АвтоВАЗ скрытно сокращает производство из-за затоваривания и провала продаж своих машин, о чем пишет Mash, добавляя, что руководство подумывает о приостановке работы завода в Тольятти.

По данным Mash, дополнительные смены для работников убрали, объём производимой продукции снижается. Поэтому обсуждается целесообразность продолжения работы производства в Тольятти. Некоторых сотрудников уведомили негласно: в мае большинство из них "будут отдыхать". По зарплатам: урезать не будут и не смогут, но на заводе обсуждают снижение премий, потому что они складывались за выполнение плана. Падение дохода затронет тех, кто жил за счёт переработок. При этом о сокращениях действующих рабочих речи не идёт.

Mash

Источник пишет, что АвтоВАЗ могут спасти господдержка и обязательные закупки (например, для такси): «Они помогут АвтоВАЗу, который заметно теряет в конкуренции. Поэтому же глава компании ранее топил за утильсбор — это затруднит компаниям покупку китайских авто».

В самой компании Mash рассказали, что планов по остановке производства или снижению скорости сборочных линий нет. Обстановка сегодня позволяет сохранять финансовую устойчивость компании. В ближайших планах — традиционный и плановый отпуск в первые две недели мая, во время которого проведут работы на производстве.

Mash

Навигационная камера марсохода NASA Perseverance 25 января 2024 года зафиксировала редкое явление: крупный пылевой вихрь поглотил меньший на западном краю кратера Езеро. Видео, составленное из серии изображений, демонстрирует, как вихрь диаметром 65 метров втянул в себя миниатюрный аналог диаметром всего 5 метров. Съёмка проводилась с расстояния около 1 км в районе Witch Hazel Hill — зоны, где ровер исследует геологию и климатические особенности древнего озера.

Учёные объясняют феномен поглощения вихрей разницей температур: нагретые от поверхности атмосферные газы поднимаются, закручиваясь по спирали, а входящие потоки ускоряются. Это создаёт эффект воронки, которая захватывает частицы реголита, формируя видимый «хобот».

Кейти Стэк Морган, научный руководитель миссии Perseverance, подчеркнула значимость наблюдений: «Каждый вихрь — это ключ к пониманию ветровых паттернов и динамики атмосферы. Они ответственны за 50% пыли в воздухе Марса, что напрямую влияет на климатические модели». Данные Perseverance дополняют уникальную коллекцию записей: в сентябре 2021 года ровер впервые зафиксировал звук проходящего вихря с помощью микрофона SuperCam, а его предшественники — Spirit, Opportunity и Curiosity — десятилетиями документировали эти структуры.

История изучения пылевых вихрей началась ещё с миссий Viking в 1970-х, но только в 1997 году Pathfinder смог заснять вихрь непосредственно на поверхности. Сейчас Perseverance продолжает эту традицию, ведя непрерывный мониторинг. «Ловить их — вопрос удачи, — отметили в NASA. — Мы анализируем время и направление их появления, чтобы оптимизировать дальнейшие наблюдения». Учёные шутят: если жаль поглощённый вихрь, то стоит помнить, что «победитель» живёт не дольше 10 минут — таков типичный цикл жизни марсианских вихрей.

Собранные данные важны для подготовки пилотируемых миссий. Понимание пылевых бурь поможет прогнозировать условия для посадки и работы астронавтов. Однако основная задача Perseverance — астробиология. Ровер уже отобрал 24 образца грунта, которые в рамках программы Mars Sample Return будут доставлены на Землю к 2033 году для поиска следов древней жизни.

Каждое новое наблюдение Perseverance — не просто захватывающий кадр, а элемент сложного пазла, который дополняет представления о Марсе. От микроскопических частиц пыли до глобальных климатических паттернов — эти данные приближают момент, когда человечество сможет не только изучать, но и ступить на Красную планету.

Kia в рамках Сеульского автосалона представила концепт Tasman Weekender —  более внедорожную и более брутальную версию пикапа Tasman. Weekender отличается от обычного Tasman примерно так же, как Ford F-150 Raptor от обычного Ford F-150.

На машину установили более крупные колесные диски с очень необычным дизайном, и, судя по изображениям, сделан лифт подвески. Будут ли какие-то изменения по части силовой установки, неизвестно: серийный Kia Tasman оснащается 2,2-литровым турбодизелем мощностью 210 л.с. или бензиновым мотором мощностью 281 л.с., оба сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Пока непонятно, будет ли запущен Tasman Weekender в серийное производство.

3 апреля компания Voyager Technologies (ранее Voyager Space) объявила о заключении сделки по покупке стартапа LEOcloud, разрабатывающего облачные решения для работы за пределами Земли. Целью соглашения станет интеграция технологий LEOcloud, включая платформу Space Edge для усиления спутниковой связи, аналитики на основе ИИ и обработки данных в реальном времени.

