В ноябре в России продали 127,9 тысячи легковых автомобилей, и этого объёма оказалось недостаточно, чтобы удержаться в топ-10 мировых рынков. Страна откатилась сразу на 12-ю позицию, уступив место целому ряду конкурентов. Падение к октябрьскому рекорду оказалось резким, особенно на фоне нестабильности спроса.

Мировые лидеры при этом тоже переживают непростые времена. Китай, несмотря на снижение продаж на 8%, остаётся недосягаемым с результатом 2,23 млн автомобилей. В США реализовано 1,26 млн легковушек — также минус 8%. А вот Индия продолжает удивлять: продажи подскочили на 19%, достигнув 417,5 тысячи машин и укрепив позиции страны в тройке мировых гигантов.

Российский рынок в ноябре пропустил вперёд Великобританию, Канаду, Францию, Южную Корею и Мексику. Месяц назад Россия временно поднималась на 7-е место.

Рейтинг авторынков в ноябре:

1. Китай 2,23 млн  (-8%);
2. США 1,26 млн (-8%);
3. Индия 417,5 тыс (+19%);
4. Япония 369,7 тыс (-5%);
5. Германия 250,7 тыс (+3%);
6. Бразилия 182,1 тыс (-6%);
7. Великобритания 151,2 тыс (-2%);
8. Мексика 148,4 тыс (+0,3%);
9. Южная Корея 145,9 тыс (-1%); 
10. Канада 142 тыс (-6%);
11. Франция 133 тыс (-0,3%);
12. Россия 127,9 тыс (-3%);
13. Италия 124,2 тыс (0%).  

Импорт подержанных легковых автомобилей из Японии в ноябре поднялся на 5%: в Россию ввезли 20 448 машин против 19 421 годом ранее.

В продажах по-прежнему доминируют японские бренды: Toyota поставила 6 576 автомобилей, Honda — 5 752, далее следуют Suzuki, Subaru и Mazda:

1. Toyota — 6576 шт.;
2. Honda — 5752 шт.
3. Suzuki — 1440 шт.;
4. Subaru — 1274 шт.;
5. Mazda — 1075 шт.

Среди моделей лидируют:

1. Honda Freed — 1486 шт.;
2. Honda Stepwgn — 1205 шт.;
3. Honda Fit — 1183 шт.;
4. Toyota Corolla — 1108 шт.;
5. Toyota Yaris — 858 шт.

Всего с начала года в Россию ввезли почти 192 тысячи подержанных легковых автомобилей из Японии — это на 8 % меньше, чем за аналогичный период прошлого года (209,2 тыс. шт.).

Инсайдер Абхишек Ядав сообщил, что Samsung собирается представить Galaxy A07 5G уже в конце декабря или в начале января.

Но главное — компания меняет привычный график выхода линейки A: модели Galaxy A37 и A57 с однокристальными системами Exynos 1480 и Exynos 1680 появятся не весной, а уже в феврале 2026 года.

Оба смартфона будут работать на Android 16 из коробки. Galaxy A57 оснастят Exynos 1680 с графикой Xclipse 550, а более доступный Galaxy A37 получит Exynos 1480 и GPU Xclipse 530. Такой апгрейд может заметно поднять производительность бюджетного и среднего сегмента Samsung.

Ранее Абхишек Ядав правильно сообщил данные о смартфонах Xiaomi Mi 10T, Mi 10T Pro и Mi 10T Lite ещё до их анонса.

Ugreen выходит на рынок eGPU с док-станцией LinkStation — массивным алюминиевым корпусом со встроенным блоком питания ATX 3.1 Gold на 850 Вт.

Модель нацелена на владельцев ноутбуков и мини-ПК, которые хотят максимальную графическую производительность без покупки полноценного системника.

Внутрь помещается почти любая видеокарта длиной до 370 мм. В комплект входят кабели USB4 и Oculink — последняя технология поддерживает скорость до 64 Гбит/с.

LinkStation поддерживает видеокарты Nvidia, AMD и Intel, оснащена слотом PCIe 4.0 x16 и может отдавать ноутбуку до 100 Вт по USB4.

Ugreen приводит тесты: RTX 5090 через Oculink на ноутбуке набрала 30 164 балла в Port Royal против 34 508 при прямом подключении.

Масса  устройства — 5,08 кг, цена в Китае — 2299 юаней (примерно 325 долларов).  

Xiaomi готовится выпустить бюджетный трекер под названием Xiaomi Tag —  устройство уже почти готово и может дебютировать вместе с Xiaomi Watch 5 и Buds 6. Презентацию ожидают на мероприятии, посвящённом анонсу Xiaomi 17 Ultra, уже 26 декабря.

Xiaomi Tag, по предварительным данным, получит поддержку сверхширокополосной связи UWB для точного поиска устройства, подобно AirTag. Но главное — интеграция с сетью Google Find My Device, позволяющей находить метку даже при отсутствии подключения, используя смартфоны Android.

