Кузов Lada Iskra будет очень хорошо защищен от ржавчины. Об этом рассказал бывший инженер АвтоВАЗа и автор YouTube-канала KhaDm. Защита от коррозии, по словам инсайдера, будет комплексной: сюда входит более качественная (чем у Lada Granta) сталь, обработка днища антикоррозийным составом и оцинковка.

На днище Lada Iskra на конвейере будут наносить антикоррозийный состав — точно так же, как это сейчас происходит с Lada Vesta. «Также кузов Lada Iskra будет оцинкован по наружке, поэтому у него в принципе будет высокая антикоррозионная стойкость», — сказал инсайдер.

«И в итоге мы получаем достаточно качественно, я бы даже сказал очень хорошо защищенный от коррозии автомобиль», — резюмировал KhaDm.

Инсайдер сообщил, что клиренс седана составит 170 мм, снаряженная масса — около 1100 кг. Автоматизация сварки на старте производства в марте текущего года будет 20%, через полгода она дойдет до 70%. С 2026 года АвтоВАЗ, по словам KhaDm, планирует выпускать около 130 тыс. Lada Iskra в год (в 2025 году выпустят чуть меньше).

Инсайдеры паблика Avtograd опубликовали живые фото Lada Aura в разных комплектациях и раскрыли статистику продаж в Тольятти. Последняя вряд ли кого-то впечатлит: продана всего одна машина.

Напомним, у Lada Aura две комплектации: Premier и Status. Цена, соответственно, 2,6 и 2,8 млн рублей. В базовой версии 16-дюймовые колесные диски и медиасистема с 7-дюймовым экраном. В топовой версии медиасистема Lada EnjoY Vision Pro с 10-дюймовым дисплеем, 17-дюймовые колесные диски и обивка сидений из натуральной кожи. Оба варианта оснащаются 1,8-литровым мотором мощностью 122 л.с. в сочетании с китайским вариатором.

Кузов Lada Iskra будет очень хорошо защищен от ржавчины. Об этом рассказал бывший инженер АвтоВАЗа и автор YouTube-канала KhaDm. Защита от коррозии, по словам инсайдера, будет комплексной: сюда входит более качественная (чем у Lada Granta) сталь, обработка днища антикоррозийным составом и оцинковка.

На днище Lada Iskra на конвейере будут наносить антикоррозийный состав — точно так же, как это сейчас происходит с Lada Vesta. «Также кузов Lada Iskra будет оцинкован по наружке, поэтому у него в принципе будет высокая антикоррозионная стойкость», — сказал инсайдер.

«И в итоге мы получаем достаточно качественно, я бы даже сказал очень хорошо защищенный от коррозии автомобиль», — резюмировал KhaDm.

Инсайдер сообщил, что клиренс седана составит 170 мм, снаряженная масса — около 1100 кг. Автоматизация сварки на старте производства в марте текущего года будет 20%, через полгода она дойдет до 70%. С 2026 года АвтоВАЗ, по словам KhaDm, планирует выпускать около 130 тыс. Lada Iskra в год (в 2025 году выпустят чуть меньше).

Группа астрономов из различных институтов провела исследование недавно открытого гравитационного коллапса, известного как ASASSN-22ci. В результате учёные обнаружили два ярких всплеска от этого события.

Гравитационные коллапсы (TDE) — это астрономическое явление, которое происходит, когда звезда проходит достаточно близко к сверхмассивной чёрной дыре и разрушается под воздействием гравитационных сил чёрной дыры. Остатки притягиваются чёрной дырой, и из внутренней области аккрецирующих остатков возникает излучение. Это является индикатором присутствия TDE. Столкновение потоков остатков приводит к рассеиванию энергии, что может привести к образованию аккреционного диска.

Поэтому TDE рассматриваются астрономами как потенциально важные сигналы сильной гравитации и физики аккреции. Они дают ответы о формировании и эволюции сверхмассивных чёрных дыр.

ASASSN-22ci (также известный как AT2022dbl) — это TDE, который был открыт в обзоре All-Sky Automated Survey for Supernovae (ASAS-SN) в феврале 2022 года. Он произошёл в ядре галактики WISEA J122045.05+493304.7, на красном смещении примерно 0,0284, что указывает на то, что объект находится относительно близко к нам (примерно в 420 млн световых лет).

Вскоре после открытия команда астрономов под руководством Джейсона Т. Хинкла из Гавайского университета начала спектроскопические и фотометрические наблюдения ASASSN-22ci с помощью телескопов Zwicky Transient Facility (ZTF), Asteroid Terrestrial Impact Last Alert System (ATLAS) и ASAS-SN. Это привело к обнаружению двух всплесков от источника.