«Будущее облачных вычислений выходит за границы нашей планеты. Мы делаем шаг к тому, чтобы эта инфраструктура стала основой для миссий на орбите, Луне и в дальнем космосе», — отметил CEO Voyager Дилан Тейлор.

LEOcloud, основанная в 2022 году, уже готовится к тестированию микродата-центра Space Edge на борту МКС. Проект реализуется при поддержке Центра по продвижению науки в космосе (CASIS), который курирует Национальную лабораторию МКС. Испытания станут первым этапом перед развёртыванием коммерческой облачной инфраструктуры в условиях низкой околоземной орбиты. По замыслу разработчиков, платформа обеспечит «бесшовную вычислительную среду» для бизнеса и науки — от обработки данных земного мониторинга до управления лунными базами.

Основатель LEOcloud Деннис Гэтенс в электронном письме подчеркнул, что присоединение к Voyager ускорит реализацию амбициозных планов: «Мы получим доступ к ресурсам, которые позволят масштабировать сервисы для растущей космической экономики».

Согласно пресс-релизу, ключевое преимущество сделки — сокращение задержек при передаче данных для критически важных задач. Это особенно актуально для автономных спутников, систем космических станций и будущих лунных миссий, где даже миллисекунды влияют на успех операций, например, при управлении роботизированными аппаратами или корректировке орбиты.

Приобретение LEOcloud усиливает позиции Voyager Technologies как поставщика решений для «новой космической эры», где скорость обработки информации и гибкость инфраструктуры определяют конкурентоспособность.

В ближайшие годы платформы вроде Space Edge могут появиться на лунных станциях или в ходе миссий к Марсу, где локальная обработка данных снизит зависимость от наземных серверов. Например, автоматические зонды смогут анализировать геологию планет без задержек на связь с Землёй.

На площадке «Авито» появился необычный лот — редкое купе Mitsuoka Le-Seyde 1990 года, выпущенное ограниченным тиражом в 500 экземпляров.

Машина, собранная вручную, оценивается в 5,4 млн рублей и доступна в Москве. Автомобиль отличается экстравагантным ретро-дизайном, вдохновлённым классикой 1930-х годов.

Особую известность модель Mitsuoka Le-Seyde получила после появления в шоу The Grand Tour, которое вели Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй. 

АвтоВАЗ отправил в пресс-парк новую партию Lada Iskra, о чем сообщил инсайдерский паблик Avtograd в соцсети «ВКонтакте».

«Сегодня 4 апреля на площадке готовой продукции ВАЗа загрузили и отправили, скорее всего, в заводской пресс-парк очередной полный автовоз разноцветных автомобилей Lada Iskra в различных типах кузова. Близится старт серийного производства, скоро начнутся показы для потенциальных клиентов данной модели», — написал Avtograd.

Линейка Lada Iskra будет включать седан, универсал и кросс-универсал. Серийное производство стартует 19 апреля — в день рождения культовой «Копейки». На первых порах модель будет предлагаться исключительно с атмосферным двигателем от Granta объемом 1,6 литра, мощностью 90 или 106 л. с.

В базовой версии мотор комплектуется пятиступенчатой «механикой», а более мощный вариант — китайской шестиступенчатой «механикой» или вариатором.

Российские спутниковые системы «Марафон IoT» и «Скиф», которые входят в федеральный космический проект «Сфера», оказались под угрозой закрытия. Эти системы должны были обеспечивать интернет вещей и высокоскоростной доступ в интернет с орбиты, но новая команда Роскосмоса может отказаться от их развития. Об этом заговорили участники рынка на конференции Satellite Russia 2025, организованной ComNews две недели назад. Однако окончательное решение станет ясно только после 1 мая 2025 года, когда будет утверждён новый нацпроект по космосу.

Президент РФ Владимир Путин поручил правительству и Роскосмосу до 1 мая 2025 года подготовить план развития космической деятельности до 2030 года и на перспективу до 2036 года. Это решение приняли после заседания Совета по стратегическому развитию 5 декабря 2024 года. В феврале 2025 года в Роскосмосе сменился руководитель: вместо Юрия Борисова главой стал Дмитрий Баканов из Минтранса. С его приходом, по слухам, приоритеты изменились, и проекты «Марафон IoT» (для интернета вещей) и «Скиф» (для интернета с орбиты) могут быть отменены.

Проекты «Марафон IoT» и «Скиф» уже начали реализовывать: в 2023 году "Роскосмос" подписал контракты с компанией "Информационные спутниковые системы" им. М.Ф. Решетнёва на создание спутников. Но финансирование выделили только на половину: 132 спутника "Марафон IoT" вместо 264 и 6 спутников "Скиф" вместо 12. Теперь будущее этих систем зависит от нового плана "Роскосмоса", и участники рынка советуют не торопиться с выводами до мая.

