Ученые из Северо-Западного университета в США разработали уникальное носимое устройство, которое анализирует газы, выделяемые кожей, для оценки состояния здоровья человека. Компактный прибор размером 2 на 1,5 см не контактирует с кожей, а удерживается на расстоянии нескольких миллиметров, что делает его безопасным для людей с чувствительной или поврежденной кожей, включая пожилых, новорожденных и диабетиков.

Устройство оснащено сенсорами, которые измеряют температуру, уровень водяного пара, углекислого газа и летучих органических соединений. Эти показатели помогают выявить воспаления, инфекции, обезвоживание или воздействие вредных химических веществ. Например, повышенное содержание CO? и летучих соединений может сигнализировать о начале инфекции в ране, что позволяет врачам оперативно начать лечение и избежать ненужного применения антибиотиков, снижая риск устойчивости бактерий.

Работа прибора основана на двухфазной системе: сначала клапан открывается, пропуская газы в камеру для фиксации фоновых значений, затем закрывается, чтобы сенсоры могли точно измерить изменения, связанные с состоянием кожи. Такой подход исключает влияние внешней среды, обеспечивая высокую точность данных. Устройство передает информацию через Bluetooth на смартфон или планшет, что позволяет врачам удаленно следить за состоянием пациентов, а людям — самостоятельно контролировать свое здоровье.

Технология подходит как для медицинских учреждений, так и для домашнего использования. Она может отслеживать заживление ран, проверять увлажненность кожи и оценивать воздействие окружающей среды. В перспективе разработчики планируют добавить датчик для измерения уровня pH и усовершенствовать сенсоры, чтобы выявлять ранние признаки системных заболеваний. Кроме того, устройство может использоваться для тестирования косметики, лекарств и репеллентов, наносимых на кожу.

В России набирает популярность тренд на локализацию автомобильного производства, о чем заявил гендиректор группы «Соллерс» Николай Соболев.

«Доля китайских брендов действительно увеличивается, однако в последнее время мы наблюдаем тренд на смещение в сторону локализации производства», — сообщил Николай Соболев ТАСС.

Он добавил, что «Соллерс» уже является наиболее высоколокализованным производителем в сегменте пикапов и легких коммерческих машин.

Компания продолжает развивать локализацию производства для снижения зависимости от внешних поставок и формирования конкурентного ценового предложения на рынке РФ.

Поэтому мы уверены, что сможем быть конкурентоспособны против любого прямого импорта китайских автомобилей.

Николай Соболев

Автозавод «Москвич» продлил права на использование эмблемы АЗЛК до мая 2033 года, следует из данных Роспатента. Срок действия текущего товарного знака истекает в октябре 2025 года.

Правообладателем эмблемы указано АО «Московский Автомобильный Завод "Москвич"». Под данным логотипом предприятие планирует продолжить производить и продавать в России машины, бульдозеры, станки, двигатели и другие автомобильные запчасти.

Производство «Москвича» перезапущено в ноябре 2022 года на бывшем заводе Renault в Москве. Выпускаются модели: кроссовер «Москвич 3» (бензиновый и электрический 3e), седан «Москвич 6», а в скором времени будут выпускать «Москвич 8». Она основаны на машинах JAC.

Китай приостановил экспорт широкого спектра критически важных минералов, редкоземельных металлов и магнитов, угрожая перекрыть поставки компонентов, необходимых автопроизводителям, производителям аэрокосмической техники, компаниям по производству полупроводников и военным подрядчикам по всему миру.

Поставки магнитов, необходимых для сборки всего, от автомобилей и беспилотников до роботов и ракет, были остановлены во многих китайских портах, пока китайское правительство разрабатывает новую систему регулирования. После внедрения новая система может навсегда помешать поставкам определенным компаниям, включая американских военных подрядчиков.

Официальные меры являются частью ответных мер Китая на резкое повышение тарифов президентом Трампом, которое началось 2 апреля. 4 апреля китайское правительство распорядилось ограничить экспорт шести тяжелых редкоземельных металлов, которые полностью перерабатываются в Китае, а также редкоземельных магнитов, 90% которых производятся в Китае.

Металлы и специальные магниты, изготовленные из них, теперь могут быть отправлены из Китая только по специальным экспортным лицензиям. Но Китай только начал проектировать систему выдачи лицензий. Это вызвало волнение среди руководителей отрасли, поскольку процесс может затянуться, а текущие поставки минералов и продуктов за пределами Китая могут иссякнуть.

Если на заводах в Детройте и других местах закончатся мощные редкоземельные магниты, это может помешать им собирать автомобили и другие продукты с электродвигателями, которым требуются эти магниты. Компании сильно различаются по размеру своих аварийных запасов на случай таких непредвиденных обстоятельств, поэтому трудно предсказать сроки сбоев в производстве.

