Нейросеть DeepSeek сохранит открытый исходный код, это будет полезно всему миру, о чем заявил посол КНР в России Чжан Ханьхуэй в интервью для ТАСС.

Китайская нейронная сеть DeepSeek предоставляет открытый исходный код, способствуя совместному использованию технологий ИИ по всему миру, а половина популярных моделей с открытым исходным кодом на известной платформе HuggingFace созданы китайскими разработчиками.

Компания DeepSeek известна своими передовыми моделями искусственного интеллекта, такими как DeepSeek-R1 и DeepSeek-V3. Эти модели отличаются высокой производительностью при относительно низких затратах на обучение: например, обучение DeepSeek-V3 обошлось в 6 млн долларов, что значительно дешевле аналогов, таких как GPT-4 от OpenAI. Нейросеть демонстрирует высокие результаты в задачах, связанных с математикой, программированием и обработкой текстов на разных языках.

До этого OpenAI призвала запретить китайскую нейросеть DeepSeek ради национальной безопасности США.

Вечером 13 апреля 2025 года компания Spacex осуществила запуск ракеты Falcon 9 с 21 спутником Starlink с космодрома во Флориде. Фотограф Джон Краус смог запечатлеть, как ракета пересекает диск полной Луны, выложив эффектный кадр.

Снимок Джона Крауса, на котором Falcon 9 пролетает на фоне Луны, вызвал обсуждения в сети: некоторые пользователи предположили, что изображение создано с помощью фотошопа или искусственного интеллекта. Фотограф опроверг эти домыслы, опубликовав дополнительные кадры, демонстрирующие процесс съемки.

Spacex подтвердила успешное выполнение миссии, отметив, что все спутники были выведены на орбиту, а первая ступень ракеты совершила посадку на платформу в Атлантическом океане.

SpaceX активно укрепляет безопасность своей спутниковой сети Starlink, привлекая исследователей к поиску уязвимостей. Компания запустила программу, в рамках которой специалисты тестируют систему на потенциальные слабые места.

SpaceX подчеркивает, что приоритет — защита данных пользователей, а все найденные проблемы оперативно устраняются. Программа уже показала результаты: выявлено 43 уязвимости.

Исследователи, обнаружившие уязвимости, получают вознаграждения от 100 до 25 000 долларов. Средняя выплата за последние три месяца составила около 913 долларов. SpaceX обрабатывает заявки в течение четырех дней, и 75% из них принимаются или отклоняются в этот срок.

Среди участников программы есть 33 лидера, а лучший исследователь набрал 50 баллов. SpaceX поздравила Леннерта Воутерса с его исследованием безопасности Starlink.

«Он использовал атаку, при которой инвазивный физический доступ (разборка пользовательского терминала Starlink и присоединение к нему проводов и дополнительных компонентов) может быть использован для обхода защиты загрузки внутри пользовательского терминала путем вмешательства в работу электрических шин питания в нужный момент во время загрузки», — пояснили в SpaceX.

SpaceX отметила, что взлом Воутерса системы Starlink был «технически впечатляющим» и первым в своем роде.

Компания Tesla начала использовать систему полного автопилота FSD Unsupervised для транспортировки автомобилей на заводе Giga Texas.

Машины самостоятельно перемещаются от конца производственной линии до зоны отгрузки, преодолевая около 2 км по территории, где работают люди, грузовики и строительная техника. Этот шаг стал частью стратегии автоматизации логистики на предприятии.

Внедрение FSD Unsupervised на заводе происходит на фоне подготовки Tesla к запуску сервиса роботакси, который запланирован на этот год.

В Tesla Full Self-Driving (FSD) Unsupervised активно применяется искусственный интеллект. Система использует нейронные сети и машинное обучение для обработки данных с камер, радаров и ультразвуковых датчиков автомобиля. Это позволяет Tesla FSD анализировать окружающую среду, распознавать объекты, планировать маршруты и принимать решения в реальном времени. В основе FSD лежит глубокое обучение (deep learning), которое включает обработку огромных объемов данных, собранных с миллионов автомобилей Tesla. Эти данные помогают нейронным сетям улучшать алгоритмы вождения, такие как распознавание дорожных знаков, управление в сложных городских условиях и выполнение маневров без вмешательства водителя.

