В России можно купить седан Toyota Camry 2025 года выпуска, но предыдущего поколения (XV70), который может заинтересовать тех, кому не пришлось по душе поколение XV80. При цене 3 млн рублей автомобиль, как минимум, на 200 тыс. рублей дешевле самого выгодного предложения поколения XV80.

Президент АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что 2025 год, согласно прогнозам, является кризисным, но компания собирается придерживаться графика выпуска новинок.

Он подтвердил, что ключевыми проектами для АвтоВАЗа в этом году станут запуск производства Lada Iskra (19 апреля), освоение нового 1,8-литрового двигателя для семейства Lada Niva и запуск Vesta Sport второй генерации. Ранее АвтоВАЗ уже озвучивал, что эти новинки ожидаются в 2025 году. Теперь же завод подтвердил, что планы не меняются.

Соколов добавил, что разработка собственных автомобилей и собственных независимых платформ может обеспечить объем заказов и в целом стать перспективой для всех предприятий отрасли.

Магнитная буря началась на Земле вечером, 4 апреля, о чем сообщается на сайте Лаборатории солнечной астрономии ИКИ РАН и ИСЗФ СО РАН. На момент публикации заметки буря продолжалась 17 часов.

После целого дня геомагнитных возмущений (17 часов подряд) солнечный ветер раскачал-таки магнитное поле Земли до уровня слабой бури. В настоящее время наблюдаются колебания поля уровня G1.3. Есть небольшой потенциал для роста, примерно до уровня G2.0, но возможность усиления ещё выше почти равна нулю – у ветра слишком «низкая» скорость, в районе 500 км/с, которой совершенно недостаточно для по-настоящему сильного воздействия.

Лаборатории солнечной астрономии ИКИ РАН и ИСЗФ СО РАН

Кроме того, сообщается, что жители северных регионов смогли наблюдать полярное сияние, однако для наблюдения сияний на широтах Москвы потенциал оказался слишком мал.

4 апреля 2025 года компания SpaceX успешно завершила 50-ю миссию космического корабля Dragon, названную Fram2. Это стало 17-м пилотируемым полетом Dragon. Корабль с экипажем из частных астронавтов

Судно Shannon оснащено необходимым оборудованием для подъема капсулы из воды, медицинским отсеком и вертолетной площадкой.

В марте 2025 года белорусский автобренд Belgee стал лидером по продажам среди марок, появившихся на российском рынке за последние три года.

По данным компании, за месяц в России было продано 2428 автомобилей, что на 21% превышает февральские показатели. 

Основной вклад в успех внесли две модели: компактный кроссовер Belgee X50 и более крупный Belgee X70. В марте X50 разошелся тиражом в 1406 экземпляров, а X70 приобрели 1022 покупателя. Для сравнения, в феврале продажи составили 2001 машину, из них 1213 — X50 и 788 — X70.

Belgee X50 оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 150 л.с. и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач, а X70 предлагает варианты с передним и полным приводом, развивая до 177 л.с. в топовых версиях.

Глава Индийской организации космических исследований (ISRO), В. Нараянан (V. Narayanan), выступил с призывом к снижению зависимости от импорта электронных компонентов, критически важных для космической отрасли. Заявление прозвучало на выставке Nanoelectronics Roadshow 2025, организованной Министерством электроники и информационных технологий Индии (MeitY) в Бангалоре.

Уровень локализации индийских ракет-носителей составляет впечатляющие 90%, оставшиеся 10% приходятся на импортируемые электронные компоненты — например, радиационно-стойкие микросхемы, предназначенные для работы в экстремальных условиях космоса. Эти компоненты должны выдерживать жесткое радиационное воздействие, экстремальные температуры и сильные вибрации, обеспечивая долгий срок службы и высокую надежность.

Индия испытывает дефицит в развитой экосистеме производства полупроводников, а низкий спрос на электронику аэрокосмического класса отпугивает потенциальных инвесторов. В результате, ISRO вынуждена полагаться на импорт жизненно важных компонентов. В связи с этим, Нараянан обратился к MeitY с предложением разработать пятилетний план, направленный на снижение импорта электроники для аэрокосмической промышленности с нынешних 81% до уровня ниже 10%. В таком случае локализация индийских ракет вплотную приблизится к отметке в 100%.

Xiaomi представила в Индии новый ультрабюджетный смартфон Poco C71. Новинка будет конкурировать с бюджетными моделями других производителей: например, Samsung Galaxy M06 и Infinix Smart 9 HD.