В начале апреля 2024 года новая китайская ракета «Чанчжэн-8А» прибыла на космодром Вэньчан, расположенный на острове Хайнань. Эта ракета нового поколения, оснащенная водородно-кислородными двигателями, усовершенствованная версия «Чанчжэн-8». Модернизация первой и второй ступеней с использованием мощных жидкостных ракетных двигателей позволила увеличить грузоподъемность до 10 тонн, оптимизировать расход топлива и сократить время вывода полезной нагрузки на орбиту.

«Чанчжэн-8А» предназначена главным образом для развертывания крупных спутниковых группировок, необходимых для создания космических интернет-сетей на средних и низких околоземных орбитах. Эта важный инструмент для реализации коммерческих запусков как китайским, так и иностранным заказчикам.

Вице-президент Российской академии наук (РАН) Сергей Чернышёв в интервью РИА Новости заявил о необходимости присутствия человека в космосе, особенно при работе со сложным оборудованием. Несмотря на развитие автоматических систем, полностью заменить человека в космических исследованиях пока невозможно. Чернышёв отметил, что управление сложными приборами, реагирование на непредвиденные ситуации и решение возникающих технических проблем требуют наличия человеческого интеллекта непосредственно на борту космической станции.

Хотя беспилотные системы успешно применяются на Земле и в перспективе могут использоваться в пассажирской авиации, их применение в сложных космических исследованиях ограничено. Космическая среда представляет собой уникальные вызовы, требующие гибкости и способности к принятию решений в реальном времени, что пока недоступно даже самым современным автоматическим системам. Человеческий фактор остается ключевым для успешного проведения экспериментов, обслуживания оборудования и обеспечения безопасности миссии.

Таким образом, по мнению вице-президента РАН, присутствие человека в космосе остается необходимым условием для эффективного проведения научных исследований и освоения космического пространства. Человеческий интеллект, способность к адаптации и решению нестандартных задач пока незаменимы в условиях сложной и непредсказуемой космической среды.

С 14 апреля в России начался прием заказов на новый кроссовер Omoda C7, который станет флагманской моделью бренда в сегменте среднеразмерных SUV.

Первые автомобили появятся у дилеров в мае, а отгрузки начнутся в конце апреля. Сейчас компания активно заполняет централизованные склады, готовясь к старту продаж.

Точные цены на Omoda C7 пока не объявлены.

Коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский рассказал, что топовая версия Lada Granta Club должна поступить в продажу в мае.

«Автомобили в обновленной топовой комплектации #Club мы ждем в мае. Их стоимость пока не озвучена, но мы рассчитываем, что рост цены не превысит 5%. Максимальная комплектация Lada Granta все равно останется в существенной разнице в цене по сравнению с начальной версией Lada Vesta. С Lada Iskra разница будет чуть меньше», - рассказал Александр Шапринский.

Дилер прогнозирует, что на топовую комплектацию Lada Granta после ее обновления будет приходиться 10 – 15% от общего объема продаж модели. Целевой аудиторией станут клиенты, ранее рассматривавшие средние и предмаксимальные версии модели, а также те покупатели, кто мог выбрать Lada Vesta в начальной комплектации, но из-за разницы в цене заинтересовался моделью Granta с более широким набором опций. Дилер подтвердил, что многие клиенты ждут такую модель.

Автомобили в максимальной комплектации Club снова получили климатическую установку и ряд других опций. В режиме «Авто» система управляет температурой и скоростью воздушных потоков. Предусмотрен и режим интенсивной очистки ветрового стекла от обмерзания.

Кроме того, машина снова получила сигнализацию, иммобилайзер и ключ с пультом дистанционного управления центральным замком. В Lada Granta вернулись противотуманные фары и функция задержки выключения головного света.

Добавлены задние электростеклоподъемники и круиз-контроль с функцией ограничения скорости. Кроме того, в лифтбэках вновь появился задний стеклоочиститель.

Дилеры в разных городах России начали продавать кроссоверы Hyundai Santa Fe 2025 года выпуска, причем цены с февраля этого года упали на несколько миллионов рублей.

Если в феврале Hyundai Santa Fe 2025, который получил 2,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 194 л.с., предлагали из наличия от 7 190 000 рублей, то сегодня аналогичное авто стоит 6 100 000 рублей.

Кроме того, в наличии есть автомобили нового поколения от 6 590 000 рублей, на которые действует гарантия 2 года или 100 000 км.

Jeep Avenger 4xe стал самым дешевым полноприводным кроссовером марки Jeep на европейском рынке. Этот компактный гибрид получил полный привод, небольшой расход и конкурентоспособную цену.

Благодаря скидке цена автомобиля максимально приблизилась к одному из бестселлеров в сегменте — Dacia Duster.