NASA и Роскосмос официально расширили действие соглашения о взаимной интеграции экипажей на МКС. Договор, рассчитанный до 2027 года, позволяет астронавтам летать на российских кораблях «Союз», а космонавтам — на американских коммерческих аппаратах. Это гарантирует, что даже в случае приостановки одной из программ на станции останется как минимум один представитель США и России.

3 апреля 2025 года NASA объявило о назначении астронавта Криса Уильямса в экипаж корабля «Союз МС-28», запуск которого намечен на ноябрь. Вместе с ним на орбиту отправятся россияне Сергей Кудь-Сверчков и Сергей Микаев. Решение стало первым подтверждением продления соглашения — осенью 2024-го его будущее было под вопросом из-за планов Роскосмоса, где в миссиях «Союз МС-28» и «МС-29» изначально не значились иностранные участники.

Информация о завершении переговоров появилась в российских СМИ ещё в январе 2025-го, но NASA официально подтвердило это только 9 апреля, после объявления о полёте Уильямса. Согласно новым условиям, в 2025 году запланировано два совместных полёта, в 2026-м — один, а в 2027-м — миссия корабля SpaceX Dragon.

Ключевое изменение касается графика экспедиций на «Союзах». Если раньше корабли отправлялись к МКС каждые полгода, то начиная с «Союз МС-27» (стартовавшего 8 апреля с астронавтом Джонни Кимом) срок их пребывания на станции увеличен до восьми месяцев. Это сократит количество пилотируемых запусков Роскосмоса: вместо четырёх за два года теперь планируется три. Причины корректировки не раскрываются, но она совпадает с устойчивым графиком коммерческих миссий NASA, которые в среднем стартуют каждые шесть месяцев.

Открытым остаётся вопрос участия Boeing Starliner в соглашении. В мае 2024-го представители NASA допускали, что Роскосмос, как и в случае с Crew Dragon, может не включить космонавтов в первый регулярный полёт Starliner-1. Сам запуск неоднократно откладывался из-за задержек тестовой миссии и расследования технических проблем.

Национальное разведывательное управление (NRO) запустило девятую миссию по поддержке своей так называемой спутниковой группировки с расширенной архитектурой с использованием ракеты SpaceX Falcon 9. Миссия, получившая название NROL-192, также стала важной вехой для SpaceX. Это был 400-й запуск ранее использованной ракеты-носителя Falcon 9.

Группировка спутников состоит из спутников Starshield, правительственного варианта Starlink от SpaceX. «Эта улучшенная группировка уже сокращает время повторного визита и увеличивает устойчивость наблюдений; обеспечивает улучшенную координацию; и позволяет ускорить обработку данных, их слияние и передачу. Все это с большей устойчивостью и безопасностью», — сказал Сколезе.

Самое главное, мы усложняем для наших противников задачу сокрытия информации, одновременно сокращая время получения информации для наших клиентов с нескольких минут до нескольких секунд, тем самым укрепляя национальную безопасность и повышая вероятность нанесения смертельных ударов, когда это необходимо.

Сколезе

За последние восемь миссий SpaceX запустила более 150 спутников по поручению NRO.

9 апреля на слушаниях в Сенате США экс-директор по глобальной публичной политике Meta* Сара Уинн-Уильямс сделала сенсационное заявление: по её словам, компания сознательно пошла на сотрудничество с китайскими властями, предоставив им доступ к данным пользователей, включая американцев, ради развития бизнеса в КНР с оборотом $18 млрд. Выступление вызвало резкую реакцию Meta, назвавшей обвинения «оторванными от реальности».

