или мобильную сеть). Помимо обычных звонков, FaceTime поддерживает групповые вызовы, обмен экраном и совместный просмотр контента. 

Компания Infinix официально объявила, что известная итальянская студия Pininfarina, известная своими работами над мощными автомобилями и культовыми спортивными автомобилями, теперь работает над дизайном следующего премиального смартфона Infinix. Первым устройством, разработанным совместно с Pininfarina, станет Infinix Note 60 Ultra.

По данным Infinix, альянс нацелен на повышение качества изготовления всей премиальной линейки смартфонов. Характеристики Note 60 Ultra пока не разглашаются, Infinix заявляет, что философия дизайна и сопутствующие детали будут раскрыты в ближайшем будущем.

Это не первый проект Infinix с компанией, специализирующейся на автомобильном дизайне. Ранее компания работала над Note 30 VIP Racing Edition и серией Note 40, созданными совместно со студией BMW DesignWorks.

Выход Infinix Note 60 Ultra ожидается в следующем году.

Битопливная модификация Lada Aura CNG перешла к практическим испытаниям — как сообщает «Российская газета», автомобиль передан в тестовую эксплуатацию Национальной газомоторной ассоциации.

Передача машины на тесты намекает на возможный выход модели в мелкую серию. Такой вариант особенно актуален на фоне активных закупок Lada Aura таксопарками по тарифам «Комфорт» и «Комфорт плюс»: сниженная стоимость эксплуатации на метане может стать весомым аргументом для корпоративных клиентов. Новая CNG-версия при этом сохраняет все характеристики стандартной Aura.

Lada Aura — это удлиненный седан D-класса на базе Lada Vesta с улучшенным комфортом для пассажиров второго ряда. Он оснащается 1,8-литровым двигателем мощностью 122 л.с. и вариатором (CVT), имеет длину 4690 мм и колесную базу 2885 мм.

Учёные из Института теоретической физики «Периметр» (Perimeter Institute) разработали новый метод, позволяющий изучать влияние самодействующей тёмной материи (SIDM) на эволюцию космических структур.

Тёмная материя, составляющая значительную часть массы Вселенной, не взаимодействует с обычным веществом, но может взаимодействовать сама с собой. Частицы SIDM сталкиваются и отталкиваются друг от друга, сохраняя энергию. Эти столкновения влияют на структуру гало тёмной материи, в которых находятся галактики, такие как Млечный Путь.

«Тёмная материя образует относительно рыхлые сгустки, которые всё ещё намного плотнее средней плотности Вселенной», – объясняет Джеймс Гуриан, один из авторов исследования.

Взаимодействие частиц SIDM приводит к так называемому гравитермальному коллапсу в гало тёмной материи. Этот процесс, на первый взгляд, противоречит интуиции: когда энергия удаляется из гравитационно-связанной системы, она не охлаждается, а нагревается. «Самодействующая тёмная материя переносит энергию, и она имеет тенденцию переносить энергию наружу в этих гало, – говорит Гуриан. – Это приводит к тому, что внутренняя часть ядра становится горячей и плотной, поскольку энергия переносится наружу».

Моделирование структур, образующихся в результате взаимодействия SIDM, – сложная задача. Существующие методы хорошо работают либо при низкой плотности тёмной материи (N-body моделирование), либо при высокой плотности (гидродинамический подход). Однако для промежуточных значений плотности эффективного метода до сих пор не существовало. Новый код KISS-SIDM (Kinetic Spherically Symmetric SIDM) заполняет этот пробел.

KISS-SIDM быстрее и точнее предыдущих аналогов и доступен для использования другими учёными. «Раньше, чтобы проверить различные параметры для самодействующей тёмной материи, нужно было либо использовать упрощённую гидродинамическую модель, либо обращаться к кластеру, что вычислительно дорого. Этот код быстрее, и его можно запустить на ноутбуке», – отмечает Гуриан.

Разработка нового кода позволит более детально изучить влияние взаимодействующей тёмной материи на формирование космических структур. По словам Нила Далала, сотрудника Института «Периметр», работа Гуриана и Мэя открывает возможности для широкого спектра исследований, которые ранее были невозможны. В частности, понимание процесса гравитермального коллапса может пролить свет на механизм образования чёрных дыр.

Компания «Таврия», поставляющая текстильные материалы для сидений Lada Iskra, Granta и Niva, открыла в Сызрани автоматизированное производство обивочных комплектов. Проект реализован при поддержке Фонда развития промышленности: из 22 млн рублей инвестиций 10 млн предоставлены в виде льготного займа по программе «Лизинговые проекты», ещё 11 млн вложены партнёром — компанией «Дельтализинг».

«На обновлённом участке внедрены два конвейерных автоматизированных раскройных комплекса, которые позволяют выпускать до 83 тысяч изделий ежегодно. Благодаря новому оборудованию предприятие увеличит общие мощности на 66% и сможет довести объём производства обивок до 300 тысяч комплектов в год. Одновременно снижены затраты на раскрой — компания перешла от аутсорсинга к собственным технологиям.

«Таврия» уже начала промышленный выпуск четырёх вариантов обивки сидений для Lada Iskra. Покупателям предложат два дизайна — классический чёрно-серый и вариант с контрастной декоративной отстрочкой. Материалы обладают грязеотталкивающими свойствами, что делает салон более практичным и долговечным.