Каждый из двух всплесков имеет температуру примерно 30 000 К, достиг своего пика яркости примерно через 30 дней после начала события и пиковую светимость на уровне 200-1000 триндециллионов эрг/с (намного больше, чем светимость обычной звезды). Они также демонстрируют синий оптический спектр с широкими линиями водорода, гелия и азота (именно присутствие широких линий водорода, гелия и азота может указывать на то, что гравитационный коллапс произошёл в результате взаимодействия между сверхмассивной чёрной дырой и звездой). Второй всплеск произошёл примерно через 720 дней после первого.

Астрономы отметили, что наблюдения до открытия ASASSN-22ci исключают существование более ранних всплесков в течение последних 6000 дней. Это предполагает, что открытие этого TDE, вероятно, совпадает с первым всплеском. Они прогнозируют, что следующий всплеск ASASSN-22ci должен произойти примерно 4 февраля 2026 года.

Открытие, сделанное командой Хинкла, делает ASASSN-22ci одним из только пяти TDE, которые, как сообщалось, испытывают множественные всплески. Его два всплеска имеют хорошую покрываемость с многочастотной фотометрией и высоким сигналом-шумом оптической спектроскопией по сравнению с другими TDE с множественными всплесками. Это означает, что астрономы имеют доступ к данным фотометрии и спектроскопии ASASSN-22ci в различных частотных диапазонах и высоком качестве, что позволяет им изучать свойства гравитационного разрыва в различных частях спектра.

«Теперь у нас есть наблюдения пяти оптически отобранных TDE, которые демонстрируют множественные всплески, некоторые из которых, вероятно, являются повторяющимися частичными гравитационными коллапсами. Хотя это небольшая выборка, она, тем не менее, достаточна, чтобы начать исследовать теоретические последствия наблюдаемых тенденций среди этих событий», — заключили авторы статьи.

Инсайдеры паблика Avtograd опубликовали живые фото Lada Aura в разных комплектациях и раскрыли статистику продаж в Тольятти. Последняя вряд ли кого-то впечатлит: продана всего одна машина.

Напомним, у Lada Aura две комплектации: Premier и Status. Цена, соответственно, 2,6 и 2,8 млн рублей. В базовой версии 16-дюймовые колесные диски и медиасистема с 7-дюймовым экраном. В топовой версии медиасистема Lada EnjoY Vision Pro с 10-дюймовым дисплеем, 17-дюймовые колесные диски и обивка сидений из натуральной кожи. Оба варианта оснащаются 1,8-литровым мотором мощностью 122 л.с. в сочетании с китайским вариатором.

Индийское космическое агентство (ISRO) планирует осуществить 10 орбитальных запусков в 2025 году, включая дебютный коммерческий запуск, что потенциально может привести к тому, что количество запусков в стране впервые достигнет двузначного числа.

Председатель ISRO С. Соманат сообщил индийским СМИ, что в течение года запланировано 10 орбитальных запусков, включая четыре запуска ракеты-носителя GSLV, запуск LVM-3 и запуск ракеты LVM-3 для пилотируемой программы «Гаганьян», а также три миссии ракеты-носителя PSLV и запуск твердотельной ракеты SSLV.

Среди наиболее значимых событий — миссия G1 для программы «Гаганьян», запуск которой ожидается не ранее марта. ISRO планирует два дальнейших тестовых полёта, G2 и G3, перед первым пилотируемым H1, который состоится не ранее 2026 года. Индия стремится стать четвёртой страной, обладающей независимыми возможностями пилотируемых космических программ. Кроме того, страна планирует построить собственную космическую станцию «Бхаратия Антарикша» к 2035 году и осуществить пилотируемый полёт на Луну к 2040 году.

Китайский форум Chiphell опубликовал изображения будущей нереференсной видеокарты GeForce RTX 5080 в исполнении MSI. Новинка называется MSI GeForce RTX 5080 Gaming Trio, и у нее есть одно очень важное отличие от нынешней GeForce RTX 4080 Gaming Trio — ускоритель заметно похудел: вместо 3,5 слотов он занимает пространство примерно 2,2 слота.

Согласно предварительным данным, GeForce RTX 5080 будет построена на GPU GB203-400-A1 и получит 10 752 ядра CUDA. Ожидается, что именно эта модель первой из всей линейки поступит в продажу.

По данным Windows Latest, Google разрабатывает интеграцию своего ассистента Gemini Live в строку задач Windows. Хотя доступ к Gemini уже доступен через адресную строку Chrome, патч Chromium намекает на планы по интеграции этой функции искусственного интеллекта в Chrome для Windows 11, Windows 10 и потенциально другие платформы.

Gemini Live предназначен для общения в режиме реального времени и предоставления ответов, учитывающих контекст и тон голоса. На данный момент эта функция доступна только в приложении Gemini для устройств Android и iOS, но планы Google, по-видимому, включают в себя сделать её гораздо более широко доступной.

Патч Chromium, который вызывает эту возможность, связан с разработкой плавающей панели для размещения Gemini Live в браузере. Chrome может использоваться для Gemini Live, как Microsoft Edge использовался для Copilot. Изначально Copilot Microsoft был встроен в Windows как функция боковой панели в Edge, а затем перешёл в формат автономного приложения.