«Я наблюдала, как руководство принимало решения в угоду Пекину», — заявила Уинн-Уильямс, обращаясь к судебному подкомитету. По её словам, Meta не только передавала данные, но и разрабатывала инструменты цензуры «в тесном альянсе» с Компартией Китая, чтобы замалчивать критиков режима. Ярким примером она назвала блокировку аккаунта диссидента Го Вэнгую, проживающего в США. Компания настаивает, что страница была удалена за нарушение правил сообщества, однако Уинн-Уильямс утверждает: это была уступка требованиям КНР.

Представитель компании Райан Дэниелс, отвергая обвинения, напомнил: «Meta не работает в Китае, хотя и получает доходы от местных рекламодателей».

Ранее в Meta пояснили, что штраф $50 тыс. за каждое «существенное нарушение» соглашения о неразглашении 2017 года — инициатива арбитра, а не руководства. Сенатор-республиканец Джош Хоули, ведущий слушания, обвинил Meta в попытках «добиться финансового краха Уинн-Уильямс». «Почему компания так отчаянно пытается заставить её молчать?» — задался он вопросом, напомнив о других «осведомителях» — Франсес Хауген и Артуро Бехаре. Это уже не первое столкновение Хоули с Meta: в январе 2024 года он требовал от Цукерберга извинений перед семьями, чьи дети пострадали из-за контента в соцсетях.

Уинн-Уильямс, описывая давление со стороны бывшего работодателя, призналась: «Последние четыре недели были невыносимы. Даже решение выступить здесь далось мучительно». Она также акцентировала конфликт интересов: «Meta годами ставит прибыль выше безопасности людей».

Расследование Сената может усилить давление на компанию, которая уже столкнулась с исками из-за влияния платформ на психику подростков.

*Meta признана экстремистской организацией, запрещённой в России

Гендиректор группы Sollers Николай Соболев заявил, что «авторынок находится в очень тяжелом положении», при этом у части россиян нет финансовой возможности купить автомобиль, поэтому восстановление потребительского спроса на машины в РФ в ближайшей перспективе маловероятно.

«Очевидно, что сейчас авторынок находится в очень тяжелом положении. По нашим оценкам, восстановление спроса в ближайшей перспективе маловероятно. Это обусловлено тем, что часть клиентов не имеет финансовой возможности приобрести автомобиль или обновить автопарк в условиях высокой ключевой ставки и роста стоимости лизинга и автокредитования», — сообщил Николай Соболев.

Он добавил, что другая часть клиентов перешла к сберегательной тактике поведения, предпочитая хранить свои денежные средства на депозитах, а не инвестировать в крупные покупки, включая транспортные средства.

Продажи новых легковых автомобилей в России в первом квартале 2025 года снизились на 25,3%, до 246,9 тыс. единиц. В марте рынок авто сократился на 45,5%, до 79,8 тыс. единиц.

Сегодня ночью на Солнце была зафиксирована мощная вспышка класса M1.6. По данным наблюдений, вспышка началась в 00:55, вышла на пик в 01:02, а завершилась в 01:11. Она произошла в области 4055.

По данным, которые опубликованы на сайте Лаборатории солнечной астрономии ИКИ и ИСЗФ, вчера в течение дня на Солнце произошло ещё девять вспышек класса М, что говорит о повышенной солнечной активности.

Солнечные вспышки — это мощные выбросы энергии на Солнце, вызванные перестройкой магнитных полей. Они классифицируются по интенсивности рентгеновского излучения: A, B, C, M, X (от слабых к сильным). Вспышки влияют на Землю, нарушая радиосвязь, работу спутников и энергосистем. Они также вызывают полярные сияния. 

Инсайдер с канала Avtograd поделился видеороликом с автомобилем ВАЗ-21099, на котором увековечены фамилии всех сотрудников Волжского автомобильного завода, работавших в 1991 году.

Эта модель, также известная как Lada Samara, выпускалась с 1990 по 2004 год и стала одной из самых узнаваемых машин своего времени. ВАЗ-21099 начали собирать на заводе в 1991 году, и за 14 лет производства было выпущено 952 568 таких автомобилей.