Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации (Минцифры России) сообщило, что с сегодняшнего дня, 1 августа 2025 года абоненты российских операторов связи могут отказаться от получения любых SMS-рассылок. 

Кроме того, с 1 сентября отказаться можно будет и от массовых обзвонов. Это закреплено в первом пакете мер по борьбе с кибермошенничеством.

Чтобы отказаться от рассылки, абоненту потребуется направить оператору заявление — в салоне связи или на сайте компании. Рассылка должна прекратиться на следующий день после подачи заявления. По желанию абонент сможет аналогичным образом отменить отказ от получения сообщений. 

В Минцифры подчеркнули:

Теперь граждане смогут управлять процессом получения информации от компаний. Это позволит защитить пользователей от потенциальных угроз и существенно повысить уровень их комфорта в цифровом пространстве.

Напомним, президент России подписал закон о борьбе с кибермошенниками 1 апреля 2025 года.   

План развития области «Квантовые вычисления» на период до 2030 года утвержден президиумом правительственной комиссии по цифровому развитию, использованию информационных технологий для улучшения качества жизни и условий ведения предпринимательской деятельности. Об этом рассказала пресс-служба «Росатома». 

Согласно документу, госкорпорация «Росатом» определена организацией, ответственной за реализацию проекта. В числе целевых показателей плана до 2030 года – развитие квантовых вычислителей и программного обеспечения для них: планируется создать квантовый вычислитель на 300 кубитов, а также разработать и реализовать 54 новых квантовых алгоритма в дополнение к 34, созданным на первом этапе квантового проекта. 

Разработанное ПО будет применяться для квантовой оптимизации, квантовой химии, квантового моделирования и обработки больших данных. Также предусматривается создание облачной платформы для решения прикладных задач. Планируется, что количество пользователей, применяющих квантовые вычисления через отечественный сервис расчетов, должно составить не менее 10 тыс. чел. 

К 2030 году планируется проверить не менее 100 научных гипотез по использованию квантовых вычислений в народном хозяйстве. Отдельным приоритетом станет кадровое обеспечение области. 

Финансирование проекта будет осуществляться за счет бюджетных и внебюджетных источников, включая внебюджетные средства «Росатома», совокупный объем превышает 29 млрд рублей.

В корпорации подчеркнули:

Мероприятия дорожной карты продолжают развитие квантовых вычислений в нашей стране, которое осуществлялось в 2020-2024 годах по соглашению Правительства РФ с «Росатомом» и показало успешные результаты. В частности, в рамках первой дорожной карты создано четыре действующих российских квантовых вычислителя: 50-кубитный на ионах, 50-кубитный на атомах, 35-кубитный на фотонах и 16-кубитный на сверхпроводниках.  

Кроссоверы бренда XCite, которые выпущены на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге, снова показали рекордные продажи. В июле 2025 года дилеры Lada реализовали 2043 автомобиля российской сборки, что на 26,3% больше, чем в июне, и на 159,9% превышает результат годичной давности.

Наибольшим спросом пользовался среднеразмерный X-Cross 7, который выбрали 1700 покупателей. Полноразмерный семиместный X-Cross 8 разошёлся тиражом в 343 экземпляра. С января по июль продажи бренда XCite в России достигли 5874 автомобилей.

Август начался с дополнительными акциями: при покупке X-Cross 7 по программам XCite Finance или трейд-ин скидка может достигать 650 000 рублей — стартовая цена снижается до 1 849 000 рублей. Для флагмана X-Cross 8 максимальная скидка — 750 000 рублей, а стоимость с учётом акции начинается от 2 249 000 рублей. Вдобавок новые владельцы X-Cross 8 получат возможность пройти первые четыре плановых ТО всего за 1 рубль.

продолжается. 

На заводе «Автомобильные технологии» в Калуге (бывший завод Peugeot-Citroen-Mitsubishi) официально запущено массовое производство кроссоверов Haval M6. О событии сообщил губернатор Калужской области Владислав Шапша, отметив, что запуск приурочен к 15-летию предприятия.

Сборочная площадка была восстановлена и модернизирована после ухода зарубежных партнёров. Менее чем за шесть месяцев с конвейера сошло свыше 13,5 тысяч автомобилей. Теперь производство Haval в регионе осуществляется по полному циклу: от сварки до окраски кузовов.

До недавнего времени любой пользователь мог по кнопке «поделиться» опубликовать ссылку на свою беседу с ChatGPT, а затем разрешить поисковикам вроде Google и Bing находить этот чат. В результате в сети появилось множество доступных по прямой ссылке диалогов: от обсуждений ремонта и рецептов до резюме с персональными данными и провокационных диалогов.

Некоторые пользователи, делясь ссылками, не подозревали, что их разговоры могут стать частью поисковой выдачи. Одна из таких бесед, например, содержала достаточно сведений, чтобы легко отыскать автора через LinkedIn. В другом случае пользователь обсуждал с ИИ, можно ли разогреть в микроволновке металлическую вилку — и в итоге получил инструкцию под названием

Однако, как показала практика, не все пользователи знали о последствиях. Индексация могла сделать содержимое чатов доступным через обычный поиск в Google.