Несмотря на свою дешевизну, Poco C71 получил защиту IP52. Емкость аккумулятора составила 5200 мАч, он поддерживает зарядку мощностью 15 Вт. Аппарат оснащен боковым сканером отпечатков пальцев, стандартным разъемом для наушников, модемом LTE. Толщина составляет 8,2 мм, масса — 193 грамма. Цена стартует от 6 499 индийских рупий (примерно 76 долларов).

По данным «Автостата», в марте текущего года в России было продано 3,9 тыс. новых тяжелых грузовиков (HCV, машин полной массой более 16 тонн) — на 10% меньше, чем в феврале текущего года и на внушительные 59% меньше, чем в марте 2024 года. Аналитики называют несколько причин столь существенного спада продаж: рост цен на машины и запчасти, ужесточение условий лизинга, ужесточение требований техрегламента к импортной технике.

Лидером рынка является КамАЗ: в марте продано 1193 автомобиля. На втором месте — Sitrak, но отставание от КамАЗа очень приличное, так как продано всего 537 единиц техники китайского бренда. Далее следуют Shacman (406 ед.), FAW (355 ед.) и белорусский МАЗ (292 ед.).

Самой популярной моделью, как и в прошлом году, оказался Sitrak C7H — он закрепил за собой 14% рынка.

На складах дилеров Omoda почти не осталось дорестайлинговых кроссоверов C5, а те, что есть, можно купить с внушительной скидкой. Как сообщают «Китайские автомобили», в некоторых случаях продавцы готовы уступить более полумиллиона рублей.

Так, столичный дилер «Автодом» готов отдать переднеприводный Omoda C5 за 1,8 млн рублей вместо 2,369 млн рублей: внушительный дисконт — это сумма скидок за кредит и trade-in. Но ещё большую скидку готов обеспечить ростовский дилер «ААА Моторс»: компания готова продать полноприводный кроссовер в комплектации Active за 2,4 млн рублей вместо 3,1 млн рублей. И тут тоже максимальная скидка — это сумма дисконтов за кредит и trade-in.

Ростовский дилер отметил, что все дорестайлинговые Omoda C5, ещё имеющиеся в продаже, — это машины 2024 года выпуска. «Если вам кто-то скажет, что это, мол, машина 2023 года, не верьте, таких в России уже не осталось», — сообщил представитель дилерского центра.

Компания Honda сделала шаг в космическую отрасль, объявив о партнёрстве со стартапами Sierra Space и Tec-Masters. Совместно они готовятся испытать на МКС систему электролиза воды под высоким перепадом давления. Цель проекта — создать замкнутую энергетическую систему, которая в будущем сможет обеспечивать кислородом, водой и электричеством лунные базы. Для Honda это часть стратегии по переходу на безуглеродные автомобили к 2040 году.

Технология работает по принципу регенеративных топливных элементов. Во время лунного дня солнечные панели будут аккумулировать энергию для расщепления воды на водород и кислород. Ночью кислород планируется использовать для дыхания, а оставшиеся газы — преобразовывать в электричество через топливные элементы. Побочным продуктом станет вода, которая повторно запустит цикл. Такой подход решает ключевую проблему длительных миссий — нехватку ресурсов.

Эксперимент на МКС позволит изучить работу системы в условиях микрогравитации. Ранее исследования показали: из-за низкой гравитации эффективность электролиза на Луне падает на 11% по сравнению с Землёй. Оборудование для тестов доставят на станцию с помощью космоплана Dream Chaser от Sierra Space — его первый беспилотный полёт с мыса Канаверал запланирован на третий квартал года. Поддержку в интеграции технологий на МКС обеспечит Tec-Masters.

Проект Honda перекликается с планами NASA по созданию обитаемой базы на Луне в рамках программы Artemis. Однако сроки под угрозой: задержки с ракетой Space Launch System и доработкой Starship от SpaceX уже сдвинули высадку астронавтов. Параллельно агентство изучает альтернативы — например, компактный ядерный реактор мощностью 40 кВт, разработкой которого занимаются Lockheed Martin и Westinghouse при поддержке Минэнерго США. В этом контексте система Honda могла бы стать дополнением, обеспечивая экипажи воздухом и водой даже при наличии других источников энергии.

Разработку ведёт новое подразделение Honda — Space Development Division, созданное в конце 2024 года для выхода на космический рынок. В компании подчёркивают, что успех проекта полезен не только для освоения Луны, но и для земных задач. Например, улучшение эффективности водородных систем может решить проблемы их высокой стоимости и сложного хранения.

Однако остаётся вопрос синхронизации с NASA. По текущему графику Artemis, первая лунная база появится не раньше 2033 года. Сможет ли Honda адаптировать свои разработки под меняющиеся сроки — пока неизвестно.