Калининградский завод «Автотор», занимающийся контрактной сборкой и дистрибуцией автомобилей китайских марок BAIC и Kaiyi, столкнулся с серьезными финансовыми трудностями.

По итогам прошлого года суммарный убыток от работы с этими брендами составил 4,3 миллиарда рублей. Основной причиной стали низкие продажи и необходимость предлагать большие скидки для поддержания спроса, что негативно сказалось на рентабельности проектов.

В 2024 году россияне приобрели 7893 автомобиля Kaiyi, что сопоставимо с показателями таких марок, как Zeekr, Hongqi и Mercedes-Benz. Результаты BAIC оказались чуть лучше — 10 635 проданных машин, однако оба бренда далеки от лидеров рынка.

Финансовые показатели локальных представительств также демонстрируют спад: оборот ООО «КАИ РУС» упал на 42% до 10 миллиардов рублей, а убыток составил 1,86 миллиарда рублей. Для сравнения, годом ранее компания получила скромную прибыль в 72 тысячи рублей. BAIC, напротив, нарастил доход до 15,6 миллиарда рублей (+42%), но зафиксировал убыток в 2,4 миллиарда рублей против прибыли в 3 миллиона рублей в 2023 году.

Ситуация осложняется снижением ликвидности китайских автомобилей на российском рынке. Дилеры и лизинговые компании несут дополнительные потери из-за вынужденных скидок.

Компания Portal Space Systems объявила 3 апреля о закрытии расширенного посевного раунда финансирования на сумму $17,5 млн. Собранные средства направят на завершение разработки космического аппарата Supernova с солнечной тепловой двигательной установкой (STP) и первый демонстрационный запуск, запланированный на середину 2026 года.

Ключевая особенность Supernova — использование STP, технологии, которая по энергоэффективности сопоставима с ядерными тепловыми двигателями, но вместо ядерного реактора получает энергию от солнечного света. Это позволяет аппарату достигать изменения скорости в несколько километров в секунду, что обеспечивает беспрецедентную манёвренность. Например, переход с низкой околоземной орбиты на среднюю займёт минуты, а до геостационарной — всего несколько часов. Способность перемещаться по орбите в любой момент важна как для оборонных, так и для коммерческих операций в космосе.

В основе интереса инвесторов — потенциал Supernova переопределить стандарты орбитальной мобильности. Брэннон Джонс из AlleyCorp, ранее участвовавший в проектах SpaceX, отметил, что аппарат повысит манёвренность «более чем на порядок», одновременно продлив срок службы спутников за счёт оптимизации ресурсов. Брендан Уэйлс, партнёр фонда FUSE, добавил, что STP «превратит космическую экосистему из статичной в динамичную, где действия будут мгновенными и целенаправленными». Примечательно, что FUSE присоединился к раунду в последний момент — решение было принято всего за две недели до закрытия сделки.

За год, прошедший с момента анонса разработки, Portal достигла значительного прогресса. Компания разработала метод аддитивного производства для ключевого элемента STP — теплообменника-двигателя, расширила команду инженеров и переехала в новую штаб-квартиру. На территории расположена инфраструктура для испытаний двигателей, что ускоряет тестирование прототипов. Кроме частных инвестиций, Portal получила $2 млн государственного финансирования, однако детали соглашения не раскрываются.

До конца второго квартала компания планирует завершить обзор проекта и провести полномасштабные огневые испытания двигателя. Интеграция систем Supernova начнётся в четвёртом квартале, а к 2026 году Portal намерена перейти к серийному производству. Успех миссии может изменить подход к развёртыванию спутниковых группировок и военных платформ, предложив альтернативу не только химическим двигателям, но и спорным ядерным технологиям.

Рынок уже демонстрирует спрос на «динамические операции» — быстрое изменение орбиты для избегания столкновений, ремонта аппаратов или решения военных задач. С учётом планов США и других стран по наращиванию орбитальных группировок, разработка Portal выглядит своевременной. Если демонстрация Supernova пройдёт успешно, то компания сможет стать важным игроком в новой эре освоения космоса, где скорость и гибкость определяют стратегическое преимущество.

В ночь с 4 на 5 апреля 2025 года в Москве начнётся магнитная буря, которая стартует около 00:00 по московскому времени. Её уровень будет близок к классу G1 (Kp 5), что означает слабое воздействие солнечных вспышек на магнитное поле Земли. Однако даже такая буря может вызвать головные боли и плохое самочувствие у метеозависимых людей. К 6:00 утра буря ослабнет, а к 9:00 вернётся к норме и останется стабильной до конца дня, сообщила пресс-служба ИКИ РАН и ИСЗФ СО РАН.

Магнитные бури могут повлиять на работу спутников, радиосвязь и самочувствие людей, особенно тех, кто чувствителен к погодным изменениям.