Отсылки на плавающую панель предполагают, что Gemini Live может не быть привязана к окну браузера. Вместо этого она может быть самостоятельным помощником, доступным из строки задач. Похоже, что Google решила технические блокеры с плавающим окном, что позволит Gemini Live появляться как отдельный интерфейс, отдельный от самого Chrome.

Предполагается, что Gemini Live можно будет вызвать из панели задач, которая будет открытка как плавающее окно.

Gemini Live будет всегда присутствовать, как постоянным элементом браузера, так и приложением. Однако для этого необходимо придётся учесть проблемы производительностью. Chrome уже является ресурсоёмким браузером, и добавление функций на базе ИИ может вызвать проблемы с производительностью, кроме того, компании придётся позаботиться о конфиденциальности. Однако, поскольку Google пытается сделать использование Gemini универсальным и повсеместным, можно ожидать, что этот элемент станет ключевым элементом кампании к победе над конкурентами в области ИИ.

Космический телескоп «Хаббл» представил новую фотографию недели, на которой изображена галактика LEDA 22057, расположенная примерно в 650 миллионах световых лет от нас в созвездии Близнецов. Эта галактика стала местом взрыва сверхновой, которая была обнаружена автоматическим обзором в январе 2024 года.

Сверхновая, получившая название SN 2024PI, видна на изображении как бледно-голубая точка, расположенная чуть ниже и справа от галактического ядра.

SN 2024PI классифицируется как сверхновая типа Ia. Этот тип сверхновой образуется в результате взрыва белого карлика. Белые карлики могут иметь температуру поверхности выше 100 000 градусов и быть чрезвычайно плотными, имея массу Солнца в размере с Землю.

Хотя почти все звёзды во Млечном Пути однажды эволюционируют в белые карлики, не все они взорвутся как сверхновые типа Ia. Для этого белый карлик должен быть членом двойной звёздной системы. Когда белый карлик забирает материал от звезды-компаньона, он может стать слишком массивным, чтобы поддерживать себя. Результатом становится взрыв, подобные можно наблюдать во многих галактиках.

Открытие сверхновой SN 2024PI является важным событием в астрономии, поскольку оно позволяет изучать процесс взрыва сверхновых и механизмы, которые приводят к таким мощным взрывам. Наблюдение за сверхновыми типа Ia может помочь лучше понять эволюцию звёзд и галактик.

3 января 2025 года SpaceX успешно запустила спутник Thuraya-4, предназначенный для обеспечения спутниковой связи и передачи данных. Этот спутник был заказан компанией Space42, новым игроком на рынке космических технологий Объединённых Арабских Эмиратов, который недавно был образован в результате объединения оператора спутниковой связи Yahsat и местного поставщика искусственного интеллекта Bayanat.

Первая миссия Falcon 9 в 2025 году вывела спутник на геостационарную орбиту, стартовав с космодрома Cape Canaveral Space Force Station во Флориде. Thuraya-4 создан на основе платформы Airbus Eurostar Neo и оснащён 12-метровой антенной L-диапазона, которая обеспечивает узкополосную связь для мобильных устройств в Европе, Африке, Центральной Азии и на Ближнем Востоке.

Оператор спутниковой связи Yahsat заказал Thuraya-4 в 2020 году для замены двух устаревших космических аппаратов Boeing на геостационарной орбите. В контракте была предусмотрена опция на второй спутник, который должен был обеспечить услуги мобильной спутниковой связи в Азии, но эта опция не была реализована.

Изначально планировалось, что Thuraya-4 будет запущен в 2023 году, но Airbus столкнулся с проблемами графика и стоимости. До недавнего времени спутник также был запланирован к запуску в декабре, — в год, когда SpaceX надеялась выполнить в общей сложности 148 миссий на орбиту.

SpaceX в конечном итоге завершила 2024 год с 134 пусками Falcon 9 и Falcon Heavy, что больше, чем в 2023 году (96 пусков) и больше, чем все остальные страны вместе взятые.

Гвинн Шотвелл, президент и главный операционный директор SpaceX, недавно отметила, что компания ставит целью выполнить 175-180 пусков в 2025 году.

Али Аль Хашеми, генеральный директор подразделения Yahsat Space Services Space42, отметил, что Thuraya-4 позволит компании предоставить инновационные услуги, основанные на искусственном интеллекте, своим клиентам по всему миру.

В интервью в октябре управляющий директор Space42 Карим Саббах сказал, что компания в первую очередь сосредоточена на разработке гибридных услуг связи и геопространственных услуг для развивающихся рынков, таких как автономные транспортные средства. Space42 также предоставляет услуги широкополосной связи и телевизионного вещания с трёх отдельных спутников на геостационарной орбите. Airbus строит ещё два спутника для Space42 для расширения этих услуг, Al Yah-4 и Al Yah-5, которые SpaceX должна запустить в 2027 и 2028 годах соответственно.