Главная интрига — цена, которую компания намерена сделать ниже, чем у Apple AirTag и других решений. На рынке уже есть UWB-трекеры Chipolo, Pebblebee и Moto Tag, но их стоимость превышает 25 долларов. 

В компании BAIC прояснили судьбу кроссоверов X35 и X7, отвечая на вопрос «Российской газеты».

Машины распродаем. И на этом все. X7 - это прошлое поколение X75. А что касается X35 - в Китае пока нет новой генерации этой модели.

BAIC

Автомобили BAIC X55 и BAIC X75 продолжат продаваться в России и остаются в модельной линейке бренда. Уже сейчас в РФ доступны дизельные рамные внедорожники BAIC BJ40 и BJ60. В 2026 году к ним добавятся их бензиновые версии, а также новые модели BJ30 и BJ41.

BAIC перезаключил договоры с 30 дилерами и планирует расширить дилерскую сеть до примерно 50 центров к 2027 году.

В 2026 году компания намерена реализовать в России около 10 тысяч автомобилей.  

Xiaomi находится в процессе создания нового умного помощника под названием Mi Chat. Основатель Xiaomi Лэй Цзюнь, как сообщается, принимает непосредственное участие в разработке, как и Ло Фули, ведущий специалист DeepSeek.

Новый помощник будет работать на основе запатентованной компанией большой языковой модели MiMo-7B-RL, представленной в начале этого года в рамках ее стратегии расширения сферы ИИ.

Несмотря на то, что модель MiMo имела всего 7 миллиардов параметров, ранее она превосходила более крупных конкурентов, таких как o1-mini от OpenAI и Qwen QwQ-32B-Preview от Alibaba, в ключевых тестах, включая AIME 24/25 и LiveCodeBench v5.

Ожидается, что Xiaomi продолжит масштабировать модель, и Mi Chat, вероятно, станет её интерфейсом, позволяя компании внедрять передовые функции логического мышления в повседневные потребительские сценарии. Эта инициатива поддерживает более масштабную стратегию компании по интеграции ИИ с экосистемой «Человек x Автомобиль x Дом».

Президент Xiaomi Лу Вейбинг подтвердил, что компания уже несколько кварталов вкладывает значительные средства в развитие искусственного интеллекта, отметив, что прогресс в разработке крупных моделей превзошёл ожидания. Он заявил, что следующей стратегической целью Xiaomi является глубокая интеграция искусственного интеллекта с физическим миром.

После дебюта в Китае в сентябре этого года Xiaomi 17 готовится к скорому мировому дебюту. Новые данные о сертификации и результаты бенчмарков  намекают на скорый запуск за пределами Китая.

Новейший флагман китайского технологического гиганта был замечен в базе данных Национальной комиссии по телерадиовещанию и телекоммуникациям (NBTC) под номером модели 25113PN0EG. Подтверждается название Xiaomi 17 и скорый выход в Таиланде.

Volkswagen инициировал отзыв сразу трёх моделей 2026 года, выпускаемых на заводе в Чаттануге. На партиях Atlas, Atlas Cross Sport и даже одном экземпляре ID.4 обнаружены дефектные колесные болты, попавшие на конвейер из-за ошибки поставщика. Нарушение выявил сотрудник сборочной линии ещё в октябре, после чего предприятие проверило все находящиеся на площадке автомобили.

Подтверждённых аварий с этим дефектом нет, однако риск критического ослабления крепления колёс исключить нельзя. Поэтому Volkswagen рекомендует владельцам затронутых машин временно отказаться от поездок.

Под отзыв попали трехрядные Atlas, выпущенные с 30 октября по 4 ноября 2025 года, часть Atlas Cross Sport, собранных в период с 30 октября по 3 ноября, а также один ID.4, произведённый 3 ноября.

Имя поставщика, допустившего ошибку, в документах NHTSA не раскрывается.

Volkswagen инициировал отзыв сразу трёх моделей 2026 года, выпускаемых на заводе в Чаттануге. На партиях Atlas, Atlas Cross Sport и даже одном экземпляре ID.4 обнаружены дефектные колесные болты, попавшие на конвейер из-за ошибки поставщика. Нарушение выявил сотрудник сборочной линии ещё в октябре, после чего предприятие проверило все находящиеся на площадке автомобили.

Подтверждённых аварий с этим дефектом нет, однако риск критического ослабления крепления колёс исключить нельзя. Поэтому Volkswagen рекомендует владельцам затронутых машин временно отказаться от поездок.

Под отзыв попали трехрядные Atlas, выпущенные с 30 октября по 4 ноября 2025 года, часть Atlas Cross Sport, собранных в период с 30 октября по 3 ноября, а также один ID.4, произведённый 3 ноября.

Имя поставщика, допустившего ошибку, в документах NHTSA не раскрывается.