По аналогичной логике работают и другие платформы. Так, если в Google Docs задать документу настройку «доступ по ссылке», а затем разместить эту ссылку на публичной странице, то Google может проиндексировать её. Просто включённый доступ ещё не делает документ автоматически видимым в поиске — для этого он должен быть опубликован на общедоступном ресурсе.

В OpenAI подтвердили, что отображение чатов в поиске было частью короткого эксперимента, завершившегося 31 июля.

Мы тестировали возможность упростить пользователям процесс публикации полезных чатов, при этом сохраняя контроль над приватностью. Эксперимент уже завершён, поскольку он создавал слишком много ситуаций, в которых люди случайно делились лишним

сообщили в OpenAI

Согласно заявлению компании, поисковым системам больше нельзя индексировать такие диалоги. Тем не менее, уже опубликованные и проиндексированные страницы пока остаются в интернете.

В Google подтвердили, что ответственность за доступность страниц лежит на их владельцах, поскольку этим управляют владельцы сайтов.

На космодроме Байконур продолжается подготовка транспортного грузового корабля «Прогресса МС-32» к полету на Международную космическую станцию. Об этом рассказали пресс-службы Роскосмоса и РКК «Энергия».

Сейчас корабль проверяют  в безэховой камере. Для этого аппарат помещают в специальную комнату, где стены не отражают радиоволны. Как пояснили в Роскосмосе, такое испытание необходимо, чтобы проверить на электромагнитном уровне совместимость систем сближения и стыковки корабля. В Роскосмосе подчеркнули:

Так специалисты убедятся в том, что корабль причалит чётко на своё место.

Ранее «Прогресс МС-32» испытали в корпорации «Энергия», затем он прибыл на Байконур и прошёл проверку бортовых систем. 

Старт ракеты-носителя «Союз-2.1а» с грузовым кораблём «Прогресс МС-32» по программе 93-й миссии снабжения МКС планируется в сентябре 2025 года.

«АвтоВАЗ» запатентовал внешнее исполнение Lada Azimut — своего первого кроссовера. Премьера новинки, напомним, состоялась в июне 2025 года в рамках Петербургского международного экономического форума, а теперь его изображения машины появились в открытой базе Роспатента.

Патентные изображения безошибочно указывают на Azimut, о чем свидетельствует адрес разработчика в документах (г. Тольятти, Южное Шоссе, д.36) и узнаваемый дизайн.

В топовых версиях будет панорамная крыша с люком, электропривод двери багажника, камера кругового обзора, электрический стояночный тормоз и система выбора режима движения. Машину планируют оснащать в очередной раз модернизированными вазовскими моторами объемом 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 и 132 л.с. соответственно. В перспективе появится 150-сильный мотор в сочетании с классчиеским «автоматом» (коробки передач моторов меньшей мощности — 6-ступенчатая «механика» и вариатор). Серийное производство Lada Azimut запланировано на 2026 год.

Ранее «АвтоВАЗ» начал патентовать детали для Lada Azimut.

Кроссовер Chery Tiggo 4, который продается в России с октября прошлого года, получил новую версию с атмосферным двигателем мощностью 113 л. с. в паре с вариатором. Новое исполнение называется CVT Line и стоит 2,1 млн рублей — на 100 тыс. рублей дороже самой доступной комплектации MT Line с тем же атмосферным двигателем и «механикой».

До 100 км/ч Tiggo 4 CVT Line разгоняется за 14,6 секунды, максимальная скорость — 165 км/ч. В оснащение CVT Line входят 16-дюймовые легкосплавные колесные диски, светодиодная оптика, парковочные датчики сзади, камера заднего вида, боковые зеркала с электрорегулировкой, датчик света, автоматическая блокировка дверей на скорости, бесключевой доступ, дистанционное открывание багажника, круиз-контроль и кондиционер, «зимний» пакет (обогрев передних сидений, руля, форсунок и лобового стекла), медиасистема с 10-дюймовым экраном, Apple CarPlay и Android Auto.

На заводе «Автомобильные технологии» в Калуге (бывший завод Peugeot-Citroen-Mitsubishi) официально запущено массовое производство кроссоверов Haval M6. О событии сообщил губернатор Калужской области Владислав Шапша, отметив, что запуск приурочен к 15-летию предприятия.

Сборочная площадка была восстановлена и модернизирована после ухода зарубежных партнёров. Менее чем за шесть месяцев с конвейера сошло свыше 13,5 тысяч автомобилей. Теперь производство Haval в регионе осуществляется по полному циклу: от сварки до окраски кузовов.

Опубликованы качественные официальные изображения новой «Нивы» — рестайлингового внедорожника Lada Niva Travel. Машина получила переднюю часть от Lada e-Niva, а под капотом прописался 1,8-литровый мотор мощностью 90 л.с. вместо «жигулевского» 1,7-литрового.

Интерьер не изменился, но работа над машиной продолжается, поэтому в серийной версии могут быть приятные сюрпризы.